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山东航空标志权威发布_中国十大最好的航空公司(2024年12月精准访谈)

内容来源：亚心网络所属栏目：观点更新日期：2024-12-01

山东航空标志

𐟛륅觐ƒ航空公司标志大赏𐟌 𐟚€探索各大航空公司的标志，你了解多少呢？ 𐟌Ÿ成都航空、中国东方航空、川航，这些熟悉的名字背后，有着各自独特的标志。 𐟌𚦘†明航空、东海航空、海南航空，每一个标志都承载着不同的故事。 𐟛륎橗計ꧩ𚣀青岛航空、西部航空，他们的标志带你领略不一样的飞行体验。 𐟒륹𘧦航空、长龙航空、深圳航空，这些名字和标志，你是否都已熟悉？ 𐟌ˆ华夏航空、中国南方航空、西藏航空，他们的标志如同他们的服务一样，让人信赖。 𐟚€中联航、天津航空、上海航空，每一个标志都代表着他们的专业与热情。 ✨春秋航空、中国国航、瑞丽航空，他们的标志与名字一样，充满了魅力。 𐟒–吉祥航空、澳门航空、山东航空公司，这些标志与名字，是否已让你心动？ 𐟌𘩇庆航空、香港航空、港龙航空，他们的标志如同他们的服务，让人难以忘怀。 𐟌𜩕🥮‰航空、江西航空、桂林航空，每一个标志都承载着他们的努力与追求。 𐟌𛧦州航空、中华航空、复兴航空，他们的标志与名字，是否已让你感受到家的温暖？ 𐟛즉쥭江航空、东星航空、国泰航空公司，这些标志与名字，是否已让你期待下一次的飞行？ 𐟎‰一起欣赏这些全球顶级航空公司的标志吧！你最喜欢哪一个呢？𐟤”

四川航空：待遇优厚，发展迅速四川航空公司（简称川航）成立于1986年9月19日，并于1988年7月14日正式开始运营。2002年8月28日，川航与中国南方航空股份有限公司、上海航空股份有限公司、山东航空股份有限公司和成都银杏餐饮有限公司共同发起设立了四川航空股份有限公司，标志着其发展进入了一个新阶段。 𐟛렦œ𚩘Ÿ规模：川航拥有中国国内较大的全空客机队，截至2024年5月，共拥有195架飞机，包括173架A320系列飞机、15架A330和7架A350。 𐟌 航线网络：川航的航线网络覆盖全球五大洲，通达140多个城市。在国内，川航形成了覆盖80多个大中城市的航线网络，航线数量从最初的7条增加到200多条，实现了国内主次干线支线网络与国际地区航线的有机组合。川航不仅在规模上不断壮大，还在待遇上表现出色，吸引了众多航空人才加入。

山东航空公务舱体验：2小时舒适飞行 8月4日，从太原飞往海拉尔，出发前一周，我购买了比经济舱贵200元的公务舱机票，享受了2小时的舒适飞行。 𐟓飞行路线：太原武宿T1-海拉尔T2 ✈️机型：波音737-800（WL） 𐟒𚥺礽：公务舱共有8个座位，虽然不能完全平躺，但第二排座位非常舒适。相比之下，河北航空的公务舱第二排座位限制较多，坐着并不舒服，甚至不如经济舱。 𐟛‹️太原武宿T1休息室：休息室虽小，但设施齐全，包括吸烟室、收费按摩椅、零食饮料区以及热食区。特别推荐太原特产海玉石头饼，美味可口。 ✖️注意事项：虽然公务舱有行李优先标志，但到达海拉尔后，行李并没有优先送达。这次飞行体验让我对山东航空的公务舱印象深刻，特别是第二排座位的舒适度，值得推荐。

山航“鲁雁阁”贵宾休息室体验记𐟛미 山东航空在青岛胶东机场的贵宾休息室“鲁雁阁”真是个宝藏地儿！作为一个经常飞来飞去的旅客，我觉得有必要跟大家分享一下我的体验。位置和路线𐟛쯸 经过安检后，沿着𐟌Ÿ巴克的扶梯上楼，标志非常明显，找起来一点都不费劲。使用资格𐟒𓊨🙩‡Œ的贵宾休息室主要是给山航的两舱旅客和高卡会员准备的，不过PP卡用户也可以使用哦！这次我就是用PP卡进的。服务体验𐟑颀✈️ 一进电梯，三个小姐姐就热情地围上来，一个负责挤洗手液，一个核对PP卡，还有一个询问航班信息。整个过程非常顺畅，感觉特别贴心。内部布局𐟛‹️ 一进门左手边是就餐区，右手边是休息区。因为是早班机，早餐虽然不算太丰盛，但绝对能让你吃饱。面档有两种面和两种水饺𐟥Ÿ，还有馄饨！特别推荐他们家的鲅鱼水饺，真的是YYDS！休息区有舒适的沙发、按摩椅和阅读区。还有一个酒水吧，早餐时段供应各种咖啡，想象一下午餐和晚餐时这里应该有更多的选择。总体印象𐟌Ÿ 总的来说，山航的休息室面积挺大的，各个功能区划分得非常明确。工作人员服务也很到位，见面会主动打招呼，登机前还会提醒你。如果你是从青岛出港，不妨来“鲁雁阁”体验一下吧！

山东航空客舱广播词全攻略 𐟛력峥㫤𛬣€先生们：感谢您选择山东航空的航班。飞机即将起飞，请您全程扣好系紧安全带，并将手机等电子设备切换至飞行模式。谢谢！ 𐟛젨𕷩㞥‰的确认：时间：机长下达起飞命令后说明：非航空公司原因，且延误时间在2小时以上广播阴影部分航空公司原因，且延误时间30分钟以上广播阴影部分 𐟛젨𕷩㞥〯𜚊时间：飞机推出后女士们、先生们：我们的飞机已经推出，准备起飞。请您扣好系紧安全带，调直座椅靠背，放下座椅扶手，收起小桌板，打开遮光板，取下耳机（及座椅充电线）。请将手机等便携式电子设备切换至“飞行模式”或关闭电源，不要开启WIFI功能。请您将手提电脑、平板电脑等尺寸较大的电子设备妥善存放。现在由乘务员进行客舱安全检查。您的配合是我们安全飞行的重要保障，感谢您的理解与支持。 𐟛젧𔧦€奇𚥏㥒Œ救生衣的使用：在客舱通道上及紧急出口处还有紧急照明指示标志，在紧急脱离时请按指示路线撤离。本架飞机除通常出口处外，在客舱中部的左右侧还有紧急出口，分别标有紧急出口的明显标志。救生衣在您座椅下方。使用时取出，经头部穿好。将带子从后向前扣好系紧。用力拉动红色手柄便可自动充气。若充气不足，请将救生衣上的充气管拉出用嘴向里充气。但在客舱内不要充气，撤离至出口时再充气。 𐟛젦𐧦𐔩⧽駚„使用：氧气面罩位于您头顶上方，必要时会自动出现。只需将面罩覆盖在您的鼻子和嘴巴上，然后拉下弹性带过您的头部。如果您在旅行中带有小孩，请先确保自己的面罩安全后再协助孩子。 𐟛젥…襸槚„使用：座椅上安全带使用时，请将连接片插入锁扣内。当飞机滑行、起飞、着陆和飞行中遇到颠簸以及“系好安全带”指示灯亮时，请您保持安全带扣好系紧。解开时，先将锁扣打开，拉出连接片。 𐟛젥†次提醒：请确保您的安全带在飞行过程中始终是扣好系紧的。我们建议，只要您在座位上，就请始终保持安全带扣好系紧的状态。

#海上发射为何频频选择山东#【海上发射，为何频频选择山东】#山东航空航天身位优势从何而来# 9月24日，在山东海阳市附近海域，捷龙三号运载火箭采用“太空拼车”的方式，将八颗卫星送入500公里高度的太阳同步轨道，发射任务取得圆满成功。这是东方航天港保障的我国第13次、今年第5次海上发射任务，标志着东方航天港已形成了标准化海上发射保障机制体制，初步具备常态化海上发射能力。海上发射，为何频频选择山东？近日，记者深入烟台海阳等地采访，探寻山东航空航天“身位优势”从何而来。大众日报

中国飞机尾翼标志大全如果你在北京大兴机场（Daxing Airport），那么你可能会看到这些飞机的尾翼标志。最近，一些国外航空公司陆续停飞中国，所以看到这些飞机的机会可能会减少。还有一些航空公司可能不在这个图鉴里。以下是一些在北京大兴机场常见的国内外航空公司尾翼标志：中国南方航空 𐟇谟‡𓊩斩ƒ𝨈ꧩ𚠰Ÿ‡谟‡𓊥‰祥航空 𐟇谟‡𓊩‡庆航空 𐟇谟‡𓊥›𝩙…航空 𐟇谟‡𓊥Ž橗計ꧩ𚠰Ÿ‡谟‡𓊦𒳥Œ—航空 𐟇谟‡𓊦𑟨忨ˆꧩ𚠰Ÿ‡谟‡𓊤𘜦𕷨ˆꧩ𚠰Ÿ‡谟‡𓊦˜†明航空 𐟇谟‡𓊩•🩾™航空 𐟇谟‡𓊨忨—航空 𐟇谟‡𓊤𘊦𕷨ˆꧩ𚠰Ÿ‡谟‡𓊥𑱤𘜨ˆꧩ𚠰Ÿ‡谟‡𓊥››川航空 𐟇谟‡𓊩’岛航空 𐟇谟‡𓊥›𝦳𐨈ꧩ𚠰Ÿ‡�‡𐊤𘭥›𝤸œ方航空 𐟇谟‡𓊥䧦–𐥍Ž航空 𐟇谟‡𓊦𗱥œ𓨈ꧩ𚠰Ÿ‡谟‡𓊦𕷥—航空 𐟇谟‡𓊤𘭥Ž航空 𐟇𙰟‡𜊩•🨍㨈ꧩ𚠰Ÿ‡𙰟‡𜊦𞳩—計ꧩ𚠰Ÿ‡𒰟‡𔊥䩦𔥨ˆꧩ𚠰Ÿ‡谟‡𓊥›𝩙…航空（包括伊朗马汉航空、天空吴哥航空、奥罗拉航空、网空拜疆航空、西伯利亚航空、美国航空、柬埔寨国家航空、俄罗斯航空、俄罗斯北方之星航空等）全日空航空 𐟇ﰟ‡𕊥œŸ耳其航空 𐟇𙰟‡𗊥Ÿƒ及航空 𐟇갟‡슥Š 拿大航空 𐟇谟‡抧𞎥›𝨁”合航空 𐟇𚰟‡𘊨‹𑥛𝨈ꧩ𚠰Ÿ‡찟‡犦𑉨ŽŽ航空 𐟇鰟‡ꊩŸ餺š航空 𐟇𐰟‡𗊥奥œ𐥈騈ꧩ𚠰Ÿ‡氟‡𙊨𒥾‹宾宿务航空 𐟇𕰟‡튦Ž国航空（包括KLM、大韩航空、以色列航空、达美航空、乌拉尔别克斯坦航空、网联航空、法国航空、新加坡航空、美国东方航空、蒙古民用航空、日本航空、芬兰航空、菊兰皇家航空等）巴基斯坦国际航空 𐟇𕰟‡𐊥˜‰鲁达印尼航空 𐟇‡銦–漢Œ兰卡航空 𐟇𑰟‡𐊥œŸ库曼斯坦航空 𐟇𙰟‡𒊩˜🥰”及利亚国际航空 𐟇鰟‡🊤𜊨’‚哈德航空 𐟇氟‡ꊩ˜🦖率”纳航空 𐟇𐰟‡🊦œ鲜国际航空 𐟇𐰟‡𕊥Ÿƒ塞俄比亚国际航空 𐟇갟‡𙊨𒥾‹宾国际航空 𐟇𕰟‡𕊨𖊥—国际航空 𐟇𛰟‡𓊤𜊦œ—国际航空 𐟇‡𗊌EVEL Nordwind SAS 𐟇밟‡𗊥ᔥ‰克斯坦国际航空 𐟇𙰟‡𓰥›𝥅褺š洲国际航空 𐟇𙰟‡튤𙌥…‹兰国际航空 𐟇𚰟‡报“妋‰国际航空 𐟇氟‡𔊥Œ—欧国际航空 𐟇𘰟‡ꊥᥡ”尔国际航空 𐟇ﰟ‡鬦娥🤺š国际航空 𐟇𒰟‡𞊤𙌦‹‰尔国际航空 𐟇𗰟‡𚊥Œ—风国际航空（包括北风、南风等）中国航司的尾翼标志包括：中国南方航司、首都航司、吉祥航司、重庆航司、国际航司、厦门航司、河北航司等。这些航司的尾翼标志在北京大兴机场都可以看到。

山东航空航天“身位优势”从何而来 9月24日，在山东海阳市附近海域，捷龙三号运载火箭采用“太空拼车”的方式，将八颗卫星送入500公里高度的太阳同步轨道，发射任务取得圆满成功。这是东方航天港保障的我国第13次、今年第5次海上发射任务，标志着东方航天港已形成了标准化海上发射保障机制体制，初步具备常态化海上发射能力。海上发射，为何频频选择山东？近日，记者深入烟台海阳等地采访，探寻山东航空航天“身位优势”从何而来。海上发射，海阳有独特的“地利”因素 “第一次亲眼见证火箭从海上发射，我真是太激动了。”9月24日，从辽宁专程到海阳观看火箭发射的张晨说。陆地那么大，为什么要去海上飞？长征十一号、捷龙三号运载火箭总指挥金鑫，在接受记者采访时表示，在未来的发展趋势里，火箭尺寸越来越大，发射频次越来越高，海上发射可以将安全、灵活、经济、高效的特点充分发挥，也可以将火箭生产制造发射一体化高度融入地方经济中，形成健康的、可循环的商业航天产业生态。 “相比于陆地发射，海上发射火箭有三个明显的优势。”东方航天港集团副总经理张华给出了更详尽的答案，“首先是机动灵活。一艘船就是一个点位，地球70%都是海域，都有可能成为发射点。其次是节约成本。得益于海上发射点位机动灵活的特点，运用海上平台发射火箭能够将发射点‘搬运’至低纬度地区，最大限度地利用地球自转的速度，从而减少火箭燃料的消耗量，也有利于提升卫星的使用寿命。最后也是很重要的一点，解决了陆地发射航落区安全的问题。陆地发射火箭时落点可能会落在居民区，或者是邻国区域，极有可能会产生一些不必要的民事或国际纠纷，而海上发射远离人口密集区，更加安全可靠。” 2019年，长征十一号固体运载火箭以海阳港作为发射母港，以一箭七星的方式圆满完成了我国首次海上发射任务，自此，海阳成为我国第五处火箭发射地。打造出我国首个海上发射母港，山东海阳有着独特的“地利”因素。 “海阳港虽然并不是一个大港，但具有位置独立、安全的特性，可满足小倾角、太阳同步轨道等多种轨道卫星的发射需求，非常适合做发射母港。”张华介绍，海阳面朝黄海海域，盐雾气候比较少，这对于精密制造的火箭及卫星发射会起到很好的养护作用。 “如今，我们的发射几乎覆盖了远海与近海、白天与晚上、热发射与冷发射技术，几乎全方位地进行了有效尝试，这对中国海上火箭发射来说是重大的突破。”张华表示。抢先一步，布局谋划商业航天产业首次海上发射任务成功后，山东以此为契机，抢先一步谋划商业航天产业，在海阳设立东方航天港，围绕海上发射全产业链布局商业航天产业集群。 “东方航天港重大工程规划布局了‘一港三区’，即海上发射技术服务港、航天产业制造园区、航天产业配套园区、航天应用文旅园区。其中，海上发射技术服务港，按照‘一港两用’思路建设，满足海上发射保障、兼顾通商通航能力，规划打造全国首个‘冷热兼顾、固液兼容、军民商共建共用’海上发射母港。”东方航天港集团董事长、总经理高中前介绍。 2020年11月22日，东方航天港总装首发火箭长征十一号遥九火箭出厂，拉开了在山东火箭总装测试的序幕，产业化方向取得新的成果。2021年，烟台海阳航空航天产业集群被列为山东省战略性新兴产业集群。今年年初，省政府办公厅印发《山东省航空航天产业发展规划》，提出建设国际领先的商业航天海上发射母港、国家级商业航天产业基地，加快推动全省航空航天产业跨越发展。如今，锚定航空航天赛道，山东多地正加速铺陈布局，探索“问天”征程。今年2月，捷龙三号运载火箭成功将9颗卫星发射升空，其中有4颗卫星为“山东造”。其中，“威海壹号”01/02星是国内首个面向海洋目标探测识别的通遥一体化卫星星座。“烟台二号”卫星是一颗高分辨率对地光学遥感卫星，其综合指标处于商业航天头部地位。“济高科创号”卫星是国内首颗星载一体化设计研发的X波段合成孔径雷达卫星，运营后将为自然资源监测与调查、灾害应急管理等提供高频遥感数据服务。航空航天全产业链生态圈加速形成 “你现在脚下的位置，就是几天前‘捷龙三号’火箭发射时被固定的位置，是我们为捷龙三号设计的‘专座’。”日前，记者登上我国第一艘专业海上火箭发射船——“东方航天港号”，山东省海上航天装备技术创新中心主任滕瑶介绍。和陆上发射不一样，海上发射把船作为发射平台。然而，在一段时间里，海上火箭发射无船可用，每次只能临时改造货船等其他船舶来完成任务。眼看发射订单越来越多，急需“专业的船来干专业的事”。就在今年，有着开阔甲板、“加强版”避雷针的发射船正式投入使用，进一步提升了东方航天港的“接单”能力。“今年发射测试的总量是过去四年的总和，尤其是新客户越来越多，新订单越来越多。”滕瑶介绍。不仅是发射场，生产车间里也是新订单不断。记者在位于东方航天港的一家商业航天公司了解到，3枚火箭的舱位在6个月前就已被6家商业卫星公司预订一空；在另外一家企业里，同时有3枚火箭已提前完成一系列基础测试。 “过去是‘星等箭’，现在是‘箭等星’，卫星来了之后，马上就可以走发射流程。今年订单很多，灵活发射的市场需求越来越大。”某火箭公司装配测试组组长姜仁杰介绍。在东方航天港，从火箭制造车间开车到海边发射场，不到一刻钟。一条长约6公里的航天大道，串起了沿途不同的功能区。“短短6公里的道路上，我们构建起了商业航天的完整产业链条，把生产制造、发射和应用都压缩到一个空间里，目的就是降低生产成本、提高生产效率，环节流程能压缩多少，释放的市场活力就有多大。”高中前表示。锚定“国际一流商业航天海上发射母港、国家级空天信息产业园”的目标定位，东方航天港先后引入中国长征火箭、星河动力、九天行歌等标杆企业，落地产业项目23个、总投资273亿元，全面构建起集海上发射、星箭产研、配套集成、卫星应用、航天文旅于一体的全产业链生态圈。

【海上发射，为何频频选择山东】9月24日，在山东海阳市附近海域，捷龙三号运载火箭采用“太空拼车”的方式，将八颗卫星送入500公里高度的太阳同步轨道，发射任务取得圆满成功。这是东方航天港保障的我国第13次、今年第5次海上发射任务，标志着东方航天港已形成了标准化海上发射保障机制体制，初步具备常态化海上发射能力。海上发射，为何频频选择山东？近日，记者深入烟台海阳等地采访，探寻山东航空航天“身位优势”从何而来。网页链接

胶东机场国际航班随身行李称重全攻略最近要坐飞机去首尔的朋友们注意啦！我8月底要飞首尔，提前去胶东机场探了探路，结果发现国际出发区简直是个小战场，尤其是随身行李的称重环节。行李称重现场：紧张又严格在国际出发区，我看到一排行李称重的航司人员，真是人山人海。山东航空、青岛航空、东方航空这些公司都在忙着称重。最右侧的那些航司，比如大韩航空、酷航等，也都是从青岛出发的国际航班。基本上，你飞哪家航班就得从哪个口进入，然后进行行李称重。现场的工作人员非常严格，每个登机箱都必称！我站了五分钟，就看到好几个人因为行李超重被拦下来，不得不重新打包。各航司的行李政策每个航司都有自己的行李政策，入口处都有大标志牌贴着详细说明。我特意问了东航的值机柜台，他们说从青岛出发的经济舱和公务舱随身行李额度都是一人一件，不超8kg。但柜台工作人员又补充说，可以带一个随身行李和一个小背包（carry on和personal item），加起来不超8kg就行。所以具体怎么操作还是有点迷糊。称重工作人员的业务水平不过，国际出发口的称重工作人员业务水平参差不齐。有个工作人员告诉我公务舱可以带两件，每件8kg，共16kg，这明显是错误的！东航柜台的工作人员则明确表示，国际出发口称完之后，登机前在登机口还要再称一次，超重了就不能上飞机，建议老老实实托运，不要抱侥幸心理。其他航司的政策目前不清楚其他航司会不会稍微宽松点，比如登机口睁一只眼闭一只眼什么的。总之，要从青岛飞国外的朋友们，一定要注意随身行李的重量问题，避免不必要的麻烦。希望大家都能顺利出行，不要像我一样在机场手忙脚乱！𐟛뀀

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