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摩托车改装前沿信息_摩托车改装怎么处罚(2024年12月实时热点)

内容来源：亚心网络所属栏目：教程更新日期：2024-12-02

摩托车改装

摩托车改装心得 | 颜值与舒适并存这是我的第一台电动车，也可能是最后一台。主要用于上班通勤，行驶距离大多在40公里以下，速度最快也就50公里左右。我对速度没有太高要求，更在意的是颜值和舒适度。改装清单𐟓‹ 原厂配件：电机、电池（48v16a）、平叉、龙头、轮毂、后挡泥板、小牛靠背。改装配件：240控制器、川楠后震（建议买矮一点的）、短尾架（F2）、80-80-12轮胎（加涂漆笔）、刹车灯（底部要打孔）、脚踏灯（拆脚踏轴加接线）、尾灯和钥匙灯（加荧光剂）、八爪鱼手机支架（原仪表架打孔改到中置位）、伏数表（网上有显示电量的）。其他配件：U+B的一体包（50cm，链接位要用U+B的扣，买座包时注意）、锁扣位要用垫片改位（可以参考图片）、倒后镜（PDD10元）、头盔（100元）、护镜（40元）。改装心得𐟒ኦŽ祈𖥙诼š改了240控制器后，电量和速度显示不了，所以拆除了仪表。后震：川楠后震建议买矮一点的，我178cm高，脚跟刚好到地。短尾架：不换座包的话，用回原的大一体座也可以，但太硬。刹车灯和尾灯：底部要打孔，脚踏灯要拆脚踏轴加接线。手机支架：用了八爪鱼的手机支架，原仪表的架打孔改到中置位。电量显示：用了伏数表，网上有卖显示电量的。总结𐟓 如果不是早期购买的话，直接入手U+B或者奇迹niu的配件会更方便。总的来说，这台车让我在颜值和舒适度上都很满意，通勤也很方便。

快乐的大脚：单缸摩托的魅力之旅最近，我迷上了单缸摩托车的探索之旅。从SR400到XT500，再到XR125，最后是我的WH125，每一辆都承载着不同的故事。你不必嫌弃它们的古老，它们会带你走向远方。𐟏️ 骑帅不骑快，这是我对摩托车改装的理念。复古机车改装，让每一辆车都充满个性。爱车如命，我的车真的很好看。摩托车改装，让骑行成为一种生活。复古巡航，复古骑行，记录着浪漫生活的点滴。𐟓𘊊从HONDA到YAMAHA，再到KAWASAKI和SUZUKI，每一品牌都有其独特的魅力。复古摩托车改装，让每一辆车都焕发新生。无论是VMX还是TRAKER，每一款都有其独特的故事。𐟌ˆ 爱机车，爱生活。摩托车骑行，不仅仅是一种出行方式，更是一种生活态度。复古摩托，小排量摩托，都承载着对生活的热爱和对自由的向往。𐟚€ 让我们一起骑行，感受摩托车带来的快乐和自由。无论是摩托车分享还是摩托车骑行，都是一种享受。𐟏ž️

KTM DUKE 790改装全攻略 KTM DUKE 790 “R”是一款在同级别车型中表现出色的摩托车，它不仅拥有卓越的驾驶乐趣，还因其独特的魅力和性能吸引了我。以下是我对这款摩托车的改装分享，希望能为同样热爱骑行的你提供一些参考。 𐟔砦”𙨣…细节：排气系统：天蝎尾段 + 万虎中前段（计划后期更换全直通并刷电脑）脚踏：原厂CNC升高脚踏，提供更舒适的骑行体验两件套：原厂铝合金橙色后牙盘 + 顶级RK R-XW黑金链条，提升动力和耐用性刹车系统：Brembo RCSCC19上泵（备有M50），确保安全可靠离合器：Moto-tron专用省力离合总成，性价比高，操作更轻松避震系统：K-Tech前减震内芯 + OHLINS后减震，座高830mm，适应不同身高骑手钛尺：海魄产品，性能优于原厂，提供更精准的操控感车身保护：EP护杠 + EP前轮防摔，增加安全性轮胎：普利司通S22，抓地力和耐用性兼备碳纤维部件：油箱大包 + 水箱侧板 + 大灯侧板 + 风挡 + 离合保护盖 + 前挡泥板 + 油箱内侧锻造纹护板，轻量化设计，提升美观其他配件：原厂进口版铝合金边撑 + SP手机支架 + 车把后视镜 + 斯坦钛合金螺丝 + 水箱护网，细节之处见品质每一次的改装都是对KTM DUKE 790的一次深度定制，让它不仅成为我生活中的伙伴，更成为我个性与激情的象征。每一次的骑行都是一次全新的体验，享受自由与速度带来的快感。

金吉拉摩托车改装清单及注意事项大家好，我是7月24号订的车，原计划一个月后就能拿到，结果因为疫情封城，直到9月12号才收到。原本计划7月28号考驾照，也是因为疫情耽误了，直到9月23号才通知我去考试。于是我就去车管所考试了（我们这里的增驾考试非常简单便宜），考驾照总共花了125元，可能是因为没有经过驾校的原因，听说外地都要千元左右。说了一大堆废话，下面附上今天初步改装的清单： 𐟓… 护杠 - 233元个人觉得非常有必要装，防止倒车时受伤。 𐟪ž 后视镜出厂的后视镜朝下，根本看不到路况。现在两边换了位置，朝上应该会好些，具体等我上路后多试试再反馈。 𐟔堩˜𒧃맽頭 52元总共有两个，我保留了靠腿的那个没装，觉得冬天还好，不烫反而很暖和所以暂时先装一个。 𐟓𑠦‰‹机支架 - 130元 ⚠️⚠️ 车牌架没有安装！原因是觉得太大太丑太麻烦～打算退货退掉了 ⚠️⚠️ 折叠靠背是淘的一个二手闲置的，因为缺少螺丝，也没安装起来。初步比划了下，装上有点丑，不过对挡泥板有好处，决定买个螺丝下次装吧！ ⚠️⚠️ 滑动离合 - 待安装目前离合捏一次手疼两天，确实太重，希望换上后能顺一些！最后感谢我家的“工人师傅”带来全套装备帮我装一个下午，辛苦了𐟒检‚合法上路后，下周多多跑起来～对了，我还买了360全景相机，想着多记录些骑行日记，有想看的吗？

宗申Yami摩托车改装：妈妈的出行神器终于给我的宗申Yami完成了改装，真是太开心了！𐟎‰𐟎Š 作为一位每天都要接送孩子的妈妈，我深知学校门口的拥堵有多么让人头疼。𐟘䰟š— 有时候，短短10分钟的路程，因为堵车，可能要花上半个多小时。而且，每次到了放学时间，校门口的车位总是找不到。𐟘–𐟔 于是，我决定买一辆摩托车，果断入手了宗申Yami。𐟛㯸𐟒蠨Š𑤺†20块钱加满了油，可以开180多公里，简直是接送孩子的神器！𐟑颀𐟑把第二张图片是我在学校门口的场景，家长们纷纷投来羡慕的目光。𐟑€𐟒– 单纯从接送孩子的角度来看，这辆车的性价比真的超高，颜值也很在线。𐟘𐟚€ 改装过程花了一个多星期，我找了一位认识的车行老板，结果省了800多块钱。𐟒𐰟”砥…視𙩝⯼Œ我给孩子准备了连体亲子带，这样宝贝就能紧紧连着我的腰，车尾的热度也被车载包隔绝了。𐟑𖰟Œ᯸ 秋日里，带着孩子穿梭在大街小巷，发现去菜场、健身房或者买个咖啡都变得快速又简单。𐟛️𐟏ƒ‍♀️ 作为急性子的我，再也不用为堵车和找不到车位而烦恼了。𐟙†‍♀️𐟙†‍♂️ 关于改装，我真的做了很多尝试。作为一个完美主义者，下次我会分享详细的改装教程，让大家用最少的钱，呈现出最时尚的感觉。𐟛 ️𐟒蠥œ詩쨷露Š，我最高开到120码，但为了安全，带着孩子最多开60码。𐟚氟‘𖊊最重要的是，Yami没有离合器，操作起来非常简单。我花了5天时间就完成了摩托证考试，体验感极佳。𐟏…𐟎‰

摩托车改装心得：一年玩车总结玩摩托车已经一年了，感觉时间过得真快。今天就来聊聊我的一些心得，希望能帮到刚入坑的小伙伴们。从ls不可调到比博士rs4 刚开始玩摩托车的时候，我是从ls不可调+比博士rs4开始的。那时候什么都不懂，纯属瞎折腾。经过一年的摸索，我现在的状态已经耗费了不少钱，但感觉值了。省钱小贴士别为了省钱降级，一步到位反而更省钱。网上的那些调式大神，虽然看起来很专业，但很多时候他们只是忽悠你。宁愿多花点钱找信誉好的改装店，也不要贪便宜。改件选择改件的价格差异很大，但最重要的是适合自己的整体风格和性能。富哥们可以随意，但对于我们普通人来说，性价比还是很重要的。电池选择电池方面，看个人需求。如果你所在的区域电力紧张，48V的就够用了；如果区域电力充足，72V的更合适。避震选择前后避震的价格从2-3000元不等，基本上能满足大部分人的需求。像msp、魁、鲨鱼工厂这些高级件确实贵，但一分钱一分货，质量有保障。刹车制动刹车制动方面，1-2000元的小鲍鱼绝对够用；千元的F和B的小螃蟹也够用。盘主打性价比，我用的是前pds 500和后frando的二手货。上泵方面，F的7nb也够用。我一开始用的是rzm600圆那款，感觉也不错。灯光升级如果你想要更亮的灯光，建议换DC灯，虽然麻烦点，但效果不错。其他配件平叉和三星买千元左右的就够了，名气大的品牌更可靠。轮胎方面，我一直用的是后藤森660和前玛吉斯s98（全热熔略滑）。总结总的来说，普通玩家根据自己的能力来选择配件就好。像螺丝这些小件，我只换会生锈的。希望这些分享能帮到大家，欢迎大佬们指出问题，我会虚心接受。说了这么多，感觉自己说了堆废话，哈哈。不过这都是个人见解，希望能对你们有帮助！

摩托车改装全攻略：从零开始打造梦想座驾 𐟛 ️ 我的第一辆摩托车是Honda CB400SS，第二辆是Yamaha SR400。一直对400排量的摩托车情有独钟，所以在2018年，我入手了这辆鑫源400。 𐟔砦‹🥈𐨽楐Ž，我让一位搞拉力的朋友帮我全车紧固了螺丝，并换上了一枚私藏已久的Triumph火花塞。接着，我对摩托车进行了部分拆解。 𐟒�”𙨣…思路：我的第一辆Honda CB400SS就改成了Cafe Racer风格，那次改装让我腰酸背痛。所以这次我决定走一条更轻松的路线，选择日本休闲Bobber风格。 𐟔砨𝦦ž𖤿持不变，油箱和边盖的拉花配色选择了黑白金，整个过程用了一周时间。前后轮毂换成了大尺寸，以搭配我最喜欢的Dunlop K108花生胎，并换了短泥瓦。 𐟔砨𝦦ŠŠ是从一根改装SR的拆车燕把淘回来的，我买了四根车把，最终选择了最适合我的一根。自己打了孔并换了长刹车线。 𐟔砥Ｆ𕁧𝩦˜醴˜宝买的成品，自己焊了安装架。坐垫原本想做暴走族那种高低驼峰，但因为沟通问题放弃了，最终选择了现成的毛毛虫坐垫。 𐟔砥Ž避震换了短避震，整车找平，看起来更加紧凑舒服。基本就是这样，这辆车的改装就完成了。为了省事，我没有动车把胶和点火。 𐟒” 最遗憾的三个地方是：一是镀铬的装在坐垫后的短扶手从台湾发丢了；二是坐垫；三是本来想做发动机外壳和全轮毂抛光，但因为时间成本问题放弃了。总的来说，这个过程非常有趣。 𐟚€ 最后，因为换车的想法，我在2020年将这辆车出给了一位爱车之人。现在经常看到“她”出现在复古集会上，保持着良好的状态，我心里还是很满足的。现在我更喜欢老车，希望今年能收到一辆年份尚好的奔驰S350，让我能大展拳脚，改一辆不太一样的VIP车。

英国DIY摩托车排气改装全攻略骑行多年，身边的骑友们都陆续更换了排气系统。每次出行，我的CBR600RR那安静的声音总是让我觉得少了点什么。甚至有一次，一辆125cc的摩托车都敢对我说：“I can’t catch up with you, but my sound beats you.” 这话让我下定决心，也要给我的摩托车换个排气。不过，在英国，人工费用实在太高了。于是，我决定自己动手，上网查了不少攻略，准备自己更换排气系统。我的摩托车型号比较特殊，是后出排气的，需要拆不少东西。经过一番努力，我终于在网上买到了适合的中段和尾段排气管。工具也准备好了，回家后就开始按照攻略一步步来。拆了一地的零件，经过半天的努力，终于把新的排气管装好了。试了一下声音，哇，那叫一个震撼！以后再也不怕和小伙伴们出行时听不到我的声音了。这次DIY的经历让我感受到了满满的成就感，也让我对自己的动手能力更有信心了。骑行时，那独特的声浪不仅让我感到自豪，也让我的骑行体验更加愉悦。

摩托改装心得：从零开始到颜值爆棚大家好，今天想和大家聊聊摩托改装的那些事儿。作为一个已经入坑摩托改装7年的老手，我觉得有些小心得还是值得分享的。买车不改，等于白买𐟐‚𐟍𚊊首先，买车不改真的等于白买吗？答案是肯定的！改装的过程就是给摩托车赋予新的定义，每一次改装都是一次全新的体验。每一个亲自改装过的摩友都知道其中的乐趣。那么，改装到底应该怎么改呢？从摩托本身出发以我个人的经验来说，一切不从摩托本身出发的改装都是耍流氓。比如，街车和跑车就需要轻量化改装，而像无极525R这种比较民用化的摩托车，改装方向就要偏向实用。新手改装顺序对于新手来说，建议从防护类的改装开始（比如护杠），然后再考虑颜值类的改装（比如车身贴）。而对于有一定改装经验的人来说，可能会从轮毂轮胎开始改，让操控更加灵活。拉力车的改装实例以我兄弟那辆KTM390adv为例，拉力车是摩旅的神器，适应不同路况，装载能力也很强。为了能把它的性能发挥到极致，我选择从轮毂轮胎开始改，让操控更加灵活。辐条轮弹性高、韧度强，与拉力车可以说是绝配，走非铺装路的扛把子。接下来就是装上挡泥板，再下一步就是改拉力头，手把加高，提升骑行的舒适性。实用与颜值并重当然，还有一种玩乐车，“颜值即正义”。比如我身边有个兄弟，他有辆752s，他给坐骑的定义就是玩乐，那改装能让逼格更高就何乐而不为呢？哪个帅改哪个就完事了。最后的建议总之，大家如果有条件，还是建议亲自去感受一下改装的快乐吧！这样你才能真正体会到摩托车改装的魅力所在。希望这些小心得能帮到你们。

摩托车改装全攻略：性能与外观双重提升嘿，摩托车爱好者们！今天我想和大家分享一下我的z900rs改装心得。希望这些信息能帮到那些和我一样喜欢折腾爱车的小伙伴们。不过，先提醒一下，如果你只是想提升性能，那就别往下看了，因为这些改装件可能会让你的车重增加，骑起来反而更慢𐟘‚。外观篇 𐟚€ doremi街道版四出排气：这个排气带三元催化器和消音器，音量控制在89分贝，比原厂的83分贝稍微吵一点，但完全可以接受。 haanwheels锻造铝合金辐条轮毂：这个轮毂真的是为z900rs量身定做的，轮圈、钢丝、接头和轮轴的颜色都可以自定义。据我所知，市面上好像只有这一家在做z900rs的辐条轮。 doremi发动机边盖：曲轴和磁电机DOHC标银色边盖，看起来特别有感觉。 PMC前挡泥板支架：钢管镀镍，既美观又实用。梦幻星水箱管：钛合金烧蓝，虽然说是提升散热，但实际上效果一般。 active发动机护杠：保护发动机的同时，也增加了整车的刚性和稳定性。 doremi机油口温度表：随时掌握机油温度，确保发动机运行在最佳状态。川崎原厂发动机护盖：经典川崎设计，质感十足。 archi车身侧边盖：frp材质，轻便且耐用。 PMC长鸭尾：灵魂所在！让整车的尾部看起来更加霸气。 archi短牌照架：配合长鸭尾，整体效果更佳。 PMC复古z2型尾灯：复古风格，LED仿卤素灯珠，除了价格有点小贵，其他都很好。 PMC复古圆形转向灯：俗称大橘子，LED仿卤素灯珠，除了价格贵，其他都很好。 Myoga毛毛虫皮座椅总成：有z1网格款可选，舒适度没有太大变化，但视觉效果很棒。国产油箱前方电镀侧边盖：增加整车的复古感。 hurricane假分离车把：外形仿分离把，实际是一体把，比原厂的低，比分离把高，需要单独配膨胀型车把堵头。优点是安装比分离把方便多了。 archi可调节侧撑：正负2厘米可调，防止风吹倒车。 posh小齿轮边盖：铝合金材质，自带换挡稳定器。 moriwaki森协车把固定盖：固定车把的同时，增加整车的稳定性。 ssk牛角：增加整车的复古感。 posh刹车主副缸盖：提升刹车性能的同时，增加整车的安全性。 doremi水箱护网：保护水箱的同时，增加整车的视觉效果。未安装的改装件 𐟛 ️ doremi后挡泥板：可以代替archi短牌照架，更有复古z1风格。 doremi双枪假后避震：无减震效果，减震还是靠原厂单根。总结 𐟓 如果你和我一样喜欢折腾摩托车，希望这些改装件能给你一些灵感。虽然有些改装件可能需要等待一段时间才能到货，但质量确实有保障。最后提醒一下，改装有风险，一定要根据自己的需求和预算来选择合适的改装件哦！

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