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八盖乡最新娱乐体验_八盖乡到嘉黎县(2024年12月深度解析)

内容来源：亚心网络所属栏目：话题更新日期：2024-12-04

八盖乡

墨白的S303土路探险：八盖乡到忠玉乡从八盖乡到忠玉乡，某德和百度地图会给你规划一条八九百甚至上千公里的路线，绕一大圈！其实，两地之间有一条土路，只有五十几公里。虽然目前路况不太好，但这条路是正在建设的S303省道的一部分。SUV可以通过，自行车也没问题。出八盖乡就是土路了，起点在K0。先是几公里的起伏路，然后开始翻一个小山头。到达山头的里程我忘记了，大概是K12（S303，K979）。接着是一小段下坡，山头两端的坡很陡。在翻上山头之前有两个分叉路口，只此两个，之后就没有了，不会再走错路。第一个分叉路口有两个路牌，不会走错。一个路牌指示“日卡村S303”，另一个路牌指示“那曲”，都一样。去忠玉乡就是S303/那曲方向。在这里右拐，是个上坡！第二个分叉路口没有路牌（K11.5）。这里我依然右拐，去往日卡村方向。但很快发现不对劲，马上返回路口。询问路人后确认，应该左拐！左边这条路才是去忠玉乡的。不久，到达山头，看到S303的路牌“S303，K979”。山头风景不错，下坡路上有个瀑布，会从瀑布下经过。之后就是在高山峡谷中起伏前行，旁边是易贡藏布/雄曲河。雄曲河是易贡藏布的上游。约K24.7处，看到河对岸有条冰川，冰川一直延伸到河边，有个冰洞，很引人注意。但冰川表面很脏，应该是泥土。毕竟海拔不高，被污染也在情理之中。 K46扎西岗村H3128。从这里开始就是水泥路了。K52忠玉乡H3142。路途中听一工作人员说，还有四十多公里，说我晚上才能到忠玉乡。我看了看码表和时辰，出发四小时，才走了16公里。这样的速度的确得晚上才能到。那不行啊，必须天黑之前赶到！于是决定尽量快点。万一傍晚又下雨了呢，万一真的要赶夜路了呢！结果17:10到达了忠玉乡。刚到这里，就看到了彩虹！这是在欢迎我吗？

2024年「西藏」自治区“十佳基层「宣讲员」”大赛，「林芝市」波密县八盖乡日卡村白玛多吉：我们「发家致富」的“宝贝”是党的好政策西藏日报的微博视频

「旅行才是我们的精神快充吧」「易贡藏布」每年冬天，易贡藏布上游八盖乡附近的江中便会裸露出众多上图中的奇石。奇石无规则分布在清冽的江水中，其形成原因主要包括地质作用和水流冲刷。这些奇石经过千年冲刷和磨砺，形态变得栩栩如生，它们与江水一起构成了易贡乡的一道奇观。「向光向上冬游西藏」来源：波密文旅

探索那条鲜为人知的进藏秘境路线在318和317国道之间，隐藏着一条鲜为人知的349国道。近年来，一些自驾游爱好者开始关注这条线路。乃郎山脉作为这条线路中的一个亮点，逐渐被更多人所了解。乃郎山脉中隐藏着一条贯穿349国道和318国道的秘境公路。这条秘境公路从318国道的通麦开始，向西北方向沿着易贡藏布，经过易贡乡、八盖乡、金岭乡，最终到达尼屋乡。从尼屋乡出发，可以经过嘉黎县到达那曲。金秋时节的尼屋藏布，景色美得令人窒息。这条线路虽然不如318和317那样知名，但它的自然风光和独特的驾驶体验，绝对值得一探。

墨脱旅拍：桃花盛开的朝圣之旅 𐟓… 3月12日（周日） 𐟚™ 从尼屋乡出发，经过易贡、波密，最终抵达墨脱。由于墨脱最近发布了新的每日进出时间规定，单出必须在12点前，双进则在3点前，这使得我们不得不在夜晚赶路。尽管如此，墨脱的魅力依然无法抵挡！ 𐟌𘠧鿨𖊥𐼥𑋨—布峡谷，我们惊喜地发现八盖乡的桃花、高山杜鹃和油菜花都盛开了。路旁的青稞田和小木屋给人一种小雨崩的感觉，背景中的雪山更是美不胜收！村里的狗狗们也非常可爱，它们趴在路中央晒太阳，车来了也不动。 𐟌𘠥ˆ𐨾𞦘“贡后，这里的桃花开得更茂密了。盛开的桃花、梨花和油菜花交织在一起，别有一番风味。途经著名的通麦天险，如今新桥的修建已没有了天险之说，但由于道路施工，我们还是等了半小时才得以通行。 𐟌𘠨𕰤𘊳18国道，我们终于来到了波密。在扎木镇拐上扎墨公路，终于要到达目的地——墨脱！盘山至嘎隆拉隧道是扎墨公路的至高点，翻过垭口后便是一路向下。终于在3点前赶到了K52检查口，松了一口气！从这里开始，道路从冰天雪地到热带雨林，高山杜鹃争先恐后地开放。途径蚂蟥区，瀑布从高处落下，感觉十分奇特！ 𐟍‹ 必须提的是墨脱的柠檬，比脸还大！还有芭蕉花，拿起一拍简直就是表情包再现！可惜的是，周日下午2点邮局就关门了，只能等到第二天早上再寄信了。 𐟍𒠦夸Š一份墨脱石锅鸡，味道和笔记里的描述一样美味！

穿越藏东秘境：尼屋乡至八盖乡探险全攻略从那曲嘉黎县的尼屋乡，穿越壮丽的大峡谷，抵达林芝波密的八盖乡，这是一段充满挑战的旅程。沿途的尼屋藏布，风景如画，美得让人窒息。𐟌„ 𐟚— 如果你打算用导航，可能会被引导绕行900公里，但实际上，从尼屋乡到八盖乡只有50公里的路程。沿途的风景绝对让你感觉不到这是在那曲的某个乡。但请注意，这条路是非铺装路面，考验车技和车况，雨天不建议出行，因为碎石塌方等地质灾害频发。 𐟌Š 从尼屋乡出发，沿峡谷底部行驶，到达林芝波密界后开始上山。你会感受到峡谷在你脚下的巨大落差。路面狭窄，只能容纳一辆车通过，避让车辆或错车时需要选择宽敞的地方。全程基本没有信号，途中可以看到修建水电站的工地，但同样没有信号。未来这条藏布可能会分布许多水电站，届时可能无法通行。 𐟚™ 穿越的首要条件是天气和车况。选择一辆四驱车和AT胎至关重要。许多路段都是擦着边走，车技非常关键。不要冒险，做好一切准备再出发。 𐟓𘠤𛎥𐼥𑋤𙡧š„易贡藏布大酒店出发，左转后顺着路走出村子，你就进入了穿越路段。全程50公里用时约3:30小时。路上很少遇到车，所以一定要谨慎驾驶。沿途有峡谷、雪山、清澈的江水，美得让人难以忘怀。你会经过日卡村，那里有狗狗在路中间晒太阳，种满了青稞的田野如同世外桃源。一路上的雪山在阳光下格外明朗且立体。 𐟏ž️ 穿越完非铺装路面后，你将到达八盖乡，一个宁静的世外桃源。从这里开始就是柏油路了，一路开到易贡，可以欣赏茶田和油菜花。 𐟚砥悦žœ你从318国道过来，可以在通麦大桥处转下，顺着易贡乡走，然后导航至八盖乡。到达八盖乡后，往日卡村方向走即可找到这条穿越的路到尼屋乡。这条路基本没有岔路，顺着走即可。 𐟌ˆ 希望有机会和能力的人能够亲自体验这条藏东最后的秘境之美，感受大自然的力量与美丽。

探索西藏冰川秘境：10天行程全攻略西藏，一个让无数人心驰神往的地方，那里的美景让人流连忘返。如果你计划一次西藏之旅，那么藏东环线10日游绝对是一个不容错过的选择。第一天：拉萨集合 𐟌 从全国各地出发，抵达拉萨。拉萨的海拔高达3650米，记得提前做好适应高原气候的准备。第二天：拉萨到林芝，再到雅鲁藏布大峡谷 𐟌𒊦𕷦‹”逐渐升高，索松村的海拔达到了3012米。在这里，你可以欣赏到壮丽的雅鲁藏布大峡谷风光。第三天：索松村到然乌 𐟏ž️ 经过色季拉山口（海拔4728米）和通麦，然后到达波密，最后抵达然乌湖（海拔3850米）。第四天：然乌到波密 𐟏”️ 海拔逐渐下降，雅隆冰川（海拔4400米）和波密（海拔2900米）的美景等你来探索。第五天：波密到尼屋乡 𐟏ኧ𛏨🇦˜“贡藏布和八盖乡，最后抵达尼屋乡（海拔3000米）。在这里，你可以感受到藏族文化的独特魅力。第六天：尼屋乡到边坝县 𐟏ž️ 游览祥格拉冰川和贡嘎冰洞，最后抵达边坝县（海拔3500米）。第七天：边坝县到边坝县 𐟏”️ 在这一天，你将再次游览康东冰川和阵木措，体验高原湖泊的宁静与美丽。第八天：边坝县到丁青 𐟏ž️ 经过孜珠寺（海拔4800米），最后抵达丁青（海拔3600米）。在这里，你可以感受到宗教文化的神圣与庄严。第九天：丁青到索县 𐟏”️ 游览坡戈冰川，最后抵达索县（海拔约4200米）。在这里，你可以欣赏到布加雪山下方的湖泊美景。第十天：索县到拉萨 𐟌ˆ 经过那曲和赞丹寺，最后返回拉萨。在这次旅程的尾声，你将再次感受到拉萨的独特魅力。这次藏东环线10日游，不仅是一次视觉的盛宴，更是一次心灵的洗礼。每一站都有不同的风景和体验，让你流连忘返。

2023年春节滇藏丙察察线探险记：第7天第七天的行程从波密开始，经过易贡茶场、易贡乡、八盖乡，最终到达尼屋乡（忠玉乡），再前往嘉黎县，全程大约10小时。先说说路况吧，除了八盖到尼屋之间是非铺装路面，其他路段都是铺装路面，路况还不错，冬季开车也没啥大问题，只是有些小冰和窄路。易贡藏布大峡谷的美景真是让人心醉，峡谷中有许多水磨岩，一路上蓝天、雪山、湖水相映成趣。这里有几个不容错过的景点：易贡茶厂和张国华将军楼 𐟏›️ 将军楼就在易贡茶厂内，非常值得一看。这里就像一个迷你博物馆，展示了50到70年代解放西藏奴隶制度的历史。不过可惜的是，茶厂销售部冬季不营业，没能喝到易贡茶。易贡乡 𐟏ž️ 易贡乡不仅风景优美，尤其是易贡湖非常值得一停。在这里可以休息一下，还可以探访易贡藏刀的生产地，定制一把专属的藏刀。八盖乡的罗本小屋 𐟍𒊤𘭥ˆ可以在八盖乡的罗本小屋停歇，吃个午饭。这里有著名的藏香猪，其实就是黑白毛的散养走地猪。提醒大家，藏香猪一般都是做成腊肉，非常硬，一定要让老板用高压锅多压一会儿。尼屋村和嘉黎县 𐟏ኤ𛎥…맛–到尼屋村大约2.5小时，尼屋村的住宿环境一般。所以我们决定去嘉黎县，明天再返回尼屋村。嘉黎县没有特别景点，但在茶馆和老板聊天时了解到，那曲几个县城的原住民都有指定地点的挖虫草资格，全家挖虫草。在虫草采集季节4月，学校都放假全民挖虫草，一般一家人2个月可以有30-50万的收入，剩下10个月随便做点小生意。这也就不难想象餐厅这种脏活累活都是汉族人干…… 总的来说，这一天的行程虽然有些辛苦，但风景和体验都非常值得。明天的目标是边坝，继续探索这片美丽的土地。

穿越易贡藏布大峡谷：一条让人心惊胆战的路从林芝出发，导航至通麦特大桥，不过大桥右手边下去导航易贡乡。刚进去时，感觉像是进到了森林公园，因为路况非常好。到达易贡乡后，再导航至八盖乡，发现导航上断路了。沿着河向上走，左边会看到山顶有瀑布流下。柏油路走到底后，会发现没了，对直一条土路，这才是噩梦的开始。原始森林穿梭，虽然你觉得轻松，但全是尖石头，还好是AT胎。第一个岔口有牌子，那曲方向，右边；第二个岔口右上不知道是哪里，走左下回头弯下坡，稀泥路，很滑，没有信号，导航是没路的。看地图沿河走，到底后又是原始森林深处，噩梦点一来了。道路被山上的大水冲刷，并且有很多大小石头，像是过河滩一样，比较深，轮胎的一半，高四能过，不挂底盘，我是升高2寸，从右过，左是悬崖，刚走几十米，噩梦二。道路泥石流，已挖开一条路，很窄，非常窄，还能看到一根至少几百年的大树横着，但中间已经锯开方便通行。继续往前，什么悬崖回头弯就不说了，没意思，噩梦三来了。我挂低四，开锁过的地方了，很多大小石头塌方掩埋的路段，左边河流小石头，右边山坡大石头。为什么开低四上锁？当然不开也能过，但我怕打滑，把石头刨开了引起连锁反应把右边支撑的大石头弄垮发生二次垮塌，那我就没了。八盖乡走完继续往前到达忠玉乡，忠玉的左手通那曲，右边通边坝走金岭方向。多问当村民，会给你指路或者给你带路，放心，不会要钱的。在西藏很多景点问个路都要给我要钱，真是没文化，穷则思变。我走金岭，一开始全是柏油路，我以为我能换下来睡觉了，才睡着没多久车身剧烈摇动，我惊醒起来发现路全变了。我肯定位驾车，路况为盘山稀泥路，因为路在修，大车很多，炮弹坑，尖石已经不算什么了，有交叉轴并且还是稀泥路，交叉轴是啥？能让你的车一个轮胎或者两个轮胎悬空，普通SUV电子限滑能过？越往上走雪越大，路越稀，因为晚上看得不是很清楚，我也不在意坑多深，因为我知道我能过，但是快到顶的时候，在一个回头弯有一个很大的交叉轴，刚拐弯过去车头翘起来了，翘非常高，左前轮悬空了，根本天黑看不到，我是脸都绿了。观察过后，低四，上锁通过，终于到顶，接着就是下坡路，也就稀泥炮弹坑交叉轴回头弯这就没必要描述了。这条路期间发现手机有信号就马上导航边坝县，因为岔路口太多，根本分不清了。

老高的318国道探险之旅：穿越无人区老高是一位热爱户外帆船运动的探险家，他的生活充满了冒险和探索。这次，他选择了318国道作为他的探险路线。从波密出发，途径易贡乡、八盖乡、忠玉乡，最终到达那曲。这条路线尚未被商业化开发，保留了原始的自然风光和人情味。老高和他的团队计划尽可能地选择露营过夜，这样他们可以更接近大自然。波密到那曲的这段旅程充满了人文特色，而接下来的无人区穿越才是这次探险的重头戏。车队在花土沟进行了整备，采购了物资，最重要的是储备了燃油。每台车都装满了油，还额外携带了500升汽油，以应对沙漠、河道、戈壁和乱石阵等极端路况。他们的旅程将穿越阿尔金无人区，向南到达可可西里，再穿越羌塘无人区，翻越昆仑山脉，最终进入新疆和田地区。这段近1600公里的无人区穿越，是一次真正的探险之旅。老高和他的团队成员们共同经历了许多挑战，看到人迹罕至的美景只是这次旅行的一部分，真正的收获是大家的探险精神和对险阻的克服。老高驾驶的是一台丰田LC78越野车，这款车机械结构简单，皮实耐用，易于维修。除了越野穿越所需的改装外，老高还添加了许多露营工具。正是这样的车辆，载着老高和他的团队去感受自然，帮助他们消化城市生活中的负面情绪。今年，老高的LC78和另一台正在筹备的露营车都将亮相8月5-7日举办的GT Show苏州改装展。相比以往的越野车展区，今年的展会还细分出了露营区。喜欢老高的故事、热衷于越野、探索和露营的朋友们，快来GT Show苏州改装展上找老高面基吧！

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