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大渡河桥最新视觉报道_石棉大渡河桥(2024年12月全程跟踪)

内容来源：亚心网络所属栏目：热点更新日期：2024-11-30

大渡河桥

1935年，红军长征到达了大渡河边成功渡河，创造了人类战争史上的奇迹——飞夺泸定桥。让蒋介石大吃一惊。蒋介石以为红军这次肯定走投无路了，就像当年太平天国一样，被大河挡住去路。他得意洋洋地命令守军炸掉泸定桥，彻底断了红军的退路，然而守桥的川军将领刘文辉，只拆掉了桥上的木板，却没有把桥炸掉呢？如今看来方知其高明。刘文辉并未按命令行事，而是抽掉了泸定桥上的木板，却没有彻底炸毁这座桥。消息传回蒋介石那里，他气得怒不可遏，质问刘文辉：“你为何不炸桥，反倒是自作主张？”对于蒋介石的责问，刘文辉显得胸有成竹，他淡然地回答：“这桥可炸不得！刘文辉解释道：“泸定桥是康熙年间修建的古桥，是当地的经济命脉，也是祖宗留下来的遗产。如果把桥炸了，后果不堪设想。百姓会怨声载道，甚至会引发局势动荡，影响地方稳定不仅如此，国民政府也会背上骂名。”蒋介石听完后，虽然心中怒火未消，但表面上还是勉强接受了这个理由。然而，刘文辉的解释真的是出于对古桥和民生的考虑吗？实际上，刘文辉的选择背后有着更深的政治盘算。刘文辉作为川康边防总指挥，名义上听命于蒋介石，但实际上与蒋的关系并不融洽。早在1929年，刘文辉便联合其他军阀反对蒋介石，掀起了一场规模浩大的反蒋行动。虽然后来因形势不利，刘文辉未能取得成功，但他与蒋介石的积怨已深。蒋介石一直对刘文辉心存戒备，尤其是1933年“二刘大战”后，蒋介石扶持刘湘打败了刘文辉，将他逐出四川，退守西康。从那时起，刘文辉对蒋介石的态度便变得更为谨慎，他知道，蒋介石对他的不信任和削弱之意始终未改。在这样的背景下，刘文辉意识到，自己最大的威胁不是红军，而是蒋介石。蒋可能借围剿红军之名，派遣嫡系部队进入西康，从而完全控制这个边陲地区。刘文辉深知，如果他按照蒋介石的命令炸毁泸定桥，不仅会失去地方的经济命脉，还可能引来蒋介石进一步插手西康事务，最终导致失去自己的地盘。因此，他决定采取折中的方式，只拆除桥板，不彻底炸毁泸定桥。这样一来，既能表面上完成了蒋介石的命令，显示出“配合”中央的姿态，又能为自己留下一条后路，避免彻底失去西康的控制权。

川西自驾泸定：必走的红色之旅泸定，这座位于川西的小城，虽然网上攻略不多，但对我们来说，这里是一个必访之地。尤其是对于我父亲这样的老党员来说，泸定桥是一定要走的一段路。我们将车停在了大渡河西岸的“红军飞夺泸定桥纪念馆地下停车场”，工作日这里停车位还算充足。由于西岸的景区正在施工，目前只能从东岸前往泸定桥景区。在旁边的城南大桥可以拍摄到壮丽的大渡河，过桥后沿着成武路向北步行10分钟即可到达景区售票口。泸定桥景区本身并不收取门票，但对所有游客无论年龄大小、身份职业都收取保险费，价格非常亲民。景区不大，主要由两岸的桥头堡和西岸的观音阁组成。关于泸定桥的故事和诗词早已耳熟能详，两岸桥头堡都有详细的文字介绍。需要注意的是，西岸几家私营特产商店内的冰箱贴质感和质量远不如景区西桥头堡内的官方文创店。所以路过西桥头堡时，一定不要错过官方的文创店。在大渡河东岸的机位可以拍到泸定桥和正在新建的大桥同框，非常震撼。无论是对于历史感兴趣的游客，还是喜欢摄影的朋友，泸定都是一个不容错过的地方。

　　泸定桥上铁索寒，为何敌军只拆木板，不炸铁索，真相原来如此　　　　在红军长征途中，泸定桥战役无疑是一场关键之战。　　　　泸定桥，这座建于清康熙年间的桥梁，横跨汹涌的大渡河，由十三根铁索连接，木板铺就，稳定性差，素有“天险”之称，然而，工农红军却毅然决定渡过大渡河。　　　　1935年5月29日，红一军团抵达四川泸定县，前有河流，后有追兵，形势危急。　　　　经反复商议，军团决定夺取泸定桥，强渡大渡河，并将任务交给红四团。　　　　红四团以能打硬仗著称，接到任务后，他们昼夜兼程赶往泸定桥。　　　　而守桥敌军则因红军的迅速到来而措手不及，原计划炸桥，却因红军的突然现身而只能匆忙拆除木板。　　　　他们以为红军无法沿铁索过桥，毕竟大渡河险峻，红军又非飞人。　　　　然而，红一团却组建了一支二十二人的突击队，携带木板，边铺边前进。　　　　敌人全力阻击，甚至出动飞机炸桥，但红军战士集中火力，将敌机击退，保护了铁索。　　　　尽管没有木板，红军渡河依然艰难。敌人火力集中在铁索上的战士身上，鲜血染红了河水，但战士们仍勇往直前。　　　　牺牲的战士被河水吞噬，活着的战士则前赴后继。　　　　在火焰的掩护下，战士们一步步前进，终于有勇士抵达对岸，吸引了敌人火力，为后续战士的加速前进创造了条件。　　　　最终，红一团经过浴血奋战，控制了铁索桥两端，为大部队渡河铺平了道路。　　　　遗憾的是，当时只记录了二十二名执行任务的战士，却未记下他们的姓名。　　　　这些勇士在完成任务后，又投身到其他战斗中，成为了真正的无名英雄。　　　　泸定桥战役的胜利，虽因敌军判断失误未炸桥而增加了难度，但红军战士的大无畏精神却震撼了敌军，为他们日后的胜利奠定了基础。

探秘成昆铁路：乐武展线的螺旋奇迹 𐟚‚ 在成昆铁路的旅途中，有一段被称为“展线博物馆”的经典线路——乐武展线。这段线路不仅展现了铁路建设的智慧，还为乘客提供了令人叹为观止的美景。 𐟌„ 乐武展线的神奇之处在于它从瓦吉木梁子下降至牛日河谷，高差达142米。展线像一根巨大的绳结缠绕在小相岭上，其中第二层展线上的格以达大桥是我心中最具凉山村落风情的拍摄点。 𐟚‰ 乐武车站坐落在展线的第二层上，列车开出车站后，以螺旋下降的方式直接从车站下方穿出，到达第一层，然后开往成都方向。这种设计在国际铁路建设中都非常罕见。 𐟌‰ 当列车到达第一层后，它将跨越牛日河十二号桥。这里有个小知识：从成昆铁路的里程计算上看，列车是逆流牛日河而上的，所以第十二号桥才是牛日河上的第一座桥。 𐟌𒠤𛎤𙐦�𑕧𚿥‡𚥏‘后，列车将一直伴行牛日河左右，直到大渡河出现在窗外。这一路上的风景如画，让人流连忘返。

探秘悬崖上的彝族村落：徒步一线天桥 𐟚𖢀♂️一线天桥徒步之旅从成都出发，我们8:50启程，12:20抵达导航指示的停车场𐟅🯸。午餐后，我们开始了徒步之旅。停车场对面就是登山起点，直接向上攀登！ 𐟕’我们13:00开始爬山，经过近3小时的徒步，终于到达古路村村委会，也就是山顶。虽然山顶有天梯可以攀登，但由于时间关系，我们选择了下山。下山用了1.5小时，全程依靠登山杖支撑，否则脚步可能会不稳。 𐟏ž️古路村下方是金口河峡谷（大渡河），沿途风景如画，适合慢慢欣赏。 𐟌ž小贴士： 1️⃣ 涂抹防晒霜，因为天气好的时候部分路段阳光强烈； 2️⃣ 携带墨镜，既可以防晒，又能在下山时遮挡大风； 3️⃣ 登山杖是必备的，下山时它会成为你的好帮手！

探索大渡河：铁道兵的秘密与自然奇观 𐟚— 去山间、去湖边、去走没走过的路，探索未知的世界！从雅安蒙顶山出发，驱车前往汉源，品尝了当地的烧烤和榨榨面，然后前往大渡河的中心，夜晚的繁星点点，美不胜收（图3⃣️、4⃣️、5⃣️）。第二天中午11:30左右，从汉源出发前往金口河大峡谷，大约1.5小时车程。在这里，你可以欣赏到： 𐟌🠦œ€美的水上公路（图1⃣️、2⃣️） 𐟏›️ 铁道兵博物馆（装修中） 𐟐𛠧™𝧆Š沟（全长7公里，崎岖山路，大自然的鬼斧神工，凉爽宜人。图8⃣️、9⃣️） 𐟌‰ 同心桥（导航至乐山市胜利村的同心桥，标志点位在图6⃣️，一边乐山一边凉山） 𐟏ž️ 古路村（俯瞰整个大渡河美景的地方，上山约3小时，建议早上登山𐟧—，下午上山不合适，有落石、风大） 𐟓𘠦‹照小贴士：防晒很重要（帽子、墨镜、防晒霜），同心桥上风大，手机要拿稳。这里也是拍水上公路的绝佳位置。 𐟎렦•𔤸ꩇ‘口河峡谷停车免费、门票免费，只有坐船𐟚⦘︸元/人。 𐟚련🙦˜露€个禁止外国人进入的景区。如果你计划去古路村爬山，建议游玩一天，然后开车前往乐山（约1.5小时），品尝当地的油炸串串、冰粉、绵绵冰、卤鸭儿等美食，再回家。周末的随笔，周二写完𐟓

长征路上的惊心动魄 —— “飞夺泸定桥”的英勇史诗在那漫长的长征途中，面临着千难万险，但伟人的诗篇长征,却为我们描绘了几幅典型的画面。其中，“大渡桥横铁索寒”这一句，生动地记录了飞夺泸定桥的惊险一幕。不惧艰险，决心过桥河泸定桥，这座康熙年间修建的桥梁，横跨湍急的大渡河，以十三根铁索连接而成，其险要程度可见一斑。面对如此天险，依然选择了渡河。 1953年5月29日，红一军团抵达四川泸定县，前有奔腾大渡河，后有追兵，形势万分危急。经过深思熟虑，领导层果断决定夺取泸定桥，强渡大渡河。接受任务，红四团展现硬仗能力这支队伍以迅速行军和执行紧急任务著称。接到任务后，他们日夜兼程，迅速赶往战场。敌人未料到,如此神速，匆忙迎战并试图破坏桥梁。然而，突然出现打乱了他们的计划。红一团组建突击队，铺设木板，敌人展开激战面对仅剩的铁索，战士们不畏艰险，集中火力击落敌机，保护桥梁。每一块木板都变成了战士们前进的火团，他们借助火焰掩护，一步步突进。终于，有战士成功到达对岸，敌人的火力逐渐被压制，防守的敌人被击溃。红一团经过浴血奋战，控制了铁索桥两端，为大部队渡河铺平了道路。然而，这场战役中牺牲的战士们却永远留在了这片土地上。飞夺泸定桥战役充分展现了战士的大无畏战斗精神，震撼了敌军，为日后的胜利奠定了基础。

《跨越大渡河铁索泸定桥》泸定桥，位于四川省甘孜藏族自治州泸定县大渡河上。‌泸定桥是一座历史悠久的铁索桥，建造起源于清朝康熙时期，为了解决汉区通往藏区的交通梗阻，以及加强藏族和汉族之间的物质交流，康熙皇帝下令在‌大渡河上修建桥梁。全长103.67米，宽3米，由13根锁链组成，是一座历史悠久的古桥。泸定桥因“飞夺泸定桥”战斗而闻名中外，是中国工农红军长征中的一场重要战斗的发生地。‌ 泸定桥是四川和康藏地区来往的咽喉通道，也是红一方面军北上的必经之地。1935年5月，红军长征到达大渡河渡口安顺场。安顺场是太平天国将领石达开全军覆没之地。蒋介石企图把红军作为第二个石达开，调集20万部队，并给各军传达了电报。部署“大渡河会战”，派重兵前去堵截，企图将中央红军就此围歼在金沙江以北、大渡河以南的地区，让红军走上石达开的老路子。在5月29日下午4时，红一军团红四团第二连连长廖大珠率领22名突击队员，在全团火力掩护下冒着川军的密集火力，攀踏着铁索，向对岸冲击，当接近桥头时，川军突然实施放火阻碍，突击队员们勇敢地穿过火墙，迅速歼灭守桥之敌，并掩护中央红军主力从泸定桥上越过天险大渡河，占领了泸定城，粉碎了蒋介石歼灭红军于大渡河以南的企图。据当地的老人们介绍，当时川军总指挥并没有完全执行蒋介石炸桥的命令，因为泸定桥是连接川藏的唯一通道，也是老祖宗留下的桥梁，如果炸桥定会引起当地民众的愤恨，他从小就是靠这片土地成长，炸桥肯定得罪家乡父老的民众。只是拆去泸定桥上的木板，如果真到守不住的地步，就用煤油烧桥，阻止红军渡桥。但没想到的是红军渡桥的速度之快让川军措手不及，最终在红军以大无畏的战斗精神下，完成了夺取泸定桥战役的胜利，泸定桥也因此而闻名中外。 2024年6月28日，作者与好友王立森、张俊杰一同跨过铁索泸定桥，感受到人们在回顾历史的同时，汲取精神力量，激发爱国热情。泸定桥不仅是一座历史悠久的古桥，更是中国革命史上的重要纪念地。它见证了藏族和汉族之间的物质和精神的交流，也见证了红军勇士的英勇战斗精神。许之丰摄影2024年6月28日记录于四川泸定 #我的旅行日记#

川藏线Day3-5：挑战高反美景 ### Day 3: 成都到泸定桥，初探318川藏线 𐟚— 从成都出发，经过二郎山，再穿越泸定桥，终于抵达大渡河。磨西古镇是我们的目的地，入住的是海螺沟大西映画酒店。酒店环境整洁宽敞，标间价格213元，不过前台小姐姐态度有点冷淡，给了三颗星。开车师傅特别提醒我们早点出发，避免堵车。沿途经过雅安和二郎山，到达泸定桥时已经是中午了。门票10元，主要是为了纪念红军抗日。其实桥本身没啥特别的，就是走个形式。下午我们到了摩西古镇，这里真的很小，10分钟就能逛完。吃饭一定要尝试当地的野菜，味道真的很棒！ Day 4: 海螺沟到新都桥，挑战高反与美景 𐟌„ 早上从海螺沟出发，经过红石公园，再翻越折多山，最终抵达新都桥。海螺沟的门票加上观光车费一共160元，如果想看雪山，还得额外支付150元的缆车费。我们排队等了两个小时，结果因为高反和不确定因素，缆车中途卡住好几次，最后我们决定放弃缆车，直接下山。红石公园的景色比海螺沟要好一些，路上的红石滩也很美，适合拍照。到了折多山，海拔已经超过3000米，有高反的小伙伴可能会开始不舒服了。尽量不要跑跑跳跳，保持平静。新都桥的海拔大约3700米，我们入住的是凯逸酒店。同行的三个姐妹都有不同程度的高反，其中一个甚至想回家。这时候可以喝点葡萄糖，头疼的厉害或者睡不着的可以吃点布洛芬或者阿咖酚散。 Day 5: 新都桥到亚丁，川西最美的一天 𐟌ˆ 从新都桥出发，经过天路十八弯、毛垭大草原、海子山，最终抵达稻城亚丁。入住的是亚丁村逸居假日酒店，早餐15元一位，标间147元。酒店虽然有点小，但热水和用品都挺好的。今天路上的景色是川西最美的一天，特别是7、8月份，长出小花花的时候更漂亮。下车时风很大，记得带好头巾和帽子。

川藏线自驾游：飞夺泸定桥与康定美食之旅 𐟚— 川藏线自驾之旅 𐟚— 第一天：从成都出发，下午抵达泸定桥。没错，就是历史课本上的那个飞夺泸定桥！男朋友终于带我来走桥了，哈哈哈。门票：10元/人停车：景区内没有停车场，我们停在附近一家老奶奶的店铺旁，停车费10元。 𐟌‰ 泸定桥体验 𐟌‰ 100多米的铁索桥，走上去摇摇晃晃，脚下是大渡河。总算是体验了一把红军长征的勇士们的感觉！我只敢站在中间，不敢往外站，生怕掉下去𐟤㣀‚拍了几张照片和视频后，多看了几眼大渡河，然后就准备前往康定了。 𐟓 交通路线 𐟓 成都—雅安—康定（今晚就在康定住了嘻嘻） 𐟎’ 出发前准备 𐟎’ 在成都买了很多物资和干粮放在车上，准备进藏前的各种东西：红景天、胃药、整肠丸、葡萄糖、布洛芬、感冒药、氧气。准备得充足的感觉特别有安全感，哈哈哈。红景天买了两种，一种是冲剂的，一种是胶囊的。 𐟌寸海拔适应 𐟌寸康定的海拔在2500米左右，因为是一路上自驾过来的，身体慢慢适应了，暂时没有什么反应。当天的天气很冷，路上还下着小雨，到了康定差不多是晚上七点半左右了！ 𐟍𒠦™š餐体验 𐟍𒊥œ襽“地一家牦牛肉火锅店吃的火锅，某团买券128元一锅，非常便宜又好吃。我们去的时候已经八点了，人还是很多（想着来尝试一下的，没想到真的要夸一下啊！太好吃了！）。 𐟌ƒ 康定夜景 𐟌ƒ 康定市区真的很美，虽然晚上特别冷，作为一个广东人，来到这里，一夜之间变“超级冬天”裹得严严实实。

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