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扬子江城市群权威发布_江苏人为啥不承认自己是江苏人(2024年11月精准访谈)

内容来源：亚心网络所属栏目：观点更新日期：2024-11-26

扬子江城市群

【正在直播｜走进世界最大跨度斜拉桥，感受大国工程背后的中国力量】常泰长江大桥连接江苏省常州和泰州两市，是长江上首座集高速公路、城际铁路、普通公路三种方式于一体的过江通道。通车后，江苏泰州到常州的车程将从1个多小时缩短到20分钟，对促进跨江融合发展、高水平建设扬子江城市群等具有重要意义。记者带您一同感受大国工程背后的中国力量！七环视频的微博视频

南京顶级豪宅，仅需8万，稀缺中的奢华颐和天晟府由颐居建设和奥体建设联手打造，这两家企业都是南京安居集团旗下的全资企业。颐居建设秉承“专筑城市品质生活”的使命，积极发展“扬子江城市群”和高铁节点枢纽的核心地带。而奥体建设则在河西深耕22年，与河西共同成长，以其稳健的战略和务实的作风著称。这次双国匠强强联合，选用颐居针对城市一级土地资源，打造面向社会塔尖人群的TOP级产品系“天”系。这是“天”系产品在南京市场上的首次亮相，标志着颐居建设高端系列产品的自我革新，也是对南京高端住宅的新定义。 𐟏⠤𛷥€𜧂𙯼š 奢华酒店度假风：颐和天晟府从产品、会所、公区到景观，都按奢级酒店标准打造，追求产品至上的理念，革新理想人居标准。恢弘大气的门廊：位于河西中部云龙山路与牡丹江街的交叉路口，门廊跨度约60米、高约6米，融合高奢酒店同款维纳多石材和南京云锦编织纹理，定制宽约9米的显赫铜门，门上纹样融入吉祥功德的“卍”字纹，彰显低调的尊贵感。全景地下车库：归家动线设计，让每一次回家都成为享受。架空层泛会所：为各年龄段打造互动空间，提供全情景化优质服务。东方文化理念：每一个空间都细心刻画，宛如走进建筑的水墨画。科技住宅：高端改善，占地约4.87万方，共10栋27-30F的高层住宅，约432套科技住宅。建面约269、387㎡两种户型产品，其中建面约387㎡一层一境，专属双电梯直达。 𐟔 挑战点：市场竞争：南京市场下行，产品内卷，同质化严重，地段成为决定房价的首要因素。交付问题：交付依然是每个房企面临的最大问题。市场评价：市场波动不会影响购房者的信心。“今年产品迭代太快了！”“我买房只看河西中。”“这是我纯享受、纯体验的房子，我只在乎品质。”“我认为河西跌下去的，后期还会涨回来。” 颐和天晟府的推出，无疑为南京的豪宅市场带来了新的亮点，其奢华的设施和精心的设计，注定成为少数人才能拥有的顶级豪宅。

𐟏™️宁杭甬争创国家中心城市 𐟎樂蹤𘪥›𝥮𖤸�ƒ城市之后，杭州、南京和宁波等14个城市也提出了创建国家中心城市的雄心壮志。 𐟓… 早在2016年，浙江省就明确提出，要借助G20峰会和亚运会的东风，扩大杭州的全球影响力，并力争将其打造为国家级中心城市。 𐟎‰ 到了2022年，浙江省进一步定调，决定让杭州和宁波携手争夺这一荣誉，形成双保险的态势。 𐟤 同年，江苏省也发布文件，支持南京争创国家中心城市，并加快提升扬子江城市群的发展水平。 𐟤” 你认为哪座城市最有可能成功跻身国家中心城市的行列呢？

江苏高度重视区域协调发展，2017年部署实施“1+3”重点功能区战略，统筹推进扬子江城市群和沿海经济带、江淮生态经济区、徐州淮海经济区中心城市发展，打破苏南苏中苏北传统地理分界、行政区划壁垒制约，2023年“1+3”功能区人均地区生产总值倍差缩小至1.8，区域均衡协调发展水平居于全国省区前列。

【「龙潭长江大桥桥面沥青摊铺作业全部竣工」】10月4日7:08，随着现场指挥一声令下，在龙潭长江大桥中跨北侧位置，顿时鞭炮声和各型机器的轰鸣声交织在一起，龙潭长江大桥上空响起了决战龙潭长江大桥的战斗号角。施工现场，两台大型摊铺机整齐地排列在中跨下游的桥面上，五台大货车穿梭作业为摊铺机源源不断地输送沥青原料，大小六台压路机在摊铺机的后面反复碾压沥青路面。「苏大强」据现场施工负责人介绍，龙潭长江大桥桥面铺设作业，共分为六个施工面，六个施工面分别为南引桥桥面上、下游段；中跨桥面上、下游段；北引桥桥面上、下游段。每个施工面都要进行四次施工作业，分别为：首次在路面摊凃二基环氧防水材料，首次在路面摊铺沥青材料；第二次在路面摊凃二基环氧防水材料，第二次在路面摊铺沥青材料。4日施工的中跨下游摊铺沥青的工作，是整个龙潭长江大桥摊铺路面工程，六个施工面中第二次摊铺沥青，是龙潭长江大桥桥面摊铺工作施工计划的最后一段施工任务。龙潭过江通道位于长江南京段与镇扬段分界处，地处宁镇扬同城化发展中心，为宁镇扬同城化的重要交通设施，服务南京、镇江、扬州区域交通联系。其建设对策应长江经济带发展战略，推动扬子江城市群、宁镇扬一体化发展，加快构建综合立体交通走廊，优化过江通道布局，完善高速公路网络，促进城镇化发展等具有十分重要的意义。截至4日下午5点，龙潭长江大桥桥面沥青铺设工作已经全部保质保量地摊铺到位。为年底大桥的通车打下了坚实的基础。

1+3的功能区定位比较适合江苏，江苏实际上是分成两个省在发展，南部是扬子江城市群，北部是东陇海产业带。 1+3里面虽然有江淮生态带，但扬子江城市群和东陇海之间的地带其实发展经济的条件比较差。徐州淮海区中心城市是3个功能区之一，不过在苏北有点独木难支的感觉。应该把宿迁沭阳以及灌河流域都纳入东陇海产业带。这样江苏南北比较相似。南部是沪宁线上的城市为核心加上长江两岸，北部是东陇海上的城市为核心加上灌河两岸

扬子江城市群的高铁线路，反正就是绕不开苏州 [黑线][黑线] 上海北上的沪苏通也要经过苏州，国家大动脉北沿江高铁还是要绕道苏州（太仓）。沪宁几条铁路线几乎全部经过苏州，而且为了照顾苏州众多县级市，到处都是“辟孕套”、“抛物线”线路。索性合肥把“霸都”称号让给苏州算了！苏州是各区县都要做综合铁路枢。 #国庆出游避雷# #一起和你看世界# #一起和你看世界#