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17款帕萨特权威发布_13款的帕萨特故障率高吗(2024年12月精准访谈)

内容来源：亚心网络所属栏目：观点更新日期：2024-12-01

17款帕萨特

冷却液自己可以更换吗17款帕萨特更换防冻液水壶我家那台17款帕萨特1.8T已经行驶七万多公里了，总体表现让我相当满意。特别是起步加速，1.8T的排量和300牛米的扭矩，让我每次舍得踩油门时都能感受到源源不断的动力。然而，最近我发现机舱右前侧偶尔有水迹出现，开始以为是玻璃水，后来发现车底下也有水。经过修理店的检查，排除了空调水的问题，确定是冷却液壶出了问题导致防冻液渗漏。因为只是小配件损坏，不涉及复杂的电路问题，所以我打算自己动手更换冷却液壶。以下是具体的更换步骤：首先，找到冷却液壶，它通常位于发动机舱的右侧，靠近车身。然后，打开冷却液壶盖，将旧的冷却液流出到一个容器中，避免洒到机舱内部。接下来，用螺丝刀沿着冷却液壶的边缘撬开，断开其与发动机的连接。然后，将新的冷却液壶放到原来的位置，用螺丝刀固定好，并确保连接处完全密封。接着，向冷却液壶中加入新的冷却液。选择适合自己车辆型号的冷却液，避免加注错误。当冷却液位在最低和最高刻度之间时，停止加注。再次检查冷却液的液位，确保其在正确的范围内，然后拧紧冷却液壶盖。最后，启动引擎并让其运行几分钟，检查冷却液灯警示灯是否熄灭。如果一切正常，重新确认冷却液的液位并保持在正确范围。这次打算自己动手解决防冻液问题，也让我对汽车养护有了更深入的了解。

燃油车跌惨了？10月燃油轿车销量榜单 17款销量过万帕萨特第三连续四个月，新能源车型零售渗透率超过50%，乘联会数据显示，10月国内新能源车零售渗透率52.9%。新能源车型销量增长，最直接的影响是燃油车销量出现下滑。那么，燃油车型真的是全面跌惨？答案自然是否定的！有销量数据为证，日前，乘联会发布10月零售销量数据，鬼哥整理出燃油轿车销量排名前二十的榜单，接下来，看看哪些车型上榜？从榜单上看到，排名第一的车型是大众朗逸，这款车型10月零售销量达到32365辆，成为10月燃油轿车市场的销量“冠军”，表现依然很出色。日产轩逸排名第二位，该车型10月零售销量达到31942辆，这款日系家轿市场基础很牢靠，均衡的产品力很受消费者欢迎，尽管新能源对手来势汹汹，但日产轩逸的销量还是突破3万大关。大众帕萨特在10月冲进前三甲，零售销量达到23973辆，在中高级轿车市场，这款德系老将的销量很强势也很稳定，销量还是处于增长的状态，目前，不少新能源车型很抢眼，但到真掏腰包的时候，很多消费者还是选择传统车型。大众速腾排名第四位，10月零售销量达到22822辆，作为一汽-大众品牌轿车产品中的“销量担当”，速腾的销量表现很重要。迈腾排名第五位，10月零售销量达到18890辆，新一代迈腾在智能方面提升得很明显，让车型保持住该有的战斗力。丰田凯美瑞排名第六位，该车型10月零售销量达到18647辆。这一销量“成绩”还算保住自身的江湖地位，但被德系对手超越也是摆在面前的事实。长安逸动排名第七位，该车型10月零售销量达到15846辆，长安汽车的动力技术很给力，加上更实在的性价比，买燃油车也很划算。红旗H5的销量有所提升，该车型10月零售销量达到14845辆，这跟终端优惠到位也有直接关系。奔驰E级排名第九位，该车型10月零售销量达到14500辆，销量与排名都有明显提升。即使在电动化时代，德系豪华座驾依然有自己的粉丝群体。吉利星瑞排名第十位，该车型10月零售销量达到14035辆，星瑞的特点是比同级合资对手更有性价比，让消费者觉得档次与价值都不错。奥迪A6L排名第十一位，该车型10月零售销量达到13731辆，对于这个价位的车型来说，这份销量表现还是很给力。本田雅阁排名第十二位，该车型10月零售销量达到13452辆，今年，雅阁可谓压力山大。奇瑞艾瑞泽8排名第十三位，该车型10月零售销量达到13307辆，这款车型销量冲得很快。宝马3系排名第十四位，该车型10月零售销量达到11349辆，这份销量成绩属于正常发挥。丰田亚洲龙排名第十五位，该车型10月零售销量达到11064辆，成功冲破万辆，算是逆势增长。此外，进入榜单前二十的车型还有奔驰C级、吉利帝豪、宝马5系、奥迪A4L以及本田思域，这几款车型10月零售销量都在7800辆以上，可以说，燃油轿车的销量并没跌得那么惨。鬼斗车观点：现在，新能源浪潮来袭，很多消费者将购车目标瞄准为新能源车型，实际上，消费者应该理性的看到，新能源不是适合所有人，消费者应该结合自身的用车需求、购车预算进行综合考虑，然后，再决定选新能源车还是选燃油车。

「汽车情报局」【上汽大众2024年销量突破100万辆帕萨特家族超过21.8万辆】11月29日，上汽大众官方宣布，2024年品牌销量突破100万。目前，上汽大众在售车型多达17款，包含帕萨特、途昂等12款燃油车，以及ID.3、ID.6 X等5款新能源车。具体表现来看，帕萨特家族年内销量超过21.8万辆，途观家族超过14.4万辆。此外，11月途岳全系销量超过1.6万辆，ID.3自2021年上市以来累计销量突破20万辆。

2017款大众帕萨特：经典中的佼佼者 𐟚— 2017款大众帕萨特，这款由上汽大众推出的中型轿车，无疑是帕萨特系列中的一颗璀璨明珠。自上市以来，它在中国市场上就凭借其卓越的性能和时尚的外观，赢得了消费者的青睐。让我们一起来看看这款经典车型的亮点吧！动力与传动：高效与平顺的完美结合 𐟚€ 17款帕萨特提供了多种动力选择，其中1.8T涡轮增压发动机的330TSI车型配备了DSG双离合变速箱。这种组合不仅保证了高效的动力传输，还提供了平顺的驾驶体验，让驾驶者享受每一次的驾驶旅程。车身尺寸与空间：宽敞与舒适的典范 𐟏 帕萨特的车身尺寸为4872x1834x1484mm，轴距达到了2803mm。这样的设计使得车内空间非常宽敞，无论是前排还是后排，都能提供出色的乘坐舒适性。宽敞的空间和合理的布局，让帕萨特成为家庭用车的理想选择。外观与内饰：时尚与经典的融合 𐟌Ÿ 在外观设计上，17款帕萨特继承了大众家族式设计语言，同时加入了更具力量感的车身线条和更大面积的镀铬装饰中网，显得更加年轻和动感。内饰方面，帕萨特同样不逊色，精致的做工和合理的布局，让驾驶者感受到满满的质感。驾乘体验与操控性：稳定与灵活的双重享受 𐟛㯸帕萨特在悬挂系统上采用了前麦弗逊式独立悬挂与后多连杆式独立悬挂的组合，确保了车辆在行驶过程中的稳定性和舒适性。同时，高效的动力系统和精准的转向调校，使得帕萨特在高速行驶、过弯以及日常驾驶中都能够提供出色的动态表现。节能与环保：绿色出行的先锋 𐟌🊩ƒ襈†车型还引入了大众集团先进的BlueMotion蓝驱技术，通过优化引擎燃烧效率、动能回收系统以及低滚阻轮胎等手段，有效降低油耗和排放，提高能源利用效率。这样的设计不仅符合环保理念，还能为驾驶者节省不少油费。尽管17款帕萨特已不再是最新款车型，但在当时的市场竞争中，凭借其成熟的技术、稳定的品质以及不断提升的产品力，依旧能够在中型轿车市场中占据一定的份额。

帕萨特b7 我的爱车——17款帕萨特，已陪伴我七年时光。它是我日常代步和商务出差的得力伙伴，作为一代经典的B7车型，它拥有吸引我的三大优点。一、外形硬朗霸气：帕萨特的外形一直是其独特魅力所在。相较于b2和b5年份的车型，17款帕萨特的外形设计更为硬朗板正。它的车头略扁平化，引擎线条犀利如刀锋，整车线条流畅优雅，静态下便展现出霸气之态。尽管新款车型更时尚，但我仍钟爱于帕萨特精英商务风的传统气质，过于强调运动感反而有失其本色。二、德系纯正操控感受：帕萨特国产以来的口碑由b2、b5到b7打下坚实基础，其中b7更是迎来了市场的高光时刻。虽然从19-21款开始有所转变，但17款老帕的操控性能仍令人印象深刻。它拥有1.8t的排量，家用绰绰有余。方向盘手感绵实，低速时格外轻巧，我习惯原地单指勾打方向盘，且其手感随速而变。过弯时，底盘状态紧整，出弯迅速回正，毫无拖泥带水之感。除双离合变速箱在低速时略有顿挫，当车速达到60码后，帕萨特的动力与变速箱匹配得恰到好处。三、空间宽裕舒适：我身高172cm，体重略超160斤。在购车时，相较于头部空间，我更注重腿部空间。在同级别的B级车中，帕萨特的腿部空间表现优异，特别是前排和后排的腿部空间，只有迈腾能与之匹敌。我的用车感受是真实的、关于操控、关于B级车、关于帕萨特。

𐟚—老帕萨特，情怀满满！ 𐟕𐯸陪伴我走过多年的17款帕萨特，虽然功能配置比不上现在的新车，但那份机械驾驶的乐趣，依然让我心动不已。𐟔奜訿动模式下，踩下油门，发动机的咆哮声仿佛在诉说着速度与激情的故事。𐟘每次看到新款帕萨特在马路上飞驰，都会忍不住羡慕它的时尚外观。但回到我的老帕萨特里，看到中控屏上那块静静的石英表，心中便涌起满满的幸福感。𐟒–这就是我的老帕萨特，精英范儿十足！

帕萨特积碳清理：核桃砂法效果如何？帕萨特车主们，你们是否也遇到了车辆油耗上升、油门响应变慢的问题？如果你的爱车已经行驶了七万多公里，那么可能是时候考虑清理发动机积碳了。今天，我们来分享一种有效的积碳清理方法——核桃砂清洗。 𐟔 积碳问题：如果你的帕萨特主要在市区行驶，且行驶里程较多，那么发动机内部积碳的问题可能会比较严重。积碳不仅会影响车辆的油耗和性能，还可能导致发动机故障。 𐟛 ️ 清理方案：修理厂的师傅推荐了几种清理积碳的方法，最终我们选择了核桃砂清洗。这种方法利用核桃壳磨成的沙子，通过高压气体喷射到发动机的气门背面和其他需要清洁的部位，利用物理撞击的方式将积碳去除，然后通过吸尘器将核桃砂和积碳一起吸走。 𐟒𐠨𔹧”诼š 由于17款帕萨特的三代发动机拆卸难度较高，我们选择了清洗进气道、气门和节气门，总共花费了900元。虽然费用不菲，但效果显著。 𐟌Ÿ 清理效果：清理后，车辆的起步速度明显提升，急加速时的动力也更加充沛。此外，车辆冷启动时的噪音也减小了，油耗也有所下降。总体来说，我们对清理效果非常满意。 𐟓 建议：对于行驶里程较多的帕萨特车主，建议在六七万公里时就进行积碳清理。拖延到积碳严重时，大拆发动机清洗的成本会更高。通过核桃砂清洗积碳，可以有效提升车辆的性能和延长发动机的使用寿命。希望这篇分享能帮助到更多帕萨特车主！

大众朗逸选购指南：从经典到全新升级 𐟚— 朗逸，作为大众家族的一员，自国产以来就以其经典的设计和可靠的性能赢得了消费者的青睐。如果你正在考虑购买一辆朗逸，那么这篇指南将为你提供从经典到最新的详细信息，帮助你做出明智的选择。 𐟔 08~11款：初代经典 08~11款的朗逸是国产后的第1代车型，与帕萨特共享设计语言，外观圆润。它提供了1.6L和2.0L两种发动机选择，匹配手动挡和自动挡，其中自动挡是6AT变速箱，表现稳定可靠。2.0L发动机的油耗较高，建议选择1.6L版本，价格大约在1万元左右。11款新增了1.4T发动机，搭配手动挡和DQ200的7速双离合，这个版本强烈推荐，价格大约在15,000元左右。 𐟔砱3~17款：第二代升级 13~17款的朗逸迎来了第二代车型。初期版本的13~14年动力取消了2.0自吸，而1.4T版本在14年升级了变速箱，第二代的DQ200变速箱稳定性更高。建议选择这个1.4T版本，价格大约在3万元左右。到了15年，中期改款的朗逸采用了大众最新的家族式设计语言，外观更加年轻化。动力方面增加了一款1.2T发动机，尾标180，1.4T版本分为高低功率，尾标280和230。变速箱升级到了第三代，表现非常稳定，强烈推荐这个版本的1.4T。 𐟚€ 19年全新升级：朗逸Plus 2019年，朗逸Plus迎来了全新升级，外观和内饰都有大刀阔斧的改进，车身尺寸也变大。动力方面取消了1.6L自然吸气发动机，换成了全新的1.5L自然吸气发动机，匹配6AT变速箱。1.4T版本升级到了第四代DQ200变速箱，几乎开不坏，强烈推荐这个版本的1.4T，价格大约在6万元左右。 𐟛 ️ 选购建议在选择朗逸时，除了考虑价格和配置，还需要关注发动机和变速箱的性能。朗逸的发动机基本上没有问题，但变速箱的选择至关重要。希望这篇指南能帮助你做出明智的选择，享受驾驶的乐趣！

郑州到上海顺风车，10月7日出发！嘿，大家好！我计划在2024年10月7日早上八点左右从郑州惠济站出发，目的地是上海金山区朱泾镇。这次行程预计会遇到堵车，大概需要14小时才能到达。沿途我会加两次油。我的车是一辆17款的帕萨特，空余座位还有四个。不过要注意，我的车空间有限，行李多或者带宠物的朋友就别来了。如果你中途累了，可以在服务区休息一下。这条路线会经过上海西绕城，途径一些高速路口。总之，这是一次私家车顺风车之旅，希望大家能理解。

新能源汽车发展如火如荼，但燃油车市场受众群体同样很大，新能源完全取代燃油车几乎不可能。在10月份，共有17款燃油车型销量超过了1万台。其中，大众朗逸以32365台的销量傲视群雄，一举拿下冠军的宝座，紧随其后的是日产轩逸。帕萨特和速腾的销量十分相近，均维持在2.3万台上下；与此同时，迈腾也展现出强劲的增长势头。大众系降价明显，性价比突出，以前不舍得买的车主现在确实是个不错的抄底机会。凯美瑞一如既往的优秀，销量为18647台。此外，红旗H5、吉利星瑞等车型也顺利进入榜单前十的队伍，各自的销量均超过了1.4万台。红旗进步确实很大，以前卖不动，现在不够卖，红旗品牌有明显崛起迹象。

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