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昆明铁路局前沿信息_2024年昆明铁路集团公司招聘公告(2024年12月实时热点)

内容来源：亚心网络所属栏目：教程更新日期：2024-11-30

昆明铁路局

为啥说要成立重庆铁路局呢？你看看重庆在全国铁路枢纽中的地位就明白了呀。重庆的铁路线网在西南地区那简直是厉害得很呢，跟成都比，重庆的线网密度大多了。整个西南地区面积太大了，光靠成都铁路局和昆明铁路局是不行的呀，再单独成立一个重庆铁路局那是完全有道理的呀！

为何有必要成立重庆铁路局？审视全国铁路枢纽的布局态势便能明晰其中缘由。在西南区域，重庆的铁路线网堪称独树一帜，其密度相较成都明显更大。西南地区地域广袤无垠，仅依靠成都铁路局与昆明铁路局，难以全面覆盖并满足区域的铁路运输需求。故而，另行组建一个重庆铁路局，无论是从重庆自身的铁路发展规模与潜力考量，还是从整个西南地区铁路运输体系的完善与优化出发，皆是符合情理且十分必要的战略举措。#旅行#

𐟚‚ 吉林至北京的卧铺列车之旅 𐟛Œ 1. 𐟚„ K96/5次列车，由抚顺北开往北京，沈阳铁路局运营，自1998年10月起运行。2021年1月，列车延长至辽源站始发终到。2023年7月，列车调整至吉林站始发终到，现为吉林往返北京的K96/5次列车。 𐟚„ K472/1次列车，连接昆明与北京西，昆明铁路局运营。该列车于2007年4月开行，2017年5月延长至玉溪站始发终到。后因调图，车次变更为K637/6、K638/5次，现已停运。 𐟚„ 2550/49次列车，由鞍山开往北京，沈阳铁路局运营。自1997年4月起运行。2023年6月，列车升级为快速列车并延长至沈阳北始发终到。同年7月，列车调整至北京丰台站始发终到，并调整编组为全列卧铺，现为沈阳北往返北京丰台站的K2550/49次列车。

要说把铁路局合并，从地理位置上看，最合适的应该是把广州铁路局和昆明铁路局并到南宁铁路局，然后成立一个新的南宁铁路局。这样做对华南地区来说好处多多，而且将来和东南亚的联系也会更加方便，对东南亚的影响力也会更大。简单来说，就是把三个铁路局合成一个，这样华南地区的铁路服务就能更好地整合，对整个区域的发展都有好处。而且，这个新的南宁铁路局还能帮助我们更好地和东南亚的国家交流，对那边的影响也会更大。这样的合并，听起来是个不错的主意。#旅行#

「昆铁快报」云南：国庆假期铁路部门最高日增开列车44列记者从中国铁路昆明局集团有限公司（下称“国铁昆明局”）获悉，国庆假期，云南铁路预计发送旅客385万人，日均38.5万人，日均同比2023年增加2.9万人，增幅8.1%。国铁昆明局高铁、客运专线和普速线路均实行高峰图，计划加开图外临客列车运行线44列，确保旅客顺利出行。节日期间，国铁昆明局计划增开直通运行线4列，分别是昆明至成都西K4980/79次和成都西至昆明K4977/8次；管内计划加开动车26列，分别为昆明至大理、丽江、保山、普者黑、河口北、西双版纳；管内计划加开普速客车14列，分别为昆明至宣威、曲靖、红河、蒙自。10月1日、2日由两端始发站增开北京西至昆明南D939次、昆明南至北京西D930次高铁动卧列车。铁路部门提醒广大旅客朋友，假日期间有出行计划的旅客出行前请关注铁路12306网站、12306App及车站公告，第一时间掌握列车开行信息。国庆期间铁路旅客集中出行需求大，请旅客朋友合理安排行程，尽可能错峰出行，预留充足时间进站候车以免耽误行程。（图文中国铁路昆明局集团有限公司）@微博同城@昆明火车站@昆明铁路广通车务段@昆明铁路昆明车务段@昆铁曲靖车务段@昆明客运段@普洱车务段

威舍站：黔西南的交通枢纽与经济引擎 𐟚‰ 威舍镇位于贵州省黔西南布依族苗族自治州兴义市的西北部，东接清水河镇，南邻木贾街道，西靠云南省曲靖市富源县黄泥河镇，北连六盘水市盘州市保田镇。这个镇子总面积达到了88.72平方千米。威舍站是这个小镇上的火车站，建于1997年，隶属于昆明铁路局管辖，是一个二等站。威舍站的建立不仅为当地的交通运输提供了便利，还极大地改善了当地居民的生活，同时也大大推动了威舍镇及周边地区的经济发展，使其成为黔西南地区的工业重镇。

西南两大“铁路局” 第一、成都铁路局第二、昆明铁路局成都铁路局前身是“重庆铁路局”，昆明铁路局则是由铁道部“西南铁路工程局”改编而来。西藏虽然地处西南地区，铁路管理上却划分在了西北地区，与青海省组成了“青藏铁路局”。

【云南铁路前10月发送旅客逾9000万人次】记者从中国铁路昆明局集团有限公司获悉，今年1至10月，国铁昆明局累计发送旅客9041.6万人次，同比增长12.7%，持续保持高位运行态势。国铁昆明局不断优化客车开行方案，扩大直通客车开行范围，提升昆明至乌鲁木齐普速客车等级，将昆明至兰州普速客车延长至西宁，新增昆明南经西安北至洛阳龙门动车组，进一步完善昆明至成渝双城间“Z、K、D、G”多种运输结构互补，织密出省运输网。在省内运能供给方面，国铁昆明局优化管内滇西通道能力，科学统筹大瑞、大丽、大临、楚大通道能力分工，充分发挥大理、丽江中转换乘和补流作用，基本形成以昆明至大理间双线快速通道为主，滇藏、大瑞单线通道为辅的“D字头跨线+C字头倒短+K字头普速兜底”多品种客车开行结构。自3月10日起，中老铁路国际旅客列车D87/88次国内段增加玉溪站、老挝段增加孟赛站办理跨境客运业务。4月13日起，增开西双版纳至琅勃拉邦国际旅客列车，实现两地间当日往返。昆明南至万象D87/8次跨境席位增至390个。今年以来，中老铁路累计发送旅客1576.4万人、同比增长14.0%。其中，国内段累计发送旅客1290.1万人次，同比增长9.0%；国外段累计发送旅客286.3万人次，同比增长43.7%。运送跨境旅客20.8万人次，增势明显。

滇越铁路山腰站：国门背后的故事 𐟚‚ 山腰站，这座始建于1908年的火车站，坐落在云南省河口瑶族自治县的河口镇，与越南隔着南溪河遥遥相望。它是昆明铁路局唯一的国境口岸站，也是全国铁路9个国境口岸站之一。距离河口口岸大约10公里，山腰站的环境相当优美，站旁种满了香蕉、芒果和菠萝蜜等果树。虽然气候炎热，但这里水果丰富的环境让它获得了“令人垂涎”的美称。 𐟚‚ 作为出入境的国门站，山腰火车站一直承担着繁忙的国际联运业务。中越两国的机车在这里交换牵引货列，是仅有的两国机车同场作业的情景之一。山腰站的独特位置和繁忙的运输场景，使得它成为摄影爱好者的热门拍摄地点。 𐟓 云南省红河州河口县

如果成都铁路局与昆明铁路局合并，应该驻在成都还是重庆或者昆明？又该取个什么名字？目前，我国拥有18个铁路局，路局数量太多，管辖范围大小不一，营业里程长短不一，最多的不超过1万公里，最少的仅有1630公里。因此，应该合并一些小的铁路局，组建新的大型铁路局集团公司，扩大管理规模，提升管理效率。其中，成都铁路局与昆明铁路局合并，组建新的管辖西南地区铁路的铁路局，那么管辖范围将包括西南地区的三省一市（不含西藏自治区），营业里程将突破8000公里，排名全国第二！但这个新的铁路局，应该驻在哪个城市？成都、重庆、昆明、贵阳？那又该取个什么名字？是命名为西南铁路局？还是以驻在地的城市名称来命名？说说你的看法，请在评论区留言。 #质感创作人# #城市狂想# #国庆出游避雷# #质感创作人#

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