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国产摩托车轮胎品牌排名下载_十大口碑最好轮胎排名(2024年11月测评)

内容来源：亚心网络所属栏目：新闻更新日期：2024-11-28

国产摩托车轮胎品牌排名

摩托车轮胎哪个牌子质量好对于那些正在考虑为踏板车更换轮胎的朋友们，这里有一些实用的经验分享。我的本田PCX160已经陪伴我两年了，行驶了10500公里。在决定更换轮胎之前，我一直在使用原厂的正新轮胎，骑行了8700公里。早在5000公里时，我就开始考虑更换轮胎，因为原厂轮胎的表现真的让我失望。网上有很多关于半热熔轮胎的宣传，说它们比普通的米其林轮胎要好，但对我来说，原厂轮胎缺乏安全感，骑行体验也不够理想。在决定更换米其林CT2之前，我进行了很多研究。费用是一个考虑因素，但更重要的是没有找到合适的尺寸。国产轮胎被我直接排除在外，因为正新轮胎的表现让我失望。最终，我选择了米其林CT2和倍耐力天使进行对比。网上说这两款轮胎在踏板车顶级轮胎中不相上下，但最终我选择了米其林。PCX原厂尺寸前轮为110/70-14，后轮为130/70-13。倍耐力后轮有合适的尺寸，但前轮扁平比为80，而米其林前轮宽度为120。考虑到前轮宽度加大对一般骑行者来说可能并不实用，加上米其林比倍耐力便宜约300元，我最终选择了米其林。换上新轮胎后，我已经骑行了近2000公里，体验非常棒。刚开始时，新轮胎的抓地力很强，方向感有点拖拽感，压弯时感觉车要一边倒，与原厂正新轮胎的轻快感相比有所不同。但适应一段时间后，我发现原厂正新轮胎更适合老年休闲骑行，速度在50-60码之间，遇水就滑，正常天气路面也要滑。而米其林CT2则表现得相当激进，整体感很强，压弯特别稳，白线不滑，适合跑山、压弯和雨天骑行。即使在暴雨中，80-90码压弯也非常稳定，抓地力确实很好，骑行安全指数大幅提升。前轮120加宽的轮胎并没有影响动力和油耗，表显油耗为42.8/L。此外，我还注意到车子的滤震效果有所改善。虽然这个轮胎不耐磨，可能是因为重庆夏天温度太高，但无论如何，这是我踏板车换过的唯一一款轮胎。之前骑大排也是用的米其林Road系列。换胎只认大品牌，其他都是吹嘘的。如果给这款轮胎打分的话，我会给它9分（满分10分），那一分是因为花纹不太好看。

本田pcx160踏板摩托车价格分享摩托车爱好者必看！关于踏板摩托车中的PCX160的选择理由：在150级别车型中，经过对比NMAX155、PCX160及UHR150，最终因PCX160拥有足够大的座桶可放置全盔而选择它。外观设计独特，骑行品质稳定，给人一种丝滑的感觉。虽然刚启动时的发动机声音有些难以形容，但行驶十公里后怠速声音变得悦耳。关于价格：令人感慨万分，于23年6月以原价22990购入，不久后官方即宣布购买即赠送购置税，虽有些许遗憾，但先买先享受也是一种自我安慰。骑行感受极佳，加速迅猛，城市通勤游刃有余。油耗表现也相当出色，表显油耗从最初的1.9降至现在的2.2，实际使用可能在2.3-2.4左右，对于喜欢大油门的骑手来说，这一油耗表现相当满意。谈及轮胎问题，原车轮胎较为滑腻，曾发生两次因捏后刹导致的甩尾情况。为解决这一问题，选择了国产固满德半热熔轮胎，效果卓越，推荐更换。同时提及PCX的前轮尺寸较为特殊，市场上难以找到匹配的其他品牌轮胎。另外值得一提的是刹车系统，后轮缺乏ABS系统，对此本田有待改进。为提升安全性，车主自行安装了摩友天下的后轮单通道ABS，使用效果良好。在改装方面，车主进行了多项升级以提升驾驶体验。包括更换日本昭和后减震、改进传动系统、更换后视镜等。同时提及机油的选择至关重要，本田踏板推荐使用MB 10w-30机油，睿烁品牌机油表现良好，可有效降低发动机噪音。然而，车辆的大灯在夜晚显得较暗，因此车主选择了矩阵大灯进行改装以提升夜间行车安全。电瓶方面需注意冬季维护，避免长时间不使用导致亏电。总体来说，车主对这款PCX160摩托车非常满意，是一次不后悔的选择。

最新国产佛沙350上架！2023年新款国产佛沙350摩托车最新国产佛沙350上架！2023年新款国产佛沙350摩托车，一手户仅行驶8000公里。全车精心呵护，配有车衣保护，轮毂时尚改色。同时，减震系统升级，采用欧林斯弹簧后避震和yss弹簧，行驶更加稳定。此外，还配备了萝卜手机支架、射灯、护杠、水壶架等实用配件。轮胎选用米其林品牌，手感舒适的多米诺手把胶，以及乳胶座椅的舒适改造。每个热爱机车的人都会为之倾倒，是您的理想选择

2024天马论驾：赫璐轮胎再获殊荣！ 2024年上海天马论驾已经圆满落幕，Helios赫璐轮胎厂队再次大放异彩，赢得了比赛的胜利！𐟌Ÿ 自赫璐轮胎进入国内市场已有两年多，它不仅迅速成为众多国内一线品牌车型的原厂配套轮胎，还积极参与和举办了众多摩托车赛事。作为一个轮胎品牌，赫璐轮胎的测试车队实力不容小觑。在本月26、27日举办的第五十一届上海天马论驾上，赫璐轮胎厂队再次展现了其卓越的实力。 𐟏† 在CB190R统一赛中，赫璐轮胎与新大洲本田合作，使用RS3系列全热熔胎。经过激烈的比拼，来自赫璐轮胎车队的24号Deng、33号Boy和50号陈洪智分别获得一、二、三名，而16号陈锐则位列第五。公开组的车手成绩显示，前三名的车手与第四名相比有20秒的优势，这足以证明赫璐轮胎车队的车手们拥有非凡的技艺。 𐟏 在400cc公开赛中，赫璐轮胎车队同样表现出色。经过12圈的激烈竞争，95号SKY和24号Deng分别摘得冠亚军，第三名则由诺玛铁人车队的51号李颀珅获得。此外，50号陈洪智和16号陈锐分别获得第六名和第八名。在这次比赛中，赫璐轮胎车队使用的RS3全热熔胎表现出色，无论是在直道的加速还是弯道中的刹车和油门控制，都展现了这款轮胎的卓越性能。 𐟎€𛧚„来说，赫璐轮胎在国内外摩托车赛事中的表现令人瞩目。这不仅体现了该品牌对车手培养的投入和对赛事经验的重视，也展示了其产品技术的实力。赫璐轮胎不仅自己参与比赛，还支持有实力和经验的车队和车手进行体验和合作。 𐟌Ÿ 在某种意义上，赫璐轮胎进入国内市场也在积极推动国内赛事的发展。让我们期待赫璐在未来的比赛中继续创造辉煌！

冬季骑行必看：摩托车冬季胎选购指南 ❄️ 摩托车冬季胎是真实存在的，但国内能买到的品牌较少。它们采用特殊配方和细小胎纹，尺寸型号也较少。像汽车冬季胎一样，冬季胎在低温下能提供更好的抓地力。几年前，有人尝试在冬天使用Mitas的supersoft轮胎，结果每年入冬都会摔跤𐟘…。对于不封车的运动型车主来说，冬天使用热熔胎并不是个好选择。虽然热熔胎在合适温度下抓地力极强，但在低温下会变得像木头一样硬，完全失去抓地力，导致两轮车过弯时前轮失去抓地力，容易摔倒𐟘𑣀‚ 因此，低温摩托轮胎的选择首选是冬季胎，其次是带有M+S标识的轮胎，再不济就选择普通通勤胎，千万不要使用运动胎𐟚룀‚普通的通勤胎虽然中庸，但它的全能性在冬季也能提供不错的表现𐟛㯸。

无极AC300Cafe复古摩托车测评 𐟌Ÿ 价格：20680元人民币 𐟌Ÿ 车型：复古风格 𐟌Ÿ 排量：单缸水冷300CC 𐟌Ÿ 生产方式：国产制造 𐟚€ 动力与配置：动力方面，这款车搭载了一台排量为292毫升的单缸水冷发动机，最大功率为21千瓦，峰值扭矩为25牛ⷧ𑳯𜌩…备滑动离合器。配置方面，新车配备了单色LCD液晶仪表，可以显示油耗、挡位以及续航等信息，满足日常使用需求。然而，更大的液晶仪表可能会进一步提升其竞争力。AC300Cafe的座高可以在770-800毫米范围内调节，以适应不同驾驶员的骑行姿势。制动系统方面，前轮配备了300毫米双碟制动盘与双活塞刹车卡钳，后轮则配备了单活塞刹车卡钳，标配双通道ABS系统，轮胎选择的是腾森品牌的半热熔轮胎。 𐟎蠨𝦨𞆧‰𙨉𒯼š 外观设计上，新车主打复古风格，配备了车头整流罩和后座驼峰，圆形的灯组和手把后视镜进一步体现了“咖啡”车型的时尚感。车身颜色方面，新车发布了赛道红和英伦蓝两种配色。 𐟚렦罧‚𙯼š 仪表没有变动，仍然是300AC同款的单色LED液晶屏，能够显示一些基本的必要数据。如今无极新的Q250都用上大尺寸液晶仪表了，300AC还没有升级。

本田NT1100体验：舒适又精准探索本田NT1100，这款公升级休旅车的魅力，它由本田熊本工厂精心打造，并配备了DCT技术，使得这款大排量摩托车在骑乘时显得轻快而舒适。 𐟛㯸骑行的舒适性：NT1100提供了舒适的骑行姿势，你可以选择站立骑行或享受柔软的坐垫，让长途骑行变得轻松愉快。 𐟚栄CT技术的便利性：这款摩托车配备了DCT变速箱，让你在享受自动换挡的便利性的同时，也能手动切换档位，体验随心所欲的操控感。 𐟛 ️ 操控的精准性：前后17英寸的轮毂设计，加上定速巡航、手把加热和五档可调风挡，让你在各种路况下都能享受稳定的操控体验。 𐟏️ 储物空间：原厂三箱设计不仅外观时尚，而且风阻设计巧妙，满足了日常出行的空间需求。如果你喜欢，加上两个边箱，整体造型更加完美。 𐟌ˆ 外观的吸引力：NT1100以其犀利而前卫的设计，成为了街头上一道亮丽的风景线。 𐟌 油耗与动力：这款摩托车的油耗表现优异，公升级车型的油耗仅为4.5升，续航能力超过400公里。动力方面，在60公里/小时以上的速度区间内，表现依然流畅。 𐟒𘠤𛷦 𜤸Ž配件：相比其他国产和合资品牌，NT1100的价格相对较高，加上原厂配件，落地价格可能超过16万元。 𐟔砩…件的耐用性：风挡不可电动调节，但质量可靠。D档动力较为柔和，低速时可能会有动力衔接不上的情况，建议在低速时切换到S档。 𐟒𜠥‚觉駮𑧚„价格：原厂储物箱价格较高，考虑预算时需注意。 𐟪‘ 座椅的舒适性：座椅初始设置较硬，但经过磨合后，你会逐渐适应。 𐟌 风阻系数：NT1100的风阻系数设计使得它在南方和东南亚市场的表现不如欧洲市场，但这也意味着它在欧洲市场的表现可能会更好。 𐟛ž 轮胎的选择：原厂轮胎表现够用，如果你追求更高的性能，可以考虑更换上半热熔公路胎。综上所述，本田NT1100是一款适合喜欢DCT技术、本田品牌和稳定性能的骑手的摩托车。如果你对强劲动力有需求，建议试驾后再做决定。每个男人都有一个机车梦，而NT1100正是实现梦想的伙伴。

无极rr660s重庆摩博会上市 RR660S刚刚发布完毕，紧接着工信部V缸CU600新车型登场！无极摩托车一刻不停歇。重庆摩托车博览会正如火如荼地进行，九月工信部新车申报目录也火热发布。无极摩托车在摩博会上推出了首款四缸仿赛RR660S，首发价格36,666元，引发全场热烈反响。这款动力出色、设计均衡的四缸仿赛，以如此诱人的价格，确实让人惊叹。不仅如此，我们的视线转向本月工信部目录，无极摩托的第二款V缸车型——CU600震撼登场。前脚是中级四缸，后脚是中级V缸，看来无极的新品推出速度真快。CU250刚成为首款V缸车型不久，更大排量的CU600便紧随其后。无极摩托今年的车型设计变化颇大，这次更是请来吴磊作为品牌代言人，走年轻化道路。新款CU600的外观同样年轻时尚，值得一提的是，无极的设计师终于成功驾驭了圆灯设计，外观上更多地延续了CU250的风格。随着排量的增加，引擎体积更大更饱满，整车设计更为和谐。大灯设计沿袭了CU250的风格，原厂配备了座椅靠背和护杠，这一点非常值得期待，为车主省去了后续改装的费用。油箱造型独特，带有宽扁水滴形状，两侧有内凹装饰板点缀。不过，水箱护网边盖向下延伸的装饰条设计感觉有些多余。轮胎前后采用16寸轮毂，前轮130后轮150的胎宽，整备质量为210公斤。最后让我们关注最重要的动力部分。这款新车的动力部分为什么确定是一台V2引擎，从发动机型号“LX2V72MS”来看，“2V”即代表V型双缸的意思。根据工信部的参数，这款V型双缸水冷引擎的实际排量为578cc，最大功率45kW，最大马力达到惊人的61匹，采用皮带传动。在配置上，它与CU525基本保持同一水平，所有国产的主要配置都不会缺席。不过需要注意的是，两侧盖板上的字体虽然有些模糊，但并不清楚是否真的是“CU600”。因此，这款车的具体型号是CU625还是CU525确实有些难以辨认。总之，无极机车的新品无疑将给机车爱好者带来极大的惊喜。

全新国产雅马哈福喜110cc摩托车全新国产雅马哈福喜110cc摩托车，配备雅马哈发动机钢印5wb，动力强劲且运行安静。配备前后真空轮胎、后置气压后减以及加大坐桶，证件齐全。欢迎咨询购买！

新品上架：正新半热熔摩托车轮胎CM509 新品上架：正新半热熔摩托车轮胎CM509

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