然而对于苏州百姓的抱怨，网友是不买账的，表示：自足吧，照顾苏州就是顺带的！
这就要从沪苏湖高铁的建设目的来看，它的建设目的其实是为了更好地与安徽沟通，然后利用安徽的高铁网，沟通我国中西部其它城市，毕竟安徽可是长三角对接我国中西部的桥头堡，这样就可以形成一条避开南京和杭州的入沪新通道，显然对于江苏与浙江的照顾，都是顺带的。
虽然沪苏湖高铁沟通宁杭高铁，可以实现沪宁新通道，但这样的一个通道，连苏州都服务不了多少百姓，又何谈为沪宁通道分流呢？
同样，沪苏湖高铁沟通杭湖高铁，可以实现沪杭新通道，显然这样的通道有点绕，绕苏州，还绕到湖州了，不便上海与杭州直连的，如果有得选择的话，相信沪杭通道上的百姓也不会选择这样的绕道线路，更何况沪杭高铁二通道已在积极地筹备中，这才是分流沪杭通道的重要线路。
既然沪苏湖高铁的目的已很明确，那经过的地区不正是顺带的，但苏州也因此获益的，那就是在苏州留下了两座高铁站——汾湖站、盛泽站，用网友的话说：就算不在苏州留下站点，苏州不一样要出钱去建设，该自足了！
确实，沪苏湖高铁对于苏州来说，虽然有点偏了，但至少是有一部分苏州百姓是可以就近乘坐高铁出行的，对于苏州吴江的发展还是有着一定带动作用的，更为重要的是，沪苏湖高铁也是建设苏州“丰”字形高铁的重要组成，还是较为值得期待的。返回搜狐，查看更多
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