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保时捷广告语权威发布_保时捷广告语愿黑马(2024年12月精准访谈)

内容来源：亚心网络所属栏目：观点更新日期：2024-11-30

保时捷广告语

你们要的上赛广告语的出处[哈哈][哈哈][哈哈] “广告里谁都可以说超越保时捷，上赛道就不一定了”[喵喵][喵喵]「大v聊车」

上赛保时捷这个广告语看上去好像是应对电动车的挑战所写，实际上这个是保时捷很早的一个广告语。保时捷所经历的时代，也曾有过很多品牌、车型，不过经过时间的洗刷，能被大家熟知的只有保时捷。

你说的对。这个广告语是配macan ev的吧？保时捷macan纯电11月30-12月4日在上赛办体验活动，应该就是说这个车型

「货拉拉司机回应保时捷」注意看图2，600块是师傅应得的1000块都不贵多少要求！师傅被欺负了，说明应付舆论，保时捷当主动作为处理！大V君有微恙：「货拉拉保时捷」第一，司机的视频显示司机已经被老外打出血了，保时捷却说是保安的推搡，谁在撒谎？第二，司机说自己在饥寒交迫下被迫签订不平等条约， ...

「小米SU7Ultra成为纽北全球最速四门车」别看小米这回刷新纽北的6分46秒874是个定语榜，它的含金量其实超过了超跑品牌。一、定语在哪。乍一看，四门车这个定语其实还好，因为SU7ULTRA这个成绩确确实实的刷掉了很多燃油车，如思域TypeR等最佳成绩一分多。在新能源车普遍车重大，在大赛道比较消耗电池耐久和刹车耐久的背景下整车异响咣当咣当，这是非常出色的成绩。我指的定语榜主要是刷记录的SU7ultra是【prototype原型车】，而非量产车，拿去PK掉同为性能电车的modelSplaid等量产版对手有点胜之不武。也可以看到小米官方的海报上，SU7ultra字体很大，prototype字体很小的小心机。二、含金量凭什么超过超跑品牌。十年前的超跑们刷纽北成绩普遍还比较规矩，都是超跑先解决好设计造型和日常行驶性能基础上才玩赛道的整车异响咣当咣当。近两年超跑普遍不太老实，像AMGONE之类量产车，普遍都是严重向赛车倒的偏科定位，6.35的圈速看着很好但只是hyper car的自嗨，赋能不了AMGGT之类下游车。 prototype更过分，像大众ID.R能跑6分05，保时捷919EVO勒芒版能跑5分19，都是赛车再就业。本质都像早些年的蔚来EP9一样，打个创纪录的品牌广告就结束了，落不到自家量产车上。所以SU7ultra的量产版圈速很值得期待，大概率可以下放prototype版技术干掉modelSplaid 「小米创造纽北四门车记录」「汽场全开」

「保时捷售价跌破40万背后」前两天我说的没错吧？这价提不走的。国产新能源确实崛起了，给这些国外品牌造成很大竞争压力，这是好事！但也奉劝盯着这种噱头价格的用户群量力而行，平时加98这些就不提了，这种车出保后这种预算的人群可能真养不起，修一下换个件随便要你几万很正常。更关键的是开这个在那个群体里是真的会被鄙视到无语[允悲]五六十万买啥车不好？咱都舒舒服服高高兴兴的，不要花钱给自己添堵[允悲]借用一句广告语，问界M9不香么[挤眼]

保时捷Macan提车记：雨后初晴的喜悦雨后的周末，心情格外晴朗，是时候分享这份喜悦了！原本计划明年换车，但最近发生了一些事情，决定提前给生活添点新气象。家人也非常支持，于是我们从看车到提车，仅用了5天时间。起初，我还考虑过宝马X5和玛莎拉蒂Grecale，但最终选择了Macan。虽然网上有很多关于Macan的评论，比如它是换壳Q5、保时捷入门车，甚至还有电动转向柱的问题，但买车这事儿，还是看个人喜好。自己喜欢才是最重要的。我的配置单—保时捷 Macan2022款车身颜色：火山灰金属漆内饰颜色：黑色/波尔多红真皮组件配置升级：驾享舒适组件全景式天窗系统黑色高光侧车窗饰条自动变光车内和车外后视镜倒车摄像头保时捷免钥匙进入系统带舒适性记忆功能组件的前排舒适型座椅 BOSE环绕声音响系统带Siri语音识别功能的Apple CarPlay 车顶行李轨：黑色高光涂漆车门门控灯：PORSCHE标志LED 传动系统：7速PDK保时捷双离合车轮：19英寸Macan 吸烟者套装前排座椅枕上的保时捷盾徽车轮中心套装：带全彩保时捷盾徽关于选配我比较注重实用性，先确定车身和内饰颜色，然后不同门店寻找其余选配相对精简和实用的现车。如果愿意买期车，那就可以自由选配，现车很难买到完全符合的。 22款还是23款如果22款现车有符合你配置的，尽量选现车，毕竟23款裸车价贵了19000，而且提车至少半年后。现阶段现车可选择余地还是挺大的，优惠力度比期车要好。关于优惠百度上很多优惠点数姐妹们可以参考，但实际不一定谈得下来，因为涉及不同区域库存/现车配置高低。比如选配高颜色也相对冷门的优惠就会大一些，不同门店针对不同现车搭配装修包/保险种类/全款按揭都有区别。单单优惠点数不是唯一衡量标准，还是要从落地总价去考量，多去不同门店了解比价还是有必要的。购车门店：绍兴保时捷中心地址：绍兴市越城区袍江康宁东路130号 “如果有件事是必须要做的话，就是好好爱自己，盛不盛开，花都是花”，来自CHANEL的一句广告语，祝所有善良又努力的姐妹们都能实现人生的小目标！

𐟚— 那些年，汽车文案的诗意与力量 𐟒ꊥœ訿‡去的岁月里，汽车的文案不仅仅是宣传语，它们承载着一种诗意与力量。让我们一同回顾那些曾经打动人心的汽车文案，感受那份不灭的经典。 𐟐› 甲壳虫：想想还是小的好。 𐟕𐯸 劳斯莱斯：当时速达到60英里时，这辆新型劳斯莱斯汽车内最大的噪音来自车上的电子钟。 𐟒” 奔驰：偷心的人，心已被偷。 𐟌Ÿ 奔驰：前所未有，因为之前所有。 ⏳ 奔驰：经典需要时间，经典藐视时间。 𐟑œ 奔驰She's Mercedes：买包解决不了的问题，背包试试。 𐟦 凯迪拉克：雄性的退化是这个时代的悲哀，好在有凯迪拉克。 𐟏Ž️ BMW之悦：英雄所见悦同。 𐟤𗢀♂️ 宝马：无所畏，无所谓。 𐟌 Jeep：每个人心中都有一个Jeep。 𐟌Œ 别克昂科拉：我的星座是大胆做。 𐟌Š 雷克萨斯：掀波澜，也能挽狂澜。 𐟏Ž️ 保时捷：多数人知道，少数人了解。 𐟑𖠤🝦—𖦍𗯼š它就像孩子，你无法了解直到你拥有。 𐟏ƒ‍♂️ MINI：Get away（开溜）。 𐟚— MINI：别说你爬过的山，只有早高峰。 𐟚— 奥迪A4：与一切平庸的产物，划清界限。 𐟚— 奥迪A6：最好的答案，不在熟悉的路上。 𐟚— 奥迪A8：时间改变一切，你改变时间。 𐟚— 雪佛兰：没有到不了的地方，只有没到过的地方。 𐟚— 本田：起步，就是与世界同步。 𐟚— 沃尔沃：别赶路，去感受路。这些文案不仅仅是广告语，它们是那个时代的印记，是汽车文化的精髓。每一句都充满了力量与智慧，让人难以忘怀。

𐟚—保时捷MacanEV，低配真的高配吗？ 𐟤”最近保时捷新款长续航MacanEV的发布引起了广泛关注，尤其是入门版59.8万的价格让人眼前一亮。𐟘🥑Š语“低配即高配”更是让人觉得保时捷这次真的实在了，难道真的不需要选配了吗？𐟤芊𐟘…然而，当我深入探索后发现，想要真正省心省力地拥有一款MacanEV，并不是那么简单。在尽力节省的情况下，我最终还是选出了69.5万的配置单价。𐟘 上全额购置税和保险后，落地价竟然高达76万多！𐟘𐟤𗢀♂️当然，如果你选择预定并赠送车漆，或者置换赠送真皮内饰，那么落地价可能会稍低一些，大约74万多。但说实话，我觉得这个价格还是有点贵。毕竟，目前中国消费者的经济状况并没有那么富裕。𐟘” 𐟤”那么，你觉得入门MacanEV的价格应该控制在多少落地才算合理呢？欢迎大家在评论区留言讨论！𐟑‡𐟏𛀀

小米汽车选轿跑，为何？小米汽车的首款车型为何选择轿车和跑车造型？雷军在发布会上解释说，因为造车界普遍认为低车比高车难造，小米决定从高难度开始挑战。其实，真正的原因可能更简单：不忘初心，路径依赖。小米手机最初以“年轻人的第一部手机”为广告词走红，小米汽车也延续了这一理念，定位为“年轻人的第一台汽车”。年轻人是小米的基本盘，主打性价比路线。然而，这种定位只能暂时保密，否则可能会打击非年轻人的潜在购车群体。既然目标是年轻人的第一台车，选择轿车就很容易理解了：不用考虑孩子，轿车足以满足年轻人绝大多数的出行需求。而小米汽车更进一步，选择了最拉轰的轿跑造型讨好年轻人：新车外型前面看上去神似迈凯伦，而后面看就像保时捷。营销公关上，小米汽车套用了当下最流行的网络流行语：“不是保时捷买不起，而是小米汽车更有性价比”，直接将平价保时捷的心智楔子灌入广大网民的脑子，赢得了广泛关注。不过，对于那些看着小米手机从无到有、真正将小米手机作为第一部智能手机的往届年轻人来说，如今都已步入中年，手机大多数也都换成了苹果、华为。虽然看着SU7也很心动，但是已经不会再下单了。无他，上有老下有小，对下一台车的需求是换一部七座MPV。希望小米汽车不要定价太高，让更多的年轻人能够买得起。开着哪怕是平价保时捷去兜风，副驾上坐着心爱的姑娘，想想就很美好。在我有闲的时候没有车，等我有车却没了闲，希望有这样遗憾的年轻人能更少一些。而如果能为结婚率、出生率做一点点贡献，小米汽车也算是利国利民、功德无量了。

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