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蝴蝶奔最新娱乐体验_蝴蝶和一线天哪个更稀有(2024年12月深度解析)

内容来源：亚心网络所属栏目：话题更新日期：2024-12-01

蝴蝶奔

香槟金抛光大饼蝴蝶奔这几十年前的老车气场还可以不？

奔驰S350与蝴蝶奔奔驰S350与蝴蝶奔，经典优雅永不过时！奔驰S级车型分享。

宗庆后的奔驰情结：两代S280的传奇宗庆后的车库里，奔驰的身影占据了主导地位。他一共拥有过三台车，全部都是奔驰，其中两台是底盘代号W220的奔驰S级，这款车因其独特的设计被国人亲切地称为“蝴蝶奔”。作为第八代奔驰S级，它在1998年至2005年间大量进口到国内市场。 1999年1月，W220奔驰S级正式在内地上市，主要型号包括S280（2.8L V6）、S320（3.2L V6）、S500（5.0L V8）和S600（6.0L V12），其中大部分是轴距为3.11米的长轴版。当时的市场售价在125-230万元之间。宗庆后的两台车已经陪伴了他超过20年，至今依然在路上驰骋。

经典一代奔驰S350 W220，江湖人称“蝴蝶奔” 经典一代奔驰S350 W220，江湖人称“蝴蝶奔”。现出现空气悬挂故障，导致车辆后部塌陷。提醒车主日常车辆维护，修车加油不能停。注：此车为经典车型，因此备受车友喜爱和关注。

纪念老奔驰W638的99999公里里程碑。纪念老奔驰W638的99999公里里程碑。这辆1999年在西班牙生产的首代奔驰V级面包车，已经历经25年的风雨。它是当年大贸进口到国内的数量稀缺的车型之一，据我所知，至今仍在使用的一手车可能只有这一辆了。 1. 它的内饰木纹是后来添加的，原车采用的是类似于碳纤维的纹路。在没有内饰膜的情况下，为了保护内饰，几年前选择了贴纸。 2. 车主为其更换了w220蝴蝶奔的R16轮毂，相较于原厂的R14胎面，新的轮毂更宽，驾驶起来更稳定，视觉效果也更为协调。此车并不出售，仅供交流分享。让我们一起感受奔驰

想做老钱，买哪款车更合适？ ❤️最近真是被这两辆车深深吸引了。到底该选哪一辆呢？ 𐟒𐰟’𐧎𐥜覯个月都能租出十几套房子，生活挺轻松的，也没什么不良嗜好。小时候家里为了不让我玩电脑，特意给我订了汽车杂志。我记得06年3月刊上第一次看到这一代的奔驰CL，简直是我的梦中神车。我心中的百年奔驰，除了G和SL，就是W221的S了。甚至觉得这一代的S比新一代的还要好看。蝴蝶奔我也特别喜欢。这代宾利我也非常喜欢，雅致，简直是老钱的代表。我在上海新天地经常看到它们，每次从我身边开过，感觉就像游艇在水面划过一样，那么自如。我自己现在的车，感觉都是工具，少了点灵魂。就像糟糠之妻、朱砂痣、白月光的区别。如果我的车有思想，估计会骂我：买的时候说我是小甜甜，现在叫我牛夫人。在房市里赚了点钱，每个月现金流也都是正的。想给小朋友们留个好工具，所以开始琢磨儿时最爱的那些车。各位爱车的朋友，有没有推荐的？

能把一辆蝴蝶奔保持到现在这样的状态真的很不容易了虽然从车牌序列来看应该不是一手车了但也能看出车主对它的养护也是相当用心这一代银色外观还是相当常见的搭配灰色内饰和蓝色的车窗玻璃感觉相当清爽就不像现在的S级路上10台有9.5台都是黑色还要贴上黑黑的窗膜这一代S级刚出来的时候当年我还记得老爸一个朋友刚买了那年我估计才一二年级吧那个叔叔拿着车钥匙给我看的时候我很记得从来没见过这么漂亮的钥匙还是遥控+钥匙一体的而且插入钥匙孔一端的应该是个感应器太高级了！！！插入锁孔扭动钥匙激活舒适进入功能方向盘和座椅自动调整到记忆位置那时，捷达、海狮坐不少但谁能有S级这么高级的功能！大开眼界了属于是！「汽场全开」「奔驰s级」

第二期黑牌炸弹来袭！ 1️⃣ 虎头奔S500: 95年的虎头奔S500，黑牌，车况极佳，京A大牌，全国独一无二的红内饰，回头率高！ 2️⃣ 蝴蝶奔S500: 2004年的蝴蝶奔S500，黑牌，冀O00020，车况如新，无需投资，经典大V8，全国唯一！ 3️⃣ 虎头奔S320: 本山大叔的座驾，后期版本的黑牌虎头奔，车况极佳，正常审车上路买保险，五个八车牌，稀有度高！ 4️⃣ 蝴蝶奔S600: 2004年的劳伦斯版蝴蝶奔S600，黑牌66666，回头率高，经典V8，车况完美，先到先得！ 5️⃣ 虎头奔CL600: 1995年的虎头奔CL600，黑牌，京牌，车况极品，原车原版原漆，全国唯一黑牌，理财产品！ 6️⃣ 奔驰ML350: 2003年11月的奔驰ML350，黑牌7777，合法路权，必须买保险审车，无报废期！

两台经典奔驰S350，致敬情怀与匠心 𐟚— 分享两台05年款的奔驰S350，它们是经典中的经典。第一台车经过精心改造，气动避震系统升级，姿态更佳，19寸双片锻造轮毂让整车更显霸气。内饰为罕见的浅黄色，皮质质感，实表17万公里，依旧保持完美状态。3.7 V6大排量自吸发动机，动力充沛，五门电吸、座椅通风加热等功能一应俱全，尽显当年老板座驾的风范。 𐟔砥椸€台车则保持了原车的经典设计，气动避震系统虽然原车已有，但经过调整后，姿态更加符合我的预期。这两台车不仅是我心血与汗水的结晶，更是我对经典车型的致敬。每一次看到它们，都是一种视觉与情感的享受。 𐟌ˆ 蝴蝶奔，不仅仅是一个名字，它承载了太多人的回忆与情感。这两台车，就是我心中最珍贵的收藏品。

如今市场上难得一见有气质的蝴蝶奔如今市场上难得一见有气质的蝴蝶奔，银色劳伦斯S320更是难得一见。让我们一同欣赏奔驰S级的魅力，感受奔驰W220的韵味，品味劳伦士的优雅。跟随小赵的老车生活，感受汽车文化的独特魅力。

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