沪苏湖铁路施工取得重大进展！

    作为沪苏湖铁路全线的重难点工程之一，日前，沪苏湖铁路苏湖特大桥震泽桥段沈庄漾水中承台全部完工施工取得重大进展。

沪苏湖铁路苏湖特大桥震泽桥段全长6139.9米，其中分布在沈庄漾水中的33个承台，由于基坑最大开挖深度达10米，河床以下属于淤泥质土，稳定性差，在安装和拆除过程中又都需要进行水上作业，导致安全风险高，工序繁多，施工难度大、周期长。

水中承台都需在深基坑中进行施工，一般要打设18～21米的钢板桩围堰，属于高危作业，施工难度很大。为确保工程安全、优质地快速完工，项目部加大人力、设备等资源的投入，优先保障漾中工程施工进度需求，并成立了水中施工抗洪救援小队，进行24小时轮班值守，加大日常安全巡查密度，最大限度保证应急抽排水系统的正常运作。此外，还指派专人收集气象信息、进行水位监测，为漾中工程施工提供精准的决策依据等。

水中承台的安全完工，标志着该段工程的施工取得了决定性胜利。目前，沈庄漾中的桥梁墩身正在加紧施工中，预计本月中下旬能够全部完工。