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北京华彩集团董事长揭秘_华彩平台是真的吗(2024年11月焦点)

内容来源：亚心网络所属栏目：导读更新日期：2024-11-26

北京华彩集团董事长

别克世纪CENTURY，豪华新体验！别克世纪CENTURY是上汽通用别克旗下的旗舰车型，基于GL8多年市场积累，新增的豪华MPV。售价区间为48.99万元至71.99万元，提供四座、六座和七座三种座椅布局，适合高端家庭和商务出行。明星车主包括中国高尔夫一姐冯珊珊、福耀董事长曹德旺、华大集团CEO尹烨等。此外，还有五款由著名设计师郭培联名的世纪CENTURY高定版，售价为108.99万元，分别采用中国顶尖手工技艺和珍贵材质。车身尺寸为5230㗱980㗱867mm，轴距达到3130mm。关山飞雪专属车身色取自文徵明的《关山积雪图》，车身、门把手和轮毂新增淬金华彩纹饰，呈现金碧辉映的视觉效果。轮胎方面，世纪CENTURY采用德国马牌PCC静音自修补轮胎，能自动修补直径不大于5mm的刺孔。四座私享版云感礼宾座椅具备18向分区体感调节功能，包括4向电动调节头枕、2向电动调节颈枕、4向电动腰托调节、160度超大椅背倾斜可延伸式电动腿托和电动翻展式脚踏。座椅可一键展开和回收，也可单独调节，延伸后总长度可达616mm。柔光阅读灯创新式集成于头枕，触摸式设计，优化使用体验。五大热感分区包括颈托、坐垫/靠背、腿托/脚踏，可分区加热，其中颈托和脚踏采用石墨烯加热技术，具有高导热性和高热稳定性。六座/七座蕴世版第二排云感礼宾座椅材质与四座版相同，采用Fine Nappa半苯胺真皮包覆，坐垫宽度达到550mm，媲美单人沙发。座椅功能齐全，包括14向电动调节、70度一体展开式电动腿托和108度电动无级调节脚踏。座椅不仅能加热、通风，还带有十点式八大模式按摩功能。老板键可调节副驾驶座椅前后移动位置和靠背角度。此外，豪华翻折小桌板、皮革包覆、外圈镀铬装饰件、椅背板镶嵌装饰件等提升了功能性和豪华感。结合围绕乘客伸手可得的交互界面，以及隐私玻璃、电动遮阳帘、无线充电等配置，提供给乘客商务头等舱的坐乘体验。

宝马积极拓展在华合作 2024年10 月 24 日，宝马集团董事长齐普策今年第三次到访中国，见证了宝马与清华大学战略合作的重要里程碑——双方共同成立“清华 - 宝马中国可持续发展与出行创新联合研究院”。这一联合研究院以“未来出行”为战略方向，将聚焦电芯安全技术、动力电池回收、人工智能、“车路云一体化”（V2X）、固态电池以及汽车全生命周期的碳减排等尖端领域深化合作。在固态电池领域，双方将专注固态电池的热管理和新材料开发，加速推动固态电池的大规模生产。在 V2X 技术领域，双方将研究探索为未来的宝马量产车带来更丰富的智能网联体验。齐普策表示，中国是创新的沃土，正在引领智能出行变革，开放合作是驱动创新与增长的关键。这充分体现了宝马对中国创新力量的认可，以及希望通过与顶尖高校合作，共同探索前沿创新技术和未来出行趋势的决心。宝马与清华大学的合作多年前就已开始。尤其在动力电池回收领域，共同和合作伙伴研发了动力电池全生命周期管理系统。2023 年，宝马共回收 1041 吨电池再生原材料，成为践行循环经济理念的典范。此外，2019 年双方还共同推出了融合东西方美学的 BMW7 系“华彩辉耀典藏版”车型，实现了艺术与科技的融合。在华研发方面，宝马不断加大投入。目前，宝马在中国拥有三千多名研发人员和软件工程师，与中国优秀的科技企业、初创企业、本土合作伙伴以及多所顶尖高校紧密协作。2013 年设立的宝马集团中国技术中心也已成为宝马在全球范围内洞察和开发新技术的桥头堡。日前，宝马集团大中华区总裁兼首席执行官高翔，9月28日在海口的“中德新能源汽车产业发展合作”论坛上表示，宝马集团正不断加强实现气候中和的承诺，致力于在封闭的回收循环中大规模使用回收材料，在中国构建了闭环系统回收动力电池中的原材料，并将其再利用于生产国产 BMW 纯电动车的新电池。谈到与中国的合作，高翔表示，宝马与供应商共同成长，建立长期双赢的合作伙伴关系。20年前将许多欧洲供应商带到中国投资建厂，这是第一阶段；第二阶段开始培育中国本土供应商并支持其发展；现在进入第三阶段，许多本土供应商已成为宝马集团的全球供应商，不仅出口零部件，还在海外投资建厂。例如与宁德时代合作已有12年，华晨宝马是全球首家使用宁德时代电池的豪华汽车制造商，合作初期为其提供技术指导，宁德时代已发展成为全球动力电池行业的头部企业；与延锋内饰合作多年，延锋在全球四大地区建厂，新产品研发能力得到极大提升。宝马将中国的数字研发应用于宝马全球市场。宝马在中国有4个研发中心，建立了德国以外最大的研发和创新体系，拥有超过3000名研发和创新人员。以合资企业宝马诚迈为例，成立于2021年，三年里工程师数量从最初计划的200人发展到600多人，已成为宝马集团在亚洲最大的智能网联汽车软件研发中心，为 BMW、MINI 和劳斯莱斯品牌提供数字技术解决方案。高翔表示，期待中德两国的工业企业在政府间的交流与合作方面更加紧密地协作，共同迈向绿色转型，促进两国汽车行业的互利共赢增长。宝马高度评价中德合作框架下开展的政策法规交流与协调的政府间对话，愿意发表行业见解，推动碳足迹计算方法的协调互认，创建开源数字平台进行碳核算和审计。 10月14日，在巴黎车展上，宝马展示了超过15款纯电动车型，涵盖了BMW和MINI两个品牌的大部分细分产品线。宝马的电动化战略不仅局限于传统车型，更在设计和性能上进行了大胆创新。两款全球首发的重磅车型——BMW新世代概念车和BMW新世代X概念车——成为了展台的最大亮点。这两款车型不仅代表了宝马未来的设计语言，更承载着电动化、智能化、可持续性的新愿景。据宝马集团介绍，这两款概念车将在明年启动全球量产，并计划在2026年于中国沈阳的工厂投产。这体现了宝马对中国市场的重视。新世代车型将采用全新的电子电气架构和智能域控制系统，这一系统能够更高效地管理车辆的动力、智能驾驶、娱乐系统等多方面的功能，带来更加流畅和智能的驾驶体验。宝马还通过引入新一代电池技术和优化的动力系统，使新车型的综合能效提升超过25%。这意味着消费者在享受驾驶乐趣的同时，也能获得更长的续航里程和更快的充电体验。同时，宝马首次引入800伏高压电池平台，使车辆在充电速度上大幅提升，并延长了续航里程。这一创新将帮助消费者在日常使用中大大减少充电等待时间，提升出行的便捷性。除了动力和电池技术的革新，宝马还为新世代车型配备了全新一代的BMW iDrive人机交互系统。新系统将智能语音助手、手势控制、触屏操作等多种交互方式进行了进一步整合，旨在为驾驶者打造一个更加沉浸、便捷且安全的驾驶环境。无论是导航、娱乐，还是车内氛围灯光的调整，驾驶者都可以通过简单的指令或手势实现，让车辆与驾驶者真正形成“对话”。宝马集团丰富的纯电产品阵容和强大的产品力已获得了市场的积极认可。今年前9个月，宝马集团纯电动车型销量显著增长19.1%，BMW品牌纯电动车型销量增长22.6%，中国市场的新能源车也将在本月累计达到40万辆。宝马集团电动化进程保持良好势头，销量的增长得益于清晰的电动化战略。（发稿：丁昕昕张子鹏） --------------------- 不保证以上内容的准确性和真实性。市场有风险，投资交易需谨慎。所涉标的不做任何推荐，据此投资交易，风险自担。科记汇，资深财经媒体人创办，财经报道先锋，年阅读观看量数亿。关注研究重大财经动态、企业家精神、商业文明发展历程，报道大型企业、上市公司、创业公司关键发展节点。内容同步数十家网络平台。欢迎提供报道线索和采访机会。

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