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比亚迪投诉前沿信息_比亚迪电车价格一览表(2024年12月实时热点)

内容来源:亚心网络所属栏目:教程更新日期:2024-11-30

比亚迪投诉

「曝比亚迪要求供应商降价」请比亚迪不要再用捏造证据的方法投诉我的文章(图一)。 下面我分别拆解“要求不实”、“误导”、“供应商回复”3个诽谤点。 事情的起因,源自比亚迪官方公关负责人李云飞答复某网传邮件比亚迪要供应商降本10%,大意是降本是行业惯例,我们只是提出降价目标,准备协商(图二)。 随后我发表了一篇文章如图三,主要观点为:①降本确实是正常现象,但10%似乎高了;②但比亚迪现在市场地位很高,有量大多打折的谈判主动权;③且比亚迪作为独大头部,有抢夺其他竞争对手市占率的机会窗口,因此有降本的必要性。 综合全文,显然结论是比亚迪应借助市场领先地位,确实应该拉上供应商薄利多销,该结论为中立偏正面。 但该文章在某平台频繁遭到比亚迪汽车销售有限公司的投诉,理由是: ①要求不实。 “比亚迪要求供应商降价”是投诉理由本身提及了“协商”,和比亚迪官方公关负责人都正面回复了的邮件内容,三方互证该邮件客观存在。 且我的原文中,并未提及“强制”字眼,与上述事实的官方表述一致。“要求”这个词不构成所谓“不实”侵权。 ②误导。 原文在被投诉平台的标题叫“比亚迪要求供应商降本10%,是损害产业链利润,卖消费者人情吗?” “损害”字眼位于疑问句中,显然,上面已论证的“中立偏正面”结论,最终对此疑问句的回答是“否”。 比亚迪投诉理由“标题为比亚迪好大的官威”是否定语义陈述句,跟原文的设问否定,然后给出设问错误的回答语义完全相反。 而且,官威一段话并非出自本人文章,不管其来源出自其他博主,还是投诉方自行杜撰,都与比亚迪投诉我本人没有任何关系,请比亚迪不要嫁祸于人。 ③供应商回复。 原文一共引用四张图片,前两张为第①点中论述的,比亚迪邮件+李云飞回复+投诉理由自带三方互证的事实性内容,后两张为本人描述比亚迪市场领先地位的内容,并不对比亚迪构成危害,反而构成夸赞。 但比亚迪以“供应商回复”不实为由发起投诉,这与我的两张配图发件人分别是比亚迪副总裁何志奇,比亚迪公关负责人李云飞不符。 请比亚迪不要双标,前脚才宣称我引用内容不实,后脚就自行捏造我引用了原文本不存在的图片为投诉证据,这是诽谤。 此类诽谤投诉已发生第三次,对我原本中立偏正面的原文正常传播,造成了原文视频版被删除,其他未删内容遭遇水军攻击等恶劣影响,请比亚迪停止你的捏造证据行为。 「汽场全开」「供应商回应比亚迪要求降价」

都不知道蔚来和比亚迪投诉个毛线,信息全部是公开的,并且是证实的,怎么就侵犯名誉权了。连续投诉多次了,真有问题平台早支持你们删除了。 别见不得人说句不中听的话,天天都是吹捧你的,不担心哪天从高处摔下来更狠么?

「车主投诉」【比亚迪唐新能源问题频出质量差要求解决】车主高先生向汽车门网投诉称,他于2021年12月购买了一辆唐新能源 2021款DM 2.0T四驱高性能版创世旗舰型,提车一星期车辆就坏在高速上两次,第一次清除了故障码,第二次更换了火花塞,更换后启动车辆时车内抖动严重,期间又更换了前后减震器各一次;后尾灯;转向机两次;电机;变速器;电子水泵等,另外更换电机后声音非常大,最近门店又检测说前减震有问题。高先生称,车辆问题频出,存在严重的质量问题,要求厂家给予延保并赔偿,或按出厂质量问题车回收。

「车主投诉」【比亚迪宋L新车防盗系统故障电子钥匙无法激活要求解决】车主王女士向汽车门网投诉称,她于2024年11月24日购买了一辆宋L 2024款550km超越型,新车购买5日内出现防盗系统故障,导致电子钥匙无法激活,经4S店检查为硬件损坏,要求退车被拒绝。王女士称,新车在短时间内出现硬件损坏,这明显属于严重的质量问题,对后续用车充满了担忧,要求门店尽快解决问题或退车。

比亚迪最怕三个投诉,比亚迪投诉后续贴 我已与比亚迪公司达成和解,并接到了售后经理的电话道歉。我并没有要求任何赔偿,只是希望得到对方的道歉。对于一些人认为比亚迪的回应和处理方式只是敷衍顾客的说法,我认为如果为了敷衍而开除售后人员,那么敷衍的成本就太高了。毕竟,任何不合法的行为都可能会引发对方的仲裁和赔偿。 首先,我在周五下午2:40投诉了比亚迪的所有在场售后。5:26,客服给我回电。大约十分钟后,她对我的情况进行了解。我并不认为顾客就是上帝,但顾客确实不应该被忽视或区别对待。对于她的投诉有疑问,她可以进行沟通而不是直接输出。至于这位客服是否因为我的投诉而离职,当事人并没有提及。虽然我能理解休假的需求,但她在休假前并没有安排其他同事与我对接。她在休假后才回复我,这是在我已经自行寻找解决方案之后。这位售后人员的行为在之前其他客户的聊天记录中也有体现,我希望比亚迪公司能够加强售后服务的培训。 其次,我之所以投诉并公开发帖,是因为售后人员对我进行了一系列的质问,并且官方并没有及时解决问题。我的出发点是希望他们负责并出面解决事情,从而避免了局面进一步恶化。 另外,关于充电桩的问题,我认为既然购买了比亚迪汽车,就不应该再挑剔。虽然大家都说支持国产,但似乎并不真正看重比亚迪。尤其是比亚迪的销售和售后人员,他们对车主的态度让人难以接受。那些质疑我为什么充电的人,应该建议比亚迪取消免费充电服务。为什么只有住得近的车主才能充电?这似乎暗示着车主都是穷人、低保户。我希望这些销售能够尽快更换工作,因为挣穷人的钱还要穷人事多的心态可能并不好受。 至于关于怀孕员工被离职的情况,经理已经明确说明。该员工刚怀孕就休产假,因此目前处于产假阶段,并未离职。即便产假结束后,她也不会再上班。因此,她在工作上的态度可能有些松懈。如果售后人员对公司处理结果不满意,建议寻求仲裁委员会的帮助。 总的来说,如果一个投诉就能导致员工离职,那么员工应该向公司反映这种制度的不合理之处。对于孕妇因被投诉而失业的问题,大家可以询问当地门店的具体情况。如果存在问题,不应关闭投诉渠道。希望广大消费者能够体谅他人,遇到此类事件不要过于追究。如果大家觉得这件事对某个员工造成了影响,可以集体去4S店为她申诉。如果需要门店的联系方式,可以通过百度查询,但建议先了解清楚事实情况。

充电桩离电表箱太远?教你省钱妙招! 十月底,我终于入手了心心念念的比亚迪25款汉DMi。买车的时候,4S店还送了一个充电桩,真是贴心。不过,接下来安装充电桩的过程可真是让我头疼了一阵子。 前几天,我和物业以及国家电网的人沟通安装充电桩的事宜。国家电网的工作人员上门勘察后,发现电表箱的位置离我们家的车位有4-50米的距离。我心想,这下可麻烦了,等到时候盘线不得6-70米?比亚迪那边只给30米线免费,剩下的每米要45元,这可是一笔不小的开销。 于是,我上网查了一下,发现很多网友都遇到了类似的问题。不过,让我惊喜的是,原来个人是可以申请安装充电箱的!我立刻打电话给物业管家,但打了两个电话都没人回复。接着,我又联系了国家电网的工作人员,他告诉我个人无法申请安装集中充电箱,需要物业配合。我说行,那就打国家电网客服电话投诉吧。客服也说装不了,我就说我知道很多人已经装了,你们就给我记录投诉吧。 没过多久,之前国家电网的工作人员又打电话给我,说可以装了,让我带着物业的人一块儿去看一下现场装在哪个位置。整个流程非常顺利,国家电网和物业的人都很积极配合,没有要走任何手续,也没有说要收费。他们选了一个离我们家车位比较近的位置就走了。现在我正在等电话通知安装电表。 就在我沉浸在喜悦中时,物业管家又给我发微信说,姐,如果你想个人申请安装一个充电箱呢,这是不可能的。巴拉巴拉说了一大堆。我没听他说完就挂了电话,心想行了你不用说了,我们已经商量完了,现在等上门安装。看来物业和国家电网这边肯定提前通过气了。很多人都不知道其实可以自己申请,也不知道可以投诉,真的是要感谢那些热心网友们呢!这下可帮我省了不少钱呢! 所以说,如果你也遇到类似的问题,不妨试试自己申请安装充电箱。说不定也能像我一样幸运呢!𐟚—𐟒耀

比亚迪悉尼4S店销售歧视华人,已投诉! 大家好,今天我要和大家分享一下我在悉尼比亚迪BYD Alexandria 4S店的糟糕经历。那里的外国员工不仅没有专业素质,还对华人客户区别对待,这不仅损害了中国汽车的形象,也侵害了消费者的权益。我已经向比亚迪投诉,等待他们的联系。 上周日下午3:10,我们满怀期待地去了比亚迪Alexandria店,想着看看要买的车,然后直接签合同。结果一进店,三名销售人员正在入口处聊天。他们看到了我们,但只是瞥了一眼,并没有上前询问是否需要帮助。店里没有一个亚洲面孔的销售,更别提中国销售了。 我们以为比亚迪的销售方式是让顾客自己逛,但后来一群非亚洲顾客走进店里时,销售人员立即热情地迎接他们,并在他们看车过程中提供了详细的陪同和讲解。 悉尼当地时间下午3:40-3:44,当我们走出店里时,三名销售人员慵懒地半躺在入口处的沙发上,对店里其他几组中国客人视而不见,他们相互聊着天,看我们要出去了,就和我们说了一句再见,就完事儿了。我还从来没见过任何一个汽车品牌的销售,在上班时间段,店里还有不少客人的情况下,能够明目张胆地半躺在沙发上,肆无忌惮地互相聊着天。 比亚迪需要打开澳洲市场,所以聘请外国人卖车我理解。但是你们挑选经销商的时候能不能有点要求?比亚迪把澳洲的经销权给Eagers公司的时候,有没有做过背调?他们的销售人员卖着中国汽车,拿着中国企业的钱,却看不起中国客人,这是什么天大的笑话。这群拿钱不办事的鬼佬应该不止一次这样明目张胆地歧视华人了,没有人教育他们,那么我要撸起袖子开始干你们了。

比亚迪退车风波,谁哭了? 有时候真是搞不懂,为什么有些人买了车还要退?签了合同交了定金,结果不满意就要投诉,真是无语。比亚迪也是,不管三七二十一,一有投诉就得处理,完全不考虑整体客户素质。 合同签了字,定金也交了,怎么退? 有个客户签了合同还交了定金,结果车子没提就要退车。我问他为什么,他说因为家里有事不能提车了。我说那你和销售说一下,销售会帮你处理的。结果他来一句:“我已经和销售说了,但他们说要找你们。” 真是让人哭笑不得。 没有发票怎么退? 还有一次,客户说没发票怎么退?我说发票还没开呢,车子还没提,怎么会有发票?结果他说:“那我怎么证明我交了定金?” 我说:“你签了合同啊,合同上写着呢。” 他说:“那不行,我要发票。” 真是拿他没办法。 定金不可退? 有一次客户说定金不可退?我说:“是的,定金是不可退的。” 他说:“那我怎么投诉你们?” 我说:“那你去投诉吧,投诉也没用。” 他又说:“那我怎么证明我交了定金?” 我说:“你签了合同啊,合同上写着呢。” 他说:“那不行,我要退款。” 真是让人头疼。 私付的定金怎么退? 还有一次,客户说私付的定金怎么退?我说:“私付的定金是不能退的。” 他说:“那我怎么投诉你们?” 我说:“你去投诉吧,投诉也没用。” 他又说:“那我怎么证明我交了定金?” 我说:“你签了合同啊,合同上写着呢。” 他说:“那不行,我要退款。” 真是让人无语。 做人讲点良心 有时候想想,真是做人讲点良心吧。辛辛苦苦谈个单子,提个车放鸽子放了好几回,真是让人心寒。把账户给我,我去找领导沟通。什么账户?微信转账的账户啊。我去找领导沟通一下,看看能不能帮你退点钱。结果他说:“你把银行卡号发给我。” 我真是无语了。 总结 总之,处理客户退车的事情真是让人头疼。有些人真的是不懂规矩,签了合同交了定金还要退车。比亚迪也是无奈,不管三七二十一,一有投诉就得处理。希望大家都能讲点良心,互相理解一下。

𐟚려𙰨𝦩œ€谨慎!BYD购车经历分享 𐟚늰Ÿš蠤𙰨𝦩œ€谨慎!BYD购车经历分享 𐟚芊𐟑袀𐟑栦ˆ‘的弟弟在8月28日支付了3000元定金购买BYD车辆。期间,销售团队联系我们选择车牌并交付尾款。9月20日,我们被告知可以前往4S店交车。然而,在整个过程中,我们从未见到新车。 𐟔 在交车验车环节,弟弟按照我们提供的验车步骤进行检查,发现后尾灯破裂,车身有明显的划痕和掉漆。我们要求更换新车,但商家拒绝并延迟了交车时间。 𐟒𐠧Ž𐥜诼Œ我们要求退款并进行维权。希望大家在购车时擦亮眼睛,交付时一定要仔细检查,避免上当受骗! 𐟔 后续:由于投诉比亚迪销售,他们威胁不配合申请政府3000元现金补贴。最终,他们“积极处理”了问题,划痕通过抛光处理,并赠送了加油卡和两次保养服务。

比亚迪宋Lev真相!买前必看! 国庆节期间,一位车主兴奋地预订了汉ev,但等待了二十天后,提车当天因为家人对黑色外观的赞美,他决定换成宋Lev。𐟚— 𐟔‹ 驾驶体验上,车主对宋Lev的其他方面感到满意,但续航能力打了八折。然而,真正让他头疼的是车内噪音问题。车主提到,驾驶当天就感到耳朵不适,上网查询后发现是低频共振和低频压耳的问题,类似于坐飞机的体验。𐟛늊𐟏™️ 第二天,车主驾车去县城办事,又返回4S店,总共跑了三百公里。到家后,他感到头疼和耳鸣,需要休息半天才能恢复正常。最近几天,车主每次上车都感到害怕,因为压耳的感觉太难受了。𐟘芊𐟔砥”Ž检查后并没有解决问题,车主投诉厂家,厂家表示会解决。但到目前为止,问题仍未得到解决。车主因为没有试驾就冲动购买,现在感到非常后悔。𐟘” 𐟑‚ 提醒所有准备购买比亚迪宋Lev的朋友们,一定要多试驾!不要被外观所迷惑,要亲自感受车内噪音是否舒适。毕竟,新车才十几天就卖车,经济损失太大。𐟒𘊊𐟔 如果已经有车主解决了类似问题,请分享你的经验。感谢所有提供帮助的朋友们!𐟑

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