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宣城人口最新视觉报道_宣城市委领导排名(2024年11月全程跟踪)

内容来源：亚心网络所属栏目：热点更新日期：2024-11-30

宣城人口

芜湖和宣城合并，恢复以前的宣州府；铜陵和池州合并，恢复以前的池州府。看明清老地图就知道，皖南以前没这么多城市，宣、池、黄、和，这四府组成了皖南。而芜湖所在的太平州属于次一级单位，基本上脱胎于宣州府。南陵以前就是宣州府的，后来给了芜湖。同样铜陵和青阳都是池州府的地盘，后来发现矿产才成立铜陵市。所以皖南最好的整合方式就是芜湖与宣城合并，铜陵与池州合并，大家回到原来的位置，这样地盘大了、人口多了，综合实力也上去了。

从安徽省的地形地貌就能分析出各个城市的发展情况。除了省会合肥之外，皖北地区人口几乎占到了全省的近一半；但皖北同时处于淮北平原，由于土地肥沃也是产粮大区，另外轻工业基础也不错。特别是在“振兴皖北”推进多年以来，皖北的阜阳、亳州、宿州发展都走在了全省前列。目前皖南的安庆形势还比较乐观，而例如池州、黄山与宣城除了人口分散之外，产业优势也不够明显几乎成了全省的垫底。现在安徽发展优势最为明显的就是“滁马芜”地区，除了作为一个沿江城市带之外，更重要的人家还处在合肥都市圈与南京都市圈的中间；所以说，这个区域区块算是安徽省的一个“香勃勃”了。 #热点引擎计划#

安徽省各市2023年人均GDP 1,合肥，13.15万 2，芜湖，12.70万 3，马鞍山，11.85万 4，铜陵，9.45万 5，滁州，9.33万 6，池州，8.37万 7，黄山，7.90万 8，宣城，7.82万 9，淮北，7.00万 10，安庆，6.92万 11，淮南，5.29万 12，六安，4.82万 13，亳州，4.46万 14，宿州，4.32万 15，阜阳，4.08万合肥，芜湖，马鞍山这3个城市超过10万，人口大市阜阳全省垫底。

安徽的城市相较于周边省份存在差距，那原因究竟出在哪儿呢？安徽地域面积达14万平方公里，设有16个地级市，户籍人口有7120万，常住人口为6127万。在全国百强市的排名中，安徽城市的数据是落后于周边省份的。不妨看看相关图表，探究一下为何安徽城市赶不上周边的邻居们呢？从人口分布来看，安徽拥有百万人口的城市有4个，分别是铜陵、池州、黄山、淮北；200万人口的城市有2个，即马鞍山、宣城；300万人口的城市有3个，为芜湖、淮南、蚌埠；400万人口的城市有4个，是滁州、安庆、六安、亳州；500万人口的城市仅有1个，那就是宿州；而600万、700万人口的城市则一个都没有；800万人口的城市有1个，是阜阳；900万人口的城市也仅有1个。

安徽这个城市，区位真是好到极点。上面邻居是南京，下面邻居是杭州。这种区位优势，内陆城市中，只问：还有谁？宣城：上海大都市圈的成员；南京都市圈的成员；杭州都市圈的观察员城市。这样的待遇，内陆城市中，只问：还有谁？宣城：有合福、商合杭、杭黄等3条高铁。是中国唯一的文房四宝城市。下面的绩溪县是国家历史文化名城，是古徽州的重要组成部分，是徽文化的核心地带，名人辈出。要区位有区位，有历史有历史，这座城市以后好好发展的话，会不得 #质感创作人# #动态连更挑战# #城市狂想#

桃花潭是一个值得一游的旅游胜地。‌‌ 桃花潭位于安徽省宣城市泾县桃花潭镇，是长江支流青弋江上游的一段。这里不仅有着美丽的自然景观，还有着深厚的历史文化底蕴。桃花潭水深碧绿，清澈晶莹，周围青山环绕，构成了一幅美丽的自然画卷。唐代诗人李白在此地写下了脍炙人口的《赠汪伦》，使得桃花潭更加名扬天下。游客可以在这里感受到自然美景的同时，也能深入了解李白与汪伦的深厚友情以及桃花潭的历史背景。桃花潭景区内有许多著名的景点，如‌东园古渡、‌踏歌岸阁、‌垒玉墩、‌书板石、‌彩虹岗、‌谪仙楼、‌钓隐台、‌怀仙阁、‌汪伦墓等，这些景点不仅展示了桃花潭的自然美，还承载了丰富的历史文化。此外，游客可以选择乘坐小船在潭上游览，感受微风拂面，欣赏两岸的美景，仿佛置身于仙境之中。总的来说，桃花潭是一个能够让人忘却尘世烦恼，尽情享受自然与人文之美的地方。无论是自然景观还是人文历史，都让人印象深刻，是一处值得一游的旅游胜地。创作不易，敬请关注

宣城之旅：小李和小谢的应许之地宣城，这个唐朝时期的全国大型城市，如今人口仅有248万，还不如阜阳一个县多，真是让人感慨万千。与那些热门旅游城市不同，宣城市区给人一种慵懒与闲适的感觉。你时常能看到老年人在城市的各个角落玩麻将，真是别有一番风味。宣城的历史文物古迹不多，但谢朓楼是个例外。这里记录了谢朓的生平事迹。谢朓是个名门之后，与当权者关系密切，作为地方官还算称职，但作为政客却一味逢迎，无疑是失败的。好在，他是个才华横溢的诗人，留下了许多佳句，吸引了李白、白居易等大咖的追随。城区西南的宛陵湖面积很大，骑共享单车绕一圈大约一个小时。湖边有宣城博物馆、城市规划馆和宣城图书馆等文化设施，生动展示了宣城的发展历程。不过，宛陵阁花了2500万建成，如今却是个摆件，大门紧闭，真是中国一众无效城建的范例。宣城的美食口味有点重，可能与这里的湿气有关。我尝试了炒面、牛肉面和粉丝，都加了不少辣椒，一个皖北人真是吃不惯。临走前的上午，我坐公交去爬了敬亭山。这座李白诗中提到的“想看两不厌”的山峰有300多米高。沿着建好的道路从西往东爬了三个小时才爬完。早上刚上山时雨还不大，但等到爬到电视塔时雨又变大了，总体体验还不错，总比在大太阳底下强。宣城，这座古老而又现代的城市，有着它独特的魅力。无论是历史文物还是自然风光，都值得一探究竟。

合肥真不算吸得肥，安徽真的被吸的太惨烈了！宣城至绩溪高速铁路（宣绩高铁）将于2024年10月11日正式通车运营，开通后南京将直达黄山，上海、杭州、黄山、宣城、南京将实现高铁环线，更往围的高铁环线的另一端合肥将更显得边缘化，在南京、杭州两大都市圈都往安徽挖墙脚的情况下，合肥作为省会队伍真的不好带，整个安徽都在为长三角提供打工人，安徽人口流出1152万，江浙沪到处都可以见到安徽人的身影，江浙沪就是虹吸安徽的大头，大家不都在吸安徽人口？怎么说合肥成了吸得肥了呢？合肥也属于安徽，合肥也是被吸的呀！以上纯属玩笑，安徽的发展路子就是积极融入长三角经济一体化当中，有产业引进产业，没有去江浙沪打工赚钱，地理位置和城市发展安徽怎么都不会超越江浙沪，打不过就加入，参与到长三角的大家庭当中，南京当徽京也没事，马鞍山、滁州的地铁不就天上掉下来通到了南京了嘛，不管黑猫白猫，能发展才是硬道理，但安徽其他地级市对于合肥建议还是少一些吸得肥调侃，毕竟和其他一城独大的中西部省会比，合肥吸的不算肥。 #初冬连更计划# #你不知道的市#

国庆自驾游：小城大城，选哪？国庆节，我们带着父母，从上海出发，开启了一段自驾之旅。我们的路线从浙江建德和衢州开始，途经江西的上饶、鹰潭、南昌和九江，最后返回安徽的铜陵、宣城和广陵，再经过湖州和苏州，结束了这次十一长假的行程。这次旅行与以往有所不同，我们探索的是南方的小城市和县级市。虽然我的老家也是一个县级市，但那里人口稀少，仅十万人口，与南方动辄百万人口的县城相比，差距明显。在旅途中，我多次问爱人：“如果你离开上海，回到小城生活，愿意吗？”他没有直接回答，而是反问：“来这里能做什么？”是啊，我也不知道。除了考取体制内的岗位，似乎只剩下“开个小店”这一种选择。我从未说过自己有多喜欢上海，但这十年它确实适合我们。存在即有道理。未来的十年，我可能依然无法说清楚为什么要留在上海，但我知道，对于回小城这道题，我们的答案是：不。

若安徽期望稳固其在全国经济前十省份的地位，全力支持宣城发展壮大不失为一条良策。不少人或许认为，皖北地区人口众多，理当着重开发。然而，皖北作为安徽的粮食主产区，有大量耕地红线的约束，这极大地限制了大规模开发的可能性。更为关键的是，皖北周边缺乏强有力的经济圈能够带动其发展。而宣城的区位优势极为显著，堪称安徽最佳。它与南京、杭州这两大省会城市同时接壤，并且紧邻常州、无锡所处的长三角经济圈核心地带。若安徽大力扶持宣城，便能促使皖南地区更为深入地融入长三角，从而带动整个安徽在长三角一体化进程中获取更多发展机遇与红利。对于这一观点，诸位有何见解呢？#旅行#

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