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太原铁路局前沿信息_太原工业学院(2024年12月实时热点)

内容来源：亚心网络所属栏目：教程更新日期：2024-12-02

太原铁路局

铁路专业就业火！这些院校火了！每年高考季，无数考生都梦想着毕业即就业。而铁路行业，作为国家基础设施的重要组成部分，每年都会吸引大量本科和专科应届毕业生。2023年，全国铁路系统共录用了超过42000名毕业生（不包括太原铁路局的3000人）。在高职院校中，表现最抢眼的三所学校分别是：郑州铁路职业技术学院（2512人）、西安铁路职业技术学院（2140人）和吉林铁路职业技术学院（1960人）。而在本科院校中，兰州交通大学以1855人的录用数量遥遥领先，其次是石家庄铁道大学（718人）和华东交通大学（660人）。从这些数据可以看出，铁路专业近年来越来越受欢迎。虽然这个行业的工作相对辛苦，但稳定的收入和良好的就业前景吸引了大量考生。值得一提的是，尽管兰州交通大学在本科院校中表现突出，但在就业市场上，高学历并不意味着高姿态，反而更加注重实际能力和专业技能。

【一条街点亮一座城——三晋第一街蝶变之旅彰显“锦绣太原城”勃勃生机】近日，“新时代ⷦ–𐨵𗧂𙢀三晋第一街摄影展启动仪式在太原火车站站前广场举行。影展分“变迁”“建设”“新貌”3个篇章，全景展示了迎泽大街的蝶变之旅，彰显“锦绣太原城”的勃勃生机。远景镜头老街老情怀 “我是从上世纪90年代才陆续拍这些老街老巷的。这些照片今天看来是那样的亲切，那样的有意义。特别在以前老街老巷的原址上，再对比看改造后今天街道的模样，我们才真切感受到太原发展的巨大变化。”邱琲珑是太原市摄影家协会会员，先后在太原铁路学校、太原铁路局科研所工作，用一台135胶片机“抢救式”拍摄了大量老街巷。这次摄影展邱琲珑有不少作品入选，但说起感受最深的作品，他带记者来到“变迁”的展板旁。这是1995年6月拍摄的一幅作品，照片中骑着自行车的人群南来北往、熙熙攘攘。那时候的十字路口没有红绿灯，只有穿着浅绿色制服的交警在岗亭上指挥。“黄面的”出租车奔驰在迎泽大街上。邱琲珑回忆，当时的迎泽大街是比较繁华的街道，平整干净。那时但凡说“上街去”，指的就是去迎泽大街。位于同一张展板上，一张名为“迎泽大街欢迎您”的照片被许多人围着拍照。这也是邱琲珑的作品，照片最左边是太原火车站一座已成为历史的雕塑“能源纪念碑”的一部分，记载着属于太原工业时代的辉煌，主体人物由煤矿工人、钢铁工人、化工女技术员组成，他们目光坚定，眺望着远方，台座上刻着“发挥能源优势，振兴太原经济”。“当年来太原的人一定会在这里拍照，是属于上世纪90年代太原的地标建筑。”说起雕塑的“前世今生”，邱琲珑告诉记者，后来因火车站站前广场扩建，雕塑被移到了娄烦。 2008年，距迎泽大街初建53年后，迎来首次全线改造升级，将原有的车道扩至宽敞的8车道，大街两边筑起棕铜色柱栏、电话亭及座椅；2021年2月22日，太原市规划和自然资源局出台了迎泽大街东延（双塔北路—东峰路）方案。根据规划，迎泽大街向东延伸至东峰路，全长约2.54公里。2024年，随着太原地铁1号线建设，24个站点有12个在迎泽大街上，迎泽大街迎来了又一次提质升级。中景聚焦项目建设劲头足破拆、划线、全线铺开……“建设”的展板上，记录着迎泽大街维修改造工程的每一个关键节点：6月27日，地下排水管线顺利完工；7月13日，南半幅机非车道道路结构层完成施工；8月16日，北半幅机非车道道路结构层施工顺利完成；9月4日，完成沥青上面层摊铺工作。看着作品《坚守》，记者的思绪又回到几个月前。烈日下，伴随机械轰鸣声，迎泽大街南半幅施工沥青下面层铺设工作紧张进行中。比起烈日高温，更考验施工人员的是铺设温度高达135℃至150℃的沥青，站在上面烫脚，一不小心还会烫伤。刚铺好的沥青路面上，热浪夹杂着沥青蒸汽“哧哧”地冒着白烟，形成一团滚烫的雾气。不到1分钟，工人们已是汗流浃背，大颗的汗珠从他们晒得黝黑的脸上滑落。气温高，沥青和石料黏合效果好，有利于碾轧成型，工人们必须一口气连续作业。橙黄色的“巨无霸”摊铺机将滚烫的沥青均匀撒出后，施工人员迅速用铁铲对机械施工不到位的地方进行摊铺，动作麻利。随后，压路机缓缓驶来，在路面上来回碾轧。 “衣服湿了干、干了湿，盛夏三十几度的高温，他们的干劲丝毫不减，夜里10点，工地上还是一片热火朝天。如今迎泽大街换了新颜，我们不该忘记这些劳动者的付出。”太原市摄影家协会会员苏甲生是工人出身，在改造过程中对施工场景关注较多，给不少默默无闻的劳动者留了影。迎泽大街维修改造工程项目西起文兴路，东至火车站西广场，全长4.9公里，以打通交通堵点、恢复破损路面、修复破损管线、重建并提升地下雨污水管网运行效能、提升街道品质为目标。太原市政集团先后安排3000余名劳务人员、200余台大型机械设备进场，确保施工跑出“加速度”。 9月11日，经过100多天的奋战，迎泽大街维修改造工程画上圆满句号。近景特写意气风发向未来老街焕新，有里也有面儿。 9月22日7时30分，2024太原马拉松赛在迎泽大街鸣枪起跑。来自五湖四海的4万名跑友一起踏上以迎泽大街为依托的全新赛道。太原市摄影家协会会员祁鹏在太马赛道上抓拍到率先出发的第一拨选手，照片中“跑马”大军意气风发，有节奏地调整呼吸，朝着不同赛段的终点前进。赛道两旁的花箱里，月季、菊花开得正盛，红的、粉的、黄的、白的……一团团一簇簇，姹紫嫣红。“在太马赛道的起点，能看到升级后的太原火车站，喷涂淡黄色的真石漆，站前广场还修了风雨连廊，遮阳避雨。”祁鹏在迎泽大街改造之前就开始拍照记录，他说希望把这些精彩的瞬间用镜头捕捉下来，让更多人看到太原、喜欢太原。沿街而行，太原火车站、五一广场、迎泽公园等地标建筑一一映入眼帘。800㗴00㗸0毫米的花岗岩人行道砖，美观大方，更有厚重感。烈石寒泉、汾河晚渡、双塔凌霄、巽水烟波……迎泽大桥的汉白玉栏杆以浮雕的形式展现了“晋阳八景”文化；“迎泽门”LOGO、“祥云”图案、“如意”纹路被运用到沿线布设的交通牌、座椅等城市“家具”中…… 正是这样的“绣花”功夫，在白天风景无限的同时，也让迎泽大街的夜晚绚丽多姿。质朴大方的中华灯，曾陪伴太原市民近半个世纪。“这是我站在东北方向的‘桥头堡’上拍摄的，夕阳染红西山山头，中华灯璀璨夺目，点亮了迎泽大桥。”祁鹏指着作品《溢彩》娓娓道来，莲花造型的灯罩寓意着吉祥美好，线条流畅，处处透着古朴典雅的气息。伫立在大桥东西两端的两套人行立体互通设施“桥头堡”与太原火车站钟楼遥相呼应，成了最热门的打卡拍照点。坐高铁路过的外地游客、拍婚纱照的新人、50岁的老太原人……有的背靠“迎泽大桥”中国红大字，有的手扶着汉白玉祥云柱石，纷纷拿起手机拍照留念。走进一条街，读懂一座城。博主苏世用镜头记录着发生在迎泽大街的一幕幕场景，收到无数粉丝点赞。最打动大家的是这样一幕：迎泽公园门口，走几步就是一片绿海，抬头就是迎泽阁，方便市民休息的长凳重回街头。长凳旁突然闪出一位6岁左右的小朋友奔跑撒欢，身后一位老人背着书包紧追着，颇有“人城和谐”的意趣。（卢文艳）

姐妹们，太原铁路局报名攻略来啦！ 𐟚觴禀妏醒！想要报考太原铁路局的姐妹们注意啦！现在大专学历就可以报名，相比以前的要求，今年的竞争真的不算激烈。抓住这个机会，报名就是捡offer啊！我当年报考的时候可是难得很，真是后悔没早点知道这个消息。下面给大家分享一些我报考时的经验，希望能帮到你们~ 薪资待遇太原局的待遇在全铁路局中算是不错的，尤其是电务段和通讯段，薪资比较高，一个月能有6-7k，一年下来差不多12个月。不过客运段的待遇就一般了，旅客和其他地区相比也不算多，主要靠大秦线支撑。工作强度电务段和通讯段的工作时间不太固定，经常需要室外工作，熬夜是家常便饭。客运段的工作制度是上几休几，具体不太清楚。机务段则是上四休二，分为白班和夜班。总之，铁路上的工作都比较累，能吃苦才能拿高薪。实习和转正刚进铁路局的时候，实习工资不高，大概3k左右。转正后薪资待遇才会慢慢上来。如果你是外地人或者外市人，不想住员工宿舍的话，提前找好住宿是个不错的选择，可以先短租几个月。资料审核太原局对资料的审核非常严格，除了自荐书外，还需要就业推荐表和录取花名册等。详细可以看下公告要求，少一个都不行。而且HR会更偏爱本地生源，觉得更稳定。网申准备网申除了填写报名资料外，还需要上传体检报告。可以去铁路职工医院或者附近有体检项目的医院咨询一下有没有铁路体检项目，直接做一套体检就行。笔试和面试笔试主要考察行测、专业知识和英语等方面。考试整体感觉不难，但铁路知识考得比较广泛。我直接跟着赵海凡老师的铁路知识讲解复习，配合讲义上的知识点整理，一周左右就看完了。面试形式面试主要是半结构化形式，会问你是不是本地人，不是的话为啥要报考太原局等。这些问题最好提前写个手稿准备一下自己的说辞，避免到时候卡壳。希望这些信息能帮到大家顺利上岸！加油哦！𐟚„

太原铁路局笔试攻略：过来人的实用建议大家好，我是去年参加太原铁路局笔试的考生，完全没有考公基础，幸运的是一站上岸了。今天想和大家分享一些笔试的经验，希望能帮到今年的学弟学妹们，祝大家都能顺利通过！笔试科目和题型分布 𐟓Š 首先，笔试一共110道题，分为五个部分：公基：30题，主要考察政治、法律和经济。前两题是时政题，后面大多是哲学类的题目，比如发展、联系、辩证统一等。经济部分涉及银行、化解金融风险、税收等。法律方面主要是宪法和民法典，还有一些法条相关的内容。言语理解：25题，包括选词填空、病句、中理理解和选标题。这部分相对简单，按照作者的思路选答案就好，不要过度解读，文中原话尽量不选，同义替换的可选。判断推理：30题，前5题是图文类的找规律，文字类从曲直、笔画数、面数量、字体结构考虑。图推考的是位置规律，先考虑平移、旋转、翻转。黑白块那题我没看出来，随便蒙了一个，不建议大家学我。数量关系：15题，前5题是数推，有大数字有小数字，还有分数。其余考的有溶液、相遇、概率、阴影面积，题题不重样，建议不要留知识盲区，至少基本的公式要知道。资料分析：140题，两大题，一个是快递业务量及增长速度的图表类题目，另一个是出生人口和老龄化的资料分析。基期量、现期量、增长率、现期比重这几个公式一定要熟练掌握，速算技巧跟着王雪松的方法训练，至少能提速一半，最后一小题，优先蒙C/D。备考心得 𐟓š 公基：这部分我下了很大功夫，特别是法律和经济部分。用了王雪松的口诀和案例来背，效果还不错。言语理解：这部分相对简单，按照作者的思路选答案就好，不要过度解读，文中原话尽量不选，同义替换的可选。判断推理：前5题是图文类的找规律，文字类从曲直、笔画数、面数量、字体结构考虑。图推考的是位置规律，先考虑平移、旋转、翻转。黑白块那题我没看出来，随便蒙了一个，不建议大家学我。数量关系：前5题是数推，有大数字有小数字，还有分数。其余考的有溶液、相遇、概率、阴影面积，题题不重样，建议不要留知识盲区，至少基本的公式要知道。资料分析：两大题，一个是快递业务量及增长速度的图表类题目，另一个是出生人口和老龄化的资料分析。基期量、现期量、增长率、现期比重这几个公式一定要熟练掌握，速算技巧跟着王雪松的方法训练，至少能提速一半，最后一小题，优先蒙C/D。希望这些经验能帮到大家，祝大家都能顺利通过笔试，加油！𐟒ꀀ

太原铁路局的利润如此之多，究竟能否被用于山西铁路事业的发展呢？然而从实际情况来看，山西的高铁建设发展似乎并不尽如人意。当前，山西整体的高铁建设相对较为缓慢，规划中的太绥高铁还迟迟未能开工建设。太原局赚取的钱能不能多投入一些到山西的高铁建设发展当中呢？#一起和你看世界#

哈尔滨儿童公园小火车：70年童年的记忆在果戈里大街住了十年，我几乎每个周末都会去儿童公园玩。你知道吗？这个公园里有一条新中国第一条儿童铁路，上面的小火车汽笛声特别好听，每次听到都仿佛回到了童年。每次坐上这辆小火车，心里总是暖暖的。车厢里充满了欢声笑语，朋友们在窗边兴奋地指着窗外的风景，每次转弯都像是发现了新大陆。这趟小火车承载了哈尔滨几代人的童年记忆。说到这条举世闻名的小火车，还得从1955年秋天说起。当时，为了培养少年儿童爱劳动、爱科学的品质，哈尔滨市政府决定修建一条儿童铁路。经过一番讨论，最终确定由哈尔滨铁路局监委书记张林提议，市长吕其恩为主任，吸收了团市委、市城建委、哈尔滨铁路局、哈尔滨车辆厂等14个单位的负责人组成儿童铁路修建委员会。10月22日，第一次全体委员会议召开，正式启动了修建工作。最初，儿童铁路选址在道外八区广场，但因为靠近滨洲铁路正线，火车频繁往来，噪音和烟雾影响了环境，不利于孩子们健康成长。于是，决定放弃这个地点，重新选址。最终，设计人员选定了南岗马家沟河畔的铁路花园，这里原本是中东铁路时期的苗圃，河水清澈，绿树成荫。哈尔滨的儿童铁路建设得到了铁道部的大力支持，特地从太原铁路局调来窄轨；车厢和电车是由哈尔滨林机厂、车辆厂工人制造的。线路和道岔由哈尔滨、三棵树工务段铺设，水鹤和照明设施由哈尔滨水电段安装。在哈尔滨实习的上海铁路电信学校的学生们还安装了信号线和信号灯。土方工程则由哈尔滨市机关干部、工厂企业职工、驻哈部队官兵、大中小学学生义务劳动完成。 1956年的“六一”国际儿童节，对哈尔滨的孩子们来说是一个终身难忘的日子。那天，哈尔滨儿童公园内的新中国第一条儿童铁路正式诞生了！从此，“世界第二、中国第一”的光环一直萦绕在小火车身上。通车典礼在新建成的“北京站”站前广场举行，哈尔滨各界人士及少年儿童四千人参加了仪式。时任哈尔滨市市长吕其恩代表市委、市政府讲话。儿童铁路“北京站”站长孙忆新代表全市少年儿童发言。吕其恩市长剪彩后，“少先号”女司机赵宗瑜拉响汽笛，满载着少年儿童缓缓启动。这条小火车不仅仅是一条交通线路，它承载了哈尔滨几代人的童年记忆和欢乐时光。每次听到那清脆的汽笛声，我都会想起那些美好的日子。

太原铁路局盈利能力惊人，待遇优厚！最近，太原的经济发展虽然有些乏力，但并不能掩盖其优秀企业的光芒。太原铁路局就是一个典型的例子，它的盈利能力在业内遥遥领先，令人瞩目。𐟑€ 太原铁路局的盈利能力主要得益于大秦铁路的贡献，其利润接近百亿，真是让人惊叹。𐟘𒠨🙦 𗧚„高利润，也让太原铁路局的员工待遇相当不错，一年到手10万元的收入完全不是问题。𐟒𘠧먽楏𘦜𚧚„收入更是高得惊人。如果你对铁路行业感兴趣，太原铁路局绝对是一个值得考虑的就业选择。欢迎广大毕业生加入太原铁路局，开启你的职业生涯！𐟚„✨

郑州铁路局的管辖范围很小，甚至比不上太原铁路局。仅仅一个河南省，就有6个铁路局管理。郑州作为中原地区的交通枢纽，如果郑州铁路局能管辖河南全境，那它的实力会很强。要知道，郑州只是一个普通地级市，周边的城市要么是副省级城市，要么是直辖市，以郑州目前的实力，是时候该升为副省级城市了。

深圳到太原，你会选择高铁吗？大家好我是彭侠客。深圳市到太原市，你是选择坐高铁还是坐飞机？今天我来介绍深圳北站到太原南站的高铁车次G680次列车。二等座票价943.5元。历时八个小时过37分钟。该车次是广州铁路局担当客运任务的。深圳北站出发时间是10点15分，中间停靠虎门站，广州南站，衡阳东站，长沙南站，岳阳东站，武汉站，郑州站，焦作站，晋城东站，长治东站，最后到达终点站太原南站是18点52分。深圳到太原，你们是选择高铁还是坐飞机啊？欢迎评论区留言。#热点引擎计划#

太原太原身边事【太原铁路运输中级法院开展“宪法宣传周”活动】近日，太原铁路运输中级法院干警深入中国铁路太原局集团公司太原车辆段动车组运用所开展“宪法宣传周”活动，为一线职工送上《中华人民共和国宪法》《铁路企业法律纠纷典型案例评析》等，引导干部职工自觉尊法学法守法用法。李慧娜张欣摄山西日报

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