金港赛道最新视觉报道_香港六宝科大会(2024年11月全程跟踪)
高合工程师:造中国超跑GT 在汽车的世界里,速度与激情的追求从未停歇。高合工程师们以“无惧”的精神,挑战自我,为中国的超跑GT——HiPhi Z赋予了独特的操控DNA。 砦𖦞设计:追求极致的操控体验 从架构设计的初期,团队就明确了目标——为HiPhi Z打造专属的操控调性。空气弹簧的悬架姿态随速变化,确保了通过性的同时,也让侧倾控制更加精准。285/40 R22的后轮胎与悬架特性完美匹配,极限侧向加速度超越1G,提供了卓越的高速操稳性能。 ️ 调校与优化:细节决定成败 经过两年多的精心打磨,团队对空气弹簧刚度曲线进行了近百次优化,轮胎配方与结构也经历了多次迭代。超过150组减振器基础阀系调校,十几版CDC软件参数调试,转向控制模块上千个变量的匹配,以及超百种规格弹性件的评估,每一处细节都凝聚了团队的智慧与汗水。 赛道验证:实力说话 在金港赛道的测试中,尽管条件并不理想,但HiPhi Z依然以01:16.719的成绩证明了其卓越的操控性能。这是对高合工程师们辛勤付出的最好回报,也是对HiPhi Z每一个幕后创造者的品牌褒奖。 品牌荣耀:国产车的骄傲 HiPhi Z以其出色的表现,证明了国产车在驾控上同样能够达到世界级水平。这款车型凝聚了本土工程师团队多年的热情与激情,让更多的中国车主体验到了电子时代的驾驶乐趣。 在高合工程师们的不懈努力下,HiPhi Z成为了中国品牌的新纪录,为国产超跑GT树立了新的标杆。
小鹏P7底盘改装:800元搞定舒适升级 买了小鹏P7后,用车频率高得惊人,每天至少跑100公里。频繁使用后,后排座椅的舒适度成了我需要改进的地方。原车的底盘在平坦路面上表现不错,但遇到坑洼路面时,后排座椅的舒适度就大打折扣了。 后来,我在网上看到有人加装了底盘液压阻尼杆,决定尝试一下。改装时,我选择了一家专业的店铺,老板不仅是赛车手,还是赛车队领队,甚至是我的学长。他的店铺在成都金港赛道时,就是几辆赛车的驻店。 改装过程很简单: 将汽车升起来,直接使用原车的螺丝孔径安装阻尼杆。 安装好后,用笔在阻尼杆螺丝处做记号,方便日后检查是否松动。 改装费用不到800元,前后两个阻尼杆。改装后,车身的起伏明显减小,回弹更快更稳。过起伏路面时,车身不再晃晃悠悠,转弯和高速变道时也更稳,支撑力更好。如果原车的行驶质感我给60分,加装后提升到了75分。 此外,我还看到了一辆改装后的白色小鹏P7,车主通哥花了10多万进行改装,包括音响、小尾翼、AGT绞牙避震、轮毂、卡钳改色、座椅通风、自吸4门、主驾刹车电动门等。他说这辆是他改过最温柔的车,因为成都现在没有赛车场和赛道日活动,只能通过这些小改动让车子看起来更美观。 男人的快乐,往往在于这些小改动和分享。
影子追走 「CDGP中国汽车飘移大奖赛」北京ⷦ车金港赛道叶志成爱金港的微博视频
起点一点一点往后挪还是一步挪到位[微笑] 今天140 明天160 后天180 大后天2… 「CDGP中国汽车飘移大奖赛」北京ⷦ车金港赛道叶志成爱金港的微博视频
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奔驰C级与宝马3系:动力与悬挂全解析 2022年5月,我们租了两款热门豪华轿车:2022款奔驰C级皓夜版和2021款宝马325i M运动版,进行了全面的对比测试。以下是动力和悬挂系统的详细对比: 动力性能 奔驰C级:低速时推背感并不强,油门响应较为平稳。在业余驾驶中,无论是加速还是超车,C级都难以追上宝马3系。宝马3系在0-60km/h的加速感在同级别中表现优异,而60-120km/h的加速性能也相当不错。奔驰C级的加速平顺性较好,车内噪音较低,从40km/h加速到100km/h以上并不算慢,但与宝马2.0T的动力相比,优势并不明显。 宝马3系:动力随踩随有,0-60km/h的加速感非常出色。但市区减速时刹车过于灵敏,轻踩即点头,舒适性较差。急加减速时制动性能令人信心十足。总体来说,宝马3系的油门调教偏运动,而奔驰C级则更偏向舒适。 刹车系统 奔驰C级:前半段制动能量回收效果不明显,后半段刹车正常,市区减速时舒适性较好,无顿挫感,对乘客友好。 宝马3系:刹车过于灵敏,轻踩即点头,舒适性差。急加减速时制动性能令人信心十足,但市区驾驶时体验不佳,尤其是60公里以下突然丢油门时车降档明显顿挫。 悬挂系统 奔驰C级:前全铝双球节双横臂,后五连杆。悬挂偏硬,过路坎时冲击感强,但下坡走减速带时干净利索,韧性足。高速转弯下坡时,侧倾明显,需要配合给油拉方向。 宝马3系:前双球节,后五连杆,后悬挂减配防倾杆。悬挂调校偏软,过路坎时冲击感小,但高速过减速带后起伏大,余振多。下坡踩油门掉头时,侧倾明显晃动剧烈。 总结 在动力和悬挂系统的综合表现上,宝马3系在加速和制动性能上略胜一筹,而奔驰C级则在舒适性和悬挂韧性上表现更佳。两款车在激烈驾驶时的操纵精度接近,但宝马3系的侧倾问题在一定程度上影响了其运动体验。在金港赛道的测试中,奔驰C级的成绩也优于宝马3系。 通过这次对比测试,我们可以看到,两款车各有千秋,选择时可以根据个人需求和偏好来决定。
奥迪RS驾驶学院国家B级赛车执照场地培训,11月25-27日与#孙艺洲 一起在北京易车金港汽车公园F3赛道上竞逐速度!名额有限,先到先得北京ⷦ车金港汽车公园
10月24日,2024年壳牌汽车环保马拉松中国赛在北京金港赛道落下帷幕。吉林大学肯赛节能车队以58 km/m⳧成绩,荣获城市概念车氢燃料电池组全国冠军,实现了我校在该项赛事的四连冠。“肯”打敢拼,“赛”出风格!吉林大学,四连冠
【2024年壳牌汽车环保马拉松中国站赛事升级圆满收官】北京2024年10月25日 /美通社/ -- 10月24日,2024年壳牌汽车环保马拉松中国站于北京金港赛道圆满完赛。今年的赛事共吸引了全国18所高校的25支车队携亲手设计、制造的车辆参加...网页链接
2024「壳牌汽车环保马拉松」中国站圆满落幕!戳视频,一起回顾赛事盛况 在今年北京金港赛道上,我们见证了大学生车队的创新、坚持、热爱、学习、合作……每一个精彩瞬间,都闪耀着青春与梦想的光芒。✨感谢每一位不懈努力、创造能效奇迹的「未来行动派!造未来一起来」,期待明年再见!壳牌喜力的微博视频
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