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涡桨发动机前沿信息_wz-10涡轴发动机(2024年12月实时热点)

内容来源：亚心网络所属栏目：教程更新日期：2024-12-02

涡桨发动机

普惠PT-6A涡桨发动机的高压涡轮

运八新兴涡桨发动机空中发试车台，看来新型涡桨发动机要诞生了

我国涡桨发动机，一步步成熟！

目前全球No.1无人货运大飞机--白鲸航线W5000在常州下线。

运30：中国新一代战术运输机的崛起在中国航空工业的版图中，除了200吨级的运20战略运输机外，还有一款备受瞩目的新型战术运输机——运30。尽管名字中的数字比运20大十，但它们却有着截然不同的定位和功能。运20作为战略运输机，搭载了四台强大的涡扇发动机，而运30则专注于战术运输，采用了四台涡桨发动机。运30的设计指标令人瞩目，其最大航程可达7000公里，最大飞行时速700公里，最大载重量更是达到了35吨。这些数据不仅远超运9，甚至在性能上超过了美国最新版的C-130运输机。相比之下，美国最新版的大力神运输机在三大核心技术指标上，最大航程为5200公里，最大时速为645公里，最大载重量为33吨。运30在性能上已经实现了对大力神运输机的超越。运30的研发旨在取代运8和运9，成为新一代战术运输机的代表。它的出现标志着中国航空工业在战术运输机领域的新突破，预示着未来在国际航空市场上将扮演更加重要的角色。

「黄渤海新区未来图景」在中国国际航空航天博览会上，烟台壹通无人机的TP1000大型无人运输机首次亮相，引起了很大关注。这次来到了烟台壹通无人机公司，遗憾的是没有见到TP1000的真容，据说它还在从航展回程的路上。据悉，TP1000是壹通无人机最新研发的一款双发、模块化、多用途、中空长航时大型固定翼无人运输机。该机型可选装活塞发动机和涡桨发动机，具有低成本、大货舱、后开门和空投以及灵活改装等明显优势竞争力。 TP1000采用公司全新自研的飞控系统，多余度设计，有效载荷1吨，满载航程1000公里，最大起飞重量可达3吨，具有出色的远距离运输能力，为无人货运商业化模式提供更多选择。「v观烟台」

「航展上的关键零部件你注意到了吗」涡桨发动机、涡轴发动机、涡扇发动机…「珠海航展」「第十五届中国航展闭幕」

今年山河750（7.5吨）和白鲸5000（10吨）出来的时候。我原以为15吨级别的无人机还要在四五年后才能看到。毕竟对应的活塞或者涡桨发动机都还没着落。腾盾也就是出了个4吨级的小家伙。没想到中航直接上了台涡扇，气动采用背负式，16吨一步到位。杀气腾腾啊！霉倭棒菲蛙，直面工业克苏鲁的凝视吧！#动态连更挑战#

0.JPG 近日，一架在天空中频频进行测试飞行的运八飞机引发了网友们的浓厚兴趣和激烈争论。这架与众不同的飞机之所以备受瞩目，不为其他，而是因为它挂载在左机翼内侧的那台新型发动机，与其它3台发动机截然不同，外形迥异又独具特色。从网友们发布的多张组图可以看出，这架运八飞机的4台发动机中，有3台是涡桨6，另一台是大家从来没有见过的新型发动机。只见它的整体截面非常规整，就像是一个长方形，而涡桨6整体则是呈圆形。 1.JPG 同时，它的整流罩也比涡桨6的更大，其最大直径甚至还超过了减速器的大小。发动机机舱前部巨大的进气道开口非常整齐匀称，就像大叔家装鱼的大号餐盘。这种偏置式布局的扁平口进气道进气量非常可观，至少是同轴进气的涡桨6的3至4倍。加长的进气道设计揭示了这款新型涡桨发动机配备了双级减速器，也就显著提升了功率传递效率。此外，燃烧室位置的后移以及尾喷管的延长和加粗，均表明该发动机具备较涡桨6型发动机更长的机身设计、更高的输出功率以及更为卓越的性能指标。 2.JPG 这些鲜明的设计特征，共同体现了新款涡桨发动机在气动性能和功率输出方面的优化。如此重大的变化，也充分证明这绝对不会是涡桨6的改进型——涡桨6C或涡桨6E，而是一款全新的涡桨发动机型号。于是，众多网友纷纷猜测，这台新型涡桨发动机可能是曾在珠海航展上一展风采的AEP500。但是，细心的观众朋友们如果曾经留意过《大国重器巡礼》这一节目，便会记得画面中的AEP500发动机布局是清晰可见的，而它最显著的特征便是采用了8片桨叶的配置。很显然，运八飞机上面的这台6叶发动机并非是AEP500！ 3.JPG 那么，运八上面的这台新发动机到底是什么型号？蓉城沧桑大叔从不卖关子，先说大叔个人综合研判分析后的答案：很可能是AEP400！实际上，早在2022年，AEP400发动机就已诞生，并在网上露出了端倪——中国航发南方工业有限公司于2022年12月21日，在中国招标投标公共服务平台上发布了一则《AEP400发动机零部件制造外包招标公告》。 4.JPG 公告显示，EP400发动机的采购数量为4台套，共有25个工作包，包括多种结构件、数种机匣、冲裁、弹支、挡板、卡箍、壳体、密封跑道、油滤、轴承座、O型密封圈、PTFE密封件等。据业界消息，AEP400是一款高效且可靠的涡桨发动机，采用6片高侧斜复合材料桨叶，并以其高功率和高推力而备受赞誉，该款发动机融合了先进技术和新型航空材料，展现出了卓越的性能水平。其峰值输出功率高达4200千瓦，具备较高的动力水平。 5.JPG AEP400还以其高燃油效率和低噪音特性满足了当代飞机对动力的严苛要求。此外，该发动机的寿命长、易于维护，能为飞机的持续且稳定的运行提供可靠的保障。据悉，AEP400发动机项目正在紧锣密鼓地进行试飞定型工作，预计将于2025年内完成认证程序。所谓“一通百顺”，正是对AEP400发动机的最好诠释。作为一款表现卓越的航空动力装置，拥有了这款发动机，就如同拥有了通向涡桨自由的钥匙。AEP400不仅能够适配国产新舟700和新中运等机型，还能够为运八、AG600“鲲龙”水陆两栖飞机等一大批采用涡桨动力的飞机提供动力保障。 6.JPG

在湖南株洲，正在进行可靠性试验的这款发动机，名叫AES100，就是在本届中国航展卖出1500台发动机的主要型号。今年8月，涡桨发动机AEP100-A搭载的大型无人运输机完成首飞；10月，涡桨发动机AEP100，装配全球最大的无人货运飞机——白鲸航线W5000大型无人运输机总装下线。（央视新闻客户端）

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