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为什么不建议买油电混动下载_混动车缺点和通病(2024年12月测评)

内容来源：亚心网络所属栏目：新闻更新日期：2024-12-01

为什么不建议买油电混动

星越L智擎值不值得买？老司机来告诉你！大家好，最近不少朋友在纠结一个问题：星越L智擎到底值不值得买？尤其是油电混动的增程式，到底值不值得投资？作为一个内行人，我的建议是，如果你预算充足，那就直接冲吧！首先，虽然星越L智擎的价格比纯油的版本稍微贵了一点，但你要知道，它可是能加92号汽油的！而且每公里的成本也就3毛钱左右，这性价比，简直不要太高！再说说它的内饰，我自己都超级喜欢，完全不输一些豪华品牌。所以，如果你还在纠结，不妨去试驾一下，感受一下它的实际表现。毕竟，买车这事儿，还是得自己亲自体验了才知道合不合适。有没有星越L智擎的车主在？快来分享一下你们的用车感受吧！

油电混动车建议买吗新手千万别买混动车能劝一个是一个!！油车的优势在于价格亲民、技术成熟、保值率高、维护成本低。其长途出行的便利性无可比拟，因为加油站遍布各地，加油迅速，没有续航焦虑，也不容易引发晕车现象。不过，油车也有其不足，例如尾气污染、保养费用较高，上下班堵车时的油耗上升，噪音较大，部分城市上牌需摇号，可能面临限行。适合家庭第一台车，无论是市区代步还是自驾游等短途长途都能满足，不受天气影响，尤其适合寒冷的北方地区。电车的好处在于购车有补贴，33万以下免购置税，直接上牌，环保无尾气排放。电费较油费更为便宜，使用成本低，结构简单，基本不需要频繁保养，维护简单，车内噪音较小。此外，电动车不受尾号限行限制，外放点功能可当作大移动电源使用。但电车的缺点也显而易见，其续航里程低于燃油车，充电时间长，即使是快充也要半小时以上。续航受天气影响，使用时间长或气温低容易亏电，换电池成本高，且没有授权的服务站，保值率很低。适合已经有油车的家庭，主要是城市通勤，没有频繁长途需求，有绿牌刚需，家里有充电桩或固定车位并注重用车成本的家庭。油电式混动车则兼顾了省油、保养成本低、续航能力强和加油方便的优势。不过，其缺点在于仍需蓝牌，并不省钱，同配置价格比油车贵，维护成本高，动力较同款油车低。适合那些喜欢燃油车但追求省油（不一定省钱），以及在低速路况行驶较多的情况（如市区堵车多）的驾驶者。插电式混动车的优点在于可油可电，油耗低、没有续航焦虑，适合短途和长途旅行。然而，其结构复杂，保养和维修成本高，故障率也较高，价格较贵。适合那些追求性价比，经常跑长途，兼顾市区代步且用车场景多的驾驶者。增程式混动车则兼具油车和电车的优点，续航长、可加油、可外接充电。其缺点在于高速油耗高、长时间高速会导致电量消耗快、动力减弱。适合那些想购买新能源但充电不方便，有续航焦虑，以及有长途需求并追求电车驾驶感受的驾驶者。一汽大众ID系列也备受瞩目。其独特的“小黄人”设计萌袭人心。无论是油车还是新能源车，都各具特色，为驾驶者带来不同的体验与选择。

为什么不建议买油电汇合车？油电混合车通常被认为是汽车技术中的一个过渡产品，它们结合了燃油汽车和电动汽车的优点，但在某些方面存在一些缺点，这些缺点可能导致消费者在考虑购买时犹豫不决。以下是几个不建议购买油电混合车的原因：成本较高：混合动力汽车的价格通常高于同等配置的纯汽油车，因为它们使用了更先进的技术，如锂离子电池和高性能电动机。混合动力汽车的制造成本显著高于同级别的传统燃油车，这主要体现在电池组、电动机及其控制系统等核心部件的研发与生产成本上。续航里程有限：尽管混合动力汽车的燃油经济性得到了显著改善，但由于电池容量限制，它们的续航里程仍然不如纯汽油车。充电设施不足：混合动力汽车所需的充电设施往往更少，这意味着在长途驾驶或在充电设施不足的地区，混合动力汽车可能无法像电动汽车那样方便地充电2。高速行驶经济性不佳：在高速公路等高速行驶场景下，混合动力汽车往往无法充分发挥其节能优势，因为高速行驶时发动机需要持续工作以维持车速，此时电动机的辅助作用相对有限。维护和运营成本较高：混合动力汽车需要更多的维护，例如更换电池和其他电动设备。混合动力系统的结构复杂，其维护保养成本也相对较高，包括专用零部件的更换、电池组的定期检测与维护等。二手市场价值下降：由于混合动力汽车的技术更新速度快，旧的混合动力汽车在二手市场上的价值可能下降较快，相比传统燃油汽车而言，保值性可能较差。电池性能与寿命问题：混合动力汽车所搭载的电池是一个关键部位，其性能与寿命直接关系到车辆的整体性能与使用寿命。电池寿命短，需要花更多的成本购买新电池，长期来看成本相对较高。环保性能：尽管混合动力汽车在环保方面有一定的优势，但它们通常不能享受新能源汽车的政府补贴政策，这可能会影响消费者的购买决策3。综上所述，虽然油电混合车在节能和环保方面具有一定的优势，但在考虑购买时，需要权衡其较高的成本和潜在局限性。对于大多数消费者来说，纯电动汽车可能是更实惠、更方便的选择2。当然，随着技术的进步和市场的变化，未来油电混合车可能会克服现有的问题，变得更加适合消费者使用。但在目前这个阶段，对于大多数消费者来说，购买油电混合车并不是一个明智的选择

实在是想不明白，为什么会有人愿意花8万块钱买一辆只有50公里的纯电动续航车型呢？朋友因为上班的距离比较远，一天来回的距离就要50公里左右，之前一直都是开油车的，后来觉得油费太贵了就买了一个比亚迪的秦plus混动车型，落地听她说才8万左右。但是纯电续航只有50公里，就相当于每天回家后都要找地方充电。结果过了半个月后，就只用油了，不充电了，问她原因就是说充电太麻烦了，每天晚上都要出去外面找地方充电，充一次又差不多要半个小时，实在是有点浪费时间。还听她说当初就应该买纯电动车型的，这样基本上也就是一个星期充一次电就行。朋友们，如果买车的真的要考虑清楚自己的实际需求了，如果上班距离比较远的真的建议买纯电动车型了，如果距离不是很远的，又不想有续航焦虑的就买混动车型吧。#热点周际赛# #这就是汽车评测#

15万预算，女生选车必看这四款！刚毕业的女生们，想要拥有一辆属于自己的小车吗？预算只有15万，该如何选择呢？别担心，我来帮你挑选了四款非常适合女生的车型，都是合资品牌哦！为什么选择合资车？𐟤” 合资车的保值率通常比自主品牌的车要高。大部分合资车的故障率较低，对于不太懂车的女生来说，省心最重要！四款推荐车型𐟚— 丰田卡罗拉：1.2T动力足够，价格最实惠。如果你只是想要一辆日常代步车，这款车是个不错的选择，销量高，保值率也是四款车中最好的。丰田奕泽：这款车有两种动力选择，2.0L自然吸气和2.0L油电混动系统。如果预算在15万左右，建议选择自然吸气版本；如果预算稍微多一点，可以考虑混动版本。奕泽的2.0L自然吸气发动机是进口的，起步平稳，混动版本在低速时是纯电驱动，解决了自然吸气提速慢的问题。不过，这款车的后座空间稍小，但外观真的很漂亮！大众高尔夫：推荐1.4T+7速干式双离合变速箱的动力总成。高尔夫的操控性非常好，起步加速也很快。不过，这款车的双离合变速箱在低档位换挡时会有顿挫感，过了质保期可能不太稳定，建议购买时选择延保。本田思域：最大的亮点是1.5T发动机和CVT变速箱的动力总成。本田的CVT变速箱和发动机是配套研发的，操控性和使用寿命都很不错。不过，思域的1.0T版本不建议购买，因为它是三缸机，抖动问题不可避免。思域的操控性也很出色，但被动安全配置需要注意，防撞钢梁稍薄。希望这些建议能帮到你，选到心仪的车！𐟚—𐟒耀

千万别买混动车！原来我觉得可油可电，真好！出远门就用油，上下班代步就用电！开了一年多才发现，用了电之后根本就不想用油了，一烧油就觉得心痛。从去年提车到现在，一共就烧了2箱油。而且就是担心汽油过期了，不然都不去用的。现在真的很后悔，当初没有一步到位直接买纯电！我的是唐112km续航，3天就要充一次电，太麻烦了！而且我也意识到一个问题，如果用纯电，也就是一周左右才充一次！按照纯电续航450km来说，出远门也几乎够了，开个400公里，起码也得3-4个小时了，到服务区休息一下，充电也刚刚好。我实际一年就跑了将近2万公里，这样下去电池寿命会比纯电的短得多。纯电车而且不需要发动机保养，tm混动车跟燃油车一模样需要更换机滤。买车的时候就比燃油车贵了一大截！多出来的大几万块，如果换做燃油车就相当于白送你跑几万公里了！真心建议，如何要买新能源直接一步到位！要么就纯电，要么就燃油。不要想着鱼和熊掌兼得，但凡你享受过电价优惠的，你就再也回不去了！每次出门都有纯电里程焦虑，稍远一点，就喜欢看周围有没有充电桩,太难受了!下次一定换纯电！#大学第一课# #我也想火一次# #新能源汽车#

十万块的预算，选哪个好？油车加油加到怕，油费又这么高，折腾不起了，老板又不给报销的！想买个省油充电的，纠结了三款车，小鹏M03-海豹06dmi-五菱星光！都还没去试驾过！哪个性价比更高呢？家用的，要后排空间大，家人坐着舒服，后备箱也大点，底盘低也不要，怕开着看前面视线太难受，长久低坐腰也受不了。大家都说要么纯电要么纯油，混动就不好吗？纠结了 [叹气R] [失望R] 平时都是上下班代步车，来回各自15-30分钟吧，很少出远门上高速！有买过这些车的家人们给我建议建议 #海豹06dmi #小鹏mona03 #五菱星光

关于汽车的小知识：油车、电车和混动都有什么区别？详细解剖插电、增程、油电混动车的区别。「专家建议买新能源车可以不买电池」「新能源年检电池不达标谁买单」

我为什么选择了锐界L的E-混动模式？购入锐界L已经三个多月了，当初选车时确实纠结了很久，到底是选择插混还是传统HEV油混。结合自己的用车环境，今天来分享一下我的感受吧。我的主要用车需求是上下班代步和全家出游。由于我经常喜欢去川西游玩，有人可能会建议我买插电混动，平时用电，出去用油。但实际情况是，我住在一个老小区，没有固定车位，每天回家还要抢车位，真是让人头疼。而且，我对电车有家充才方便，出去排队公共充电站，至少到现在我还不太能接受。另外，如果出远门用油，那大电池一旦没电了，动力会大幅下降，油耗也会不忍直视。再一个，我计划至少用这辆车五年以上，担心过了保修期，动力电池坏了，那价格也是有点夸张。最后一点最重要的是，我经常下道去玩，需要一定的四驱能力。所以我选择了有硬传动轴连接的多片式离合器的真四驱，而不是电四驱在那种工况下不太靠谱。综上所述，我选择了锐界L的E-混动模式。到目前为止，它一点没让我失望。动力强劲，行驶品质和电车无差，真的很丝滑。之前还担心油耗，但现在综合用下来就是8个左右，还只吃92号粗粮。带它去了两次川西，四驱的表现也能满足我的使用需求。如果你有类似的用车需求，真的可以去试试锐界L的E-混动模式，它可能会给你带来不小的惊喜。

人生建议千万别买混动车！刚开始我觉得可油可电，很好！出远门的话就用油，上下班代步就用电！开了两年多才发现，用了电之后根本就不想用油了，一烧油就觉得心好痛。我叫小李，两年前满心欢喜地买了一辆混动车。当时觉得自己可真是个聪明的消费者，既能享受电车的低成本出行，又不用担心长途没电的困扰。刚提车那阵儿，真是各种满意。每次出门，开着它都觉得倍儿有面子。上班的时候，我就纯电模式，几乎不花什么钱。心里还美滋滋地算着，这一个月能省不少油钱呢。可随着时间推移，问题就来了。有一次，我出了个远门，不得不切换到用油模式。那油表指针的转动速度，仿佛在割我的肉。以前没觉得油贵，可习惯了用电的低成本，这烧油的花费让我难以接受。从那之后，我就尽量避免用油。但有时候实在没办法，比如长途旅行或者电没充满，就得硬着头皮烧油。每次加油的时候，我都感觉自己像是在做一件极其不情愿的事情。有一回，和朋友一起自驾游。他们开的都是纯油车，一路上嘻嘻哈哈地说油费贵，但也没当回事。我却在心里默默计算着这次出行的油费成本，心情越来越沉重。后来，我发现这混动车的保养也比纯电车麻烦。电池和发动机都要照顾到，维修成本也不低。我开始后悔当初的选择，觉得自己被所谓的“可油可电”给忽悠了。再后来，我想着把车卖了换一辆纯电车。可去二手车市场一问，价格低得让我想哭。这混动车在二手市场可不怎么受欢迎，保值率太低了。现在，我只能继续开着这辆让我又爱又恨的混动车。每次看到它，我都会想起当初冲动购车的自己。唉，这买车啊，还真得深思熟虑，不能只看表面的好处，得考虑长远的使用成本和实际需求。

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