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海防港口最新视觉报道_中国海防知识资料(2024年11月全程跟踪)

内容来源：亚心网络所属栏目：热点更新日期：2024-11-27

海防港口

𐟚‚徐家渡：百年滇越铁路的繁华与衰败 𐟌‰徐家渡，一个位于南盘江的渡口，是玉溪澄江和昆明宜良竹山的集市交汇点。这里不仅是一个火车站，更是历史的见证者。滇越铁路，这条连接中国昆明和越南海防港的铁路，是中国西南地区的第一条铁路，全长859公里，其中滇段465千米，越段394千米。全线共有34个车站，如今许多车站已拆除或降为乘降所。 𐟌𔥍九世纪中后期，法国人选择了东线设计方案并规划建设，越段1901年开始动工。滇越铁路被《英国日报》誉为与苏伊士运河、巴拿马运河相媲美的世界第三大工程。小时候，走铁路去赶集是常有的事，听爷爷奶奶讲以前修铁路的故事，说有一段路全是仙人掌，法国人用木箱子装了一箱子硬币撒到里面，中国人一拥而上踏平了，平穷年代是何等的心酸。 𐟎‰徐家渡，小时候的向往之地，是凉米线、烤豆腐、糖葫芦和甜水，还有新衣服，是热闹的集市。听爸爸妈妈说他们小时候火车还有客运，很多人坐火车到这一站赶集，买卖交换物品，这个集市十里八乡盛极一时。现在的徐家渡，看见几个博主的用词是破败，原来的集市都只剩破烂房子，居民也搬到江对面了。 𐟚‚繁华已逝，米轨还在，破败里藏的是历史的印记和一代人的生活记忆！

昆明周边两天一夜游玩攻略：滇越铁路宜良站 𐟌ˆ 宜良，这座位于昆明周边的美丽县城，竟然可以悠闲地玩上两天一夜！上一篇文章推荐了行程和酒店，这次来聊聊当地的滇越铁路宜良站。 𐟚‚ 滇越铁路宜良站，这里有着法式建筑风格的办公楼、候车室、礼堂、供水塔和机车掉头转盘等铁路设施。你可能会惊讶，这里竟然还是《漫长的季节》的取景地之一。 𐟓š 滇越铁路是连接中国昆明和越南海防港的东南亚地区重要铁路，也是中国西南地区的第一条铁路。它呈南北走向，全长1000多公里。这条铁路被《英国日报》誉为与苏伊士运河、巴拿马运河相媲美的世界第三大工程。最著名的段落是蒙自段的碧色寨，因为电影《芳华》而广为人知。 𐟓 想要找到宜良站？导航到宜良站，过了限宽障碍后右转，看到“三棵树”旁边的大铁门，进去就能看到这个充满历史韵味的地方。 𐟌Ÿ 希望这篇小攻略能帮到你，让你的昆明周边之旅更加丰富多彩！

2024年5月18日农历四月十一：马关县-屏边县 ➡️路线：马关县城-滇越铁路-汤东村-滴水苗城 𐟌†途径重点地区城市简介：屏边,位于东经103ⰲ4'-103ⰵ8'和北纬22ⰴ9'-23ⰲ3'之间，属云南省红河哈尼族彝族自治区下辖苗族自治县，地形极为复杂，高山河谷相间，户籍人口约16万，是云南唯一的苗族自治县。南方丝绸之路和中国西南地区第一条铁路——滇越铁路都经过这里。 𐟚—行程：马关县城至古林箐乡新发寨村西，滇越铁路419公里里程碑处。距离约83公里，自驾时间约2小时10分钟。滇越铁路419公里处至屏边县白河镇汤东村，距离约67公里，自驾时间约2小时40分钟。汤东村至滴水苗城，距离约60公里，自驾时间约1小时40分钟。 𐟌Ÿ主要点位：滇越铁路，滴水苗城推荐点位及理由：滇越铁路是一条从中国昆明经中越口岸河口到达越南海防港的窄轨铁路。1901年至1910年由法国人修建，全长859公里，其中滇段465公里，越段394公里。这条带着法国殖民烙印的铁路，在抗日战争时期曾是中国与世界反法西斯同盟联系的唯一铁路运输通道，西南联大三分之二的师生通过滇越铁路进入昆明。现在，滇越铁路云南段仍然保留货运功能。滇越铁路419公里里程碑位于马关县与屏边县交界处，屏边段还有标志性的“人字桥”，尽显百年历史沧桑。滴水苗城是距离屏边县城不远的一座苗族风情特色小镇，靠近大围山国家级自然保护区。小镇以牧羊河水系为中心，依山傍水，瀑布层叠，适合休闲度假。

云南盘溪废弃火车站：百年樟树见证历史盘溪火车站位于云南省玉溪市华宁县，地处滇中高原湖盆区南部。这个车站曾经是开远和昆明之间最热闹的车站之一，蒸汽机车在这里加水，客车停靠时间长达十多分钟，旅客还可以下车购买当地的土特产，如桂园和鳝鱼。车站距离县城东部约60公里，车程接近70分钟。盘溪火车站原名“婆兮站”，其历史可以追溯到19世纪初。当时，法国入侵云南，欲将云南变为其殖民地，并在云南境内大修铁路。盘溪站始建于1909年，至今已有100多年的历史。盘溪站距离昆明170多公里，是滇越铁路上的二等站，位置重要且设施完善。除了车站站台，还有医疗保健室、法国人的宿舍和邮局等。滇越铁路开通后，大量的法国人通过铁路来到盘溪，使得盘溪街面上涌现出大量的法国人，因此盘溪被当地人称为洋街。滇越铁路是连接云南昆明和越南海防港的铁路，也是西南地区的第一条铁路，为米轨铁路。最初为客货两用，2003年停止客运，盘溪站也因此退出历史舞台，荒废至今已有20年。车站虽无人管理，但各种建筑保存完好。盘溪站的建筑风格充满法国特色，如站台前的小平房，尖顶圆孔加上小屋檐，典型法国民居风格。还有火车站内的樟树林，由法国人建火车站时栽种，历经百年风雨，已成为参天大树，成排成片布置，一方面庇护车站，另一方面倾诉记忆。到盘溪站旅游最让我诧异的不是车站本身，而是那片樟树林。有人说这表达了法国人的浪漫情怀，这或许不假，但仔细一想，那时我们的国情，吃不饱，穿不暖，饱受战乱，而别人却开始追求品质。你看看这格局，这差距，是不是五味杂陈？还是现在的和平社会好呀，你说是不？

【建立北部湾钦州港与越南海防港跨境“直通船”合作机制研讨会召开】10月29日，建立北部湾钦州港与越南海防港跨境“直通船”合作机制研讨会在中马钦州产业园区召开。会议结合《建立北部湾钦州港与越南海防港跨境“直通船”合作机制研究》课题成果，邀请中越两国专家学者作主旨演讲，深入研究探讨钦州港与海防港跨境“直通船”合作机制实施的必要性、可行性以及实施路径。中马钦州产业园区管委会副主任左孔天致开幕词。网页链接

中国到越南物流攻略：如何选择最佳方案？越南作为东南亚的新兴市场，吸引了众多厂家和外贸企业的注意。那么，如何将货物从中国运输到越南呢？以下是详细的中越物流选择指南： Ⓐ 选择合适的运输方式陆运𐟚›𐟚‚ 优势：时效性好，适合大件货物和短途运输。主要线路：通过中国广西、云南等地的陆路口岸进入越南，如友谊关、河口、龙邦等。海运𐟚⊤𜘥Š🯼š适合大批量、低时效货物，运输费用较低。主要港口：从宁波、深圳、广州等城市的港口出发，抵达越南的胡志明市、海防等港口。空运✈️ 优势：时效性强，适合高价值、小体积货物。主要航线：从中国的主要机场出发，直飞越南的河内、胡志明市等机场。 Ⓑ 准备清关文件𐟓ƒ 无论选择哪种运输方式，发货前都需要准备好相关的清关文件，以确保货物顺利通关。越南清关一般需要准备以下文件：商业发票、装箱单、货物原产地证书（货物上船后办理）、合同、进出口许可证等。某些特殊货物还需要提供产品检验书。 Ⓒ 选择可靠的物流公司𐟚銩€‰择物流公司时，需要注意该企业的运输经验、口碑、服务范围和消息回复速度等因素。一个可靠的物流公司能够提供包括运输、清关、仓储和配送在内的全方位服务。 Ⓓ 注意越南的物流特点：交通基础设施：越南的交通基础设施相对较落后，尤其是偏远地区的道路条件较差。因此，在选择运输方式和路线时，要考虑到交通状况。海关检查严格：越南海关对进出口货物的检查较为严格，尤其是高价值和特殊货物。因此，确保清关文件齐全、准确非常重要。办理中国-东盟原产地证FORM E：某些产品可享受到关税优惠待遇。通过以上步骤，工厂可以高效、顺利地将货物运输到越南，开拓东南亚市场。选择合适的运输方式，准备齐全的清关文件，选择可靠的物流公司，是让物流顺利进行的关键。

中国的军事防御和战备涵盖了众多方面，包括但不限于以下几个关键领域： 1.⠦�™訣…备现代化：不断研发和装备先进的战斗机、战舰、导弹、坦克等各类武器装备，提升作战效能。例如，歼-20 战斗机、国产航母、东风系列导弹等。 2.⠥†›事人员训练：进行高强度、实战化的军事训练，包括体能训练、战术技能训练、协同作战训练等，以确保军人具备应对各种复杂情况的能力。 3.⠦ƒ…报侦察与预警：建立完善的情报收集、分析和预警体系，通过卫星、雷达、侦察机等手段，及时掌握周边局势和潜在威胁。 4.⠩˜𒧩𚥏导系统建设：部署先进的防空导弹系统，如红旗系列防空导弹，构建多层防空网络，防范空中威胁。 5.⠦𕷩˜𒥻𚨮𞯼š加强海军力量，包括舰艇建造、港口设施建设、岸防设施部署等，维护海洋权益和领土安全。 6.⠦ˆ˜略储备：储备各类战略物资，如燃油、弹药、食品等，以保障在战时或紧急情况下的持续作战能力。 7.⠧𝑧𛜥…詘𒥾᯼š加强军事网络的防护，防范网络攻击，确保军事指挥和控制系统的安全稳定。 8.⠥†›事理论研究：不断创新和发展适应现代战争的军事理论，指导军事实践。 9.⠥›𝩘𒥊襑˜体系：建立健全高效的国防动员机制，能够在紧急情况下迅速组织人力、物力投入战斗。 10.⠥†›民融合发展：促进军民技术、资源的融合，提升国防工业的创新能力和生产能力。这些方面相互配合、协同发展，共同构成了中国全面、综合的军事防御和战备体系，以保障国家的安全和主权。#军事# #防御# #战备#

【辽宁海事局助力辽宁全面振兴新突破三年行动十项举措取得显著成效】 #新时代六地辽宁杠杠滴##振兴新突破辽宁杠杠滴# 　　东北新闻网、北斗融媒讯（记者牛玥）11月28日，辽宁省政府新闻办召开新闻发布会，辽宁省海事局党组成员、副局长季军介绍攻坚之年助力辽宁全面振兴新突破三年行动十项举措进展成效。据介绍，《辽宁海事局助力辽宁全面振兴新突破三年行动十项举措》运行一年多来，辽宁海事局把《十项举措》作为服务辽宁经济社会发展的总指导和总牵引，找准关键点和着力点，各项重点工作取得显著成效。　　筑牢沿海水上安全基础，稳步推进辽宁平安海域建设。将“全风险”预控管理作为抓好安全监管工作的主线，紧盯重点时段、重点水域、重点船舶和涉水新业态，深入分析监管薄弱环节，逐项查找安全风险隐患，不断创新内部工作体制机制，织牢织密水上交通安全“防护网”。深化“商渔共治”专项行动，持续推进与渔业部门合作磋商，加强执法联动及联合宣教，开展专题宣讲62场，覆盖商渔船员4220余人，联合公安、海警、边检、海防办等多家单位开展联合执法行动69次。组织开展船舶载运危险货物安全专项整治工作，严厉打击船舶突出违法行为，查处船载危险货物谎报、瞒报违法行为23起。与山东海事局联合创建辽鲁客滚运输“安全、畅通、文明”航线，推动省际客（滚）船“直进直出、高效便捷、安全畅行”。　　健全海上应急保障体系，提升辽宁沿海搜救应急处置能力。成功应对新中国成立以来鸭绿江流域第二大洪水，协调转移受灾群众26名，救助遇险船舶4艘，遇险人员10名，实现了“不死人、少伤人、少损失”的总体目标。发挥好海上搜救中心办公室指挥运转中枢作用，年内共组织搜救行动186起，成功救助遇险船舶38艘，救助遇险人员773名，搜救成功率90.1%。建设完成锦州船舶溢油应急设备库，营口、丹东溢油应急设备库建设正在有序推进。组织开展辽宁省船舶载运散装化学品污染事故应急演习，进一步提升海上船舶污染应急处置水平。　　服务万亿级产业基地建设，加固辽宁涉海经济发展基础。辽宁海事局建立健全重大涉水工程项目服务保障机制，为建设企业提供“定制化+精准化”服务，开辟服务企业的“快速通道”和解决问题的“绿色通道”。依托“陆海空天”一体化水上交通运输安全保障体系，为重大涉水工程项目加快开工、施工、投产、达产营造稳定、优质环境。与辽吉黑蒙船检机构签订《辽吉黑蒙船舶检验区域合作备忘录》，建立船舶检验区域合作协调机制。　　统筹沿海港口交通资源，持续强化东北海陆大通道海向支点。规划公布17条陆岛运输船舶航路，畅通海岛运输“微循环”。公布启用盘锦港#1和#5锚地，填补盘锦港缺少自有锚地的历史空白。依托智慧海事监管系统建设，实现营口和盘锦、锦州和葫芦岛区域性锚地资源共享共用。规划辽东湾营口、盘锦、锦州、葫芦岛4市超大型船舶深水锚地，推动重要港口基础设施跨区域一体化统筹利用。为煤炭、石油、矿产、装备等重要能源和民生物资运输开辟“四直绿色通道”，推动实现重点物资运输船舶“直进直靠、直离直出”。联合天津、河北、山东等地海事机构建立环渤海“三省一市”近海供应船监管一体化协同机制，为渤海湾石油开采及省内能源运输海陆大通道建设保驾护航。　　创新海事政务服务举措，提升航运营商环境建设水平。推广使用“海事通APP”，实现海事政务“掌上办、无感办、跨域办”，推广3个月以来，全辖区共通过“海事通APP”办理业务58952件次。整合辽宁、大连两级海事政务中心的船员、国际航行船舶相关政务事权，主要船员服务事项实现了两个中心同步办理。落实交通运输部海事局《关于发布深化海事政务服务推进便企利民若干举措的通告》要求，拓展海事政务服务渠道，深化海事政务服务模式创新，推进“高效办成一件事”。　　服务海运口岸开发开放，助力辽宁口岸交通物流降本提质增效。积极推进大连港、营口港、丹东港、盘锦港等口岸涉外泊位对外开放验收，完成98个泊位的正式开放验收工作。助力大连港口岸太平港区项目成功列入2024年度国家口岸开放计划。联合辽宁省交通运输厅、辽宁港口集团共同建立促进口岸货物安全畅通运输协调工作机制，联合发布八项便利化举措。服务保障奇瑞汽车从大连口岸畅通快捷出口；助力大连港--墨西哥集装箱快航等航线开通。推出多项可复制、可推广的创新成果，“危险货物安全合规运输标准制定新模式”等5项制度创新被列入辽宁省自贸区第七批改革试点经验在全省复制推广。　　推动船员服务产业链全面发展，辽宁高端航运人才集聚优势逐步显现。支持和推动大连市创建“国际知名海员教育培训中心和海员人力资源配置中心”。搭台引领“政校企”多方合作，启动LNG船员青苗培养计划，联合开办全国首个LNG船员订单班，定向培养LNG高端船员。指导帮助6家省内企业取得海员外派业务资质，扶持省内海员外派机构高质量发展，吸引外派海员资源向辽宁集聚，2024年全年外派海员约2.1万人次。发布《辽宁省船员发展报告》，举办全省首届海员职工职业技能大赛。《十项举措》实施以来，辽宁海事局共保障辖区外派海员约3.9万人次，保障开展船员各类培训超6万人次，游艇操作人员培训约3000人次，海上设施工作人员培训约1000人次。　　助推航运业绿色低碳转型，“美丽辽宁”海洋生态向绿色清洁转变。联合11家单位成立“东北亚绿色船舶燃料供应链联盟”，集聚东北三省一区产供链企业，共同打造“一中心、两基地、一平台”绿色船燃供应链体系。加快发展辽宁省绿色船燃临港产业集群。本月，联合大连海事大学等单位成立可持续船用燃料联合研发中心，开展可持续燃料认证体系标准研究。　　支持新业态规范发展，辽宁海洋经济新质生产力增长动能加快形成。创新建立海上风电选址、规划、立项、施工、运维、弃置“全生命周期”保障机制，以实现海上风电“保安全、保并网”为目标，破解海上风电建设规模大、工期紧、要求高、船舶多、环境杂等难题，为海上风电产业发展提供“海事引擎”。牵头成立船载“新三样”产品安全畅通运输研究工作组，牵头制定《船舶载运锂电池安全运输技术要求》行业标准，即将于12月发布。推动新时代海洋经济高质量发展，以大连市重点文旅产业项目“海上游大连”为例，会同相关部门共同编制并印发《大连市游艇码头布局专项规划》，配合大连市政府规范游艇停靠码头设施规模，目前已开通运营3条航线，进一步打响了“海上游大连”品牌效应，有效支持辽宁多业态水上旅游产业高质量发展。 #辽宁好网民守法好公民#

深圳城市2日游攻略𐟌†𐟌Š 愿每个准备去深圳的朋友们𐟑멃𝨃𝥈𗥈𐨿™篇最近计划去深圳的朋友们一定要听劝没做攻略可别去！太容易错过精彩了！这份深圳2日游攻略，轻松带你玩转这座城市𐟎ˆ #国潮旅行季# ✅行程安排 Day1：广东梧桐山国家森林公园➡️深圳仙湖植物园➡️深圳湾公园 Day2：大梅沙海滨公园➡️大鹏所城 ✅关于景点 𐟌𒥹🤸œ梧桐山国家森林公园：风景秀丽，适合爬山爱好者，夜晚攀爬别有一番风味，山顶的美景不容错过，游玩时长约2小时。 𐟌𘦷𑥜𓤻™湖植物园：这里是拍照留念的好去处，2022年花展已恢复营业，游玩时长约3小时，适合摄影爱好者。 𐟌Š深圳湾公园：拥有大海和港口的唯美景观，骑单车沿海岸游玩，享受海风的熏陶，游玩时长约2小时。 𐟏–️大梅沙海滨公园：位于市区内的绝佳拍照胜地，游玩时长约2小时，晚上凉爽，适合放松。 𐟏𐥤穹所城：明清时期的海防军事要塞，历史悠久，游玩时长约3小时，适合了解深圳的历史。 ✅关于美食 𐟍𝯸湘之味：老板娘活泼好玩，适合4-6人聚餐，提供酒水和可乐，气氛轻松愉快。 𐟍𒦱•头潮麟苑鲜牛肉火锅店：新鲜的牛肉，细炒牛河面口感不错，店内服务热情周到。 ✅住宿推荐 𐟏襐‰祥住宿：经济型酒店，房间设施齐全，适合与朋友共度美好时光。 𐟏覷𑥜𓥤禢…沙海滨宾馆：房间宽敞，临近海边，卫生条件良好，满意的住宿选择。 ✅交通信息首日抵达深圳宝安国际机场，市内有地铁，骑共享单车游玩也很方便𐟚𔰟𛣀‚ #深圳景点# #深圳住宿# #深圳植物园# #深圳爬山# #深圳海滨公园#深圳美食# #深圳旅游攻略#深圳城市游#

南宋：海洋帝国的传奇𐟌Š 南宋时期，赵构创造了一个令人惊叹的历史时刻——“金人搜山检海捉赵构”。他成为中国历史上第一位长期在海船上漂流避险的皇帝。宋人记载道：“虽我高宗再造丕基，然航海避狄于越、于明、于台、于温，险阻艰难，莫不备尝，则盖旷古之所未有也。” 𐟚⠥똥š„海上行宫在靖康之变两年后（1129年），宋高宗致信金左副元帅宗翰，表示愿意削去旧号，称：“金珠玉帛者，大金之外府也，学士大夫者，大金之陪隶也，是天地之间皆大金之国，而无有二上矣”。然而，金兀术还是渡过长江，攻占建康府。赵构只好在舟山群岛、台州与温州之间的东南沿海上来回辗转，上千艘巨船、上万人组成了“海上行宫”。这些船舶通常采用福船型制，船体结构坚固，采用水密隔舱技术，上平如衡，下侧如刃，利于破浪前行。与传统河流运输的平底船舶相比，这些尖底船舶在海上航行时面对风浪具有绝对优势，自然可以轻松击败金人的小船。 𐟏𐠨ƒŒ海建都：新的国都选择南宋的国祚得以延续150年，这得益于空前绝后的绝海避难。宋高宗坚信，只有辽阔的海洋与坚挺的海上力量才能抵御女真人。最安全的办法就是“背海建都”。临安（今天的杭州）成为南宋实际都城的首选，兼顾了方便跑路和大运河漕运便利两个重要因素。 𐟌Š 海防体系的建立宋人曾言“建炎南渡，始有防海之说”，中国古代历史上真正意义的“海军”正是在南宋高宗时期创设。海防机构与海防制度也是在这一时期集中创设。设沿海制置司和沿海水军，并将滨海人群连人带船纳入南宋王朝的海防体系之中。 𐟛𓯸 海上丝绸之路的繁荣北宋时期，中央政府开始将海上贸易作为重要的财政取向，不仅首次确立海外贸易法定税收（市舶抽解），更在官方层面解除了对国民出海贸易的限制。南宋君臣从海上登陆后，高度赞同“国家之利，莫盛于市舶”，市舶贸易是“富国裕民之本”。为了强化对市舶司海外贸易的管理，宋高宗亲自下令“广南、福建、两浙三路市舶条法恐各不同，宜令逐司先次开具来上，当委官详定”，改变了之前沿海港口各自为政的局面，视作国家财政的核心构成部分之一。

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