国航超级经济舱在线播放_国航超级经济舱代码(2024年12月免费观看)
南航vs国航:国际航线超级经济舱体验 刚刚结束了一次纽约之旅,飞行的经历让我对两家航空公司的超级经济舱有了新的认识。늊 出发路线:武汉~北京~纽约 国航超级经济舱: 优点:腿部空间相当宽敞,乘坐起来非常舒适。 缺点:座位布局是3-4-3,坐在中间的我感觉有点拥挤。而且不能优先登机,需要和普通经济舱乘客一起排队,洗手间也是共用的,空间较小。 回国路线:纽约~旧金山~武汉 南航明珠经济舱: 优点:座椅设计非常舒适,虽然腿部空间略逊于国航,但优先登机的待遇让我节省了不少时间。登机顺序在公务舱之后,但速度依然很快。空乘服务态度也非常好。 缺点:腿部空间确实有限,从美国回程的餐食是由旧金山提供的,米饭有些夹生。 这次飞行接近四十个小时,希望我的体验能对大家在选择超级经济舱时提供一些参考。
国航超级经济舱体验:值不值得买? 最近我回国探亲,特意选择了国航的超级经济舱,来跟大家分享一下我的体验。希望能给有需要的朋友们一些参考。 价格对比 𐊦是在出发前两周买的票,当时发现超级经济舱比经济舱只贵了150欧元,而且还多了一件托运行李。因为家里两个12岁的高寿行李箱今年都坏了,所以回程想带两件行李回来,这个价格我还是挺满意的。 登机和转机服务 ✈️ 在巴塞罗那,行李托运走的是普通柜台,登机和头等舱、公务舱是一起提前上机的。返程时,乌鲁木齐和北京的托运行李和登机都没有优先权,得跟经济舱一起排队。回国在首都机场转国内航班时需要二次安检,出国转机倒是不需要。 座位和舒适度 这次飞行用的是空客330的机型。说实话,我对国航330的超级经济舱有点失望。根据以前法航的经验,我本以为会用到过气的商务舱座椅,至少小腿有支撑,座位间距也大。结果一上飞机,发现超级经济舱只是经济舱前两排,2-4-2布局,其中12个是方块座位,把手不能抬起。只有中间4人一排正中的一个把手可以抬起来。横向没有任何优势,纵向特别富裕,可以放下前排小桌板,再掏出自己方块座位的桌板。我165的身高都觉得要踩到前面脚踏有点吃力。 往返16个超级经济舱座位都是只有6人。去程我直接换到第二排中间,可以躺倒抬起膝盖睡;回程中间已有两个西班牙高个男一人占一排,我就在靠窗一人占两个座位。实际观察,中间那勉强能躺倒的2+1布局也就我这身高可以,高个男躺不进去,只能歪着。边上的1+1座位我一会儿正常坐着睡,一会靠着窗户抬起膝盖蜷着睡,不舒服,浑身疼。 机舱服务 起飞前有热毛巾、饮料、拖鞋、小矿泉水瓶,起飞后餐食跟经济舱完全同步。除了离卫生间近、行李舱富裕、下机快之外,没有其他任何优势。 总结 因为我的需求和票价,加上里程累计,我觉得超级经济舱还是挺划算的。但很多人说平时超级经济舱会卖到经济舱1倍半甚至2倍的价格,那就大可不必了。发笔记前我搜了下,貌似大家对350的超级经济舱感受都很好,希望下次回国能换机型。 编外话题 这些年我从欧洲回祖国或韩国都是法航、大韩、KLM,第一次坐10小时以上的国航,饭真的很难吃。回国我还照了相,米饭、面条、面包、糕点,一点水果酸奶都没,全是碳水化合物。 卫生间打扫得很干净,平均每两个客人使用后就清洁一次。 回程时占了中间4人一排的高个白皮男躺不进去,就在那找空姐出气,貌似要求进入商务舱。这种礼貌拒绝就好了,干嘛还跪在那使劲道歉呢?我不赞同空姐当时的卑微态度。
国航超级经济舱33L座位体验分享 ✈️ 航班信息:宽体359,从斯德哥尔摩飞往北京首都。 𝍨𝍦ﲭ4-2的布局。 选座提示:第一排被锁定,只能选择二三排。我选择了第三排靠窗的33L座位。 ️ 体验分享: 座椅空间:虽然不如头等舱宽敞,但斜向展开后,睡眠体验仍比普通舱位要好。全程斜坐着睡觉,舒适度一般。 餐饮体验:早餐的面条不如晚餐的米饭套餐好吃。 窗景:两扇窗户,一扇太靠前需要探脖子才能看到,另一扇在正右边,需要扭脖子才能看到,景色不佳。 服务:机组的女空乘人员服务非常周到,态度亲切。 ✈️ 总结:不推荐33排座位,景色不佳,需要扭脖子才能看到窗外。建议选择前两排座位。希望这篇分享能帮助到其他乘客。
国航空客A350-900上海回北京,第一次坐国航350的超级经济舱,腿部空间很大,座椅配置也挺高,带腿托和脚踏板,靠背角度也很大,不赖
哪些航空公司和机型值得花大价钱? 最近准备买机票,翻了翻近三年的出行记录,发现只买过四次公务舱(有一次还是因为换登机牌花了199元,结果写的是超级经济舱)。总的来说,只有国航的330机型让我觉得比较舒服,可以躺着睡觉,位置也很宽敞。其他的公务舱体验就有点糟糕了,甚至比经济舱还难受。 有时候买的经济舱价格比公务舱还贵(比如去青岛那次)。所以,我就想知道怎么薅羊毛,既能舒服出行,又能省钱。买过的最便宜的公务舱也要比同航班次的经济舱贵一两倍,虽然不是多花了很多钱,但毕竟还是多花了钱。 想知道是不是只有330的公务舱才不累,比较舒服?还有,那些G、R等等的字母缩写到底是什么意思?
新西兰蜜月之旅:16天南岛北岛全攻略 蜜月旅行:11月11日至11月26日,共16天。11月12日至11月21日在南岛,11月21日至11月26日在北岛。我们带了一年四季的衣服,从薄薄的短袖连衣裙到厚厚的棉服和轻薄羽绒服。事实证明,新西兰的天气变化无常,上午还是晴天,下午就可能下雨,半袖裙子几乎没机会穿。 ✈️ 机票 去程和回程都是北京直飞奥克兰,国航超级经济舱,票价为14554元。新西兰境内,奥克兰到基督城是捷星航空,廉价航空需要自己买行李额,总共花费1400元。基督城到奥克兰则是新西兰航空,服务非常好,打折时购买的票价为708元。机票总花费为16662元。 交通 南岛租车自驾,通过租租网预订。因为是第一次出国自驾,也是第一次开右舵车,选择了闪租服务。9天的丰田RAV4加上全险一共花费3267元。车子很好开,上手很快,两大两小的行李箱也完全够用 蠤南岛全程住在Airbnb和booking上订的民宿,特卡波是booking的酒店。其他民宿位置都不错,离景点不远,有的走路几分钟就到。瓦纳卡和奥马鲁的民宿主人还提供了早餐。北岛住在奥克兰朋友家,听说奥克兰房价挺贵,这次省钱了。 ❣️ 行程 11月11日:北京-奥克兰 11月12日:奥克兰-基督城 11月13日:基督城-特卡波 11月14日:特卡波-瓦纳卡 11月15日:瓦纳卡-皇后镇 11月16日至18日:皇后镇 11月19日:皇后镇-但尼丁 11月20日:但尼丁-奥马鲁 11月21日:奥马鲁-基督城,基督城-奥克兰 11月22日至23日:北岛跟团两日游 11月24日至25日:北岛市内逛吃 11月26日:奥克兰-北京 详细攻略后面再介绍~
高端经济舱和经济舱的区别,你知道吗? 高端经济舱的崛起 南航自2010年推出“高端经济舱”以来,国内航班的三舱布局模式——公务舱、高端经济舱和普通经济舱,至今仍不多见。十三年过去了,南航的明珠经济舱(原高端经济舱)依然备受青睐。 航明珠经济舱 座椅舒适度:⭐⭐⭐⭐⭐ 位置:位于公务舱和经济舱之间 特点:座椅间距比普通经济舱增加10-15cm,适合长腿乘客 设施:配备USB充电口(飞机上不允许使用充电宝,这个设计太贴心) 增值服务:⭐⭐⭐⭐ 独立值机柜台,值机速度快 餐食:多一份水果和酸奶,提供湿巾、毛毯和瓶装水 性价比:⭐⭐⭐⭐ 打折的明珠经济舱可累积1个定级航段,按75%累积里程 价格根据经济舱动态调节,性价比高 正价的明珠经济舱与普通全价经济舱价格一致,累积1.5个定级航段,按125%累积里程 🠥𝨈ꨶ 级经济舱 座椅舒适度:⭐⭐⭐⭐⭐ 位置:位于公务舱和经济舱之间 特点:座椅间距增加10-15cm,空间充足 增值服务:⭐⭐⭐⭐ 优先登机,座椅配备LCD娱乐系统,提供瓶装水、毛巾、报纸 餐盘和水果点心一应俱全 性价比:⭐⭐ 价格通常为经济舱全价,G舱可累积1.1个定级航段,按110%累积里程 深航舒适经济舱 座椅舒适度:⭐⭐⭐⭐⭐ 位置:位于公务舱和经济舱之间 特点:座椅间距平均提升48%,独立区域 增值服务:⭐⭐⭐⭐⭐ 深圳、南京、无锡、西安、南宁、沈阳、南昌、泉州可进入深航尊鹏阁休息室,远机位有VIP摆渡车 机上提供挂耳咖啡、瓶装水、餐食升级但不如公务舱 设施:拖鞋、毛毯、靠枕,可优先登机 性价比:⭐⭐⭐⭐ 正价的舒适经济舱按累积1.1个凤凰知音定级航段,里程累积率110% 满足部分条件改期优惠,买打折的E舱特别划算 𘠥𑱨ꩫ级经济舱 座椅舒适度:⭐⭐⭐ 位置:在经济舱前面,座椅间距增加12cm 特点:没有独立空间,靠头枕巾的颜色区分 增值服务:⭐ 目前未发现特别服务 性价比:⭐⭐Ⳋ里程累积标准与深航一致,打折的E舱价格亲民 ✈️ 总结: 冠军:南航明珠经济舱以其高覆盖率和优质服务脱颖而出。 亚军:深航的舒适经济舱服务最佳,但航线网络有限。 季军:国航的高级宽体机超级经济舱不错,但覆盖航班太少。 旗舰:山航主打的快速服务,希望高级经济舱在服务方面也能提升。
国航凤凰知音30周年保级攻略 今年正值凤凰知音30周年,有幸乘坐了终身白金卡的朋友们也享受了这一特殊待遇(前3张图来自尊贵的他[笑哭R])。虽然冰哥不在国内无法亲自体验,但希望未来能拓展更多国际航线[doge]。 最新消息!只要在年底前的周六乘坐指定航班并选择特定舱位一次,即可保级一年或升级至银卡。舱位包括全价经济舱Y、舒适/超级经济舱G、全价商务舱F/J。虽然价格不菲,且购票限制在国航移动渠道,但对于出差旅客来说,挑战一下G/Y舱也是不错的选择。 最后,想问问在机场举牌的律师们,有没有感受到被背刺的感觉?为了一个保级或里程耗费的时间是否值得?答案是肯定的!这可是凤凰知音[黄金薯R]叠加前面的国航大公司金卡挑战,基本上飞5次就能2年金卡了[斜眼R]。
汉莎慕尼黑航线超经舱体验:值得一试! 国庆假期,我和老公去了斯洛文尼亚和克罗地亚玩,正好赶上了汉莎航空上海到慕尼黑航线的新飞机——空客350-900,换了最新的allegris座椅,坐的是超级经济舱。总体来说,这次体验还是非常值得的。 价格实惠 我大概在五月份预定的机票,9月25号到10月9号,上海到萨格勒布和杜布罗夫尼克再回上海,慕尼黑转机。当时经济舱的票价是来回8000多,超级经济舱来回10000多一点,价格差得不多,所以我们选择了超级经济舱。运气很好,8月份这条航线换了最新的350-900 allegris座椅,而且这条航线最大的好处就是来回都是晚上起飞,白天落地,上飞机就能睡觉,不用倒时差,简直太棒了 座椅舒适 超级经济舱一共有24个座位,两边是三排,中间四排,2-3-2的排布,座椅宽度很足,盘腿坐完全没问题。上次坐国航的超经是2-4-2的排布,座椅就窄很多。前后间距99cm,我160的小矮子,伸直腿碰不到前面座椅 。我老公182,腿部也有足够空间。去程我们选了中间第二排,回程选了边上第一排,感觉前后间距差不多。座椅是硬壳包裹,躺倒其实是座椅往前伸,所以不会影响前后排的乘客。躺倒的角度差不多135度吧,前面脚踏可以伸出来,躺着睡觉还算舒服。我这个恐飞患者基本可以从头睡到尾 餐食不错 上飞机有欢迎饮料和纯净水,回程还给我送了一颗茶泡腾片。餐单是超经的,但是餐食应该和经济舱一样,餐具不是一次性的,是瓷制的。都说汉莎难吃,去程晚饭我选的牛肉饭,早饭选的面,都挺好吃的。回程一上飞机就睡觉,所以也没吃到饭 。 细节满分 皮革扶手打开可以无线充电,而且手机放上去充电也能盖上扶手,这个设计满分。配备的耳机是降噪耳机,可以蓝牙连接自己手机,回程还给发了一次性耳机套,细节满分磀配备毛毯、保时捷联名的洗漱包,回程还配了拖鞋。洗漱包里有袜子、眼罩、牙膏牙刷、湿巾等。餐板打开很大,再也不用担心餐盘和杯子放不下,而且是硬壳包裹,吃饭也不用担心前排椅子躺下来空间变小。除了头顶上的灯,座椅上部也有一个阅读灯,可以不影响别人。 小缺点 虽然不能躺平,但比经济舱舒服很多。最大的缺点就是座椅调节需要屁股压下去躺下来,但这个调节很重,需要体重大一点的乘客来操作。我是让我老公调的,也可能我没掌握要领吧 。 总的来说,这次汉莎慕尼黑航线的超级经济舱体验还是非常值得一试的!
国航空客330-300的经济舱第一排 如果为了大空间,千万不要选 因为前面无缝对接了两排超级经济舱 等于第一排的腿部空间和后面一样 毫无优势 只是下飞机的时候能快点 超经只有三个人,我又动作快 除了公务舱,我是第一个下飞机的[吃瓜]
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