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尼桑s13前沿信息_尼桑逍客4s店价格(2024年12月实时热点)

内容来源：亚心网络所属栏目：教程更新日期：2024-11-30

尼桑s13

池谷S13情怀，TW涨价也值？在车模界，尼桑的模型数量并不多，除了GTR之外，真正有名的车型并不多见。相比之下，本田有NSX，丰田有速霸和AE86系列，而三菱则有十代EVO。尼桑的车型热度并不高，可能是因为市场上的选择不多。然而，这次TW推出了一套Silvia S13，并且还推出了池谷浩一郎同色的版本，这款车甚至还能逆势涨价，这不禁让人好奇。品牌：TW 车型：尼桑 Silvia S13 价格：123元 TW的车子我手头有几台，但我一直不太喜欢测评他家的车。主要是因为TW的定价和做工让我觉得有些不划算。TW的车子总是显得有些粗糙，独立件、线条和细节刻画都不尽如人意。而且预售定价不低，开售后价格下跌的概率很高。不过，这款S13却凭借其不热门的车型和TW最普通的立绘纸盒包装做到了逆势溢价。我认为有以下几个原因： S13的流线设计简单，TW这款的做工没有太大问题，虽然小细节通过一些方法给了，但并不够精致。价格不高，从同款其它色的价格来看，这款车的本身价格应该就在75-80元之间。S13虽然冷门，但也算一代经典，有一定的粉丝群体。其它品牌没有竞争对手，mini𐟐”等一些品牌都把重点放在S15上，S13我搜了一下似乎只有TW在售（我猜测inno应该没有放过，但没有搜到）。最后，这款车的颜色和初代西格玛男人池谷浩一郎的车身颜色完全一致。虽然TW这款并没有和《头文字D》联动，车身涂装和改装也和池谷原车不同，但这款颜色确实和池谷一模一样。池谷前辈的颜色并不多见，所以这款车的价格自然水涨船高。另外，池谷浩一郎和佐藤真子的故事当初看得真是着急。西格玛其实并不符合池谷的性格，他的自尊、自卑和纠结决定了他和真子的故事难有下文。不过，池谷的纯情应该是得到了众多小车男玩家的理解。不知道被买涨价的池谷同款色S13都被哪些模友们收藏了。

尼桑180SX：经典廉价甩尾车的传奇尼桑180SX是一款在1989年推出的经典车型，以其低廉的价格和前置发动机后轮驱动（FR）的布局，成为了当时S13车系中的一员。它的名字来源于最初搭载的1.8L CA18DET发动机，而“SX”则是海外版本的名字。尽管北美市场更偏爱2.4L引擎的240SX，但180SX在NZ和AUS版本中被称为200SX。 180SX最初被设计为S13车系的一部分，但为了在北美市场获得稳定地位，1991年，180SX全系升级为2.0L引擎，正式与Silvia分家。1992年，当Silvia S14推出时，180SX也推出了2.0L涡轮版本。1996年，180SX推出了2.0L自然吸气版本的Type S，而在1997年10月，最终版本的Type G上市后，180SX的生产也随之结束。 180SX与AE86、Silvia一样，都是廉价甩尾车的代表。它的SR20DET引擎，加上1200公斤的车重和有趣的FR设计，使得这款车在停产近8年后依然人气不减。然而，180SX车系在1998年全部停产，它的跳灯设计成为了车迷心中难以忘怀的记忆。

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