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黄河出海口前沿信息_黄河的入海口现状(2024年12月实时热点)

内容来源：亚心网络所属栏目：教程更新日期：2024-12-03

黄河出海口

你是南方人还是北方人？𐟌 很多人都会问我：你是南方人还是北方人？其实，这个问题还真不好回答。虽然我住在北方的大城市，紧挨着黄河，但郑州其实属于淮河流域，被称为“天地之中”，中原的中心都城。记得那次7.20的全球罕见大洪水，黄河一点忙都帮不上，洪水全都涌向了淮河。所以，淮河和黄河南岸人民的生活息息相关。在中国地理常识中，淮河还有一个重要的作用，就是它和秦岭一起构成了中国的南北分界线，从而有了南方和北方的概念。不过，尴尬的是，在国人公认的十大河流中，淮河是排不上名次的。如果按流域面积来算，那它就是长江、黑龙江、黄河、珠江、塔里木河、海河、雅鲁藏布江、辽河、淮河、澜沧江中的第九名。另外，淮河还有一个特别的历史背景。历史上，淮河曾经有自己的出海口，位于洪泽湖以东一带。然而，由于自然环境的变化，如今的淮河已经通过洪泽湖汇入长江，和长江江水一并入海。这样一来，淮河似乎就成了长江的支流，这就更有了取消名分的理由。但无论如何，淮河的地位还是不可改变的。当你了解了淮河，你也就知道了自己是南方人还是北方人了。

东营亲子游：把读过的诗变成走过的路 𐟌Ÿ 带着孩子踏上东营之旅，是我真实的心愿。孩子看到朋友圈里别人去海边拍的照片，闹着要去海边玩。我们想着，单纯去看海拍照、挖沙的意义不大，不如去体验一下天下奇观——黄蓝交汇，感受“黄河之水天上来，奔流到海不复回”的壮丽景象。 𐟌Š 黄蓝分界的奇观需要在天气、风力、水力等各种因素都完美的情况下才能呈现。我们出发那天，天气还算晴朗。早上5点起床，开车到郑州，10点半飞机直达东营，12点到达。准备下午去看黄蓝分界，6点开始电话咨询景区是否能观看，回复说观测船还未返航，9点后再打。登机前再次确认，早上风力因素需再观测，12点再联系，就这样，一直联系到下午两点，隔一个小时一个电话，最后还是风力问题，无法出船而错失观景。 𐟚⠦前做了攻略，黄河出海口和孤东海堤都可以乘船观景。黄河出海口费用高，景区门票83元，船票180元，船大，人流量多，随时可发船；孤东海堤船票130元，船小人少，需等待坐满才发船。河边可以看到不太清晰的黄蓝景象，因带孩子各种安全考虑，我们选择了黄河入海口。但因最后无法下海，我们改道孤东海堤自行游玩顺便观海。 𐟚— 东营地广人稀，来这里玩一定自驾，会比较方便。景区离市区较远，整个城市景区未开发，车特别少，周边沿海打车都不好打。我们提前租好车，直接送到机场，开车先去吃饭，网红特别推荐的村长家疙瘩汤，味道不错，经济实惠，吃完很舒服！然后直奔孤东海堤。 𐟌… 孤东海堤，我们来了！文章里说面朝大海春暖花开，我们没体会到这样的意境，感觉就像农村边上的一个野堤。不过河堤边一路用水泥做的挡海浪的东西很稀罕，拍照超级出片。海堤很长，我们一直往前走，看到了真正伸向大海的海堤，终于到头了。 𐟦€ 看到了不太清楚的黄蓝分界，走了入海的河堤，虽没有入海看到清晰的鸳鸯锅有些遗憾，不过海堤这条路真的值得走一走。渤海边上，黄河的终点，落日余晖，夕阳西下，吹海风，踩海浪，捞鱼捞虾，抓螃蟹，别有一番风味！ 𐟏蠥›ž酒店，满意的亲子房，完美的一天！

哈佛珍藏的清朝地图：黄千人绘制的地理全图 𐟓œ 大清万年一统地理全图是一幅描绘清朝中期疆界自然环境和行政区划的地图。这幅地图由余姚黄千人（1694-1771）的旧图增补而成，其祖父为黄宗羲，父亲为黄百家。 𐟓 地图涵盖了从朝鲜半岛到葱岭，从黑龙江到南海诸岛的广阔范围。主要描绘了清代中期的自然环境和行政区划，包括长城和各关卡等建置。沿海诸岛屿都配合文字标示了名称，其中台湾岛上标注了「东去俱番界人迹不到，府境南北长二千八百四十里，东至大山番界五十里」。 𐟌„ 地图的西部绘制了当时的府、县行政区划。图面左上角略有缺损，但依稀可辨的文字描述了各国状况。图中以阳纹标示行政区划，用阴刻注记山川、海岛。 𐟏ž️ 对于长江与黄河两大河流的描绘，从源头到出海口相当完整。黄河的河源绘制在鄂灵湖、查灵湖及星宿海一带，与实际河源相近；但长江的源头则承袭了错误的陈说，以岷江为其源头。 𐟓š 这幅地图不仅展示了清朝时期的地理信息，还为我们了解历史提供了宝贵的资料。

长江叫“江”，黄河叫“河”，原因竟在此！你有没有想过，为什么长江叫“江”，而黄河却叫“河”？其实，这个问题背后藏着不少有趣的历史和文化故事。让我们一起来揭开这个谜团吧！古代河流的称呼 𐟌Š 在古代，所有的河流都被统称为“水”。后来，黄河因为它的重要性，被专门称为“河”。《尔雅ⷩ‡Š水》中记载：“江、河、淮、济为四渎。”这里的“四渎”指的是四条通往大海的大河。所以，古代的“江”、“河”、“淮”、“济”分别对应现在的长江、黄河、淮河和济水。黄河的变迁 𐟌𓊊黄河流域的树木在历史上曾被大量砍伐，导致河水变得混浊。到了西汉时期，黄河流域的树木几乎被砍伐殆尽，河水也变得更加浑浊。因此，黄河流域的河流被称为“浊河”。到了《汉书》中，“黄河”的称呼正式出现，并一直沿用至今。长江的多样性 𐟌‰ 长江的情况则有所不同。东汉之后，长江被称为“大江”，六朝时期开始统称“长江”。由于长江支流众多，古人在很长一段时间内都无法确定长江的发源地和流经区域。因此，长江从源头到出海口，每一段都有不同的名字，如“金沙江”、“蜀江”、“荆江”、“扬子江”等。江河之别 𐟌„ 因为古代“江”和“河”分别专指长江和黄河，所以现在黄河流域附近的河流多以“河”命名，如淮河、渭河、泾河。而长江流域周边的河流则习惯以“江”命名，如珠江、怒江、钱塘江。这也造成了“南江北河”的差异，北方河流多为“河”，南方河流多为“江”。大江小河 𐟌Š 按规模大小，人们通常也将水量较小、河面狭窄的河流称为“河”，如长江源头的沱沱河与通天河。而体量更大、河面宽广一些的称作“江”，如北方的黑龙江与松花江。所以，“江”与“河”之间，实际上也没有具体的界定，但冥冥中又似乎有一些区别。希望这篇文章能帮你更好地理解为什么长江叫“江”，而黄河叫“河”。是不是觉得古人的智慧和历史的变迁真是充满了趣味呢？

在我国目前已形成规模的众多城市群中，长三角、珠三角、京津冀城市群位列前三，这是无可争议的事实。成渝城市群在近些年发展迅猛，已升至第四的位置. 除此之外，辽东城市群、中原城市群、长江中游城市群、关中城市群、山东半岛城市群、海峡城市群等也都初具规模，具备了一定的发展基础和潜力. 那么，在这些城市群中，谁更有机会争取到第五的位置呢？中原城市群以河南省为主体，包含山东、安徽、山西、河北共三十座地级市，国土面积广阔，人口众多，是中华民族和华夏文明的发祥地，具有深厚的文化底蕴和丰富的人力资源. 山东半岛城市群以济南和青岛为中心，覆盖山东省全域十六个地级市，是华东地区重要的城市密集区之一，也是我国黄河中下游广大腹地的出海口，其地处环渤海区域，临近韩国、朝鲜、日本，地理优势得天独厚，在参与东北亚区域合作中占据前沿阵地. 长江中游城市群虽起步较晚且面积较小，但拥有长江黄金水运，内陆交通条件发达，不过其也面临着受周边发达城市群虹吸影响较大、城市相对分散等问题. 关中城市群以西安为中心，由陕西、甘肃、山西三省十一市组成，是华夏文明重要发祥地和古丝绸之路的起点，具有良好的发展基础和独特的战略地位. 海峡城市群以福州、厦门为中心，连接闽浙粤沿海城市，若未来能实现跨海隧道等设想，加强与台湾地区的合作，其发展潜力巨大.

「黄河流域生态保护和高质量发展」【黄河之畔奏响和合之音】作为经济大省、开放大省和黄河流域唯一的出海口，山东锚定“在推动黄河流域生态保护和高质量发展上走在前”目标定位，紧紧扭住“在发展中保护、在保护中发展”这一基准线，以建设绿色低碳高质量发展先行区为总抓手，坚定不移深化新旧动能转换，奋力在高质量发展上蹚出新路子。@闪电新闻山东环境的微博视频

作为全球最大的货物贸易国，我国约95%的外贸货物运输通过海运来完成。秘鲁一半以上的商品出口到亚洲，其中97%以上是通过海运。港口在中秘经贸往来中发挥着重要作用。山东港口立足山东作为沿黄河流域最经济便捷的出海口、RCEP协定中面向日韩和东盟的桥头堡的区位优势，紧跟航运业发展趋势，跨越地理阻隔，与各大船公司携手拓展航线网络布局，致力于共同搭建国际中转通道，深度融入共建“一带一路”大格局。目前，山东港口已开通集装箱航线357条，拥有连接共建“一带一路”国家和地区的直达航线近120条。其中，山东港口青岛港至秘鲁集装箱直达航线共5条，2023年进出口重箱完成7.8万标箱，同比增长25.1%。2024年1-10月，青岛港至秘鲁进出口重箱完成7.7万标箱，同比增长18.5%，为中国至秘鲁的海运畅通贡献了积极力量。开港后，将大幅缩短秘鲁与亚太地区之间的运输时间，也将辐射周边南美国家，成为拉美地区新的枢纽港和太平洋新门户，对推动中秘两国经贸高质量发展意义重大。据中国日报网报道，目前，智利、秘鲁、厄瓜多尔、哥伦比亚的货物都需要先运至美国沿岸，再从美国运往中国。钱凯港开通后，这些货物就可以从秘鲁直达中国，运输时间将缩短10天。作为全球重要的港口运营商和中远海运的亲密合作伙伴，山东港口积极参与钱凯港的建设发展。今年7月，山东港口通过双方的合资公司海陆国际平台，向钱凯港派遣了2名员工，专门负责码头的生产操作。同时，山东港口积极推进与中远海运在钱凯港的对接与合作，研究探讨与钱凯港开通集装箱、件杂货、滚装等外贸航线，进一步织密山东港口航线网络，促进中秘之间物流往来联系，并将以钱凯港为桥梁，服务南美市场需求，更好助力高质量共建“一带一路”。机遇面前，山东港口抢抓先机布局南美、深耕南美、延链南美。11月10日-17日，山东港口成立以来首次正式出访南美。期间，出访团举行业务推介，揭牌设立机构，密集走访客户，实地考察项目，签署合作协议。广袤南美盛产石油、矿石、粮食、纸浆等大宗商品，诞生了淡水河谷、巴西石油、金鱼纸浆等知名企业，是山东港口重要的进出口货源地。在里约，山东港口举行了供应链综合服务客户交流会暨南美代表处揭牌仪式。为加速全球布局，山东港口今年以来设立的第六个代表处——南美代表处在里约成功揭牌，标志着山东港口美洲版图实现“零的突破”。山东港口海外发展集团、贸易集团分别与合作伙伴签署了战略合作协议，将有力推动南美代表处加快业务启动。

我市首个“粉尘零排放”大型深水通用码头工程通过交工验收近日，东营港东营港区一突堤10万吨级通用泊位工程正式通过交工验收。这标志着我市首个“粉尘零排放”大型通用码头工程，完成现场施工进入最后竣工验收阶段。东营港东营港区一突堤10万吨级通用泊位工程，是我市建成的第一个大型深水通用泊位，也是我市发展海铁联运、打造黄河流域重要出海口的重要基础设施。该工程按照“货物装卸全封闭”绿色环保运行设计，主要包括1个10万吨级泊位、2个30万立方米的气膜仓、2条全机械化传送带、4台40吨门座起重机、1台自动化装船机、4台大型高效斗轮堆取料机等，装卸货物主要包括煤炭、矿石及矿建材料等，年通过能力776万吨。据悉，该工程自2023年7月开工以来，倒排工期，挂图作战，全力以赴推进项目建设，不到半年时间完成码头主体施工。同时，采取挖掘机扰动和粉煤桩处理工艺，彻底解决新吹填陆域软基施工难题，2023年底完成20万平方米的堆场软基处理，确保了后续气膜仓项目顺利建设，并于今年6月充气成功。目前，各项设备安装调试均已完成，力争今年年底完成竣工验收并投用，助力东营港亿吨深水大港建设。

千年之后，上海的面积或许会超过新疆。东海大陆架仅有几十米深，长江冲积的泥沙能够填出面积达上百万公里的土地，其面积必然会增加。关键还在于地理位置，这里是良港，内支线主航道在此汇集。就像上海、深圳、广州这些地方，中国最发达的地区就是它们及其周边。若北京不是首都，北方最发达的地方很可能是天津。长江出海口应调整至福建，朝着台湾海峡填海，将台湾连接起来；黄河入海口则调整至江苏、上海。上海每年能免费新增土地面积十几平方公里，浦东还有大量滩涂土地有待开发利用。上海的优势是由人口、地理和历史等多种因素共同决定的，没有城市可以取代它。大家对此有什么看法呢？

上海在千年之后面积说不定能比新疆还大。东海大陆架才几十米深，长江冲下来的泥沙一直堆着，能填出超大面积的土地，面积肯定会涨好多。最重要的还是上海的地理位置，有好港口，好多内支线主航道都在这儿汇聚。像上海、深圳、广州这些地方，在中国就是最发达的，周边区域也跟着沾光。要是北京不是首都，北方最发达的城市大概率就是天津了。有人说长江出海口该挪到福建，朝着台湾海峡填海，把台湾和大陆连起来；黄河入海口改到江苏上海那边。上海每年都能免费多出十几平方公里的土地，浦东还有好多滩涂地等着开发利用呢。上海的优势是人口、地理还有历史等好多因素共同作用的结果，没有别的城市能替代它的地位。大家对这事怎么想呢？#旅行#

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