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卡拉苏口岸前沿信息_卡拉苏口岸进出目录(2024年12月实时热点)

内容来源：亚心网络所属栏目：教程更新日期：2024-11-28

卡拉苏口岸

杜尚别之旅：穿越塔吉克斯坦的冒险之旅从卡拉苏口岸进入塔吉克斯坦，一路向东行驶三天，终于抵达了杜尚别，这真是一次难忘的首都之旅。塔吉克斯坦的路况简直让人崩溃，仿佛坐了一辈子的烂车。第一天，我们从口岸搭乘大货车，穿越边境到达穆尔加布，这座边境小城就像国内的村庄一样小。88公里的路程，竟然花了我们4个小时。第二天一早，我们在巴扎找到了一辆车，准备前往塔吉克斯坦的第三大城市霍罗格。由于凑够了人去杜尚别，司机同意直接开车到杜尚别。下午6点到达霍罗格后，我们吃完晚饭，沿着赤喷河和塔阿边境线继续前行。司机小哥精力充沛，又开了一夜，第二天早上8点终于到达杜尚别。塔吉克斯坦的路况真是糟糕透顶，600公里的路程，我们开了18个小时。长途坐车5次，有2次遇到车坏了。尤其是从霍罗格出来那段路最危险，一边是赤喷河，另一边是高山悬崖。更糟糕的是，前车扬起的尘土让能见度不到2米，司机不得不多次停车等待尘土散去。一路颠簸，一路吃土，比逃难还难。值得一提的是，我并没有办理帕米尔通行证，但还是来回穿越了帕米尔高原。回程时在库洛布检查点被查到，和边防官一番周折后，勉强让我过了关。可能是因为和当地人拼车的缘故吧。这次杜尚别之旅虽然艰难，但也充满了挑战和乐趣。塔吉克斯坦的自然风光和独特的文化体验，让这次旅行变得难忘而珍贵。

关于喀什海关的情况，刚刚喀什海关以及卡拉苏口岸的主要负责人都打来了电话描述了一下他们内部调查结果，对这个情况的发生表示致歉。我接受致歉也接受他们的调查结果。原因出在报关公司和货场的理货手续上出了问题，导致喀什海关的系统自动把这个单子挂起来了，但是报关公司和卡拉苏口岸这边是看不到具体原因的，只能看到审核中的字样，但是货场是可以看到的。我在离开口岸之前，反复跟报关员以及口岸工作人员确认，得到统一答复喀什海关不审核以后，所以生气离开。现在搞清楚了，但问题依旧存在，如果喀什海关系统挂起来了，这边现场口岸和报关公司都看不到问题原因，这是不是会持续发生这种问题吗？卡拉苏口岸的负责人和喀什海关负责人都跟表示这个流程确实有疏忽，容易发生误会。希望能尽快解决。现在重新回到口岸等待提车。能解决问题就说明喀什海关还是在有效工作中。希望流程能再优化，避免持续发生误会。大家以后遇到这种问题，可以跟口岸反馈一下，让他们跟货场再反复核实一下，应该都能解决问题。好了，致敬口岸边防。卡拉苏口岸

还有5分钟开关进塔吉克斯坦海关，今天能不能回家就看卡拉苏口岸那边放不放了[二哈]我已经开始高反了「森哥的坦克700」塔吉克斯坦

抵达最后一个口岸！塔吉克斯坦阔落买口岸，对面就是中国的卡拉苏口岸！从霍罗格出发，单车翻越4300米410公里帕米尔高原，没有住宿，最原始的补给，全程炮弹坑大雪路。700加这种92号油需要多注意，临时加没问题，长时间加需要多带点燃油添加剂，这边的油品质非常差。今天晚上就睡在车里了，满电空调全开！明天中午入境回国！[酷]「森哥的坦克700」塔吉克斯坦

塔吉克斯坦边境之旅：尘土与动荡的冒险上一篇文章写了卡拉苏口岸到霍洛格的经历，这次继续分享从霍洛格到库洛布的旅程。沿着塔吉克斯坦和阿富汗的边境线，从霍洛格到库洛布，411公里，13个小时的车程。颠簸的路程让人感觉牙根都要戳破天灵盖了。沿途的路段尘土飞扬，视线被遮挡，时间仿佛被凝固。不能超车，因为完全看不到前路；也不能和前车保持距离，等待尘雾散去，因为后车想要快速通过。路面仅容一车通过，这种情况让人感到紧张。那些被尘土笼罩的村庄，像是《寂静岭》中的世界；路边缓慢行走的人们，突然出现，仿佛是散落在四周的丧尸。开了没几公里，方向盘上就蒙了一层细细的土，很快这些土黏入手掌。对于游客来说，闯过这片尘雾，掌心的尘土可以洗净，空滤可以换，轮胎可以补，可以躺在河边、看着鲜花、喝着牛肉汤晒太阳，可以结识同样对这片土地感到好奇的英美德法人，互相看顺眼了喝点酒跳支舞还可以一夜情。而这些尘土，永远地留在了当地人的皱纹里、唇齿间、呼吸道，也许还有肺里。之前做攻略时，知道从霍洛格到杜尚别需要12-24小时——因为修路，所以有交通管制，每次等几个小时都有可能。我也做好了在车上过夜的心理准备。不过我们这次遇到的交通管制太搞笑了：我们3点到，说5点30放行。过路处只有一个工作人员指挥交通，没有栏杆拦住车辆。我们才等了40分钟左右，只见一辆车贼兮兮地飞速越过工作人员，直接逃走了！排在第一位的司机立刻下车和工作人员吵架——在他吵架的时候，后面的几辆小车司机一下子从四面八方跑进车里、启动车辆（让我想到了《色戒》中梁朝伟最后跳进车里）。工作人员很快放弃抵抗，我们这些小车一溜烟跟着跑就去了。到了前面施工现场，挖掘机停止作业，围观我们这些逃窜成功的小无赖。那位塔吉克本地工作人员告诉我们，他日薪50人民币。我们还碰到了来此工作的中国人，他们说今天本地人罢工了，还有村庄拦住施工车辆、抗议施工——因为他们觉得施工太影响他们的生活日常，现在的生活就足够，不需要修一条更好的路。这是卡拉苏口岸通往首都杜尚别的唯一一条路（我甚至都不需要使用导航，因为不可能走错）。有人说只要一年肯定就能修好它，也有人说七八年，都不够。

中国仅有的几趟国际大巴，一趟开往“金三角” 1.第一：大连----西伯利亚，这是我国目前最长的国际大巴线路，全长5500公里，从中国辽宁大连出发，途经沈阳、齐齐哈尔、呼伦贝尔、满洲里，然后到达俄罗斯赤塔、乌兰乌德、伊尔库斯克，图伦等城市，最后到达终点站俄罗斯新西伯利亚全程需要十天，票价9600元人民币 2.⠧쬤𚌯𜚦˜†明----老挝万象，从云南昆明出发，途径西双版纳、磨憨口岸，进入老挝境内，经过琅勃拉邦等地，最终抵达万象。全程约 1000 公里，行程大概两天，票价 600 多元人民币。 3.⠧쬤𘉯𜚥—宁----越南河内，从广西南宁出发，经过凭祥友谊关，抵达越南河内。全程约 400 公里，行程约 8 小时，票价 200 元左右人民币。 4.⠧쬥››：乌鲁木齐----哈萨克斯坦阿拉木图，从新疆乌鲁木齐出发，途经霍尔果斯口岸，进入哈萨克斯坦境内，最终到达阿拉木图。全程约 1200 公里，行程约 20 小时，票价 800 元左右。 5.⠧쬤𚔯𜚥–€什----塔吉克斯坦杜尚别icon，从新疆喀什出发，经过卡拉苏口岸icon，进入塔吉克斯坦，最终抵达杜尚别。全程约 1000 公里，行程约 15 小时，票价 700 元左右。 #我要上热门# #多的是你不知道的事#

塔吉克回国攻略：口岸路线 𐟌Ÿ 塔吉克斯坦回国陆路攻略：卡拉苏口岸路线指南 𐟌Ÿ 𐟚— 交通总花费：⥱170 𐟓 路线概览： 1️⃣ 从杜尚别出发，乘坐拼车前往霍罗格（帕米尔首府），费用为400索莫尼（约⥲67），车程14小时； 2️⃣ 在霍罗格换乘拼车前往Ishkashim，费用80索莫尼（约⥵4），车程3小时； 3️⃣ 从Ishkashim拼车前往Bibi Fatima或Langar，但车辆较少，建议蹭游客包车。先去Bibi泡温泉，然后前往Langar夜宿； 4️⃣ 从Langar拼车前往Murgab（离口岸最近的城市），车辆更难寻找，建议蹭游客车或回霍罗格拼车； 5️⃣ 在Murgab徒搭大货车前往塔方阔勒买口岸，再徒搭15分钟到达中方卡拉苏口岸。除非包车，否则只能找货车司机带到口岸； 6️⃣ 出口岸后，可以选择拼车或徒搭1小时前往塔县，再搭乘3小时大巴或汽车（费用约⥱20）返回喀什，完成回国之旅。 𐟓Œ 详细路线请参考接下来的两篇笔记。

塔吉克斯坦回国攻略：帕米尔高原路线指南想要从塔吉克斯坦回国？这里有两条路线供你选择，其中一条是保险方案，另一条则是更具挑战性的帕米尔高原路线。保险方案：塔吉克斯坦到乌兹别克斯坦，再到哈萨克斯坦的阿拉木图，然后乘坐陆路大巴返回伊宁。不过，这条路线需要乌兹别克斯坦签证，而且路程较长，还涉及回头路，可能会有些无聊。帕米尔高原路线：从卡拉苏口岸陆路回国到塔县。这条路线的优点是可以沿途参观帕米尔高原，而且不走回头路。不过，10月份可能会下雪封路，而且从穆尔加布到口岸只能徒步搭乘货车或包车。我选择挑战一下帕米尔高原路线，结果发现十月份尚未下雪，而且可以找到卡车司机徒搭。下面分享一下从杜尚别到帕米尔高原再陆路回国的独行经验：杜尚别到帕米尔高原如果你不想走回头路，可以选择从杜尚别到帕米尔高原的路线。行程一般是8-9天，路线为Dushanbe-Jizew-Qalaikumb-Khorog-Langar-Bulunkul-Murgab-Duduanbe。全程涵盖瓦罕走廊和帕米尔高原与村庄，可以徒步、看湖和泡温泉。包车费用为$1400索莫尼/人均$350，四人拼车更划算。出发前记得申请帕米尔通行证！公共交通路线如果你觉得包车费用太高，可以选择公共交通到帕米尔的主要城镇。路线为：杜尚别拼车到霍罗格Khorog，霍罗格拼车到Ishkashim，再拼游客车去Langar和穆尔加布Murgab，穆尔加布徒搭到卡拉苏口岸，再拼车回塔县。沿途景点推荐霍罗格Khorog：帕米尔最大城市，有雪山和河流。 Garm Chashma：温泉。 Ishkashim：周六有塔吉克-阿富汗集市。 Yamchun：Bibi Fatima温泉和Yamchum古堡。 Vrang：佛陀遗迹。 Engels Meadows Base Camp：徒步。 Langar：Ratm遗迹，小村庄。穆尔加布Murgab：帕米尔第二大城市，可以在这里找途搭去卡拉苏。希望这些信息能帮助你顺利回国！更多帕米尔和卡拉苏的详细攻略，请见下个笔记。

内亚环游计划：探索未被征服的自然与人文 “地球本身就是最伟大的艺术家。” 去年在计划内亚旅行时，我在塔吉克斯坦杜尚别以北的卫星地图中偶然发现了一个有趣的图案（P1），它似乎描绘了一位扛着粮食或牲畜的穆斯林劳动妇女（P2）。考虑到卫星地图的发展历史和塔吉克斯坦曾经漫长的内战，这个图案不太可能是人造的。维基百科对“内亚”的解释通常与游牧有关，但我认为这种说法有些误导。内亚地区实际上是一个由蒙古帝国辐射范围组成，且在近代未受到周围强势农业帝国稳固统治超过百年的区域。对我来说，内亚指的是那些分崩离析的蒙古帝国辐射范围，这些地区在近代没有受到周围强势农业帝国的稳固统治。内亚地区有三个我特别感兴趣的地方：阿尔泰山和西天山：包括蒙古西部的Tavan bogd山脉及其周围的乌列盖和科布多，哈萨克斯坦的伊犁阿拉套国家公园和南侧的伊塞克湖，以及吉哈两国边界的楚河流域。富饶的费尔干纳盆地：这里有着犬牙交错的边境线和丰富的资源。喀喇昆仑山和帕米尔高原：这些地区几乎是最为壮阔的自然景观，同时也是自然环境最为严酷的地方。这些地区共同的特点是它们位于国家、民族和宗教的边界上。具体内容不再赘述，下面讲讲我的环游线路（全部为陆路）：路线1：从北京出发，经过乌兰巴托、科布多、Tavan bogd、布尔干、塔克什肯口岸、霍尔果斯口岸，再到阿拉木图、比什凯克、伊塞克湖、列宁峰吉尔吉斯斯坦侧、奥什、安集延、塔什干、布哈拉、撒马尔罕、苦盏、杜尚别、库尔干秋别、霍罗格、穆尔加布，最后通过卡拉苏口岸。路线2：从红旗拉甫口岸出发，经过罕萨、吉尔吉特、斯卡都，再到K2大本营徒步，最后回到红旗拉甫。路线1明年一定会成行，但路线2可能需要等待多年，主要是因为资金问题。上个月在曼谷与青旅的吉尔吉特室友Mushtaq聊天时，他提到K2徒步者为吉尔吉特人民经济生活带来的改观以及中国政府的经济援助。如果没有这些支持，或许今天他们身处吉尔吉特的家乡会成为第二个Parachinar。

中亚五国探险之旅：塔吉克斯坦与帕米尔高原 𐟌Ÿ 想要在中亚五国进行一次难忘的探险之旅吗？这里有一个关于塔吉克斯坦和帕米尔高原的详细行程计划，带你领略这片神秘土地的壮丽风光。 𐟚砦𓨦„事项： 1️⃣ 由于去年塔吉克斯坦与吉尔吉斯斯坦之间爆发了冲突，目前两国陆地边境已经关闭，暂时无法通过陆路穿越帕米尔高原。 2️⃣ 前往戈尔诺-巴达赫尚自治区需要办理GBAO通行证。 𐟛㯸两种行程方案：方案一：中国——塔什干（办理吉尔吉斯纸签）——苦盏——潘杰肯特——杜尚别——胡勒布克——霍罗格——瓦罕走廊——卡拉苏口岸——喀什——进入吉尔吉斯优点：在杜尚别办理GBAO通行证方便且价格实惠，霍罗格的包车资源丰富。缺点：需要先从中国前往塔什干，再借道中国前往吉尔吉斯，费用较高。杜尚别往返帕米尔高原的回头路费较多。方案二：喀什——卡拉苏口岸——塔什干（办理吉签）——前往吉尔吉斯优点：整体没有回头路，节省费用。缺点：需要提前办理GBAO通行证，费用为30美金。需要提前联系包车，价格比在霍罗格找车贵一些。 𐟗𚯸 路线和看点： D1：Murghab - Karakul Lake - Kyrgyzstan border view - Akbaital Pass (4655m，前苏联最高山口) - Shorbulak Observatory D2：Murghab - Yashilkul Lakes - Khargush Pass - Panorama Ridge (4小时徒步) - Langar D3：Langar - Yamchun Fortress, Bibi Fatima Hot Spring, Khakha Fortress - Ishkashim (通往阿富汗的镇) - Korog 𐟚€ 多数时候的行程在2-3千米，少数时候超过4千米。已经联系好司机，行程可调整。随时可以拼团或散团，行程自由。 𐟌Ÿ 欢迎在评论区留言，分享你的看法和想法。期待与你一起踏上这段神秘的中亚之旅！

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