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比亚迪设计师权威发布_比亚迪新能源6万左右(2024年12月精准访谈)

内容来源：亚心网络所属栏目：观点更新日期：2024-12-01

比亚迪设计师

比亚迪U9小改，顺眼了？大家好！既然大家都对这款仰望超跑的设计有点意见，那我就来试试给它做个小手术吧。首先，我觉得这车的设计绝对不是比亚迪设计师的水平，很可能是高层审美的问题。你们有没有遇到过这种情况？领导跟你说“这个地方有点空啊，要是再加点细节就完美了”，然后你的设计就从此不完美了。我觉得这款跑车很可能就是经历了这样的噩梦。所以，我就决定把车上的那些零碎装饰全部去掉，尽量让它看起来简洁一些。虽然这样做可能比实车好看一些，但也打破了比亚迪一贯的设计风格。不过，逆向思维一下，保时捷可以通过加钱加装饰让车更漂亮，比亚迪倒是不妨可以通过加钱去掉复杂的设计让车变得更漂亮。比如出厂时花里胡哨的，但你通过加几万块，把那些乱七八糟的装饰件全部去掉，这个市场应该很大！肯定也会有人说这车改的还是不怎么样吧，说实话，我很少做跑车设计。跑车设计是一个“敏感区”，很多学设计的学生一上来就要淦跑车，我劝大家别这样，其实做做家用车会更有意思。跑车的下限很高，上限更是没有止境，人会陷入只做表面功夫的怪圈，然而设计的牛逼又恰恰是很难很难的。所以我不敢做跑车。最后顺便一句，比亚迪能不能让官图做得更合理一些，这图渲染的角度都不对甚至离谱，这不像是一台百万豪车该有的宣传味儿，我给他调了一下。献丑了~

比亚迪宋L亮相，续航550-662公里比亚迪终于推出了备受期待的宋L，这款车被誉为“B级旗舰猎装SUV”，并计划在年内上市。宋L的设计堪称比亚迪设计师的杰作，整体设计语言得到了完美的把控，无论是姿态、比例还是线条，都显得非常到位，不再有过度设计的痕迹。宋L显然是对标特斯拉ModelY和极氛001等车型而来，预计将成为比亚迪的新宠。这款车特别适合以下人群：预算在20万元左右的消费者喜欢B级车和猎装车型的消费者对技术型配置有需求的消费者宋L的配置包括电动尾翼、无框车门、E3.0CTB（电池车身一体化）技术、云辇C底盘和电子后视镜等。现在预订，还能享受权益礼包，订金可退。如果新车上市后不符合预期，比亚迪承诺第一时间为客户退款。让我们拭目以待，看看宋L能否在市场上大放异彩。

下一代海豹ev设计图新鲜出炉，大家觉得怎么样？汉：设计师偏心了，为啥汉l设计得那么丑，海豹设计的那么帅友商：比亚迪的设计师团队换了吗？对此你们怎么看？欢迎评论留言大家一起讨论「智驾数码团」

比亚迪公司的设计师来看看有没有可复制的，这车就算放在现在也丝毫不过时！

比亚迪汉DMi国潮设计细节揭秘大家好，今天给大家带来一组比亚迪汉DMi的实拍照片，特别是关于“中国结”尾灯和其他国潮细节的详细介绍。先说一下，这次的实拍是在一个静态品鉴会上拍的，主题是关于比亚迪的设计理念。最近，比亚迪的产品设计在网上引起了不少争议，但这次品鉴会让他们更有自信地展示自己的国潮设计理念。会上，几位年轻的比亚迪设计师站在一个充满殿堂感的舞台上，介绍了他们的设计理念和经历。另外，国家速滑馆（冰丝带）和国家游泳中心（水立方）的总设计师郑方老师也上台交流了对国潮设计的看法。听了这些大咖的讲解，我逐渐理解了一些设计思维。目前全球汽车设计的趋势是简洁和科幻，而比亚迪的产品，如汉和海豹，却有着复杂的线条和装饰。配色和花纹上，很多人觉得有些老气。但事实上，这些设计中融入了不少中国元素。比如，如何将宫廷物品的花纹造型融入汽车设计？很多人一开始可能接受不了，但比亚迪汉就是这样一款产品。中国元素通常纹理复杂，色彩鲜艳，这与流行的简洁科技风相反。但比亚迪的设计师们奉行“少即是多”的理念，尽量让设计“恰到好处，点到即止”。团队的总监艾格是德国人，但他最终选定的方案是融合了中西方的共同眼光。毕竟，比亚迪的产品不仅面向中国人，也在逐步走向国际化市场。目前的产品在很多西方人眼里有独特的风格和吸引力，而不是盲目跟风去迎合西方设计。这次汉的改款让我觉得比之前协调了很多，特别是更流线型的车尾配合那个“中国结”尾灯。目前呈现的“中国结”尾灯是在无数个备选方案中最终确定的版本。总的来说，比亚迪的设计风格在不断改良中，逐渐被更多人接受。这次汉的改款让我对这种设计风格开始理解。毕竟，开创一种新的理念风格肯定会经历一个接受的过程，但从销量上看，这条路走得也是顺利的。未来，产品不断改良肯定会越来越顺。

总裁严选方程豹豹8上市热销并开启交付「豹8全国首批车主总裁面对面」「比亚迪30周年旗舰之作方程豹豹8」「比亚迪」设计师聊电车的微博视频

腾势09属于什么品牌，拍摄比亚迪腾势汽车设计师团队腾势品牌，成立于2010年，是由比亚迪与奔驰合资设立的企业，也是中国首个专注于新能源汽车的品牌。该品牌汇聚了中德双方的设计团队，展现出商业摄影的高级感，并涉及到汽车设计师、人像摄影师和创意设计师等领域。新能源汽车是腾势品牌的核心业务。

比亚迪内饰真的老气吗？𐟤” 完全不觉得比亚迪的内饰老气。其实，宋的内饰整体看起来还是挺素雅的。皮质包裹和塑料饰面结合得很好，不突兀。实体按键不多不少，图标也很简洁。一些缝线和跳色反而是年轻化的元素。唯一让我受不了的就是钢琴烤漆面板太容易显灰尘了。不太理解为什么很多人一提到比亚迪就说技术好但外观内饰老气，尤其是内饰。尤其是车子对比的帖子下面，总有人这么说。但具体哪里老气也从没见过他们列举，感觉就是类似于10年前的刻板印象，觉得比亚迪=老土，所以没啥说的就说老气。哪怕是请了前奥迪设计师设计外观，前奔驰设计师设计内饰，也逃不过有些人刻舟求剑般的刻板印象。我觉得反而这些人才是，像个七老八十的老顽固。

10万预算，女生第一辆车选它准没错！最近有买车打算的姐妹们看过来！如果你正在寻找一款性价比高、颜值在线、性能可靠的小车，那么比亚迪元plus绝对是一个不容错过的选择。这款车不仅价格亲民，而且配置和设计都非常贴心。 𐟚— 外观设计：运动时尚，颜值担当比亚迪元plus采用了家族最新的Dragon Face 3.0设计语言，车头的封闭式进气格栅与两侧独特的LED灯组相得益彰，整体看起来精致大气。低趴的车身姿态和流畅的车身线条，让它在众多车型中脱颖而出。 𐟛‹️ 内饰设计：高级质感，科技感十足进入车内，你会发现360Ⱖ—‹转的悬浮式中控屏、全新样式的方向盘以及内置的DiLink 4.0智能网联系统。这些配置不仅提升了车内的科技感，还支持手机远程遥控和智能语音识别等功能。此外，车内还有许多细节设计，如哑铃片的空调出风口、琴弦门板装饰以及握力器造型的车门拉手，都展现了设计师的巧思。 𐟒蠥Š襊›性能：强劲动力，续航无忧比亚迪元plus搭载了一台功率为150kW的驱动电机，配合刀片电池，提供了强劲的动力和出色的续航表现。无论是城市代步还是长途旅行，都能轻松应对。 𐟒𐠤𛷦 𜤸Ž性价比：高性价比之选虽然这款车的官方售价为13.28万起，但考虑到它丰富的配置和出色的性能，这个价格还是非常具有竞争力的。而且，购买这款车还能享受上绿牌和不限行的优势，性价比非常高。总的来说，比亚迪元plus是一款集颜值、性能和性价比于一身的车型。开着它，无论是日常通勤还是周末出游，都能给你带来愉快的驾驶体验。

好奇，现在请位设计师那么难吗？先是奥迪，再是比亚迪汉，我真不信设计团队没照抄[跪了]*图 2 源懂车帝

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