顶置凸轮轴前沿信息_什么是顶置凸轮轴(2024年12月实时热点)
捷克Tatra77:老爷车贵族 嘿,车友们!今天给大家带来一辆上世纪三十年代的捷克老爷车——Tatra 77!这家成立于Kop噩vnice的汽车制造商可是世界上最早的三大汽车制造商之一,历史悠久,仅次于德国的戴姆勒和法国的标致。Tatra最早成立于19世纪中期,受奔驰汽车的启发,开始生产汽车,并在1919年更名为Tatra。这个品牌不仅在轿车制造上有着卓越的成绩,还涉及火车、卡车、拖拉机等多个领域。 说到Tatra 77,这可是被认为世界上第一款采用空气动力学设计理念的量产车。它的设计理念在当时非常前沿,整车采用后置后驱,搭载3升风冷V8自然吸气发动机,顶置凸轮轴和半球形气缸盖,Dry-sump干式油底壳,独立悬挂。动力总成和车身都大胆尝试了轻量化镁合金材质。外观设计更是大胆前卫,极致的空气动力学流线型设计,据说风阻系数可以达到0.2x(模型测试),时速可达150KM/H。 1935年,Tatra 77进行了小改款,命名为77a。外形和动力配置都做了优化调整,风阻系数更低,速度也更快。这款车的声浪非常带劲,感兴趣的朋友可以看看同款视频,绝对让你热血沸腾! 总之,Tatra 77不仅是捷克百年汽车工业史上的卓越之作,更是那个年代前沿技术的集大成者。太脱拉在国内以重型机车生产和大排量发动机制造著称,太脱拉卡车更是被称为重卡里的越野之王。这辆车的制造技术和设计理念,至今仍然让人叹为观止!
盖亚奥特曼:地球守护者的诞生 盖亚奥特曼,平成三杰的压轴之作,是地球人高山我梦的强烈意愿所诞生的“人类奥特曼——大地盖亚奥特曼”。他的故事发生在另一个世界,既不同于昭和奥特曼的世界,也不同于迪迦奥特曼和戴拿奥特曼的时空。XIG伯尔曼巡逻车,原型是第六代本田雅阁旅行版,准备有镭射炮,可谓是科技感十足。 1997年9月4日,第六代本田Accord上市,这款车延续了本田在不同市场推出不同车型的战略。从第五代Accord开始,以往线条凌厉的中控台造型逐渐向圆润的居家风格转变。日规的第六代Accord提供1.8L、2.0L以及2.2L三种排量选择,还有诸如AccordSiR、SiR-T和AccordTorneo/EuroR等性能取向的特殊车型。其中,代号为F20B的2.0L发动机分为单顶置凸轮轴与双顶置凸轮轴两种,最大功率分别为150马力、180马力和200马力。 梦比优斯则是宇宙警备队的新秀,凭借奥特之父赠予的“梦比优斯气息”,他能够变化出梦比姆光剑和梦比姆射线等必杀技。在地球上,他化身为名叫日比野未来的青年,加入“CREWGUYS”的队伍,与伙伴们共同保卫地球的和平。在最终话打败了安培拉星人后,梦比优斯告别了地球的同伴们,回归光之国,成为了奥特兄弟的一员。值得一提的是,梦比优斯里的GUYS队伍似乎没有巡逻车也没有战车,不过第一集鸟山辅佐官乘坐了一辆阿尔法ⷧ𝗥짇T。 阿尔法ⷧ𝗥짇T是基于阿尔法ⷧ𝗥짱56派生出来的,由博通负责整体的塑身设定。其风格展示了全新的运动型coupe概念,融合了舒适与优雅。阿尔法ⷧ𝗥짦 志性的盾形前格栅,设计独特,赋予整车强劲、具有攻击力的外表。该车发动机有四款供选择,功率从140马力到240马力。低端有阿尔法拿手的双火花塞1.8升和2.0升直喷汽油机,而1.9升的多喷嘴共轨柴油机对这种双门车型来说很合适。横置的3.2升V6机型像以往一样提供大功率,但它并不是一款全新的机型。
你是否曾经驾驶过90年代中期的经典车型大阳DY100? 你是否曾经驾驶过90年代中期的经典车型大阳DY100?这是一款深深烙印在一代国人心中的老车型。大阳与日本本田合作,共同推出了这款弯梁车型。它搭载的是本田C100单缸卧式发动机,具有顶置凸轮轴二气门四冲程设计,同时配备电脚双启功能,让人们对这辆DY100的追求变得更加便捷。这款车型不仅承载着人们的回忆,也展现了当时汽车技术的经典之处。
之前北京车展的时候长城水平对置8缸,还没解剖,这次上市一饱眼福,机器结构布设、进排气效率上都是用了心的,其实水平对置这机器总让我有种大胆的想法[doge]可不可以“会飞”呢 2.0L,113kW,8DCT集成度比较高,紧扣发动机并传动至后轴(图2),发动机进气口(图4)自上一分为二,最前面那个黑色的是发电机 解剖后(图5),双顶置凸轮轴,具备单侧VVT设计,一个缸2+2气门控制,压缩比11,摩托车里的豪配[偷笑] 对了,灵魂2000是喝95的油「我与汽车的日常」「车圈新星驾到」「神奇的汽车构造」
1万元预算,手动挡代步车推荐 一位小姐姐通过社交平台联系到我,因为她刚拿到驾照,需要一辆适合练手的代步车。经过了解,我们知道老车的车况普遍不太好,尤其是价格在几千元的车,虽然能遮风挡雨,但随时可能抛锚。因此,她的基本要求是问题少、无暗病、后期整备少。根据这些要求,我帮她找到了一辆悦动。 这辆悦动是2010年11月上牌,过户过一次,搭载1.6手动挡和天窗,行驶了11万公里。优点是悦动是伊兰特车系的第四代车型,1.6发动机技术成熟,动力总成可靠。韩系车的双顶置凸轮轴技术也很先进,大部分车型的油耗并不高。 砤𝆦ﯼ这辆车也有明显的缺点:悬架硬、噪音大、车身薄、气门室盖容易渗油(需要观察整备)。年限上来后,中控和副驾驶侧板容易异响。 验车流程:这辆车的漆面有局部补漆,左前车门钣金修复,数值约300um。发动机和变速箱状态正常,路试底盘无松散异响,换挡顺畅无卡滞。易损件耗材适中,电器功能正常。除了小保养和近期轮胎需更换外,后期无复杂整备项目。 ⚠️ 注意事项:验车时只做客观车况检测,严守国标和行业标准,不恰悬饭、不走偏门、不假话。 𘠥 图文有限,上图仅能展示部分验车项目。
铃木GW250改装,复古新范儿! 铃木GW250作为“国民神车”在国内车友中享有盛名,凭借其稳定的性能和品质,自上市以来一直备受青睐。然而,这款车在外观设计上一直未有更新,直到最近才增配了ABS。GW250搭载一台双缸水冷电喷发动机,实际排量为248cc,最大功率18.4KW,最大扭矩23.4Nm。尽管这台发动机采用单顶置凸轮轴两气门设计,但依然受到车友们的喜爱。 不仅在国内,GW250在国外也受到许多车友的青睐。由于国外车友对GW250的外观评价不高,因此对它的改装热情高涨。经过改装后的GW250焕然一新,复古范儿十足。这辆经过改装的GW250不仅保留了双出的排气设计,还加入了CAFE和攀爬风格元素,整车几乎除了发动机和车架外都进行了全面改装。 经过这样的改装,你是否对GW250有了全新的认识呢?快来看看这辆改装后的铃木GW250吧!
追风少年梦!川崎KZ250经典 如果你在1980年代是个追风少年,那么川崎KZ250 LTD绝对是你的梦幻坐骑。这款摩托车不仅外观霸气,而且性能卓越,绝对是那个时代的王者。 首先,让我们来看看它的心脏——246cc的四冲程单缸发动机,搭配五速变速箱,动力输出非常强劲。车身是经典的红色,搭配镀铬的大灯罩、链条护罩、后扶手、发动机护罩和挡泥板,整体看起来非常精致。 除了外观,这款摩托车的配置也非常丰富。它配备了钢丝辐条轮、鼓式制动器、Keihin CV 化油器、电动启动器、镀铬扩音器消声器、发动机护罩、后扶手、镀铬挡泥板、阶梯式双人座椅、路灯以及中央和侧面支架。这些配置不仅提升了摩托车的实用性,还增加了它的美感。 此外,2.1加仑的花生式油箱、双后视镜、折叠式乘客脚踏板以及中央和侧面支架等设计,都让这款摩托车在实用性上更上一层楼。镀铬的18英寸前轮圈和16英寸后轮圈与鼓式制动轮毂相连,搭配Kenda Cruiser ST和Duro HF261A Excursion轮胎,抓地力和稳定性都非常出色。 值得一提的是,这款摩托车还配备了顶置凸轮轴、自动链条张紧器和电动启动器,这些设计在当时是非常先进的。特别是那个镀铬排气歧管,搭配带有KHI KZ250C冲压标志的低位扩音器消声器,声音非常动听。 总的来说,1980款川崎KZ250 LTD不仅是一款高性能的摩托车,更是一款充满历史和情怀的经典之作。如果你对摩托车有深厚的感情,那么这款摩托车绝对值得你收藏和体验。️倀
93年大发Charade,复古新体验! 大发Charade,这款1993年款的车型,搭载了一台1.3升四缸发动机。虽然发动机设计基本延续了上一代车型,但也有不少创新之处。超过半数的燃油喷射发动机部件都经过了重新设计,包括改进的凸轮轮廓和进气装置。每缸配备四个气门,动力和扭矩表现优异,足以驱动一辆重量不到850公斤的CS车型。 通过五速手动变速箱,发动机的动力得到了最大化发挥。大发在隔音方面也取得了显著进步,车厢内几乎隔绝了发动机和道路噪音。尽管没有助力转向,但Charade的转向性能依然出色,轻松滑入停车位并不需要超人的力量。操控性和良好的附着力鼓励驾驶员用力推,最终会产生转向不足,但可以通过油门轻松控制。麦弗逊支柱悬架在操控性和舒适性之间实现了良好的平衡。 燃油经济性是Charade的一大卖点。车内设计方面,驾驶员座椅需要更长的靠背才能正确支撑大腿,尤其是在长途行驶时。对于这种尺寸的汽车来说,后座乘客的腿部空间很大,但后舱盖后面的行李空间较小。 发动机方面,Charade采用了16气门、单顶置凸轮轴、1.3升直列四缸、电子燃油喷射设计。55%的零件是全新设计的,凸轮轮廓和进气装置经过了改进。在6500rpm时输出62kW,5000rpm时扭矩达到105Nm。低转速和中转速时扭矩增加,最高档位齿轮更高。 悬架系统采用独立麦弗逊式支柱,后部配有稳定杆。转弯时转向力减小,直线驾驶感觉更好。刹车系统前盘式,后鼓式,是此价格范围内的标准配置。
阿斯顿ⷩ鬤𘁄B4:超级跑车的诞生 1958年的伦敦车展上,阿斯顿ⷩ鬤𘁄B4正式亮相,这款车型让阿斯顿ⷩ鬤𘁥牌在全球范围内树立了超级跑车的形象。 ️ DB4采用了全新的空间管阵式车架,搭配意大利汽车车身设计公司CoachbuildersTouring制造的铝制车身,彻底淘汰了以往的非承载式车身结构。 砥动机由阿斯顿ⷩ鬤𘁧工程师TadekMarek精心设计,搭载了额定功率达179kw的直列6缸双顶置凸轮轴双化油器全铝合金发动机,使其额定车速能够达到225km/h。四轮盘式制动系统在当时也非常罕见。 DB4推出后大获成功,特别是它的升级版Vantage车型。之后,阿斯顿ⷩ鬤𘁥脂4的基础上生产出轴距较短但动力更强的DB4GT和著名的DB4GTZagato车型。 书不仅是生活,而且是现在、过去和未来文化生活的源泉。
「大V聊车」宝马Z8由亨里克ⷨ裏设计,最初宝马Z8作为一款运动型概念车在1997年东京车展推出,其设计灵感源自20世纪50年代末的宝马507。 宝马Z8概念车的展出引起轰动,所以宝马决定将其投产。投产后的宝马Z8内部代号E52,生产周期从1999年到2003年,共制造了5703辆。 宝马Z8采用铝制框架车身结构,动力选用了E39 M5的5升双顶置凸轮轴,32气门V8发动机,最大功率400马力,最大扭矩500牛米。标配6速手动变速箱,前置后轮驱动,还装备了经过优化的DSC III牵引力控制系统,0-100公里/小时加速时间4.7秒。 宝马Z8发动机位于前桥线之后,让宝马Z8几乎有着50:50的重量分布,使得宝马Z8的操控性能比同时期的很多超跑车型都要优异,也让宝马Z8被当时红极一时的皮尔斯ⷥ𘃩𒁦淚选中,成为了影片中詹姆斯ⷩ楾𗧚座驾。
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汽车百科——浅述顶置凸轮轴
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