轮船招商局前沿信息_中国最大的船舶公司排名(2024年12月实时热点)
李鸿章开了一家公司是做什么的李鸿章的“商业秘密” 嘿,各位看官!今天咱来扒一扒李鸿章开的那家叫“轮船招商局”的公司背后的事儿,那内幕可真是精彩绝伦! 众所周知,李鸿章开轮船招商局的公开原因是为了“自强求富”,发展近代工商业,抵御列强的经济侵略。但这背后的事儿,可没那么简单! 私下里,李鸿章可是打着自己的小算盘。有人说,他是被那白花花的银子迷了心窍,瞅准了商机想大捞一笔。可真就这么简单?我看未必! 你想啊,李鸿章开这轮船招商局,那资金从哪儿来?是他自个儿的私房钱,还是背后有啥神秘金主?这就像个谜团,让咱摸不着头脑。 实际上,他私下里的目的之一便是借此扩充自己的政治和经济势力。通过掌控这样一家公司,他能够拉拢各方势力,巩固自己在朝堂中的地位。而且,还能为自己的亲信朋党谋取利益,形成一个庞大的利益集团。 再说这公司的业务,是正经买卖还是见不得光的勾当?有没有借着朝廷的权势,打压竞争对手,搞垄断经营? 或许这轮船招商局表面上是为了国家富强,实则是李鸿章为自己打造的小金库。每次一有啥风吹草动,那账目是不是就被偷偷篡改,资金流向变得扑朔迷离? 还有那公司里的员工,是真有本事的能人,还是李鸿章的亲信朋党?会不会为了讨好李鸿章,干出些违法乱纪的事儿? 说不定这轮船招商局的仓库里还藏着不可告人的秘密,什么违禁物品,或者是偷工减料的伪劣产品。 总之,李鸿章开这轮船招商局背后的事儿,就像一部悬疑大片,充满了未知和疑问。至于真相如何,还得咱们继续深挖,说不定能挖出个惊天大秘密!各位看官,你们觉得呢?洋务经济 谈到李鸿章,你会想到什么?
李鸿章的轮船招商局:百年企业的传奇 在七十年代初,洋务派创办新式企业时,出现了一个引人注目的变化。他们不仅继续经营军事工业,还开始建立民用企业。这种民用企业的创办,最初是由李鸿章创办轮船招商局开始的。之后,又有开平矿务局、电报局、上海机器织布局等企业相继建立。 李鸿章为什么要办轮船招商局? 当时,外国轮船公司垄断了我国沿海和长江的航运。一八六二年,美国旗昌洋行创办了旗昌轮船公司,成为洋商在华设立的第一家专业轮船公司。它的资本从一百万两增至二百二十五万两,主要经营长江航运,也派船在沿海各口岸往来,总收入中67—75%是从长江航线得来的。一八六二至一八六三年间,上海至少有二十家洋行经营轮船业务,经过激烈竞争,旗昌、太古、怡和等相互争夺,共同霸占了我国航运。这也是促使李鸿章设立轮船招商局的主要原因之一。 另一个原因是财政开源,补贴军事工业。经过两次鸦片战争和太平天国农民战争,清政府的财政十分困难。洋务派兴办的大型军事工业耗费大量财政资金。 轮船招商局发展的三个阶段 第一阶段:草创阶段(一八七二——一八七三年) 一八七二年八月,李鸿章下令浙江海运委员、候补知府朱其昂筹办轮船招商事宜。十二月,《条规》正式出台,轮船招商局宣告成立。然而,朱其昂是官僚化的商人,又不善于经营新式航运,所以在半年左右的时间内,轮船招商局便亏损了四万二千两。经过改组后,轮船招商局进入新的阶段。 第二阶段:发展阶段(一八七三——一八八四年) 一八七三年七月,李鸿章委任唐廷枢为轮船招商局总办,朱其昂、徐润、盛宣怀、朱其诏等四人先后被委为会办。唐、徐专管轮运、招股等事宜。在头几年内,轮船招商局处境极为困难。由于缺乏洋经理,国内封建势力也对轮船招商局大肆攻击,直到七十年代后期才得以渡过难关,化亏为盈。一八八三年,中法战争迫在眉睫,法舰驶抵吴淞,并扬言进攻江南制造局,沪上人心惶惶,轮船招商局资金周转不灵,又入困境。一八八五年收回自办。 第三阶段:停滞阶段(一八八五——一八九五年) 轮船招商局从旗昌收回后,李鸿章又一次出面支援。一八八六年采取三项措施:一、局船运漕回空载货可免纳北洋三口出口税二成二、局船由湖北装运帽合茶运至天津,每百斤仅纳出口正税三、局船运漕路,应照沙宁船现领之数支”。这些措施在一定程度上帮助了轮船招商局的发展。
盛宣怀故居:常州的中式别墅与历史传奇 ᠧ宣怀在常州的故居,位于大马园巷18号,是一座保存完好的中式独幢别墅。这座别墅见证了盛宣怀传奇的一生。 盛宣怀(1844-1916),字杏荪,号愚斋,江苏武进人。1870年,他加入了李鸿章的幕府,开始了他的政治和商业生涯。他参与创办了中国第一个大型民用航运业轮船招商局,随后又主持创办了多家企业和学校。 宣怀通过办理洋务,积累了大量财富,成为全国首富。他首倡“东南互保”,旨在稳定长江流域不受义和团运动的影响。然而,他的铁路国有政策引发了四川保路风潮,成为辛亥革命的导火线,因此被清廷革职,永不叙用。 盛宣怀曾出走日本,最终病逝于上海。他的故居,这座中式独幢别墅,成为了历史的见证者,记录了他的传奇人生。
曾国藩叹了一口气说,一万七千洋兵就可以跨越万里海疆攻入大清京师,十三万八旗绿营,外加五万练勇竟然都抵挡不住,足以见得清兵和洋兵差距之大。 曾国藩认为造成这种情况的主要原因就是武器的差距,洋夷就是凭借船坚炮利横行四海,而大清几乎没有可以御敌之兵,关键在于没有可以御敌之器,如果有了同等武器,洋夷必定不敢如此放肆。 于是清廷在恭亲王奕䜣、武英殿大学士文祥、军机大臣桂良,曾国藩、李鸿章、张之洞、左宗棠的主导下开启了师夷长技以制夷的洋务运动,其中曾国藩创建了安庆内军械所,李鸿章创建了江南制造总局、轮船招商局、开平矿务局、机器织布局,张之洞建立了汉阳铁厂和湖北织布局,左宗棠开办了福州船政局、兰州机器局、兰州织呢局等。#热点引擎计划# #曾国藩# #洋务运动#
「历史上的今天」【在123年前的今天~1901年11月7日 (农历九月廿七),晚清重臣李鸿章去世】孪鸿章抱定:“外须和戎,内须变法”的方针参与发起洋务运动,先后开办江南制造总局、金陵机器局、轮船招商局、开平矿务局、漠河金矿、天津电报局、津榆铁路、上海机器织布局等企业。1872年,选送幼童赴美国学习,又向英、德、法诸国派遣留学生,并在国内设立学堂-------「读书分享」「中国近代史」「人物」
上海外滩万国建筑群:百年风采的见证 之前买过单枚的建筑徽章,总觉得少了点什么。这次终于凑齐了一套,感觉特别满足!我还特意为你买了个展示架,希望这些徽章能更美地展现给大家。今天好多同事都来我这里拍照呢,真是热闹非凡! 说到上海外滩的万国建筑群,那可是上海的标志性建筑之一,被誉为“百年上海的影子”。这些建筑不仅是上海历史的见证,也是资本主义发展的写照。经过百年沧桑,它们依然屹立在黄浦江畔,真是令人感慨万千。 在这些建筑中,轮船招商局、英国领事馆和占和银号等建筑尤为引人注目。每一座建筑都有其独特的历史背景和故事,值得细细品味。 总之,这些徽章不仅是对上海外滩万国建筑群的赞美,也是对上海历史的致敬。希望你能通过这些徽章,更好地了解和欣赏这片充满历史韵味的土地。
#心灵呵护站# 左宗棠和李鸿章都是晚清的重要人物,都对中华民族有着重要影响,但论谁的贡献更大,左宗棠更为突出。 左宗棠力主收复新疆,当时新疆面临被阿古柏侵占、沙俄觊觎的危机,他不顾年事已高,抬棺出征,最终成功收复新疆,捍卫了国家领土完整,让160多万平方公里的土地回归祖国怀抱,向世界宣示了新疆是中国不可分割的一部分,这对维护国家统一和民族团结意义重大. 在洋务运动中,左宗棠创办了福州船政局等,奠定了中国近代海军的根基,还推动了民用企业发展,如兰州织呢局等,开拓和发展了中国近代民族工业,促进了经济发展和社会进步. 他心系民生,在多地治理水患,如治理泾河、永定河等,还在西北劝百姓改种棉花,教授纺织技术,改善百姓生活,同时注重文化教育,广建义校、书局,传承优秀文化. 而李鸿章虽也有贡献,如推动洋务运动,创办江南制造总局等军事工业和轮船招商局等民用工业,建立北洋水师,促进了中国近代化进程,且在外交上有一定作为,但他也签订了《马关条约》等一系列不平等条约,给中国带来了巨大的民族灾难和屈辱. 总的来说,左宗棠在捍卫领土完整、推动经济发展、改善民生、传承文化等方面都有卓越贡献,相比之下,其对中华民族的贡献更为关键和深远。 #热点引擎计划#
清末首富盛宣怀设下顶级骗局,10万两搞垮大商人张謇,谁料却报应子孙,落得饿死结局。 1896年的江南,春寒料峭。 43岁的大商人张謇站在通州大生纱厂门前,望着冒着白烟的烟囱,眼中满是希望。 然而他不会想到,这个他倾尽心血创办的工厂,将在一场精心设计的骗局中易主。 这场骗局的主角是晚清首富盛宣怀。 比张謇大9岁的盛宣怀,早已在官商两道打拼出赫赫威名,背后更有李鸿章这座靠山。 当他将目光投向大生纱厂时,一张看不见的网已经在悄然编织。 "轮船招商局愿意出资10万两白银,入股大生纱厂。" 盛宣怀抛出的橄榄枝,对于正在为资金发愁的张謇来说,无异于及时雨。 文人本色的张謇欣然接受,丝毫没有察觉到这背后暗藏的玄机。 盛宣怀的手段极其高明。 他先是利用影响力为大生纱厂争取各种优惠政策,从减免税收到优先采购,无不显示出一副"贵人"姿态。 同时,他还以轮船招商局的名义提供低息贷款,帮助工厂扩大规模。 在这连串"好意"面前,张謇的戒心完全放下,甚至将盛宣怀视为生命中的贵人。 他哪里知道,这些不过是钓鱼人撒下的饵料,为的是"引君入瓮"。 当盛宣怀提议将大生纱厂改组为股份公司时,被画饼冲昏头脑的张謇欣然同意。 改组后,盛宣怀立即开始了他的"专业化管理":派驻亲信掌控日常运营,通过复杂的财务操作稀释张謇的股份。 短短四年间,张謇在大生纱厂的股份从控股地位跌至不足20%。 更可气的是,盛宣怀还强迫工厂高价采购他的煤炭,低价供应纱线给他的纺织厂。 这一系列手段,无不显示出一个老练资本家的精准算计。 当张謇终于看清这场骗局时,已经无力回天。 在当时的清朝,面对一个有李鸿章撑腰的红顶商人,法律途径根本无济于事。 最终,他只能在日记中写下那句凄凉的话:"吾负人者,人知之;人负吾者,天知之。" 然而,命运弄人。 盛宣怀虽然通过这样的手段成为晚清首富,却也付出了惨痛的代价。 他最爱的女子刁玉蓉因得不到名分而自尽,留下一个孤女。 他死后,巨额财富引发子女争夺,最后竟是家破人亡。 他最疼爱的四子盛恩颐饿死在小门房里,临终只想吃一顿肉。 二女儿沦为女佣,死于贫困。 那些通过不义手段获得的财富,最终像流沙一般从指缝中溜走。 在这场商战中,我们看到的不仅是强弱之争,更是良知与贪婪的对决。 张謇虽然输了,却保留了文人的气节。 而盛宣怀呢? 他用权势和阴谋编织的商业帝国,终究敌不过时间的侵蚀。 他的结局仿佛是上天的某种安排:那些通过伤害他人而得到的财富,总会以更残酷的方式回敬给自己和后人。 一个人的一生,到头来真正能带走的,不过是那些光明磊落的选择与无愧于心的坚持。 当我们站在人生的十字路口,是选择像张謇那样堂堂正正,还是像盛宣怀那般不择手段?这是一道永恒的考题。 商场如战场,但战场也该有它的底线和原则。 否则,就算赢得了整个世界,也会失去自己的灵魂。 这便是百年前这场商战带给我们最深的启示,也是对今天商场中人最真切的警醒。 对于这件事,你怎么看?欢迎留言区一起讨论!!
️探访合肥的李鸿章故居 从汉口出发,搭乘高铁抵达合肥,我踏上了城市探索之旅。首站便是位于淮河路步行街的李鸿章故居。𖢀♀️漫步在繁华的步行街上,明教寺的钟声在耳边回荡,不远处,李鸿章故居的青砖灰瓦映入眼帘。 这座故居不仅是李鸿章家族住宅的一部分,更是历史的见证。虽然展厅功能较为突出,但依然能感受到李鸿章时代的辉煌。旁边的淮系展馆,更是让人领略到了那个时代的风貌。 李鸿章,这位晚清的风云人物,如今在人们心中已不再是简单的“卖国贼”。他的贡献与成就,如轮船招商局等,已被更多人公正客观地看待。 䨡不仅让我更加了解李鸿章的历史,也让我对合肥这座城市有了更深的感情。在未来的日子里,我会继续探寻这座城市的更多秘密。
⠨商局的历史与地标建筑 ️ 在上海外滩,有一座历史悠久的建筑——轮船招商总局大楼,它不仅是上海外滩的标志性建筑之一,也是中国近代历史的见证。这座大楼位于中山东一路9号,最初是旗昌洋行的大楼,后来更名为轮船招商总局大楼,也曾被称为港监大楼。 历史背景 1846年,美国资本企业旗昌洋行将总部迁至上海外滩9号,这里成为了它的黄金时期。1877年,旗昌轮船公司连同办公大楼以220万两银子的价格卖给了轮船招商局。1901年,轮船招商局重建了这座大楼,后来成为招商局的上海分公司。 ️ 建筑风格 轮船招商总局大楼是一栋具有英国维多利亚时代后期新古典主义风格的外廊式建筑。它的底层是石砌外墙和拱形门窗,上面两层是清水红砖墙,有双柱内廊。面向外滩的主立面,采用三段式古典主义构图,呈典型的横三段、竖三段造型。 蠨露观赏价值 这座大楼的门窗多用拱券,特制的弧形红砖做工精细;内部楼梯栏杆木扶手有精美券柱式雕花。本世纪初,这幢有历史文物价值的建筑回归招商局,经过修旧如旧的修缮工程,成功恢复了历史原貌,展现了当年的风采。 ⠨商局的意义 轮船招商局是中国近代史上第一家轮船运输企业,也是中国第一家近代民用企业,成立于1873年1月。9号楼被轮船招商局买下后,进行了多次重建和体制改革,见证了招商局的发展历程。解放后,轮船招商局由人民政府接管,原资产并入新组建的中国人民轮船公司。 𘠩要时刻 2004年,经过修旧如旧的修缮工程,轮船招商总局大楼恢复了历史原貌,展现了当年的风采。这座大楼不仅是上海外滩历史变迁的见证者,也是中国近代史上的重要地标。
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历史上的今天,也就是1872年12月26日,清廷批准李鸿章奏折,成立轮船招商局,开启了近代中国轮船事业发展的新篇章!哔哩哔哩bilibili
历史学ⷥ词解释184.轮船招商局哔哩哔哩bilibili
轮船招商局最初30年命运多舛,早期中国式现代化道路有多曲折?
1872年,李鸿章创办轮船招商公局,是洋务运动中第一个“求富”企业
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轮船招商局是由官办转向官督商办的第一个企业,也是洋务运动时期规模
轮船招商局运营需要注意哪些?,这五种可以参考!
无人机视野下的"国营招商局汉口分局",初名"轮船招商局",成立于1872年
外滩9号,轮船招商局大楼,1901年落成
在开办之初,轮船招商局打算向民间筹集100万两白银的资本金,分成1000
原旗昌洋行大楼
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轮船招商局第一轮"伊敦轮"
外滩九号 洋务运动时期的产物 轮船招商局
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轮船招商局的历史沿革
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清末轮船招商局,经一百多年,今子公司成世界500强
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轮船招商局
" 自轮船招商局由大买办主管之后,长江流域上的洋商垄断局面被打破
轮船招商总局大楼,建成于1901年作为民族工商业先驱,上文提到的很多
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