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中国重型直升机在线播放_10-30万元小型直升机(2024年11月免费观看)

内容来源：亚心网络所属栏目：导读更新日期：2024-11-29

中国重型直升机

「美众议长呼吁尽快通过临时措施避免政府关门」【美众议长呼吁尽快通过临时措施，避免政府关门】据法新社11月17日报道，美国众议院议长迈克ⷧ𚦧🰩€Š17日表示，他希望议员们能尽快通过临时措施，避免政府关门，并在当选总统特朗普明年1月上任后才通过全面预算案。报道称，美国国会议员面临着12月20日的最后期限，届时要么通过预算案，要么通过一项所谓的“持续决议”，以暂时维持联邦机构的运作。国会如果不采取行动，将意味着政府瘫痪。报道称，由于美国全国范围的选举活动，国会已经休会一个多月，将于11月19日复会。新当选的议员要到明年1月才会宣誓就职。如果现在能通过关于拨款的临时法案，将使特朗普上任后的国会可以批准完整的年度预算案。约翰逊在接受《福克斯周日新闻》采访时说：“我们的时间不多了。12月20日是最后期限。我们仍然抱有希望，可能通过（完整的预算），但如果不能，我认为我们将有一个临时措施，将生效至明年上半年，让我们有必要的时间来完成预算工作。” 他补充说：“我认为（临时措施）最终将是一个好的举措，国家将从中受益，因为接下来共和党将控制国会，我们在支出法案上就会有更多发言权。”（编译/胡雪）

不要说跟欧洲比，我们跟俄罗斯比都有差距。2023年俄罗斯人收入中位数为3400元人民币，也就是说有7000万俄罗斯人月收入低于3400，2023年中国人收入中位数 2753元人民币，也就是说，有7亿人月收入低于2753元。俄罗斯的社会福利更是远超过我们，俄罗斯医疗免费，教育从幼儿园到大学免费，水电气费极低，低收入人群买房建房有补贴，生孩子有大量补贴。科技方面，在大型客机，大型运输机，大型轰炸机，重型直升机，重型火箭，核潜艇我们都落后于俄罗斯。

不要说跟欧洲比，我们跟俄罗斯比都有差距。2023年俄罗斯人收入中位数为3400元人民币，也就是说有7000万俄罗斯人月收入低于3400,2023年中国人收入中位数2753元人民币，也就是说，有7亿人月收入低于2753元。俄罗斯的社会福利更是远超过我们，俄罗斯医疗免费，教育从幼儿园到大学免费，水电气费极低，低收入人群买房建房有补贴，生孩子有大量补贴。科技方面，大型客机，大型运输机，大型轰炸机，重型直升机，重型火箭，核潜艇，我们都落后于俄罗斯，很多人只知道欧洲美国有大型，超大型客机，俄罗斯同样也有大型，超大型客机。

以下是中美俄三国最新军事实力对比：兵力美国：现役部队军人约150万人左右，预备役部队约90万人左右，可调动240万左右的兵力。俄罗斯：武装力量约130万人左右，预备部队70万左右，大概能调动200万人左右中国：现役军人200万左右，还有退役军人600万人左右。地面部队美国：陆军现役有48.5万人，装备有6100辆m1艾布拉姆斯三代坦克，步兵战车共有6500辆，装甲运兵车有1.7万多辆等。俄罗斯：拥有大量的装甲车辆和重型火炮，具体数量未明确，其陆军实力在世界上处于领先地位。中国：陆军约160万人员，有9150辆装甲车辆以及6246门重型火炮。空中力量美国：拥有各类飞机共计1.3万多架，其中战斗机2524架，战略轰炸机152架，直升机5436架等。俄罗斯：拥有约4000多架战机，居世界第二位，轰炸机有图-160、图-95、图-22m等，空中预警机有a-50、伊尔-80，还有伊尔-76等大型运输机。中国：有接近3000架飞机，其中包括歼-10c、歼-16、歼-20、轰-6系列轰炸机、各类型运输机和空中预警机等，直升机数量为802架。海军美国：核动力航空母舰有11艘、两栖攻击舰有9艘、巡洋舰有22艘、驱逐舰有71艘、核潜艇有68艘等。俄罗斯：拥有北方舰队、太平洋舰队、黑海舰队、波罗的海舰队等四大舰队，1艘航母，12艘驱逐舰，9艘“无畏级”反潜舰，“基洛夫级”巡洋舰，3艘光荣级巡洋舰，12艘战略核潜艇，20多艘攻击性核潜艇。中国：有2个航母编队，第三艘也将下水，战舰数量为714艘，驱逐舰数量为32艘，潜水艇为68艘。导弹力量美国：拥有约400枚陆基洲际导弹，主要是“民兵-3”，其射程可达13000公里，可携带3枚W78核弹头，正在推进“哨兵”项目以替换“民兵-3”。俄罗斯：洲际导弹数量达到了521枚，有“白杨-M”“亚尔斯”“萨尔马特”等型号，其中“萨尔马特”起飞重量200多吨，射程18000公里，可携带10枚重型核弹头或24枚高超音速滑翔弹头。中国：洲际导弹大概有240枚，有东风-5B、东风-31AG、东风-41等型号，东风-41射程14000公里，可搭载10枚核弹头。核弹头数量美国：5550枚。俄罗斯：6255枚。中国：350枚。看了这些数据才知道，我们国家已经那么强了，怪不得处处都敢和老美硬碰硬了。我们用几十年的时间赶上欧美的几百年的发展，可见付出的努力多大，给国家默默付出的伟大的建设者们致敬。希望我们能扛起大旗继续努力，起码能解决自己的问题，不给国家拖后腿。#涨知识# #我要上热门# 声明：数据来源网络，个人观点，仅供参考

【珠海航展展示多型海军航空装备】歼-15T，是一型重型舰载战斗机，航母编队的核心打击武器。歼-15D，是一型双座舰载电子战飞机，集电子干扰及打击等能力于一体，与歼-15T编组，实施空中突击。还有，运-8反潜巡逻机，直-20J中型舰载直升机，直-9F轻型舰载反潜直升机，直-8C舰载重型运输直升机。其中，歼-15D和直-20舰载直升机是首次公开亮相。特别值得一提的是，直-20是我国完全自主研制的三军通用中型直升机，对标的是美军大名鼎鼎的“黑鹰”直升机。上世纪80年代中美蜜月期，中国购买了数十架“黑鹰”直升机，后将其用于西藏高海拔地区，发现“黑鹰”的高原性能非常优秀，在青藏高原的运输、抢险救灾等领域发挥了极为重要的作用。所以，研制出一型像“黑鹰”这样的10吨级通用直升机，是中国航空工业实现技术追赶甚至超越必须要完成的一个目标。2013年12月23日，直-20成功首飞。如今，直-20陆航版、空军版已经大批列装，直-20反潜版、舰载版、空军折叠版、武警版等纷纷亮相，直-20家族越来越壮大了。「直20舰载型直升机首次公开亮相」「直20J首次公开亮相」

揭秘中国“鲲鹏”运-20的强大能力运-20，被称为“鲲鹏”，是中国自主研发的一款大型军用运输机，展示了中国航空工业的卓越成就。𐟌 𐟛렩•🨈ꧨ‹：运-20具备超过7800公里的航程，无需中途加油即可执行远距离运输任务，显著提升了战略投送能力。 𐟏Ž️ 高机动性：该飞机采用先进的气动布局和飞行控制系统，具备出色的低速飞行性能和短距起降能力，能够在简易机场起降。 𐟔砨‡ꤸ𛧟娯†产权：运-20的研发注重自主创新，大量使用国内研发的材料和技术，标志着中国在大型飞机设计与制造领域的重大突破。 𐟛젥䧨𝽩‡能力：其最大起飞重量达到220吨，最大载重量超过66吨，能够运输重型装备、车辆甚至小型直升机。 𐟌 先进系统：配备现代化的航电系统和导航设备，包括自动飞行控制系统、气象雷达、电子对抗系统等，确保了飞行的安全性和效率。 𐟑袀✈️ 多功能用途：除了基本的物资和人员运输外，运-20还可以执行空中加油、医疗疏散、人道主义救援等多种任务，展现了高度的灵活性和适应性。 𐟏�•ž货舱：运-20的货舱尺寸较大，能够容纳各种标准的军事装备和容器，提高了装载效率和便利性。综上所述，运-20不仅提升了中国空军的战略投送能力，也展示了中国在航空制造业的综合实力。𐟌Ÿ

075首次出访香港，场面极度震撼。根据环球时报报道，075“海南”号两栖攻击舰，一出门就变大了，把香港市民们给震撼到了。现场很多香港市民忍不住称赞，亲眼看到自己国家的巨型战舰，太震撼了。可075却只建造了一个批次，中国就开始建造076了。这是第一批075，也可能是最后一批075。为什么075刚出世，就过时了？和美国同级别两栖攻击舰相比，它有哪些不足？今天我想跟大家聊聊，中美两栖攻击舰，究竟有着怎样的差距？香港作为国际自由港，有很多先进战舰，包括美国的超级核动力航母，都停靠过。香港市民其实见过不少大家伙了，但这一回，首次见到自己家的4万吨级两栖攻击舰，感受还是很不一样的。到访香港的海南号，是我们第一艘075两栖攻击舰。除此之外，还有已经服役的广西舰、安徽舰。加上正在进行海试的第4号舰，我们总共只造了4艘075，就不再扩编了。海军为啥不造多几艘075，而是直接推进更新型的076呢？关键就在于，075存在一些无法抹平的硬伤，跟美国的同级别两栖攻击舰相比，也有明显的短板。它主要集中在两个方面：一是，舰载直升机有着明显的差距。075主要搭载的是直-8C型多用途直升机，最大运输能力大概在5吨左右。但是我们很多重型装备，比如各种车载火炮、轮式步兵战车等，重量远超5吨。简单来说，直-8C目前还带不动很多重型武器，极大地限制了075在两栖作战上的战力发挥。美国的“黄蜂”级、“美利坚”级两栖攻击舰，舰载机技术更强。它们可搭载“海种马”重型运输直升机。这是美国2019年才服役的新一代直升机，最大运输能力达到13吨，外挂运载能力接近16吨，几乎是我们直-8C运输能力的3倍以上了。直-8C带不动的重型武器，CH53K都能轻松搞定。二是，舰载机的类型过于单一。美国的两栖攻击舰，搭载的飞机种类很多，经过改装，可达到中型航母的战斗力。像美利坚级，就可以搭载F35B“闪电”隐身战机，AV-8B“海鹞”垂直短矩起降攻击机，V-22“鱼鹰”倾旋翼直升机等。这让美利坚级能根据不同任务，搭载不同舰载机，实现多种战斗用途。在航空战斗力上，075是不如美国“黄蜂”级，“美利坚”级的。但075在登陆作战中，更有优势。美国“美利坚”级最大的特点是，专注航空作战，为了搭载更多的F-35B，去掉了坞舱设计。它不能搭载两栖坦克，装甲车等重型装备。而075则是保留了坞舱，内部空间利用率其实比美利坚级还要高。075外形看起来更加高大震撼，像海上漂浮的浮岛一样，也就是这么来的。但从规模上来讲，中国两栖舰队暂时也不如美国。海湾战争时期，美国部署19艘两栖战舰，一次性就能投送两个重装合成师，而中国4艘075大约只能投送一个重装合成旅。如今美军有7艘“黄蜂”级，2艘“美利坚”级两栖攻击舰，加上其他，累计有32艘两栖舰艇，总吨位超过84万吨。那我们吨位情况如何呢？包括075在内的各类两栖舰艇，总吨位约40万吨，基本只相当于美国海军的一半。要弥补这种规模差距，对中国而言，并不难。但中国更想要的，不只是规模上超越，还有技术上超越。结束建造075，提前上马076，就成为了最好的选择。美国的“黄蜂”级，排水量4万吨，“美利坚”级排水量达到4.5万吨。咱们的076，排水量直接上5万吨。吨位大的好处是，能够安装更多，更先进的子系统。 076有三大技术亮点：一是，首次配备电磁弹射器。这在全球范围，也是绝无仅有，独此一家。二是，搭载舰载无人机。全球第一艘服役型无人机航母是土耳其的“阿纳多卢”号，但“阿纳多卢”号的舰载无人机主要就是TB-3和“红苹果”，种类比较单一。中国无人机就太多了，如“彩虹-5”、“翼龙-2”、“无侦-10”、“攻击-11”等，已经完成了全面的体系化作战。三是，可搭载固定翼舰载机。因为它安装了电磁弹射器，就能满足空警-600预警机、歼-35隐身舰载机的弹射起降，不需要专门搞一款阉割版的垂直短矩起降舰载机。

11月21日，由两栖攻击舰海南舰和导弹驱逐舰长沙舰组成的舰艇编队顺利抵达香港开始为期5天的访问活动，香港市民冒雨迎接！海南舰是中国自主研制的首艘075型两栖攻击舰，其性能特点如下： 1.排水量与规模海南舰的排水量达到满载4万吨，属于中型航母级别的舰艇。它拥有宽大的直通式甲板，被称为“小平顶”。 2.载机能力海南舰的甲板上可以停放10余架重型直升机，加上直升机库，总共能搭载约30架各型直升机。这使得海南舰在垂直起降飞机的支援下，具备强大的空中突击能力。 3.武器装备海南舰的主要武器包括防空导弹和舰炮。它装备有雷达和防空导弹，具备对空防御和攻击能力。此外，还可以搭载两栖装甲车、坦克和气垫登陆艇等装备。 4.立体登陆作战能力海南舰具备强大的立体登陆作战能力，其设计融合了海、空、陆三维作战能力，能够快速部署和回收飞机，同时利用内部坞舱装载两栖车辆和装备，实现快速的登陆作战。多功能性作为“移动的海上城市”，海南舰不仅是一个强大的作战平台，还能提供医疗、维修等后勤支持。舰上的医院按照二甲医院标准建设，具备同时处理多名伤病员的能力。海南舰的这些特性使其在现代海军作战中扮演着重要角色，极大地提升了中国海军的两栖作战能力和远洋部署能力。「海军舰艇编队抵达香港」「每天认识一件兵器」续写蓝精灵的故事的微博视频

在重型无人机面前，直升机以后就是活靶子。直升机，特别是武装直升机之前作为低空突防和压制坦克的利器，这些优势很快就要被无人机碾压了。甚至抛开成本和数量优势这两个最具性价比的地方都不谈，仅仅就一个不死人的优势，就能让全世界的很多国家喜上眉梢了。中国要打仗是大兵团作战，直升机适合的场景是治安战，历史上应用高峰是在越南和阿富汗，适合特种作战的小规模兵力投送。现在除了兵力运送，侦查和打击都可以用效费比更高的无人机。众所周知我们奉行防守反击的国防政策，真要需要国内大批次使用这玩意的时候，国都亡了。长距离国内运兵咱们可怕的基建基础不是玩的，短距离国内运兵更不在话下。侦查功能也被性价比更高的无人机所取代，消耗战时对地攻击通过这次俄乌战场证明了也是无人机占优势。除了老美这种对外战争占据了绝对对空优势，地面确认没有野战防空的条件下，用直升机欺负人用的到，用途面实在太窄了。

《科创板日报》11月18日讯在今日的2024国际电动航空（昆山）论坛上，中国航空运输协会通航业务部、无人机工作委员会主任孙卫国透露，中央空管委即将在六个城市开展eVTOL试点。据媒体报道，六个试点城市初步确定为合肥、杭州、深圳、苏州、成都、重庆。试点文件对航线和区域都有相关规划，对600米以下空域授权部分地方政府，意味着相关地方政府要承担更多管理责任。 “600米以下空域”是什么概念？低空空域是指垂直高度3000米以下空域，目前我国低空经济发展主要使用1000米以下空域，无人机飞行多在600米以下。根据商业运营应用场景不同使用空域高度不同，空中游览、交通出行（如直升机、eVTOL）高度可达300米以上，物流运输在120米至300米，外卖配送、城市巡检等在120米以下。东部通航战略规划部总经理蔡武群此前表示，“120米以下的是消费级无人机，100-300米的空间留给行业应用无人机，而像我们公司的直升机一般飞在高度300米左右，重型直升机大概在450米。按现在行业的估计，未来eVTOL真正在民航局拿到适航证，并且应用到整个运行体系里以后，会占据300米左右的高度。随后现有的直升机会再往上挪一挪，差不多在600米左右的高度。届时，从上往下将形成立体的一体化飞行体系。” 空域管理是我国发展低空经济的关键，自2010年起我国在全国各地开展低空空域协同管理改革试点。2023年我国先后发布《无人驾驶航空器飞行管理暂行条例》、《中华人民共和国空域管理条例（征求意见稿）》、《国家空域基础分类方法》等，券商指出，这些文件对我国的空域、有人机及无人机进行了官方层面的划分，并提供进一步的指引和确认，同时也为后续有人/无人结合的航空器等新兴应用留下空间。与此同时，已有多个城市在规划低空经济相关内容时，明确提及“600米以下空域”：深圳市在11月初提出，接下来，将新增建设5G-A基站超8000个，重点加强对600米以下低空网络覆盖，逐步形成以5G-A网络为主、卫星网络和民航专网为辅的空-天-地-海融合通信网络体系，全方位支撑低空经济创新应用场景落地。南京7月发布的《南京市低空飞行服务保障体系建设行动计划（2024—2026年）》中提出，到2026年力争划设1500平方公里以上空域，可飞空域由真高120米以下拓展到600米以下。华泰证券指出，由于我国的特殊国情，空域的管理具有独特的属性，无法直接套用发达国家成熟的中低空空管模式，雷达的低空监视能力不足。分析师进一步表示，我国现有的通信、导航和监控（CNS）基础设施仅能满足对高空飞行器的管理需求，随着eVTOL产业的发展，目前的系统无法满足eVTOL物流、载人交通等新低空应用CNS的需求，需要北斗+5G空中交通服务网络来解决低空服务中定位精度不足、数字化导航能力缺失和监视信息连续性/可信性/完好性差的问题；提供高容量低时延的低轨通信服务来解决飞行器数字化通信管理缺失和监视容量不足的问题。针对我国低空空域管理的特点，通过结合北斗和5G技术，构建空中交通服务网络是一种有益的技术保障思路和手段。值得一提的是，本月四川绵阳科技城新区携手行业各大知名企业，在全国成功首发“空天地一体化”低空智慧城市系统。“空天地一体化”低空智慧城市系统由华体科技参股的混改合资公司四川新投智城科技有限公司研发，是全国首个实现低轨遥感卫星（天）、低空无人机（空）、地面感知设备（地）实时联动协同，并据此构建的三维融合感知体系。低空基建涵盖空管系统+基础设施，其中空管系统是低空经济发展的坚实基石。国海证券认为，从落地节奏判断上，空管系统在低空基建中有望先行落地。当前外围设备（包括通导监及相关系统）已具备较成熟的产业模式；信息系统（包括空中交管系统ATM等）建设预计落地节奏最快，且传统空管领域厂商具备先发优势。

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