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通济渠最新娱乐体验_通济渠现在还在吗(2024年12月深度解析)

内容来源：亚心网络所属栏目：话题更新日期：2024-12-03

通济渠

𐟏𚠨‰𓩁—珍：一段沉睡的石头传奇 𐟏𚊥𐺥︯𜚶0x40x36厘米石种：灵璧磬石特点：这块石头是早期出土的古石，一侧有老断，石形饱满，皮色青润油亮，包浆厚重。据当地老人回忆，这块石头在他们小时候就已经存在，当时被用作拴牛的工具。直到2017年下半年，一位寻古的商贩在街头巷尾发现了它，它的命运才发生了改变。这块石头的来源有两种可能的推测：一种是古代河运过程中沉船掉落的奇石一角，另一种是古代园林破损的残石。还有一种可能是宋代艮岳遗石。石头一侧有断面，风化磨损形成的包浆已经掩盖了断面痕迹，仔细看还能判断出来。古运河通济渠某段多年前出土的老石头，被发现时被用作拴牛的工具。据当地老人说，这块石头在他们小的时候就已经有了，除了特别沉特别黑偶尔能坐坐外无有他奇。

【开运】浑然通济渠，当年运时急。虹桥开水道，人工东西溪。 (关尔论道𐟙)

洛阳洛邑古城：夜游璀璨古城，感受历史韵味洛邑古城的灯光秀绝对是一场视觉盛宴。夜幕降临，华灯初上，整个古城被璀璨的灯光所包围。每家店铺都挂上了一串串大红的灯笼，建筑的外围也被彩灯勾勒出简笔画般的线条。水面上，蒸腾的水汽在灯光的照射下，仿佛置身于神仙幻境。古城中的文峰塔是一处不可错过的景点。这座塔始建于北宋时期，历史上多次遭受战乱损毁，如今看到的是清代重建的版本。虽然外表并不鲜艳，但历史的沧桑感却让人肃然起敬。文峰塔的两旁还有两座小塔，对称排列，宛如一幅图案画。古城内的水系通济渠也是一大特色。城内的房屋瓦舍特别值得一逛，各种店铺林立，工艺品店、传统食品店、文创类店铺应有尽有，让人流连忘返。 2021年4月29日，洛邑古城的夜晚显得格外迷人。

隋炀帝的奢华运河之旅 𐟚⊩š‹炀帝，这位隋朝的皇帝，他的名字与一系列浩大的工程紧密相连。就在他任命杨素、杨达和宇文恺等人营建东京（洛阳）后的不久，大业元年（605）三月二十一日，他下令黄河以南各郡县境内超过一百万的男女百姓开凿通济渠。这个工程从东京附近的西苑引谷水、洛水到黄河，再从板楮（今河南省一带）引黄河水到淮河，使得黄河与淮河相通。与隋文帝开凿广通渠是为了运输粮食的实用目的不同，隋炀帝开凿通济渠完全是出于个人的享乐。他作为皇帝，已经没有必要再隐藏自己的个性，而文帝勤俭治国所累积的财富，正好可以供他奢侈享乐。于是，他在发动民力挖掘运河的同时，还派人到江南选取木材，建造了包括龙舟、黄龙、赤舰、楼船等在内的数万艘船。经过半年的努力，终于在八月凿通了通济渠，并造好了大船。炀帝随即搭上龙舟到江都（扬州，今江苏省内）游玩。他的龙舟仿佛水上宫殿，而陪同的文武百官则乘坐各种绘有纹饰的大船。数万艘船下水航行，全长绵延二百多里，所到之处还要准备粮食，吃不完的只好就地掩埋，非常浪费。炀帝在江都过完冬天，直到次年三月才启程北上，想要看看新落成的东京。这次回程他选择了陆路，为了展现帝王的气派，他要求地方郡县提供鸟兽羽毛。这些新采的鸟羽、兽毛被装点在各式旗帜、大伞等器物上，的确让它们看起来更美丽。然而，为了炀帝一人的欲望，百姓到处捕捉动物，使得原本应该是生气蓬勃的江南大地，变成一片死寂。炀帝的旅程一路风风光光，付出的代价却是自然生态受到严重破坏。除了通济渠外，炀帝还发动淮南的军队十多万人开凿邗沟，贯通淮河与长江。邗沟全长三百多里，宽四十步（这里的里和步是古代长度单位，不是指现代的公里和一脚步的长度），也是炀帝南游经过的路线之一。

在中国的历史长河中，隋朝虽短，却留下了许多令人瞩目的工程，其中最为人称道的莫过于隋炀帝杨广下令开凿的京杭大运河。这一工程不仅是中国水利工程史上的重要里程碑，更是中国古代经济发展与文化交流的纽带。开凿背景：经济重心的南移与军事需求隋朝统一南北后，北方经济因战乱而遭受重创，而南方经济则获得了迅猛发展。长安作为隋朝的都城，远离经济重心，急需一条连接南北的运输通道，以确保南方的粮食和物资能够顺利运往京城。此外，隋王朝还面临着北部边境少数民族政权的威胁，军队需要大量粮饷供应，这也成为开凿大运河的重要动力。工程概况：四段运河，贯通南北隋炀帝杨广于公元605年正式下令开凿大运河，工程历时六年，动用了数百万民工。大运河共分为四段：通济渠、邗沟、永济渠和江南河。通济渠：自洛阳城西引谷水、洛水入黄河，再自板渚引黄河水入汴河，经今河南开封东南入淮河。邗沟：在春秋时期吴国邗沟的基础上疏浚而成，从山阳（今江苏淮安）到江都入长江。永济渠：从洛阳的黄河北岸引沁水东流入清河（卫河），经天津附近，再经沽水（白河）和桑干河（永定河）到涿郡（今北京西南）。江南河：从京口（江苏镇江）到余杭（杭州），全长八百余里，广十余丈。千秋功过：运河的深远影响大运河的开凿，虽然给当时的百姓带来了沉重的负担，但其历史意义却是深远的。它极大地促进了南北方的贸易交流，使中国的陶瓷和丝绸贸易日渐频繁。同时，大运河也将司马迁时代的燕、赵、魏、宋、齐、鲁、徐、吴、越等较为独立的自然经济区连成了一片，解决了中国南北走向河流少的问题，加强了海河、黄河、淮河、长江以及钱塘江这五大水系的整合发展。在经济方面，大运河的开通不仅解决了关中地区的粮食短缺问题，还带动了沿河城市的繁荣。唐宋时期，我国东南地区崛起了众多城市，这些城市无一不临靠大运河两岸。可以说，大运河的开通对我国古代封建社会经济的发展具有着独特的影响意义。在政治和军事方面，大运河的开通加强了中央政权对东南地区的控制，提高了中原王朝的军事动员能力。凭借着顺畅的航运，中原王朝军队可以顺流而下，迅速抵达南方地区，极大地拓展了作战范围，对国家统一和领土完整有着重大的意义。然而，大运河的开凿也留下了隋炀帝暴政的骂名。为了尽快完成工程，隋炀帝强行征调数百万民工，且在修建的六年时间里，相关省份的税负也没有得到减免，令百姓苦不堪言。这一举动虽然为后世大唐的繁荣奠定了基础，但也成为了隋朝灭亡的重要原因之一。运河的遗产与传承如今，京杭大运河已列入世界遗产名录，成为世界文化遗产的一部分。它北起北京通州五河交汇处，南至杭州，全长约1794公里，横跨四省二市，连接了五大水系。这条古老的运河不仅见证了隋朝的兴衰更替，更成为了中国古代经济发展与文化交流的象征。隋炀帝修大运河的千秋功过，至今仍被人们津津乐道。它既是中国古代劳动人民的伟大创造，也是中华民族团结与稳定的见证。在未来的岁月里，大运河将继续承载着历史的记忆与文化的传承，为中华民族的伟大复兴贡献力量。

隋炀帝杨广，常被标签为“昏君”，以其奢靡无度闻名。然而，历史复杂多面，杨广在位时的一项壮举常被忽视——开凿大运河，这一工程的影响力甚至超越了秦始皇的万里长城。公元605年，杨广面对南北交通不畅、物资运输困难的问题，决定开凿运河，连接南北。他调集百万民夫，历经艰辛，先后完成了永济渠、通济渠、江南河三大运河系统，实现了南北大通。运河的开通极大地促进了南北经济文化交流，南方的粮食、丝绸等物资顺利运往北方，北方的特产也得以南下。商业繁荣，形成了独特的“南船北马”景象和“船帮”文化。此外，运河还催生了如“船妓”等独特的商业文化现象。杨广在位期间还进行了多项开创性改革，如改革科举制度，设立“进士科”，推动东亚文化交流，重视文教等。然而，他做这些事的出发点和方式存在问题，如修建运河虽利国利民，但也方便了他个人的游山玩水；科举改革虽选拔人才，但考试内容却愈发浮华。尽管如此，大运河工程无疑是杨广留给后世的最大遗产。它不仅在隋唐时期发挥巨大作用，更在后世成为维系中国南北经济文化交流的命脉。现在的京杭大运河，主体框架仍沿用隋朝故道。历史评价人物不应过于简单化。杨广虽有其过失，但也为中华文明留下了宝贵的遗产。大运河的开通，展现了古人的智慧与魄力，滋养了一代又一代中国人。

弗朗茨ⷦŽ斯特：浪漫主义音乐巨匠弗朗茨ⷦŽ斯特，被誉为“钢琴之王”，是一位来自匈牙利的杰出作曲家、钢琴家和指挥家。他是浪漫主义音乐的代表人物之一，以其精湛的技艺和创新的音乐风格闻名于世。 𐟓š《铁云藏龟》：甲骨文研究的重要里程碑《铁云藏龟》是第一部甲骨文著录书，由刘鹗辑录，1903年（清光绪二十九年）由抱残守缺斋石印出版。这本书对甲骨文的研究具有重要意义。 𐟎�餿᧚„“生死一知己”与“存亡两妇人” 韩信的“生死一知己”指的是萧何，韩信因萧何的推荐成为大将军，又因萧何的欺骗入宫而被杀，因此有“成也萧何，败也萧何”的说法。而“存亡两妇人”则是指漂母和吕后，韩信受漂母之恩，后又被吕后所杀。 𐟌Š隋炀帝的大运河隋炀帝从605年开始开通一条纵贯南北的大运河，以洛阳为中心，北达涿郡，南至余杭。这条运河分为四段：涿郡到洛阳的永济渠、洛阳到淮水的通济渠、淮水到江都的邗沟、江都到余杭的江南河。 𐟒‘天缘凑合：旧时的婚姻观念 “天缘凑合”是旧时认为男女结成夫妻是天意所配合，也指事属巧合。这种观念反映了当时人们对婚姻的看法。 𐟌•中秋节的由来与习俗八月十五是中秋节，又称“月夕”、“秋节”、“仲秋节”、“八月节”、“女儿节”和“团圆节”。这是一个充满团圆和欢乐的节日。 𐟍𒧔‘尘釜鱼：家贫自守的象征 “甑尘釜鱼”指甑（蒸食器具）里面积了灰尘，锅里面有蠹鱼，形容家贫困顿，断炊已久，也比喻官吏清廉自守。 𐟐Ž鞭驽策蹇：勤奋不息的象征 “鞭驽策蹇”指鞭打跑不快的马、驴，比喻自己能力低，但受到严格督促，勤奋不息，用作谦词。 𐟎𖣀Š浪淘沙令ⷥ𘘥䖩›覽𚦽𚣀‹：李煜的词作《浪淘沙令ⷥ𘘥䖩›覽𚦽𚣀‹是李煜的词作，描绘了春意阑珊、五更寒的意境，表达了梦里的贪欢与现实的无尽江山。 𐟐𐥅”子的颜色秘密灰兔含有灰色素，毛和眼睛就是灰色的；黑兔的眼睛就是黑色；白兔不含色素，眼睛是无色的；红色是血液的颜色。

三本探索黄河历史的经典之作 𐟓š《黄河变迁史》——探索黄河三千年变迁史这部作品是著名史学家岑仲勉的代表作，被誉为“系统研究黄河问题的一部巨著”。本书从隋炀帝开凿通济渠的问题入手，上溯至《尚书.禹贡》《史记.河渠书》《水经注》，试图揭开上古黄河的真相。通过广泛搜集历朝史志中关于黄河的史料，并参考私家著述，作者仔细梳理和辨析，基本弄清了历史上关于黄河的许多纠缠不清的问题，如黄河“重源说”的缘起、经过以及如何被打破，《禹贡》是什么时代写成的，殷商频繁迁都与黄河有什么关系，东周黄河未徙以前的故道，由汉至清两千多年间各朝如何将治理和利用黄河结合起来，元代以前黄河河道变迁，明清为何多河患等。本书在水利学界和历史学界产生重要影响。 𐟓–《黄河边的中国》——河南乡村社会的实证考察学者曹锦清深入河南地区的田野调查，记录了正在转型中的中原乡村社会。本书涉及实行土地承包责任制后的农民与土地、与市场、与血缘人情网络、与地方政府关系的变化现状；涉及农村、农民、农业、收支、农民负担、计划生育等诸多方面；涉及日益庞大且凌驾于农村社会之上的地方政府与分散经营的农民为争食有限的农业剩余而引发的各种矛盾，以及传统文化与现代化努力之间的强大张力。作者在描述中原乡村社会事实的同时，着力反映社会转型过程中小农阶层的利益、情绪与态度。 𐟓𐣀Š黄河与中华文明》——河流文化领域的经典之作葛剑雄教授是历史地理领域的一流专家，多年来一直关注河流文化领域。本书开首之“引言”部分，即高屋建瓴地阐述了河流与人类文明的关系，从理论角度为黄河治理以及黄河的重要性提供了充分论证。作者首先梳理黄河地理全貌，随后从黄河如何孕育中华文明、古人对黄河的考察与认识、黄河为何浑浊而容易泛滥、自古以来中华儿女如何治理黄河等各方面娓娓道来，展现黄河与中华文明的紧密联系。最后展望新形势下的黄河发展，指出新的黄河文明的创建不仅是美好的愿望，而且有坚实的基础，期待在中华民族的复兴中，黄河儿女不断创建新的文明，黄河万古流，中华民族的母亲永葆青春。

大运河申遗成功10周年：背后的故事与遗憾大运河申遗的成功，背后有着许多曲折和遗憾。今天，我们就来聊聊这些故事。 “退货”的插曲 𐟚š 在早期的ICOMOS考察报告中，大运河被建议补充材料，来年再报。ICOMOS代表解释说，因为大运河体量太大，涉及遗产众多，所以建议补充材料再报，给大运河更多的时间准备。然而，在中国代表团的据理力争下，大运河项目最终在6月22日获得大会一致通过，成功翻盘。多省市的获益 𐟌 大运河申遗项目涉及北京、天津、河北、山东、河南、安徽、江苏和浙江等8个省市。不仅早已不通航的沧州、德州、聊城等有区段上榜，宁波和绍兴等浙东运河“余脉”也成功绑定，就连永济渠、通济渠等唐宋时代运河都榜上有名。然而，作为大运河全线遗产类型、遗产数量最丰富的江苏段，竟然出现了徐州、镇江境内没有任何河段入选的情况。当地不少群众对此耿耿于怀。镇江的教训 𐟏›️ 镇江段遗存丰富，代表性的莫过于西津渡历史文化街区。照理入选是没有问题的，但其落选原因是因为镇江曾将8座宋元粮仓遗址毁坏，得罪了国家级申报主管部门。镇江一共发现了13座宋元粮仓遗址和附近的京口闸遗址，但因为开发商建房子，毁掉了8座。因此，京口闸遗址和宋元粮仓遗址的考古，都没有能完整地体现大运河的价值。徐州的失落 𐟏ž️ 徐州的问题有一定类似但更无奈一些。徐州段遗存本来就比较少，仅窑湾古镇一度入选申遗预备名单。古镇保护工作由东南大学作规划，但当地在实施时盖了一些仿古建筑，复建时太强调整齐划一，违反了真实性。加之窑湾古镇所在的新沂市，其申遗工作领导小组于2011年8月才正式组建，各项申报工作迟滞，未能“赶趟”。仪征的遗憾 𐟏ž️ 去年一篇《申遗路上，仪扬运河的遗憾与荣光》，披露了在确定大运河申遗预备名单时，仪扬运河故道及其“四闸五坝”因为旁边五星级宾馆和别墅的修建而落选。笔者不以为然，更倾向于认为是因为扬州段线路偏长，且申遗点过多，占用了扬州和江苏参与申遗人员的大量精力。出于重点突出、地区平衡的考虑，仪扬运河被有意无意地忽略了。所以家底过于殷实也未必是好事。补报的余晖 𐟌Ÿ 详细内容请见评论区置顶回复。

隋唐大运河：一场穿越时空的历史之旅 𐟌Š 多年前，在杭州的某个夜晚，我和两位好友在市郊的运河边酒吧小酌。酒吧老板热情地为我们安排了临水而坐的高台座位，让我们得以俯瞰脚下的运河。岸边灯光璀璨，树影婆娑，河面上波光粼粼，成队的运输船队缓缓行驶。那一刻，我初次领略了大运河的魅力。 𐟍𗠥짝€酒吧老板讲述隋唐大运河的历史和人文风貌，伴随着舒缓的音乐，我们品着鸡尾酒，畅谈人生往事。那晚的回忆，成为了我心中珍贵的片段。 𐟓š 《运河ⷤ𘭥›𝯼š隋唐大运河历史文化考察》这本书，便是我因这段回忆而购买的。这本书由张秉政主编，北京时代华文书局于2018年出版，全长约956页，分为上下两册。书中的团队历时三年，跨越五省两直辖市，对隋唐大运河进行了实地考察。他们记录了两渠的渊源和演变，描绘了通济渠的古代风貌和沿岸风物。 𐟏™️ 书中还详细介绍了两渠沿岸约二十座承载历史温度和深度的名城，展现了隋唐大运河沿线曾经的景物风俗、历史画卷。这本书不仅唤醒了历史记忆，还让我们重新认识了隋唐大运河沿线的整体文化价值。 𐟌‰ 隋唐大运河，作为世界上里程最长、工程最大的古代运河之一，与长城、坎儿井并称为中国古代的三项伟大工程。它南起余杭（今杭州），北至涿郡（今北京），途经浙江、江苏、山东、河北四省及天津、北京两市，贯通五大水系，全长约1747公里。这条古老的运河至今仍在为南北地区的经济、文化交流和工农业发展发挥着巨大作用。 𐟏›️ 遗憾的是，当时我错过了访问位于杭州的中国京杭大运河博物馆的机会。希望疫情过后，我能有机会弥补这一遗憾。

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