d904最新视觉报道_k904为啥停运了(2024年12月全程跟踪)
动车卧铺车型优缺点对比,你选对了吗? 最近有网友在百度上讨论,购票时没有“二等座”的车就是新型的动车卧铺车。于是我买了一趟票,结果发现这个说法是错误的。只有D903和D904才是那种新型的车(图4是D903)。 两种车型的优缺点对比 D901 / D902 优点:卧姿与车型方向垂直,睡得比较舒服,不会像横着走那样感觉脑袋被敲打。 4床一房,门可以关上,比较安静。但如果有打呼噜的人在屋里,确实会有点难受。 缺点:上铺没有充电口,全程需要靠充电宝供电。走廊上有两处充电口,但通常轮不上。 上铺没有专用梯子,上去时要踩一下下铺的床,有点尴尬。 屋内灯光较暗。 D903 / D904 优点:上铺有梯子,不用踩别人的床,比较方便。 有小桌子可以放包和东西。 上下铺都有充电插口,比较方便。 缺点:上铺没有充电口,全程需要靠充电宝供电。走廊上有两处充电口,但通常轮不上。 上铺没有专用梯子,上去时要踩一下下铺的床,有点尴尬。 屋内灯光较暗。 床比较窄,脚跟找个地方塞进去差不多。 睡姿是顺着车行方向走的,所以每次车经过铁轨时都有种被敲打的感觉,从头顺到脚或者从脚顺到头。 没有门只有小窗帘,隔音效果较差。 总结 无论哪种车型,都能让你一觉到天亮,精神不错地到达目的地。你更喜欢哪种车型呢?欢迎留言讨论!
D904动卧体验:隐私佳,舒适度参差 由于临时行程安排,我选择了这趟新推出的纵向动卧列车,体验一下与普通高铁动卧不同的感受 车厢内部设计为两排纵向卧铺,分为上下两层,每个床位都是一个独立的空间,配有小帘子和桌子,相比传统动卧车厢,隐私保护更好! 我购买的是上铺票,由于是从中途上车,被子可能被其他人使用过,看起来有些混乱。窗口配有窗帘可以拉下。 动卧车厢没有普通座位,因此在床头位置设有靠背,方便调整姿势,既可以坐也可以卧。 床尾空间较窄,设有扶手和杂物篓,但翻身时不太方便。有些人为了增加舒适度,会把脚架在扶手上。 每个床位都配有桌板,方便放置杂物。不过桌板的位置根据铺位不同而有所差异,例如我所在的床位桌板在帘子外面,而对面的铺位桌板则在帘子里面。 桌板上方配有插座和灯开关,方便充电。 帘子的四角有磁铁,拉上后可以吸住,保证隐私空间。不过干净程度不一,我所在铺位的帘子看起来较脏,而对面的铺位则干净许多。 高铁上提供的小零食。此外,每个铺位都配有一双一次性拖鞋。爬上床位的爬梯设计比传统动卧更方便轻松。 ✨ 总结:体验感一般,适合不喜欢频繁转乘的人群,可以直达北京西站。希望我的体验对你有所帮助
D904动卧体验,回家新享受! 回家选择D904动卧,真的是一次难忘的体验! 这趟列车从深圳北开往北京西,动卧提供上下铺服务,每个铺位都配有小帘子,营造出私密的休息环境。 我选择了下铺,私密性不错,行李箱可以放在小胶囊舱里,鞋子也可以放进去,还有一次性拖鞋提供。20寸的行李箱完全放得下。 列车上配备小桌子,可以放置各种物品,大的托特包、水杯、零食都能轻松放下。 不用担心手机电量问题,列车提供单独的插座,方便充电。 ᠥ车上有两个灯,一个白炽灯和一个小夜灯。小夜灯一开,立刻营造出舒适的睡眠氛围。 𖠥车上带小孩的乘客较多,深夜可能会有些噪音,建议自备眼罩和耳塞。 列车还提供两个挂衣服的挂钩,非常贴心。 ️ 枕头是类似荞麦的材质,不高不矮,被子厚度适中。 䠥﹤똤𘍩똧乘客来说(如我155cm),小床完全够用。身高较高的乘客可能会觉得有点挤。 堥悦不习惯使用列车上的被子,可以选择盖上自己的羽绒服,换上毛茸茸的袜子,抱着自己的小玩偶,享受回家的愉快旅程!
D904纵向动卧体验:多花一块钱值不值? 听说这种车型只在北京和深圳之间运行,于是妈妈决定给长隆的回程安排上这个车次。按照百度的攻略,我们买到了多一块钱的上铺票,事实证明,这多花的一块钱非常值得!它决定了你的睡眠质量。 晚上8:18,我们登上了这趟列车。车上配有枕头,放在凹槽里,正好平整。我们还用被子叠成枕头,铺上床单,准备睡觉。到了晚上10点,车厢熄灯,明早6:52就能到达北京西站。晚安,亲爱的朋友们! 𘥛𞱸9是用了广角镜头拍摄的,可以看到车厢内的宽敞空间。
深圳到北京动卧体验:大床房的惊喜 最近和女朋友从深圳回北京,因为三亚到深圳的航班延误得太夸张了,再加上时间紧迫,没有合适的直飞航班从深圳到北京。于是我们决定试试D904动卧,没想到竟然是个大惊喜! 这趟列车只有动卧一种座位,是纵向排列的,空间比普通卧铺宽敞不少。我和女朋友(我一米七三,108斤;女朋友一米七四,120斤)试了一下,两个人并排平躺完全没问题,长度也够。 列车只有上铺和下铺,没有中铺。每张铺位都有独立的车窗可以欣赏外面的风景,还有独立的小桌子可以放背包和食物。下铺底下还能放行李箱,简直是个小型的“大床房”。每张铺位还有床帘,私密性很强。最贴心的是,列车还提供了一次性拖鞋、顶灯、阅读灯和电源插座。 相比飞机,我个人更喜欢动卧这种交通方式。一是晚上出行,睡一觉就能到达目的地,节省时间,也不会因为天气或者其他原因造成延误。舒适性也比飞机强多了。 总的来说,这次动卧之旅让我们非常满意,下次有机会还会考虑这种出行方式。
广深至北京动车纵卧选座攻略 广深至北京的动车服务,为您提供舒适的夜间旅行体验。周六、周一的D904次列车,晚上发车,早上抵达,让您的旅途更加轻松。 䠤𝓩ꌥ享:身高180厘米的旅客反映,纵卧车厢的空间足够,不会感到拥挤,且车窗有帘子提供隐私保护,同时配备电源插座,方便您为电子设备充电。𑊊座提示:在选择座位时,请注意,纵卧车厢的选项只有“动卧”,如果看到二等座或其他选项,那可能是普通卧铺。请根据您的需求选择合适的座位。늊꠩❥䖦务:上车后,您还将获得零食和餐盒,让您的旅途更加愉快。갟夊 列车时刻:周五、周日的D903次列车,同样提供从北京至广深的便捷服务。 选择广深至北京的动车,享受纵卧车厢的舒适旅行,让您的旅途更加惬意。䯸
元旦动卧列车,有戏吗? 计划在元旦当天(1月1日,周三)从广州返回北京,但通过12306查询发现,动卧列车仅在周五、周六和周日有车次。因此,特此询问: 非节假日的节假日当天及前后一两天是否会增加动卧列车?特别关注元旦当天的情况,因为工作原因不太方便请假。 ️ 抢票难度如何?由于这几趟车在广州不是终点站,区间票的放票数量是否会较少? 𐠧娤縷椼比平时高出很多?目前最便宜的票价为下铺740元。 ✈️ 综合以上问题,是否选择飞机更为划算?由于工作地点原因,更倾向于乘坐火车到北京西站,以便第二天一早到达北京直接上班。如果选择飞机,不考虑前一天晚上10点以后到达的航班。 此外,还想了解关于【D902】、【D904】、【G898】、【D928】这几趟车的情况。 提前感谢大家的回复!
深圳到北京高铁纵向卧铺,仅需1000元! 最近深圳机场的航班频繁取消,让人头疼不已。于是,我决定探索一下高铁的替代方案。结果发现,D904次列车提供了一个非常特别的卧铺选项——纵向卧铺!首先,D904次列车只有卧铺车厢,没有座位车厢,这本身就让人感到非常舒适。而且,所有的卧铺都与火车前进方向一致,这大大减少了旅途中的颠簸感,让你能够更平稳地享受旅程。 其次,每个床铺都配有独立的帘子,这意味着你可以享受一个相对独立的空间,无论是休息还是工作,都不会被打扰。️ 再者,每个床铺都配备了桌子、靠背、拖鞋、插座(带有USB和二三插口)、阅读灯等设施,这些都是为了让你在旅途中能够更加舒适和方便。ኊD904次列车的行程时间从深圳到北京,从晚上8点出发,早上7点到达,这样的时间安排对于需要早起的旅客来说,简直是福音。⏰ 目前,D904次列车的票价有5折优惠,只需1000元,而之前的价格是1800元以上。这样的价格优势,加上它提供的一等卧铺都无法比拟的舒适体验,绝对可以说是性价比之王!𐊊最后,D904次列车的上下铺梯子设计非常方便,而且列车很少延误,这意味着你可以很好地控制你的旅行时间。 如果你最近也被深圳机场的航班问题困扰,不妨考虑一下D904次列车,只需1000元,你就可以享受一段既舒适又省心的旅程!
深圳到北京动卧体验:舒适便捷新选择 最近体验了一次深圳到北京的动卧,真是让人惊喜连连,忍不住要和大家分享一下! 车次选择:D904 深圳北到北京西 票价:我买的深圳北到保定东的下铺票,价格是940元,性价比还是挺高的。 时间安排:从深圳北出发,晚上19:45开车,第二天早上05:58到达保定东,夕发朝至,时间安排得非常合理,睡一觉就能到达目的地,完全不耽误白天的行程。 纵向动卧体验: 纵向卧铺设计,上下两层,每个床位都有一个独立的窗户,可以拉下遮光板,保证睡眠质量。 每个床位配备一次性拖鞋和床头桌,我自己还带了一次性三件套,毕竟床上可能睡过很多人,自己带一套干净点的更放心。三件套很舒服,尺寸也很合适。 床头配有插座,可以躺着充电玩手机,床铺有单独的拉帘,隐私性很好,拉上后就是一个独立的小空间。 每个床铺里有一个照明灯和一盏阅读灯,都可以独立控制,非常方便。 铺位设计: 铺位有两种设计,一种是床头桌在床外侧,另一种是在内侧,交替分布。 床下空间很大,放两三个行李箱都没问题。 卫生间和洗手池都很整洁,使用起来非常方便。 总结: 整体来说,这次动卧体验非常高级、舒适和便捷。可以随意吃喝、玩手机、充电、躺着休息,真的是一种全新的旅行方式。强烈推荐给大家!
深圳到北京高铁体验:胶囊卧铺的惊喜之旅 最近深圳的天气真是让人捉摸不透,每天都在下雨,乌云密布,时不时还闪电雷鸣。机场的航班延误、取消的更是让人头疼。为了保险起见,我选择了高铁出行。 其实,很多年前我就听说过“胶囊卧铺”,但一直没机会体验。最近终于有机会坐上D904次高铁,从深圳北到北京西,心情那叫一个激动!一进站,大家都在拍照留念,包括我,哈哈,第一次坐动卧,还是心心念念的车型,真是太开心了! 购票小贴士 늦是在12306上购票的,D904次高铁有纵向卧铺和横向卧铺两种选择。纵向卧铺只能买“卧铺”选项的票,我买的时候D904是一天“卧铺”,隔一天“二等座、卧铺”(也就是传统横向卧铺)。 私密性满分 每个床铺都有帘子、阅读灯和照明灯,衣帽挂钩有三个,电源有两个,还有一个USB接口。除了上下之分,还有“靠窗、靠过道”两种布局,随机出票没法选。我的是靠窗,前后和隔壁都是靠过道。靠窗的感觉也不错,帘子虽然是靠床铺,但用包包顶一下,也就围出来了。 行李放置 𓊩 过道的铺位在床铺和窗户中间有一处小空间,下铺可以用来放行李箱,上铺可以放随身物品、背包行李。其实行李箱都可以放在铺位下的空间,很方便。 附赠物品 高铁上还提供一次性拖鞋和零食,真是贴心。 体验感Tips ♀️ 声音:行车噪音跟正常高铁动车差不多,没什么特别。其他旅客有打呼噜的,也很正常。我习惯戴全包头戴耳机隔音降噪效果很好,戴上以后看剧睡觉都很OK。 卫生间:整体还是比较整洁的,有纸巾,保险起见还是自己准备好。不建议穿一次性拖鞋去洗手间,毕竟这拖鞋很薄。 空调:窗户上方是出风口,每个床铺都有。前俩小时空调风挺大,吹得我有点凉,后来睡着了半夜起来,发现空调没那么凉了,应该是考虑到旅客进入休息阶段,这一点还是很人性化的。另外在上车后也听到有乘客跟乘务人员反映把空调温度升高一些,乘务员用对讲沟通时明确了对应的车厢铺位,感觉还不错。 餐食:本来想从铺位的二维码扫码订餐,但在乘务员发放零食期间问了一下,他建议还是去餐车为好,因为可选择的种类更多。我没有去,因为离着有点远。 自备餐食:过夜车,主要是为第二天早上补充能量。 感谢乘务组 ኦ后,感谢乘务组的服务,真是辛苦你们了!这次高铁之旅真是让我大开眼界,期待下次有机会再来体验!
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