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本田祖玛最新视觉报道_本田(2024年12月全程跟踪)

内容来源：亚心网络所属栏目：热点更新日期：2024-12-02

本田祖玛

五羊电动车，我们期盼一切都能如愿以偿我们期盼一切都能如愿以偿，在长安宁的日子里欢喜前行。愿所求皆得，愿所行皆通。愿多喜乐，愿长久安宁。支持五羊本田、新大洲本田品牌，以及本田的各种车型，如本田cub电动车、本田dax、本田祖玛等。同时，我们也认可LemonTech的技术与品质。

本田祖玛与UBE智科控制器详解最近工作繁忙，终于盼到假期，来聊聊本田祖玛和UBE智科控制器吧。𐟚𔢀♂️ 控制器选择指南 7235控制器：这款控制器适合35母线140相线，非常适合原装电车和电机代步使用。它的动力输出线性舒适，扭力稳定，没有原控的窜感，也不会出现高速松油再拧油时动力丢失的难受感。无论是装在祖玛、UBE还是S07上，安装都相当简单，直接替换原控位置即可。螺丝位略有不同，但只上一颗螺丝或用扎带固定都非常方便可靠。 72260控制器：这款控制器适合80母线260相线，适合小改1500w电机以下。它配合4860、6053、72v等成套方案，成本较低，加速力不错，极速也够，续航也兼顾，是个不错的选择。安装上，UBE车型比较好装，直接移走防盗用扎带吊着固定即可。祖玛车型则需要切割坐桶支撑位的折角，并加长接驳原车12v主线的正负极，否则长度不够。S07车型则简单一些，只需敲打原控支撑铁皮即可。使用体验 7235控制器配原装电机真的非常舒适，加速和极速都比原装好（我觉得不算快），续航也不差于原装解限。调试非常简单，基本上自学习后就可以使用。因为是针对原装小功率电机的算法，基本没有振动声音，非常棒！260控制器拉原装电机稍有振动，毕竟电流大了很多。目前很多反馈是20-25区间有共振，未达到或超过这个区间都不震。这个区域的波形震荡已经注意到，正在着手改善，并在之后的升级固件发布后予以解决。电量显示祖玛和新UBE的电量显示是通过控制器监测电池电压，再通过算法换算提供数据给仪表百分比。由于三元锂的最大电压是4.2v单串，如果能把原装电池充满电至54.6v，那么仪表百分比一定是100%。但电池最怕过充过放，无论是大厂家还是第三方工作室，做出来的电池保护板逻辑一定是冲到4.2v就过压保护，此时一断电电池会回压，所以除非过冲一点不然通常原装电满电电压都会是53.6-54v左右，所以仪表显示不足100%就是这个原因。祖玛的原装新能安电池貌似是锰酸锂，虽然电压与三元锂一致但放电倍率不同，所以有点误差很正常，也不会误差非常大。希望这些信息对你有帮助！𐟚𔢀♀️

本田祖玛老演员本田祖玛，已对其前后轮毂进行更换，采用3片式锻造轮毂。准备将其归还给车主。分享一张你心爱的本田祖玛照片，感受爆改的魅力。

摩托车与电动车的双重体验分享 𐟚€ 一看到本田小腊肠，我就立刻入手了！这小家伙操控起来真顺手，迷你又可爱。我还给它改装了坐垫、前车架和后车尾架，感觉焕然一新。不过，有点小遗憾，它不能带人𐟘ž，真是让人有点小失望。因为小腊肠不能带娃，我又瞄上了本田祖玛。绿色的祖玛看起来有点笨笨的，但操控性和小腊肠一样棒！而且避震效果也不错。我把限速改了之后，骑上去感觉飞一般！原车没有后车坐，但这个可以加装。我还想配个前中箱，感觉会更方便。考到摩托驾照后，我决定再搞辆摩托车𐟏️。本来在姜戈和Vespa之间纠结，对于颜值控的我来说，这两款真是首选。我喜欢姜戈的拉花，所以选了这辆白色的。但后来发现，这车坐垫太宽了，我160cm的身高，穿上松糕鞋也只能勉强够着地，感觉随时都会倒𐟘…。这笨重的家伙买了之后，基本没怎么骑，开了不到5次。总的来说，这次摩托车和电动车的体验还是蛮有趣的。虽然有些小遗憾，但整体还是很满意的。期待下次能有更好的选择！

本田祖玛的成长之旅 𐟚𔢙‚️ 早在2020年，我就有了买电动车的念头。那时候，牌照还没开放，担心被交警没收。于是，我买了辆排骨车，但质感实在太差了，骑了几次就不想再骑了，直接送人了。到了2021年，海珠区交通管制，只能用平衡车出行。于是，买电动车的欲望又重新燃起来了。那时候，我秉承着“买错最贵”的理念，一直在寻找最适合我的车型。终于，在2024年，我兜兜转转，终于找到了心仪的本田祖玛。骑帅不骑快，这句话真是诠释了我的骑车理念。每一次骑上祖玛，都感觉自己是街上最靓的仔。

𐟛𕦜짔𐧥–玛E探秘之旅𐟔 𐟎‰终于等到了！本田祖玛E，一款让我心动不已的电动车。自从国标实管后，我一直在寻找一款既有颜值又有实力的电动车，而它，就是我的不二之选。𐟛𕊊𐟒š一见到牛油果绿的本田祖玛E，我就被它的颜值深深吸引。高端电动市场除了小牛九号，又多了一个强劲的对手。虽然价格不菲，但比起苹果手机，它可是性价比超高！上牌当天，现场的小伙指着它对女友说：“看，这就是本田出的新车！”可见其溢价值之高。𐟌Ÿ 𐟔‹电池动力方面，满电状态下可跑92KM，来回10公里后还剩88%的电。动力分为两档，D档起步时可能不够线性柔和，需要适应；而S档则非常强劲。更棒的是，它还设有P档键，这样在停车时就不会误扭电门了。𐟒ꊊ𐟛㯸在减震方面，虽然城市铺装路上戴手套驾驶会有些不适，但相信通过合适的握把套可以改善这个问题。车型小巧，适合孩子骑，而我骑上它则像骑在小动物身上一样有趣。后续还可以加装尾座，视觉上应该会有所改善。𐟑𖊊𐟓𑦙𚨃𝦖𙩝⯼ŒAPP提供了手机解锁、车况信息、定位找车、骑行统计等功能，非常实用。虽然只有一年的免费期，但到期后也可以选择续费继续使用。𐟔’ 总的来说，本田祖玛E给我带来了非常不错的体验。无论是颜值、电池动力、减震还是智能方面，它都表现出色。如果你也在寻找一款既有颜值又有实力的电动车，不妨试试本田祖玛E吧！𐟑

本田祖玛电动车：一个月的糟心体验每个月油费要花1000块，终于决定买个“电鸡”电动车𐟛𕣀‚结果去门店一看，只有一台牛油果绿色的车，老板说有条杆刮花了，换新配件再卖给我！结果买前买后折腾了一个星期，才把订单上的东西都准备好，真是心累[失望R]。吐槽开始𐟘䯼本田的app真是难用，刚提车时无法定位，后来能用了定位也不准，还经常错过行程。更烦的是，本田app的客服一直不在线，搞了好几天才弄到固件升级，但定位问题依旧存在。付费app除了手机开锁关锁，其他功能基本没用。京东的服务也让人无语。买了3天就降价了，每次联系京东本田客服都找不到人，然后要花很多时间联系plus客服再联系到本田客服。好不容易后后座收到了，到店安装时发现脚踏螺丝没送过来，又得联系plus客服再联系本田客服补发货。真是没想到，本田、京东、app、客服、售后都这么差，不是一般的差！

情电单车秋天的第一辆车不知从何时起，我开始钟爱两轮交通工具。Honda zoomer也引起了我的关注。进入EV时代，zoomer e的推出顺理成章。它的所有设计元素都符合我对复古风格的认知。我从电瓶车开始涉足，你在摩托车领域游刃有余，我们的共同信念是：骑车要帅，不必追求速度。 ES6为我遮风挡雨，而zoomer e则让我追逐风和自由。爱就是这样简单！关于复古机车改装，出行交通工具的选择，骑帅不骑快的态度，以及本田zoomer电动车和本田祖玛的相关话题，永远在路上。

𐟚𒧈𑥮⨮𞨮ᠼ 电动车与摩托车手绘新尝试探索设计的新领域，爱客设计带来了全新的电动车与摩托车手绘作品。𐟎芊𐟔𙠦‘馉˜车手绘：捕捉本田祖玛的独特魅力，通过细腻的手绘技巧，展现摩托车的动感与力量。 𐟔𙠦œ짔𐧥–玛改装：在保留原有设计的基础上，进行创意性的改装，打造出与众不同的个性化摩托车。 𐟔𙠧”𕥊訽榔𙨣…：结合现代电动车技术，对手绘作品进行功能性的优化，使其不仅美观，更实用。 𐟔𙠦悥🵨𜚦Ž⧴⦜ꦝ委𕥊訽椸Ž摩托车的可能形态，通过手绘展现设计师的无限创意。 𐟔𙠨𖊩‡Ž摩托车：将越野元素融入手绘作品中，展现出摩托车在各种地形中的卓越性能。 𐟔𙠥“牌设计：通过手绘作品，展示品牌的核心价值和设计理念，提升品牌影响力。 𐟔𙠥𗥧苤𘎦补ž‹设计：结合工程设计与模型制作，将手绘作品转化为现实中的产品，展现设计的实际可行性。 𐟔𙠧”𕥊訽樮𞨮᯼š专注于电动车的设计，通过手绘展现电动车的未来趋势和设计美感。 𐟔𙠦‘馉˜车设计：涵盖从概念到实际生产的摩托车设计，展现设计师的创造力和专业技艺。 𐟔𙠧”𕨽𛦑鯼š结合电动车与摩托车的优势，打造出轻便、高效的城市出行工具。 𐟔𙠧”𕥊訇ꨡŒ车：通过手绘展现电动自行车的现代设计和便捷性，倡导绿色出行。 𐟔𙠤𚧥“可视化：将复杂的产品设计转化为直观的手绘作品，帮助客户更好地理解设计意图。 𐟔𙠨…쥏𘯼š展示设计公司的专业能力和创新理念，通过手绘作品吸引更多客户和合作伙伴。 𐟔𙠥䩦𔥥𗥤𘚨…쥏𘯼š专注于天津地区的工业设计服务，通过手绘作品展现设计的地域特色。

本田祖玛Zoomer改装升级，呈现低趴姿态本田祖玛Zoomer改装升级，呈现低趴姿态。大玩具般的驾驶体验，让我们看看还有多少车友钟情于燃油车的乐趣。

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