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标致505前沿信息_广州标致505(2024年11月实时热点)

内容来源：亚心网络所属栏目：教程更新日期：2024-11-28

标致505

广州标致：80年代的法系车传奇 𐟚— 1985年3月15日，广州汽车厂、中国国际信托投资公司与法国标致汽车公司、巴黎银行国际金融公司在广州签署了合资合同，成立了广州标致汽车公司（有限）。同年7月22日，这家合资公司正式成立，成为继上海大众之后中国第二个合资汽车企业。 1985年，广州标致开始生产标致504皮卡，同时引进了7座的标致504 Familiale。1986年，8座的505 SW旅行版也开始生产。这两款旅行车在80年代末和90年代初常被用作警车。 1989年，505 SX轿车在中国投产。这款车基于法国标致1979-1992年推出的505轿车，曾在阿根廷、中国、泰国、印度尼西亚和尼日利亚等多个国家生产。据说是标致最后一款后轮驱动的轿车。505与504共用底盘，车身由Pininfarina事务所与法国标致共同设计，在中国90年代曾推出505 SX2。然而，由于持续亏损，1997年广州标致关闭，广州汽车与本田签订合同，开始生产广州本田。 𐟓𘠦𑽨𝦥›𞧉‡来源于网络，若有侵权请联系删除。文字信息来源网络和书籍，若有错误之处请指出，欢迎大家讨论！

80年代途乐160警车，经典再现！在80年代，日产途乐160型警车以其独特的魅力成为了公安系统中的一员。这款车型涂装了1985-1996年使用的第二代制式警用涂装，让人不禁联想到老电影中的场景。这款警车是在TLV原车基础上进行改造的，加装了3D打印后视镜和80年代风格的警灯配件，以及86式警用号牌。它的原型车曾隶属于甘肃省公安厅，是那个年代警察系统的标志性车辆之一。作为80年代第一款日本原装进口并大量在我国警察系统服役的警用车型，途乐160警车的保有量超过了同时期的陆地巡洋舰LC60。在那个没有4S店的年代，进口车的喷漆工艺是一道难以逾越的技术障碍，因此这批85-87年进口的途乐160警车完美地刻画了当时第二代警用涂装的制式化线条细节，成为了许多省市级警察机关的高级装备。 160系列车型以其方正的造型和低调的气场，与80年代的公安机关形象非常吻合。大多数时候，你甚至会忘记它是一部日系车。整体质量来说，这款车赶上了还没有进入泡沫经济时代的日产汽车品控的高峰时代，典型的昭和时代很多日系车的坚挺质量水平。很多车也成功的从80年代服役到了2005年前后。当时该款车型的警用涂装主要有喷涂GONG AN字体的版本和不喷涂GONG AN字体的版本。为了避免单调，本次依旧采用喷涂GONG AN字体的版本。和标致505警车以及长江750警用摩托搭配效果极佳。也因为有了这代途乐160的好口碑，90年代中期开始，大量的原装鬼脸途乐Y60窄胎警车开始进入公安系统服役。进入90年代后期，随着广州云豹的组装Y60热销，途乐也成为了和陆地巡洋舰LC80、帕杰罗V31、V32、V33并列的最受公安系统欢迎的日系警用越野车选择之一，不过那是另一个经典的故事了。

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据说，这是标致汽车的未来设计。挺好看的，但越看越像早年的广州标致505，知道这车的人岁数都不小了[裂开] 「我与汽车的日常」北京

标致505sw，又是性价比小车，唯一缺点就是进气格栅是喷涂的

𐟚— 瓦罐车型在中国的发展历程 𐟚— 𐟚˜ 瓦罐车型，也就是旅行车，已经在中国市场上存在了几十年。这种车型最初是为了方便贵族打猎而诞生的，后来逐渐演变为一种多功能车型。 𐟎頦—饜豹85年，广州标致就引入了第一款旅行车——505 SW8，这款车以其宽敞的车厢和舒适的乘坐体验赢得了消费者的喜爱。随后，海南马自达也推出了类似的旅行车。 𐟚“ 在随后的几十年里，旅行车经历了多次变革。从“大屁股桑旅”到国产旅行车的兴起，再到如今新势力品牌的尝试，瓦罐车型在中国市场上的身影越来越活跃。 𐟎‰ 近年来，随着中国品牌开始崛起，一些新势力品牌开始尝试旅行车和跑车等新型车型。这些车型以其独特的设计和出色的性能赢得了消费者的青睐。 𐟤” 然而，旅行车市场仍然面临着一些挑战。由于SUV的兴起和消费者对实用性的追求，旅行车在市场上的占比并不高。但无论如何，瓦罐车型依然以其独特的魅力和实用性吸引着一部分消费者的喜爱。 𐟚— 总的来说，瓦罐车型在中国的发展历程充满了起伏和变化。从最初的贵族打猎工具到现在的多功能车型，它见证了中国汽车市场的变迁和消费者需求的演变。未来，随着新技术的不断涌现和消费者需求的不断变化，瓦罐车型还将继续演变和发展。

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