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船舶检验最新视觉报道_船舶检验员有前途吗(2024年12月全程跟踪)

内容来源：亚心网络所属栏目：热点更新日期：2024-11-29

船舶检验

【江西首次签发外省籍船舶“通检互认”检验证书】11月20日，“皖正航9898”轮在九江港完成卸货作业时，发现船舶检验证书即将过期。为了不影响船舶货运档期，该轮在符合全国船舶通检互认检验条件的情况下，向九江市港口航运管理局申请船舶年度检验。接到申请后，九江市港口航运管理局船检中心立即指派3名验船师登轮开展检验。3名验船师分专业按照内河船舶检验规则、船舶营运检验规程等要求，对该轮的船体结构、机电设备、消防救生等检验项目进行了细致检验。经检验该轮年度检验项目均符合规则要求，船检中心立即签发了船舶检验证书。“皖正航9898”轮成为今年10月1日全国船舶检验通检互认工作全面启动以来，首艘在江西省内港口开展年度检验的外省籍船舶。据悉，在全国通检互认模式下，船舶可以就近申请船舶检验、船检部门可以就近检验发证，进一步优化了航运营商环境，降低船舶运营成本，提高了船舶检验效率。江西省选取九江、南昌、上饶三个地市船检机构作为全国船舶通检互认检验机构试验点。九江市港口航运管理局船检中心承接九江市“全国船舶通检互认检验”试点工作。（全媒记者尹宇龙通讯员吴比昊）「王楚钦vs莫雷加德」

江西首次签发外省籍船舶“通检互认”检验证书江西民生新闻讯近日，九江市港口航运管理局船检中心为“皖正航9898”轮签发了船舶检验证书，这是今年10月1日全国船舶检验通检互认工作全面启动以来，首艘在江西省内港口开展年度检验的外省籍船舶。 11月20日，“皖正航9898”轮在九江港完成卸货作业时，发现船舶检验证书即将过期。因该轮符合全国船舶通检互认检验条件，为了不影响船舶货运档期，随即向九江市港口航运管理局申请船舶年度检验。接到申请后，市港口航运管理局船检中心立即指派3名验船师登轮，按照内河船舶检验规则、船舶营运检验规程等要求，对该轮的船体结构、机电设备、消防救生等项目进行了细致检验。经检验，该轮年度检验项目均符合规则要求，船检中心立即签发了船舶检验证书。据了解，为推进物流降本提质增效，加快推动船舶检验高质量发展，交通运输部创新船舶检验机制和管理制度，建立了营运船舶“就近申请、就近检验、就近发证”的全国通检互认检验新模式，江西省选取九江、南昌、上饶三个地市船检机构作为全国船舶通检互认检验机构试验点。在全国通检互认模式下，船舶可以就近申请船舶检验、船检部门可以就近检验发证，进一步优化了航运营商环境，降低船舶运营成本，提高了船舶检验效率。

【「江苏签发首份全国船舶通检互认证书」】本月起，全国船舶通检互认工作正式启动。近日，南京交通部门发出了江苏首份全国船舶通检互认证书。据交通运输部海事局统计，实施船舶检验全国通检互认后，全国超3.2万艘船舶将享受便利，预期节约社会成本超数亿元。江苏新闻的微博视频

【市水运事务中心获评长江区域船舶检验合作工作先进集体】近日，长江区域船检合作领导小组第三次会议在武汉召开，表彰长江区域内船检系统先进集体、个人。市水运事务中心获评2024年度长江区域船舶检验合作工作先进集体，是全省唯一获此殊荣的单位。网页链接

“DH HONESTY”，油化船； IMO编号：9815630；船籍港：中国香港；船级：BV；总长：133.23m；型宽：21.53m；型深：11.5m；夏季载重吨：13148t；设计吃水：8.5m；总吨：8944；净吨：4228；主机：Winterthur Gas & Diesel Ltd/W6X35-B，共1台，4215kW@135r/min；发电机：VOLVO/HDV-CCFJ450J-W，共4台，450kW@1800r/min；建造完工时间：2021年03月02日；建造者：南通市通宝船舶有限公司；（以上为船舶检验证书数据）。备注：该船为在航船。联系人：闻女士：+86 18058087023 / 0580-2038333；高先生：+86 18058087033 / 0580-2038333；邮箱：auction@shipbid.net

【全国首张！高新区企业荣获中国船级社 CCS《无人艇感知和自主航行系统》型式认可证书】 11月5日，西安高新区民用无人船准独角兽企业陕西欧卡电子智能科技有限公司(简称：欧卡智舶)自主研发并具有完全自主知识产权的智舶系统(ORCA-APAS)，获得由中国船级社（CCS）颁发的全国首个《无人艇感知和自主航行系统》型式认可证书。该证书的颁发，标志着欧卡智舶所拥有的船舶智驾系统已具备在航运、水上休闲、水面作业等全水域场景的全无人驾驶能力，且已达到国内领先水准，更标志着智能船舶产业链领域的技术突破和产业发展迈出了坚实而关键的一步。中国船级社CCS是世界八大船级社之一，国际船级社协会正式会员，为船舶提供国际领先的技术规范和标准，并开展权威专业的船舶检验服务。本次检验过程中，审查组由中国船级社组建专家队伍，依据《钢质海船入级规范》、《内河船舶入级规范》、《无人水面艇检验指南》、《船载系统和设备的网络韧性》、《船舶网络安全指南》等规章，进行了46个项目，多个轮次的现场试验，并从质量、生产、测试、售后等多个维度对欧卡智舶生产能力与质量管理体系进行了全面且严格的文件审查和现场验证评审，包括组织管理、设计资料控制、人员能力和资格、供应商管理、制造过程控制和检验等。欧卡智舶CTO程宇威表示，无人艇自主航行系统拥有高集成度、高可靠性、高通用性、高性价比四大优势。在应用层面，核心硬件和软件已在全球100多个水域的近千条无人艇中进行实际应用，累计无人化运行里程达到714680公里，可绕地球18圈。欧卡智舶智舶系统（APAS），通过欧卡智舶自主研发的水面自动驾驶控制器、场景感知传感器综合显示与交互系统，结合感知识别、自主定位、规划决策和自主控制算法，可为船舶实现先进感知、自主航行、自主避障和自主靠离泊等一系列高级辅助驾驶功能和全自主航行功能。通过搭载智舶系统，可在不同场景和复杂水域环境下实现更加安全、高效、轻松的航行和作业，从而为航运、文旅、游艇、水面作业等应用领域提供智慧化解决方案，助力行业领域实现高水平变革发展。在智慧船舶、绿色航运的大环境下，自动驾驶技术也迎来了从空中陆地到水面的全领域高速发展期，从水域环保到科技文旅，从海洋勘测到智能航运等多个方面，智能船舶“滨水经济”时代的到来，将进一步完善西安高新区全方位的科创发展，助力“科创高新”的持续推进。

𐟙Œ【船舶登记签证所需材料有哪些？】𐟓⊧”𓨯𗥊ž理航次船舶签证时，船舶或其经营方需向海事管理部门提供以下材料： 𐟒–1.船舶签证簿；𐟓 𐟑†2.对于需要的船舶，须同时递交船舶电子信息卡；𐟓 𐟑3.船舶国籍证书；𐟓 ☝4.船舶检验证书；𐟓 ✊5.船舶最低安全配员证书；𐟓 𐟙…6.船员适任证书；𐟓 𐟒ⷮ防止油污证书（如适用）；𐟓 8.船舶安全管理证书及公司安全管理体系符合证明副本（如适用）；𐟓 9.船舶安全检查记录簿；𐟓 10.船舶港务费缴纳或免缴证明；𐟓 1𐟒–1.已批准的船舶载运危险货物申报单（如适用）；𐟓 1𐟑†2.船长开航前声明与车辆安全装载记录（如适用）；𐟓 1𐟑3.护航申请书（如适用）；𐟓 1☝4.船舶营运证。𐟙‹‍

江西省icon景德镇icon珠山区icon地铁规划路线: 海峰花园 - 梨树园 - 游泳场 - 电脑公司 - 新德园 - 九中 - 二院 - 人民广场 - 医药公司 - 南门头 - 邮电大楼 - 珠山桥下 - 少年宫 - 珠山区民政局 - 船舶检验局 - 桥西 - 汽站 - 昌江征费局 - 黎明路 - 养老院 - 西郊垦殖场 - 木材厂（全程约44公里，票价2～8元）

「看见长江的美好」「我家住在长江边」【游轮经济蓬勃发展！重庆航道实现智能化】近日，由交通运输部长江航务管理局主办的大型主题宣传活动“我家住在长江边”举行。多家媒体记者来到重庆，感受重庆航运的变化和发展。活动中，记者团一行来到世纪神话游轮上参观了解，并乘坐长江重庆航道局的巡逻艇巡游长江，了解智能航标、绿色养护示范段航道等建设情况，到重庆果园港采访多式联运、绿色航运发展情况。重庆海事局相关负责人告诉记者，随着重庆旅游业的蓬勃发展，游船经济也在飞速增长。2023年长江省际旅游客船累计完成客运量137.62万人，较2019年同期增长26.17%。今年1至7月，长江省际旅游客船共计投入运力48艘，累计发船3037艘次，累计完成客运量71.25万人，较2019年同期增长14.79%。作为我市知名游轮经营企业，在世纪神话游轮上，冠达世纪游轮有限公司相关负责人告诉记者，今年1至9月，公司旗下的6艘游轮接待游客10.7万人，已经超过了2019年同期。“特别是境外游客，比去年同期翻了好几倍。” 重庆海事局相关负责人告诉记者，为了服务游轮经济，重庆海事局与重庆市船舶检验中心等机构建立了工作机制。同时结合辖区内的省际旅游客船船况、船龄和历年来检查发现的常见问题，制定《旅游客船“同船共检”检查清单》，明确重点检查项目、检查标准以及问题处置要求，在保障游轮安全的同时，提高了对游轮安全检查的效率。此外，海事部门还结合船舶营运检验周期和船舶修理计划，在船舶冬季修船期间开展全面体检，减少检查对船舶运行的影响。随着省际游轮、“两江游”游船等长江上的船舶越来越多，航道的繁忙程度也在增加，为此长江重庆航道局建成了长江上游航道控制河段智能通行信号指挥系统，一改以往由人工发送信号指挥船舶的方式，改为远距离实时监控船舶位置，并通过轨迹预测计算各船舶通行时间，按照“先到先走”的原则通过系统指挥船舶通行，大大提高了航道通行效率。 “我们还投用了智能航标、视频AI技术等，实现了水位识别、流速监测、夜间航道监控的大数据智能化。”长江重庆航道局相关负责人介绍。

载运危险货物船舶的检验与要求载运危险货物的船舶确实要经认可的船舶检验机构检验合格，取得证书和文书且保持良好状态。 1. 国内要求：在船体、构造、设备等方面，要符合国家船舶检验的法规和技术规范。这是保障船舶自身安全，以及在运输危险货物过程中避免因船舶自身问题引发危险的重要举措。 2. 国际航行要求：国际航行的载运危险货物船舶，除了满足国内要求外，还得符合有关国际公约规定，具备适航、适装条件，以满足国际运输的高标准安全需求。

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