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玛莎拉蒂内饰权威发布_玛莎拉蒂10-15万左右(2024年12月精准访谈)

内容来源：亚心网络所属栏目：观点更新日期：2024-12-02

玛莎拉蒂内饰

玛莎Grecale：豪车新体验！如果你对玛莎拉蒂Grecale的内饰抱有过高的期望，那么你可能会失望。因为它并没有那种夸张的艺术感，但它的确充满了艺术气息。仪表板和座椅的真皮触感仿佛有生命，让人感觉它们更像是一件件精美的皮具，而不是汽车零部件。通过触摸这些材料，你能感受到工匠对玛莎拉蒂的深情，这种情感让每一辆车都充满了温度。玛莎拉蒂的广告语“生来出众，何必合群”非常贴切。你早晚会听到那句经典的祝福语：“恭喜您成为尊贵的玛莎拉蒂车主。” 玛莎拉蒂Grecale在同级别SUV中，堪称最像跑车的一款。内饰宽敞舒适，外观则个性十足，既有豪车的气势，又有SUV的霸气。即使是女性驾驶也毫无压力，用户友好度极高，驾驶体验非常棒！然而，最好的理由可能是，从你还是个孩子的时候起，就有一个小小的声音在召唤你购买玛莎拉蒂！期待你的加入！

Grecale SUV：设计科技双赢在寻找一款理想的SUV时，我几乎跑遍了所有知名品牌的4S店，但始终没有找到完全符合我需求的车型。直到两个月前，我偶然间看到了全新的Grecale SUV，它那独特的设计和充满科技感的内饰立刻吸引了我的注意。 𐟌ˆ 外观设计：Grecale的前脸设计借鉴了MC20的理念，虽然不显得过于犀利，但标志性的内凹直瀑式进气格栅和三叉戟徽标依然保留，展现出一种沉稳而不过分张扬的美感。前脸的水滴状大灯采用了LED技术，源自玛莎拉蒂MC20跑车，为整车增添了一丝动感。 𐟚€ 内饰设计：一进入车内，12.3英寸的中控屏和下方8.8英寸的液晶控制面板立刻映入眼帘，这些设计元素不仅提升了内饰的科技感，还集成了最新的玛莎拉蒂MIA多媒体系统。换挡机构也变为按键式，而车内的数字时钟元素更是首次采用，它不仅显示时间，还能响应车主的语音指令，整个内饰设计都围绕着数字极简主义展开。 𐟛㯸驾驶体验：虽然Grecale的驾驶体验可能不是我最关心的，但它的设计理念和操控性能都让我感到满意。Grecale的意式调调，正是我所期待的玛莎拉蒂。总的来说，Grecale SUV不仅在外观设计上独具匠心，内饰的科技感和驾驶体验也让人印象深刻。这款车无疑为那些追求独特设计和卓越性能的消费者提供了一个不错的选择。

保时捷水泵通病？玛莎拉蒂无冤！开了两年的718，水泵坏了，这似乎是保时捷的通病，不仅仅是718，911也几乎都会遇到同样的问题。另外，油箱显示能跑550公里，但实际只能跑450公里就没油了，这真是让人头疼。我还有其他两辆玛莎拉蒂，GTS和Ghibli都是新车，开了5年以上，一点问题都没有。周围的朋友也都说玛莎拉蒂没有质量问题。而保时捷的水泵问题几乎是通病，维修费用高达几百美元，真是让人无语。至于那些说玛莎拉蒂车主天天跑维修厂的说法，完全是无稽之谈。2015年的总裁吉博力已经配备了触摸屏，按键少了许多，反而有人说保时捷的按钮多像飞机驾驶舱。其实，保时捷当时并没有触摸屏，玛莎拉蒂只是把按钮集成到了触摸屏里。说玛莎拉蒂内饰像十几万的国产车？你见过哪个国产车内饰是真皮的？奥迪A6的内饰都是塑料的。如果玛莎拉蒂真的因为公关不如保时捷而遭受这样的误解，那真是让人感到惋惜。

不后悔的选择：玛莎拉蒂Levante 今年10月份下的订单，结果二月中旬车就到了。提车的时候还出了一点小插曲，提完车后全车贴了PPF膜。结果那天下午刮了超级大风，屋顶的瓦片掉下来，砸中了我的车。当时的心情简直无法用言语形容，心疼得不行。车被砸了三个坑，真是心疼得不行。只能开回4S店修理，保险公司只赔了70%，关键是两边C柱和车顶的PPF膜都要重新贴，又是一大笔费用。现在想想，真的是好事多磨吧。终于等到车修好，膜重新贴好的那天，我的“地中海的风”终于又容光焕发了。话不多说，直接上图。简单说说这几天开下来的感受吧。先说说内饰，大家都说莱万特的内饰很渣，做工很垃圾，但我觉得那是因为没有选装豪华套件。我选装了红内的豪华套件，还选了Alcantara，整个内饰风格还是相当高级的，能摸到的地方大部分都是皮质的。皮质的感觉也非常好，方向盘的手感在同级别里算是出类拔萃的。唯一要吐槽的是触摸屏的颜色，整个界面都是蓝色，感觉有点掉档次。再说说外观，我选择了亮蓝色漆，感觉最适合玛莎的颜色。21寸轮毂，红色卡钳，简直是完美。一开始我没有选装4S的行李架，但后来发现不装行李架反而更好看，所以我在某宝上买了一对铝合金的行李架。某宝上有两种行李架，一种是卡扣按进去的，需要替换面板；一种是3M直接贴的。为了省事，我选了后者。不过这里要提醒大家，3M贴的尺寸要比原厂的短一点，不能挨着头贴，只能贴在中间。有强迫症的还是不要选择了。不过我觉得贴上后一样很帅，不影响美观。最后说说驾驶感受，“声浪”、“声浪”、“声浪”，重要的事说三遍。说玛莎是卖排气的汽车厂商真的一点也不为过，这声浪真的是太迷人了。无时无刻不在让你不停的踩油门，听多了真的容易上头。只要Sport模式一启动，这头猛兽就像是被唤醒了一样，都不用踩油门已经开始低吼了。这时的声音已经很迷人了。然后一脚油门踩下去，他就像是离弦的箭一样冲出去，没有一点拖泥带水，伴随的是更加迷人的阵阵嘶吼。每当这时你会感觉生活中一切的不如意都烟消云散，一点都不夸张。哇喔，驾驶Levante真的是一件非常有乐趣的事情。我难得发次贴，虽然文笔很差，但句句肺腑，希望各位喜欢。

MC20能否续写传奇？看到MC标志，很多人自然会想到当年的传奇车型MC12。这款基于赛车打造的MC12，以其超高的稀有度和卓越的性能，被誉为神车。如今，MC20 Cielo继承了这一传奇，搭载了3.0L V6 Nettuno发动机，提供630hp和730Nm的动力，虽然比MC12的6.0L V12发动机稍逊一筹，但621hp和652Nm的动力依然令人惊叹。 MC20 Cielo在0-100km/h加速测试中表现出色，整车采用了大量碳纤维材料来减轻重量，同时内饰也更加数字化，尽管这可能不是所有超跑车主的喜好。MC20提供了四种驾驶模式，以适应不同的路况，而8-speed oil-immersed DCT变速箱的加入，无疑提升了整体性能。玛莎拉蒂为MC20设计了一款全新的6幅轮毂，与整体车身相得益彰。新款MC20在设计上也有所创新，尽管在停滞了多年后重新进入市场，是否能够迅速追赶其他超跑的步伐，尚不得而知。不过，至少MC20保留了玛莎拉蒂经典的尾灯设计，整体上依然保持着玛莎拉蒂的独特风格。目前，MC20在国内市场的定价为270万元，市场反应如何，还需拭目以待。

玛莎拉蒂内饰改装全攻略，颜值与舒适兼备 1⃣️ 玛莎拉蒂冰丝坐垫: 这款坐垫不仅冰凉舒适，而且在太阳暴晒下也不会发热，非常透气。专车专用设计，尺寸精准，美观度和舒适度兼备，颜色款式多样，质量上乘！ 2⃣️ 玛莎拉蒂迎宾灯: 超清超亮，不褪色无损安装。专车设计，高清版纳米玻璃镜片，打开车门时迎宾灯亮起，尊显玛莎拉蒂本色。采用解码芯片温控智能，过熟保护，保证投射图案清晰与安全节能。 3⃣️ 玛莎拉蒂头枕腰靠: 颜色与原车基本一致，标清晰，材质柔软舒适，设计合理，能有效缓解颈椎压力。 4⃣️ 玛莎拉蒂座椅缝隙储物盒: 放置小物件非常方便，颜色高大上，与车车非常搭配。物超所值，实用性很强，大小合适，颜值高。 5⃣️ 玛莎拉蒂脚垫: 免拆座椅的全包围脚垫，专车专用定制，双层可拆卸，舒柔脚感，经久耐用，耐磨，环保纳帕皮革材质，无异味0甲醛，多种颜色可选，满足您对色彩的要求。 6⃣️ 玛莎拉蒂后备箱垫: 强烈推荐！气质拉满的后备箱垫，生态环保材质，开箱无异味，颜值、手感yyds。防水防刮防擦，材质服贴好打理。 7⃣️ 玛莎拉蒂车载手机支架: 外观精致，抓合力牢，质量赞，高端大气上档次，还送专车支架底座。 8⃣️ 玛莎拉蒂座椅后背纸巾袋: 纸巾袋非常美观，质量好，红色正，LOGO品质好，皮质舒服，简约高级！ 9⃣️ 玛莎拉蒂钥匙套: TPU软胶材质全包钥匙壳，电镀TPU，手感柔软舒适，防尘防污耐刮，时尚防护，不挡手机信号。

玛莎拉蒂车系内饰大揭秘！你最爱哪款？玛莎拉蒂，这个源自意大利的品牌，自1914年创立以来，就以其卓越的汽车改装和赛道表现吸引了无数车迷。1925年，公司更名为Societa Anonima Officine Alfieri Maserati，并推出了标志性的三叉戟标识。一个世纪后，玛莎拉蒂已经发展成为涵盖SUV、轿车和跑车等多个系列的超级豪华品牌。作为意大利顶尖轿跑车制作技术的代表，玛莎拉蒂的内饰设计同样令人瞩目。每一款车型的内饰都充满了奢华与精致，那么，有没有哪款内饰让你心动不已呢？让我们一起来探索这些令人心动的内饰设计吧！𐟚—✨

玛萨拉蒂，你变了！玛莎拉蒂Gt内饰变得不一样了玛莎拉蒂GT内饰焕新，你能接受吗？玛莎拉蒂GT的内饰如今有了全新的改变。你是否能感受到这一变化？这款车的内饰设计更具现代感，舒适度也得到了提升。玛莎拉蒂的曼狄卡系列汽车，现在支持无钥匙舒适进入，让您的驾驶体验更加便捷。对于热爱玛莎拉蒂GT的你，这样的改变是否让你心动？是否想要了解更多关于内饰改装的信息？

年底清仓大甩卖，88000 10改15款玛莎拉蒂GT/全车原装内饰/

玛莎拉蒂MC20敞篷，2022年见 12月21日，玛莎拉蒂官方宣布，旗下全新跑车MC20敞篷版原型车已经驶出德纳工厂，并公布了该车的官方谍照图。虽然官方暂未透露新车的发布时间，但我们推测其将在2022年迎来全球首发。作为玛莎拉蒂MC20的敞篷版本，新车将继续使用碳纤维和复合材料制成的车身，同时针对全新可开启式车顶进行重新设计。从原型车的细节来看，我们推测新车将会使用一款全新的机械硬顶设计。此外，预计新车内饰将于Coupe版保持一致。动力方面，我们预计新车继续搭载其全新研发的3.0T双涡轮增压V6发动机，最大功率或维持630马力，最大扭矩730牛ⷧ𑳣€‚未来，玛莎拉蒂还将发布MC20纯电动版车型。

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