别克英朗xt权威发布_二手英朗一般多少钱(2024年11月精准访谈)
别克英朗XT:复古与现代的碰撞 这段时间,别克英朗XT陪伴我上下班,真是让我又爱又恨。先说说它的优点吧,这车的外观设计真是经典中的经典,欧宝二代雅特的影子依稀可见,放在今天依然不过时。别克一直以品质著称,这车也不例外,真皮方向盘、真皮座椅,还有环抱式驾驶舱,简直让人爱不释手。驾驶台和四门扶手的软包处理,让人一坐进去就有种家的感觉。优秀的底盘调教和瓦特连杆的加持,让这车的行驶质感依然非常出色。 不过,这车也有它的短板。虽然它没有各种氛围灯和娱乐设备,但在如今这个追求大屏幕和各种电子化配置的时代,它的机械式按键和炮筒仪表反而透着一股80、90年代的“复古”气息。动力方面,它在城市里使用只能算是够用。认清它的定位,它就是一辆日常通勤的奶爸买菜车。它有着运动轿跑的外观,舒适的驾乘感受,够用的动力。对于日常接送孩子,偶尔出游,这一切其实就足够了。 总的来说,别克英朗XT是一款非常有情怀的车,适合那些喜欢复古风格和追求舒适驾乘体验的人。如果你正需要一个既能家用又能偶尔撒欢的车,它绝对值得考虑。
30万预算,女生选SUV还是电动车? 最近终于决定换车了,心情那叫一个复杂。之前开的是别克英朗XT,开了八年,结果月中突然被一辆奥迪撞翻了,真是倒霉透顶。考虑到维修和车龄,最后决定报废,重新买车。 纠结买电车还是油车 电车:预算30万左右,我看了特斯拉和比亚迪汉EV。最终没选电车的原因有几个:首先,充电确实有点不方便,尤其是家里没有充电桩的情况下;其次,电车技术目前还受限于电池充电,尤其是冬天,续航不稳定。虽然通勤省钱,但综合考虑还是放弃了。 油车:同价位我了解了林肯冒险家和奔驰GLB。说实话,我对宝马和奥迪没啥兴趣,所以没多关注。最一开始特别想换奔驰,但感觉GLB实在太丑了,舒适度和动力各方面都不好,而且30万还是最低端的入门级配置,真是啥也不是。买奔驰至少得50万预算,才能有点奔驰的体验感,否则就是买个标,虚荣心作祟了。 为什么选择林肯冒险家? 说到林肯冒险家,其实我们这个年龄的人对林肯没啥太大感觉,听过也知道是个不错的牌子,但比起满大街的BBA,林肯在大众眼里也基本是啥也不是。不过,开过林肯的人就知道它到底有多香。 细节处绝对是送到心坎上了:方向盘加热、电动尾门、迎宾灯、香氛、氛围灯、无钥匙启动、密码锁……等等等等。最关键的是颜值在线,安全性能强。家里没有矿,买东西自是要货比三家,买性价比高的。我个人不会为了面子或者虚荣心买一个华而不实的东西,所以综合比较下来,林肯深得我心,直奔4S店试驾。 试驾感受 试驾感受:重量感有的,隔音不错,智能性也不错,舒适度也还行,后排空间够大,没有感受到网友说的低速顿挫感,整体体验感还是好的。 美中不足:刹车有点硬不太习惯,而且刹车距离确实有点远。后期开车真是要注意,尽量不出现急刹吧,开车慢点应该不会出问题。后备箱空间不是很大,但后排座椅可以调节往前推,增加后备箱空间,这个因人而异吧,我是可以接受的。 总的来说,这次换车经历虽然一波三折,但最终还是找到了心仪的车。希望大家也能找到适合自己的车,开得开心,开得安心!耀
1万预算!小姐姐入手别克英朗 小姐姐通过百度看到我,因为刚拿到驾照,需要一辆车来代步和练手。由于预算有限,她希望花1万多买辆车。她的要求如下: 无重大事故,无水泡无火烧 不投资,到手就能开 要自动挡 根据这些要求,我帮她找到了一辆车: ✅ 别克英朗 XT 车商描述:2012 年上牌,1.6L 自动 实际验车:2012 年 12 月上牌,行驶了 10 万公里。虽然公里数不算小,但车况还不错。覆盖件部分有更换,骨架和发动机变速箱都没有问题。整体车色很漂亮,颜色显得车子很年轻。同年份的10年款车都要卖一万多,这辆车的操控各方面都可以。只要平时注意油水和正常保养,基本没有什么大问题。 小姐姐实地验车试驾后非常满意,爽快地拿下了这辆车。毕竟预算有限,开几年不开了也不会亏太多。#代步车
别克英朗XT 1.6T:那些年开过的车 大家好,今天来聊聊我这些年开过的一些车,有些是新车,有些是淘来的二手货,大家可以做个参考。 今天的主角是13年的别克英朗XT 1.6T 时尚运动版。2013年冬天买的,那时候这车可是新车。说实话,这台车是我用过最让人头疼的车之一,卖的时候还特意发了个动态,感觉自己送走了一个瘟神。 事情是这样的,2013年底的时候,大家都知道7代高尔夫要来了,6代GTI也挺便宜的,我正打算买高尔夫。结果我妈翻到一个车评人测评两厢英朗1.6T,说这车不比GTI差,简直是“平替”。于是我就被忽悠买了这台英朗。当时开票价是14.99万,办下来接近17万。 结果一开起来,别说GTI了,连普通高尔夫都没法比。转向手感倒是不错,但动力完全不行,油门响应也很差。变速箱换挡不利索,逻辑差,顿挫感强,开起来跟新手开手动挡差不多。油耗也高得吓人,综合油耗要10个冒头。养护成本也很高,机油用量大得吓人,4.3升或者4.2升记不清了,每次都要多加一瓶1升的小机油。点火线圈也老烧,对英朗和科鲁兹来说,这东西简直是个耗材。每次换点火线圈都得连带火花塞一起换,还挺贵。 这台是14款的末期车型,虽然比前期车型改善了不少毛病,但质量还是不行,特别爱坏。你能在相关论坛和车友群中见到的通病,这车都遇到过:炸水管、烧点火线圈、莫名其妙报故障码,多次把人撂在路上。最离谱的一次是在海拔4300米的折多山垭口下坡突然熄火,吓得我一身冷汗。整个使用周期里,唯一没坏的就是变速箱,只是有点渗油,可能是因为高速开得多,且严格执行换油。卖给车商的时候,车商看了都摇头,叫他的老师傅来把关才敢谈价格。 总的来说,这台别克英朗XT 1.6T虽然有些小毛病,但总体表现还是不错的。如果你对美系车有兴趣,可以考虑一下这款车。
2014别克英朗XT:5万公里实测体验 2014年上牌的别克英朗XT 1.6L自然吸气版,现已登录。这款车搭载了欧宝雅特的技术,白色外观搭配黑色内饰,实表不到5万公里。 砨𝦨𖥆无水泡、火烧或事故记录,车身有轻微磕碰和补漆痕迹。 ️ 维护情况:全程使用美孚全合成机油,前轮胎已更换,变速箱油也已更换(采埃孚品牌),瓦尔特电池和节温器已升级。 附加配置:随车赠送蓝牙和C口充电,还配有盯盯拍记录仪。 驾驶体验:车辆不渗不漏,不烧机油,保养成本低。保险有效期至2025年2月,高速行驶稳定,驾驶体验极佳,操控性好,静音效果好。 砨𝦨稃1.4吨的车重,前驱设计,底盘采用粗壮的铝合金件,扎实紧凑。即使在雨雪天气也能保持稳定。 𖠩效果:虽然音响品牌不详,但效果非常出色。 实用性:适合市区代步和接送孩子,车辆位于杭州。
别克英朗XT:被低估的二手车之选 提到两厢小车,很多人第一时间想到的是Polo、晶锐、雨燕、高尔夫等车型,而别克英朗XT则只能算是二线选手,知名度并不高。然而,如今看来,这款车作为二手车,性价比却非常高。当年落地价高达15万元,现在只需2个多万元,而同年限的Polo还要3个多万元,甚至新车也比不上英朗XT。 为什么这款新车如此不受待见呢?这可能与它的出身有关。作为别克家族的一员,英朗XT的通病也很明显,比如漏油、水管容易漏水、易高温等问题。就像小孩子一样,需要时刻关注和呵护。不像Polo那样,扔在野草中也能茁壮成长。 尽管有这些缺点,英朗XT也有它的优势。外观设计至今依然不过时,设计师的眼光非常独到。内饰用料方面,更是无可挑剔。行驶质感方面,美系车说第二,没人敢说第一。底盘调教柔软舒适,操控性能也非常出色。隔音降噪方面,同级别中无对手。 这辆14年8月上牌的别克英朗XT,1.6自动天窗版,不知道是不是小姐姐一手,反正看着像,哈哈哈。整车原版,无更换件,保险和年审随车到2024年8月。简单来说,一个是精装大床房,一个是商务单人间。屏幕前的你们,会怎么选呢?
再次选择起亚:我的智跑Ace体验 2013年,我买了人生中的第一辆车,到现在已经换了四辆了。分别是:铃木利亚纳开了5年、起亚福瑞迪开了3年、二手别克英朗XT开了22个月,现在刚提了新的起亚智跑Ace!朋友们都说,我年纪轻轻,买车倒是不少[笑哭R] 首先要感谢我的老婆,没有她的大力支持,我可能到现在还没能开上新车。这份七夕节的礼物,真的让我感激不已。 那么,为什么我又选择了起亚呢?首先,福瑞迪开了三年,几乎没遇到过什么小毛病,质量真的很稳定,这让我对起亚印象深刻。其次,在同样的预算下,能找到配置和外观都让我满意的SUV燃油车,真的是不多,起亚智跑Ace就是其中之一。最后,我真的想要一辆质量稳定的车。之前买二手车的教训已经够深刻了。 虽然起亚在国内的销量一般,但这并不妨碍我中意它、买它。 最后,说说提车三天的感受吧。这几天都在城里开,发动机声音很小,整体NVH表现符合这个价位,甚至有点惊喜。影音系统很好用,功能也很强大。转弯盲区检测、定速巡航等功能都挺实用的。特别要夸一下后备箱下方的储物空间,虽然牺牲了一定的装载高度,但利用率很高,让我的后备箱一下子清爽起来。
别克与欧宝的秘密:七款车型的前世今生 别克赛欧Sail:这款上海通用推出的家用轿车,其实是欧宝二代可赛Corsa三厢版的翻版。 别克英朗Excelle XT & GT:这两款车型分别对应欧宝雅特Astra(J)的不同版本。 别克昂科拉Encore:它和欧宝Mokka有着不解之缘。 别克威朗两厢Verano Hatchback:这款车与欧宝雅特Astra(K)有着直接的继承关系。 别克君威/Regal:从第二代到第五代,别克君威/Regal都受到了欧宝英速亚Insignia的影响。 别克君威/Regal:从第三代到第六代,别克君威/Regal再次与欧宝英速亚Insignia紧密相连。
别克在广州开了个家宴。 英朗XT 1.6T新锐运动版老用户 微蓝6插混老用户 GL8插混新用户,来蹭了一顿饭。 这辈子没见过这么多人一起吃饭,还带抽奖的。中奖绝缘体质维持得很好。 别克、凯迪今年销售策略迭代,一口价大受欢迎,订单量大增成了快乐的烦恼。 一切向好
别克英朗:家用舒适之选 【车型历史】 别克英朗自2009年在中国投产以来,经历了多次演变。最初,它以两厢版英朗XT和三厢版英朗GT亮相,原型车为欧宝莱特(Opel Astra),基于通用汽车的Delta Ⅱ平台。2010年,英朗GT作为运动风格轿车上市。2015年换代后,英朗成为中国专有车型,定位为家用紧凑级车,因其时尚动感和高性价比受到市场欢迎。 【配置亮点】 别克英朗的配置亮点包括: 经典三厢设计,提供宽敞的乘坐空间和充足的行李存储 稳定的悬挂系统,确保行驶平稳,减少颠簸感 智能互联系统,支持蓝牙、USB连接,提供便捷的信息娱乐体验 经济高效的动力系统,平衡动力与油耗,降低日常使用成本 丰富的安全配置,包括ABS防抱死系统、EBD电子制动力分配系统等 舒适的座椅设计,长途驾驶也能保持良好的乘坐体验 二手估值】 根据车况和使用年限,2021年别克英朗的价格一般在5万元左右,具体价格因车况而异。 ⛽️【油耗表现】 别克英朗以其经济的油耗表现受到好评,综合油耗大约在6-7升/100公里,适合日常通勤和家庭使用。 【优点】 稳定的操控性能,提供舒适的驾驶体验 内饰做工精细,用料考究,提升乘坐舒适度 空间宽敞,满足家庭出行需求 性价比高,保养成本相对较低 品牌口碑好,售后服务网络广泛 【缺点】 动力性能相对保守,可能不适合追求激烈驾驶的用户 部分车型配置较为基础,缺少一些高端科技配置 外观设计较为传统,可能不够吸引年轻消费者 【综合评价】 别克英朗以其稳重、实用的特性,在紧凑型轿车市场中占有一席之地。它适合那些寻求舒适、经济和可靠性的消费者。对于追求性价比和实用性的家庭用户来说,别克英朗是一个不错的选择。 ⭕️【建议指数】 ★★★★☆
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