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美森快船最新视觉报道_日本演员美森英(2024年12月全程跟踪)

内容来源：亚心网络所属栏目：热点更新日期：2024-12-02

美森快船

美森快船UPS漏扫描？终于找到了！有没有小伙伴也是5月22日、6月3日那班美森快船的？我的货物显示已经出货，但UPS一直没有任何动静。货代说是UPS漏扫描了，但我有点怀疑。希望我的货物能快点找到，第一次用这家转运公司就遇到这种情况，真是让人无语。更新：UPS说他们根本没收到货物，真是让人无语……有没有有经验的小伙伴分享一下接下来该怎么处理？ 6月13日更新：今天货物突然动了！昨天看到claim in progress的时候，我以为彻底丢了，没想到今天突然有动静了！失而复得的快乐无法用言语形容！

美森快船：中国到美国的极速海运选择 𐟚⠥…쥏𘤻㧠：MATSON 𐟚⠨ˆ𙥅쥏𘥐称：美国美森轮船有限公司美森轮船有限公司主要运营从中国到美国的航线，提供海运服务。他们的快船服务分为正班船和加班船，两者在开船时间、靠港顺序以及停靠码头等方面有所不同。正班船（CLX）𐟌Ÿ 靠港顺序：先到宁波，再到上海，然后直达美国长滩港。开船时间：宁波港每周周二开船，上海港每周周三开船。加班船（MAX）𐟚⊩ 港顺序：与正班船相同，先到宁波，再到上海，可能停靠长滩港或奥克兰港。开船时间：宁波港每周周三开船，上海港每周周四开船。停靠码头𐟓 正班船：抵达美国后停靠在专用码头，如长滩港的C60码头。加班船：可能停靠公共码头，如长滩港的pier A码头，或奥克兰港的OICT码头。卸船效率⚙️ 正班船：由于停靠专用码头，卸船效率较高，24小时内可以完成提柜。加班船：由于可能停靠公共码头，卸船效率较低，提柜时间可能较长。运输时效⏱️ 正班船：正常航行时间是11天，尾程派送约15天。加班船：运输时效相对较慢，可能会比正班船慢4-6个工作日。国内运输𐟚š 正班船：在完成国际运输后，还会承接国内运输任务，如从长滩港运输国内货物到夏威夷。加班船：主要专注于国际运输，不涉及额外的国内运输任务。优势✨ 航程快：从上海出发直达美国长滩码头，中间不停靠。由于船小，航行速度快，11天到港，即使遇到天气问题，也能开足马力，准点率高达99%！卸船快：美森快船拥有军事背景，在长滩拥有自己的独立码头，旺季不用排队卸船，没有塞港的风险，特别是现在这个时期，美森优势非常明显！提柜快：美森快船周三上海开船，下周日下午到港，当天卸船，24小时内提柜，全年平均提柜时效在12天左右。劣势𐟚늤𛷦 𜦘‚贵：正因为美森快船是时效最快的渠道，也拥有专属的码头，所以价格也是最高的，几乎比肩空运的时效，注定价格也不会太便宜。装船限制：目前美森只能在上海装柜，国内其他城市卖家的货物也需要运送到上海装船，无疑会增加卖家的国内运输成本，对卖家而言不太友好。适合情况𐟓ˆ 适合卖家运送一些对时效要求较高，但是体积重量又不是很小的货物，尤其是赶一些促销备货的时候，用美森还是相对靠谱的。

西雅图转运体验分享：海运VS空运作为一个购物狂，我尝试过很多家转运公司，包括海运和空运。今天就来分享一下我的体验吧～海运𐟚⊤𘊦𕷤𜠧庯𜚨🙥…쥏𘥟𚦜줸Š没啥优点，价格还特别贵。我只用过一次，走的是美森快船，结果一个半月才收到货。作为快船来说，这个速度真的有点慢。而且清点货物还要另外付费，真是坑爹。联和国际：这是我用的最多的公司，因为便宜而且开团多。优点：免费拍照清点，可以拼运，不用自己凑12kg，只买一点也可以和别人一起拼着发。每个月都有团，基本可以一直买买买，有团就跟上拼着发就行。缺点：打包慢，前段时间双十一，等开始清点等了半个多月，清点用了一周左右，等货打包好发出来已经过了一个月了。时效：只走过普船，敏货普货几次的实效开船后30天-45天不等。福州星速：用了几次，物流没啥问题，但再也不想用了。这老板真的巨难沟通，每句话都觉得鸡同鸭讲。优点：都是美森的船，打包的挺好的；走了几次，包括敏货都没被查验过。缺点：老板可能就一个人，做事有点迷糊，沟通也有点困难；拼团要求比较严格，一个人至少买6kg之类的。上次我买的东西比较大，老板给我遗留着说没法打包。时效：开船后挺快的，但是截团和打包的时间非常不可控。空运✈️ 天地捷达：我后面找到新的拼邮就再也没用过这家，客服态度太差了，群里问问题根本没人回，价格也比另外的贵很多。国际快递：目前都是用这家，每周都会有拼邮发出，老板态度挺好的，问啥都有人回，发货前会提供快递单号清单可以对比有没有遗漏。要是大家有更好的转运推荐也请分享给我哈哈哈！

1月份美森快船时效大揭秘！嘿，朋友们！如果你正在为货物的运输时效头疼，那么这篇文章绝对不能错过！特别是对于那些需要稳定海运时效的货主来说，选择对的船只是关键。今天，我们来聊聊2024年1月份美森快船CLX和MAX快航的时效表现。 1月份美森快船到港时效概览 𐟓… 首先，我们来看看2024年1月份到港的美森CLX快航。这些船只包括： KAIMANA HILA 053E (KMH 海娜) LURLINE 077E (LUR 乐琳) MANOA 489E (MNA 美安) DANIEL K. INOUYE 073E (DKI 一诺) MATSONIA 049E (MAT 妮亚) 此外，还有加班船只： MATSON MOLOKAI 037E (MLX 莫洛凯) MATSON KAUAI 018E (MKX 考艾) MATSON MAUI 018E (MMX 毛伊) MATSON WAIKIKI 003E (MWX 阳光沙滩) MATSON LANAI 035E (LNX 拉奈) 关键点分析 𐟔 美森CLX正班船的到港提柜率非常高，这说明卸船和提柜的速度很快。在1月份，美森正班和加班的海上时效相差不大。反而，正班船的时效有点不正常地慢于加班船。这让人联想到，将在3月4日更名为美森MAX快航的CLX+加班船将从美森CLX快航的超级替补转正了。起运港宁波一如既往地准时或早开。上海港方面也比较正常，除了一次特例因为天气影响外。不管是正班还是加班的美森，1月份的晚到港现象都比较突出。例如，正班的Lurline 077E海上走了近15天，大概有1天半的时间都在10节左右慢行。而在本月（2月初）的Lurline 078E也同样在海上开出过半天1节的速度。结论 𐟓 总的来说，美森CLX快航在1月份的表现还是相当稳定的，尤其是正班船的时效表现不错。如果你对时效有高要求，美森绝对是一个不错的选择。至于加班船，虽然有时候会晚到，但整体来说还是值得信赖的。希望这篇文章能帮到你，如果你有任何问题或需要更多信息，欢迎随时联系我们！𐟚

美国海淘开箱：孩子的东西真多，质量超好！激动人心的开箱时刻到了！终于找到了一家靠谱的美国转运公司，真是太开心了！这次我买的大部分都是孩子的东西，质量真的没话说。虽然我不打广告，所以不特别说明是哪家，但如果有需要的朋友，可以在评论区问我哦！𐟘‰ 基本上都是在橙色软件上买的，特别推荐那双小鞋子，质量超级好，还是回购的！而且看直播的时候还减了5块钱，简直赚到了！𐟘 这次用的是美森快船，时效大约30天左右，真的相当及时！本来还担心万圣节的孩子套装会错过，结果当天就收到了，晚上就能穿出去要糖了，简直太开心了！𐟎ƒ 他们的小程序也非常方便，自己一通操作就好了，省时省力，东西到哪一步都能看到。价格也很公道，和其他集运价格差不多。最惊喜的是UPS直达服务！尾段派送到门，对于我这种懒人来说真是太友好了！之前的一些海运还要统一去一个地点取货，真的很不方便。还买了好多绘本，队友还买了一个EDG的队旗（懒得拍他的）。孩子的衣服质量都没得说，拿到手就感觉值了！在美国能找到一家靠谱的转运公司真的是太幸福了！又可以尽情买买买了，太开心了！总结一下这家转运公司：时效好，价格公道，UPS直送到门，小程序操作简单，而且客服超棒！推荐给每一个想要买买买还有点懒得自取的朋友！哈哈哈

加拿大海运费用详解：省钱攻略大揭秘 𐟚⊤𝜤𘺤𘀤𘪥œ襊拿大生活多年的海运用户，我对加拿大海运的费用和服务有一些了解。相比美国，加拿大的海运费用会稍高一些，而蒙特利尔的运费比多伦多还要贵。除了价格，时效、货物安全、打包服务和仓储服务也是需要考虑的重要因素。加拿大目前主要有两种海运方式：一种是走美国线路，通过美森快船运输，价格相对便宜，但只限普货，并且需要转UPS入境。另一种是通过货运轮船在西海岸入境，然后转内陆火车到达派送城市，由当地快递派送（如Canada Post、Uniuni和Apple express等）。至于末端快递服务，哪家好取决于快递员和运气。目前我使用的海运公司价格如下（价格实时更新）：图一：普货快运，30天内必送货上门，只限普货图二：普货经济，50天内送货上门，只限普货这两种服务都能提供180天的仓储免费服务，免费合包加固，多包裹合并计价，还有小程序和微信客服群维护售后。在选择海运公司时，需要注意以下几个问题：普敏货的分类：不要以为你觉得是普货就是普货，有些物流公司对敏货的定义非常严格，甚至带商标的衣服也可能被视为敏货。建议提前咨询清楚。体积重问题：海运一般按照长*宽*高/6000来计算体积重，然后按体积重和实重取高值计费。但有些公司会按照5000来折算，所以需要提前确认。多个包裹的计价方式：有些海运公司会按单个包裹计价后加总，而海运是往上进位的，比如12.3kg按13kg收费。如果多个包裹都单独进位，可能会产生额外费用。一般多个包裹的重量应该加一起在进位计算。额外费用：包括仓储费、退货费、检查费、合箱加固费等。了解这些信息可以帮助你更好地选择适合自己的海运服务，避免不必要的麻烦和额外费用。

一分钟搞懂各大海运公司优缺点！很多小伙伴对海运快递的优势和劣势都不太了解，今天我来给大家科普一下。常见的海运公司主要有美森快船MATSON、中远海运COSCO和长荣海运EMC。美森快船MATSON 𐟚⊤𜘧‚𙯼š美森快船的平均航线时间是10-11天，是目前中国到美国西海岸跨太平洋航线中最快的。它拥有独资码头，装卸集装箱的效率很高，全年基本都能做到次日提柜。还有一条CLX+加班船航线，时效仅次于正班船的CLX航线。缺点：不过，美森只有到美西的航线，海运价格也比普通船只高，价格较贵。中远海运COSCO 𐟌 优点：中远海运的舱位充足，船期非常稳定，价格相对较好。推出的快速提柜服务无需预约，可优先提柜。COSCO的SEA、SEAX航线停靠LBCT码头（属于OOCL码头，自动化最高的洛杉矶码头），船期平均16天左右。市面上说的中远快船或者COSCO定提其实是COSCO普船加上保仓保柜服务，到港2-4天可以提柜，效果非常不错。缺点：运输速度慢，由于船体巨大且装卸时间长，水上阻力大，所以海运速度比其他运输方式慢许多。风险性也大，自然环境及季节风的影响可能导致意外情况。长荣海运EMC 𐟚⊤𜘧‚𙯼š长荣海运拥有专属码头，HTW、CPS航线有定提服务。可提供电池舱位，平时时效稳定，海上航线时间平均13-14天。可以在华南集货，盐田开船。缺点：不过，长荣的船体较小，舱位少，旺季容易爆仓、提柜慢。总结 𐟓 海运总体比较耗时间，但运费比空运便宜。速度与价格方面，美森最快但价格最高，COSCO较慢但性价比高，长荣居中。如果需要运输大货，建议选择海运哦！这期干货内容就到这里啦，有问题随时找我哦！

美森快船：为何它被称为“快船”？今天我们来聊聊美森快船（Matson），为什么它在美洲航线上被誉为“快船”。美森快船以其高效和亲民的价格，成为跨境卖家的福音。那么，它到底有多快呢？让我们一起来看看它的五大优势吧！直航模式：快速直达美森快船采用高速直航模式，这意味着船只从起点港直接到达目的港，途中不停靠任何地方。这种高效的运输方式大大缩短了海上航行时间，提高了整体运输效率。独立运营的码头：避免排队美森在长滩港拥有自己控制和管理的码头。这意味着在自己的码头操作可以避免与其他航运公司共享码头时的排队等待问题，卸货和提货效率杠杠的！优化的货运流程：高效装船美森针对跨境电商卖家的需求，优化了前端的货运流程。高效的物流组织和操作确保货物快速装船并及时发出，让你的货物“飞”一般的感觉！固定的班轮时间表：稳定可靠美森快船有固定的班轮时间表，包括正班船和加班船。这为货物运输提供了稳定可靠的时间保障，让你的货物按时抵达，不再焦虑等待。精细化运营：注重细节美森在运营中注重细节，比如在洛杉矶港口卸船后立即进行装船工作，确保车架与集装箱的匹配。这些精细化的运营管理也为提高时效提供了保障，让你的货物更安全、更高效地到达目的地。总的来说，美森快船之所以能够在众多海运服务中脱颖而出，提供更快的时效，是由于其优化的运输流程、独立的码头运营、精确的航程控制以及精细化的运营水平等多方面因素的共同作用。如果您正在寻找一家高效、快速的国际海运公司，那么美森快船绝对值得一试！我们还推出了14天、18天限时达活动！不达时效可是免运费的哦[咖啡]快来加入美森快船的大家庭，享受高效便捷的海运服务吧！

海运费暴跌，集装箱运价历史新低每年7月到9月，是中国货物出口的旺季，集装箱运价通常水涨船高。然而，今年情况却大不相同。集装箱运价近期出现了“暴跌”。浙江某供应链有限公司的商务经理表示，美国航线价格降得很厉害。去年9月，美森快船的市场卖价高达5万美元，而现在只有1万多美元。红海、中东、印巴等航线价格也全部下降。上周四，德鲁里世界集装箱指数（WCI）报告显示，指数下跌了10%，降至每FEU 4,471.99美元。这是WCI连续第30周下跌，目前比去年同期低57%。市场预计未来几周将进一步收缩，并在今年晚些时候反弹。上海集装箱运价指数（SCFI）上周再次下跌10.4%，收于2072.04点，比一周前低约240.61点。SCFI现在比今年1月的历史最高点5,051点低59%。 Freightos Baltic Index（FBX）报告称，本周从亚洲到美国东海岸的即期运费下降了8%，至每40英尺7,835美元，自今年年初以来已减半。航运公司在中国黄金周前积极从主要贸易中撤出运力，但未能缓解大多数主要集装箱贸易航线上“不断恶化”的情况，运价仍在继续下降。在线费率平台Xeneta的新数据显示，过去四个星期以来，从亚洲到美国西海岸的平均运力已降至2月份以来的最低水平。在此期间，平均有275,000标准箱离开亚洲前往美国西海岸，比8月初的峰值减少了约50,000标准箱。船公司正在努力支撑从亚洲到美国西海岸的即期运费，在过去12周内减少了约150万标准箱的运力。 “今年的海运旺季显然已经过去，未来几周可能会表明今年即期运费的新下限是多少，以及运力管理、拥堵和货量比2019年水平高多少可以保持集装箱运价。”Freightos表示，并预计底部仍将保持在2019年疫情前的水平之上，这一观点与包括汇丰在内的许多其他分析师一致。尽管最近几个月多个集装箱指数出现下跌，但大多数分析师预测，由于较早确定的长期运费，班轮航运全年将获得创纪录的利润。班轮资深人士、Blue Alpha Capital负责人John McCown本月早些时候预测，班轮航运2022年全年累计净利润将达到2449亿美元，比2021年的创纪录业绩增长65.2%。

美森快船物流怎么联系？

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