5系宝马汽车之家最新版_五系宝马汽车之家(2024年11月实测)
Q1保值率:宝马滑坡,MINI回升 最近,汽车之家研究院联合天天拍车发布了一份名为《2024年一季度品牌保值率排行榜》的报告。经过主力车型的改款换代后,保时捷的新车价格逐渐稳定下来。特别是三年车龄的Panamera和Cayenne的二手车价格也开始稳定,成交量也有所提升。 另一方面,MINI这个品牌在2023年经历了不小的跌幅。作为过去小型车保值率榜首的常客,MINI近年来开始收缩产品线,为电气化转型铺路。不少燃油车型停售,忠实粉丝只能选择二手车。因此,MINI的保值率也开始回升。 不过,宝马的日子并不太好过。市场对新款宝马7系和宝马5系的设计语言认可度呈两级分化。再加上电动车价格的竞争激烈,新车售价一降再降,宝马一季度的保值率下滑了高达2.66%。
女生必备!新宝马5系火山红内饰详解 1. 选车之旅 在购车时,我犹豫不决,考虑了奔驰GLC、奥迪Q5和奥迪TT。最终,火山红内饰让我一见钟情,毫不犹豫地选择了宝马5系。俗话说得好,“开宝马,坐奔驰”,为什么不让自己的驾驶体验更加舒适呢?再加上活力的红色内饰,比起传统的棕色和黑色,更具年轻时尚感。 ᠥ 饰细节 作为一个30岁的老阿姨,我依然怀揣着一颗少女心。水晶内饰闪闪发光,搭配蒙奇奇,感觉自己就是这条街上最亮的仔!另外,还有一个小汽车抽纸盒,超级可爱!我和老公还一起买了个情侣钥匙包,真是甜蜜满满。 𐠤 惠 在多家4S店对比后,我找到了一个非常划算的价格。2.0T尊享型M运动套装,办完地价54万,还送了保养、汽车脚垫、行李箱和水杯,真是超值! 驾驶体验 很多人觉得宝马5系太长,不适合女生开。但事实上,它的驾驶感受非常棒!方向盘灵活,360度视角清晰,即使是新手也能轻松驾驭。 总的来说,宝马5系不仅外观时尚,内饰豪华,驾驶体验也非常出色,非常适合女生驾驶。
宝马3系:四年后的驾驶体验 㯸 购车有时真的需要一点运气。我个人认为,华晨宝马的质量似乎比北京奔驰更胜一筹。2017年,我购买了一辆北京奔驰E200,落地价50万元。然而,第三年时,车辆开始频繁出现故障,如方向盘抖动问题,经过四次维修仍未解决,最终不得不进行索赔。高速共振问题也让我自费更换了四个轮毂、轮胎和传动半轴。2020年,我换成了宝马330Li xDrive,至今尚未遇到任何大问题。 宝马的灵魂车型并非7系或5系,而是3系。网络上常有“买宝马3系,不买5系;买奔驰E级,不买C级”的说法。今天,我们来聊聊这辆落地价超过40万元的国产宝马3系中最快2.0T车型在第四年的表现。 外观设计:虽然审美可能会疲劳,但宝马最新的设计理念依然令人赏心悦目。至少它不像新款7系和5系那样频繁被吐槽。 ️ 内饰体验:相比中期改款后的ID.8带鱼屏设计,这套内饰风格更符合ID.7的定位。如果是iPerformance或新款5系的内饰,那又是另一番景象。 瑦配置:尽管4年前的产品,ID.7的车机系统流畅且不易死机,但与国内新能源品牌相比仍有差距。好在有无线CarPlay功能。HUD抬头显示器的质感和辅助驾驶系统都表现出色。 空间表现:对于日常家用来说,空间足够使用。标轴版是理想选择,而长轴版则更贴近现实生活。 ️ 动力性能:在宝马2.0T车型中,这款车的零百加速性能最快,四驱系统稳定不打滑。汽车之家测试结果显示其加速时间为5.5秒,官方数据为5.9秒。(即将引入国内的X2 M35i可能是接下来国内最速2.0T车型) 总结:3系顶配版,驾驶体验出色,但价格稍高。
E60 5系:宝马设计巅峰的惊艳之作 每个人心中都有那台最钟爱的宝马,但几乎所有人都公认,史上最惊艳的5系非E60莫属。这位由传奇设计师Chris Bangle班戈操刀的作品,堪称宝马设计史上的巅峰之作。 今年上半年,当雷军在小米汽车发布会上请来班戈站台时,许多老车友们为之动容。他们不为小米,而是为了致敬班戈开创的那个最美的宝马时代。 作为宝马旗下的商务车型,5系历来是中坚力量。1970年,宝马为了与奔驰W114系列抗衡,委托意大利博通Bertone设计公司为其设计一款新车,宝马2200 ti Garmisch就此诞生。1972年,以此为原型的第一代宝马5系的试验车推出。当年,第一代宝马5系(E12)在法兰克福车展中正式亮相,采用了全新的“5-Series”命名方式。1981年,第二代5系E28问世,1988年,第三代5系E34亮相,1995年,第四代5系E39登场,2003年,第五代5系E60正式发布,2010年,第六代5系F10问世,2017年,第七代5系G38亮相,而2003年也迎来了第八代宝马5系。 在这其中,国人最为熟悉的当然就是最惊艳、最美的一代E60。2003年3月,华晨宝马正式成立,同年7月,作为首款引入车型的E60正式投产。先期共推出了520i、525i和530i几款车型。2006年,针对中国消费者对轿车后排大空间的特殊需求,宝马推出专供中国市场的长轴距5系轿车,并增加了523i车型。此时,标准轴距和长轴距5系共同生产,鉴于国人对“加长”的特殊偏爱,华晨宝马之后索性取消了5系标准轴距车型的生产,标轴产品改为进口。 最初的宝马比较遥远,但因为工作原因,我有机会接触到媒体试驾车。曾经与同事一道开着E60 530从青岛远赴南京洽谈生意,期间还去了上海。对于这一代5系,我是彻底被征服。飞驰在高速上,车内音乐悠扬,车外风驰电掣、贴地飞行。这一代车机系统在那个连导航都要单独购买,且多是语音的年代堪称神级。 正是被E60所吸引,我才购买了第一台带IDrive系统的320豪华,当时的最低要求就是一定要有车机系统。随后,又在尾期购买了E60 的523,家里终于拥有了3+5的完美配置。 如果非要说这一代的5系有什么缺点,那就是车型太多,完全可以压缩到520、530两款车型。你的青春有没有一部E60呢?
每日豪车探秘:宝马的传奇与魅力 1️⃣ 品牌故事 宝马(BMW),全称巴伐利亚机械制造厂股份公司,是一个源自德国巴伐利亚州慕尼黑的豪华汽车制造商。自1916年成立以来,它已从生产飞机引擎起步,发展成为一家以生产高性能轿车而闻名的全球企业。宝马的英文缩写BMW,在中国被亲切地称为“别摸我”。1994年,宝马正式进入中国市场,并带来了BMW、MINI和劳斯莱斯等多个品牌。 2️⃣ 车标象征 宝马的车标灵感来自巴伐利亚州的州徽,标志中的蓝白相间图案代表着蓝天、白云和旋转的螺旋桨,象征着宝马在航空发动机技术上的领先地位。 3️⃣ 车型系列 宝马的车型系列丰富多样,包括纯数字系列(1系、2系、3系、4系、5系、6系、7系、8系)、X系列(SUV)、iPerformance系列(插电式混合动力车)、M系列(高性能改装车)以及Z系列(跑车)。其中,3系、5系、X1、X3和X5是最常见的车型。 4️⃣ 识别特征 宝马的前脸标志性双肾形进气格栅是其标志性设计,而车尾的数字或字母+数字型号则揭示了车型和价格。例如,车尾标注的“328i”表示3系中的高性能版本。 探索更多 想要了解更多关于宝马的故事和车型信息,不妨继续探索这个豪华汽车品牌的魅力。
宝马Logo背后的故事,你知道吗? 宝马(BMW),全称是巴伐利亚发动机制造厂股份有限公司,是一个来自德国的顶级汽车品牌。它的车系主要分为i、X、Z以及纯数字4个系列,包括1系、2系、3系、4系、5系、6系、7系和8系等。此外,宝马还有一个M系,这是宝马官方的高性能改装部门。 宝马公司成立于1916年,总部设在德国巴伐利亚自由州的慕尼黑。BMW的标志是由蓝白两色组成,这是宝马总部所在地巴伐利亚自由州州旗的颜色。 百年来,宝马从一家飞机引擎生产厂发展成以高级轿车为主导,并生产享誉全球的飞机引擎、越野车和摩托车的企业集团,名列世界汽车公司前列。其全称为Bayerischen Motorenwerke(巴伐利亚发动机厂)。 记住了吗?小编反正是记住了!𐀀
宝马新5系:三个月后的真实体验分享 提车已经三个月啦,家人们!当初和老公说想要买车,第二天就去看车,付完定金后一天就提了现车~ 颜值 作为一个追求时尚的女生,这款车的颜值完全击中我的心。闪耀铜灰+红内,颜值在线,越看越喜欢。流畅的车身线条,霸气的大鼻孔,简直是路上最靓的崽。不管是外观还是内饰,都非常年轻、运动。拨片换挡和大连屏真的非常方便且省力气,都是轻轻操作,对女生友好。 驾驶感 丝滑!坐奔驰开宝马都不用多说了吧,谁开谁知道。起步灵敏,指哪打哪的感觉让人欲罢不能。2.0T的发动机,平时带孩子出行,对动力要求也不高,日常开开提速是OK的。整个车开下来我的感受就是:车身很稳、声音很轻、操控灵活、减震效果很好。整个车非常好上手,从4S店提车上路后没多久就能很好地适应了。 槽点:发动以后关掉自动启停,倒车前关闭自动驻车,刹车力度控制不好,容易上墙[失望R]。点头刹车还有刹车异响习惯了就好,练练脚法都是可以控制的。车身略长,新手司机驾驶有难度,尤其是停车🯸。 ❤️幸福感大大提升 有了说走就走的勇气!后备箱放满自己和孩子出门需要的东西,不再担心走路提不动,不用担心日晒雨淋。有车以后非常享受自己在车内独处的时间,听自己喜欢的音乐~独立思考,感觉非常自由。 自从买车后每天非常从容,买车是最不后悔的决定,并且近两年汽车价格降幅明显,不同价位都有性价比之选,希望每个女生都拥有属于自己的小车车,幸福感upupup!
40岁情怀!复活E60 530i 今年生日一过,突然感觉自己已经40岁了,时间真是让人措手不及。虽然心里有点不服,但岁月不饶人,还是得面对现实。回想起大学时代,第一次见到宝马E60 530i的时候,真是被它的凶悍车头和时尚车尾深深吸引。那时候,试驾一次都觉得是种奢侈,销售也对我这种试驾嗤之以鼻。记得那次试驾的是一台530i标轴版,销售随口提到了50比50的黄金配重、宝马的后驱特性、直列6缸的家族特色、各种电控系统、主动转向等等。当时的我对这些名词一知半解,但回家后就开始疯狂搜索这些特点,每一个没听懂的名词都搞明白!那时候,我对宝马的爱真是如痴如醉,天天忽悠老爸把他的帕萨特换成宝马5系。最后,老爸说等我结婚的时候送我一台,为了这个目标,我拼了命地努力! 时间一晃而过,也不知道从什么时候开始,我对宝马的爱逐渐淡去,可能是因为觉得女朋友比宝马更有意思吧,也可能是因为对异性的研究越来越多……总之,爱好发生了变化,逐渐忘了5系。唉,年轻人真是善变啊! 大学毕业后,我换了很多工作,最终幸运地把自己的爱好变成了工作。做了13年汽车美容、洗车、贴膜,最近还学习了内饰修复项目。想着收一台老车,用心翻新一遍全车内饰。最近在闲鱼上偶然看到了一台06年底登记的E60 530i,黑外黑内,真是惊艳。因为那个年代内地比较流行米色内饰,这台车是一手香港人购买,所以选择了黑内,显得格外稀有。 和现任车主沟通后,发现他也是个爱车之人,车辆没有事故、没有泡水、没有火烧,只是更换了KW避震,简单解决了发动机渗油问题,更换了一些易损件,变速箱偶发故障也在可接受范围内。于是决定去看车。 看到它的第一眼,说实话有点小失望。漆面状态简直糟糕透顶,内饰状态也极差,油箱都见底了。不过发动机状态还不错,内饰所有功能都没问题。纠结了一会儿后,决定留下它,自己慢慢弄吧。在山西好友老张的帮助下,过户上牌,终于把它开回了家!感谢老张的帮忙! 下一集整备开始,未完待续……#值得入手的车
33万预算,奥迪A7L还是宝马5系? 在豪华车市场,预算33万买C级轿车,真是个让人头疼的问题。今天我就来帮大家分析一下,看看是上汽奥迪A7L还是宝马5系更适合你。 颜值设计 奥迪A7L:这款车的设计真的是让人眼前一亮,宽体低趴的造型充满了运动感,无边框的车门不仅时尚,还配备了双层静音玻璃。特别是黑武士版和RS套件竞速版,简直是运动气质爆棚。车身长度比进口A7多了100mm,轴距多了98mm,视觉效果依旧低趴,操控稳定性也很棒。 宝马5系:宝马5系则显得更加稳重大气,车身更长更高。经典的双肾前脸和自适应大灯,低调中透着豪华感,特别适合追求商务风格的朋友。 品质与工艺 ️ 奥迪A7L:这款车在2024年国内汽车质量排名中大型车中拿到了冠军。它使用了大量德系进口件,底盘进口件比例高达57%,用料非常扎实,确保了整车的耐用性和驾驶感。动力方面,它搭载了2.0T 245马力和3.0T 340马力V6发动机,是同级别中唯一保留3.0T V6的车型。内饰方面,12.3英寸数字仪表+10.1+8.6英寸上下中控屏,32颗LED模组,配备9个安全气囊,配置相当丰富。 宝马5系:宝马5系的品控和用料都非常出色,搭载了2.0T 190马力和258马力+48V轻混系统,油电同平台L2级驾驶辅助。内饰方面,12.3+14.9英寸屏幕,音响配备哈曼卡顿,豪华感十足。 操控表现 奥迪A7L:这款车的操控表现真是没得说,央视认证的操控车里的尖子生。Quattro四驱智能系统让它在多种路况下都能提供更好的抓地力和驾驶稳定性。3.0T版本还配备了DAWS动态全轮向系统和主动空气悬挂,行驶中会根据路况自动调节车身高度,操控体验非常棒。 宝马5系:宝马5系经典的前置后驱布局,悬挂系统提供了舒适的驾驶体验。不过取消了防侧倾连杆,底盘偏软,操控性稍微逊色一些。 总结 ❤️ 如果你更看重颜值、豪华品质和操控体验,奥迪A7L无疑是更好的选择。Quattro四驱智能系统和DAWS全轮转向系统让操控变得轻松自如。 如果你更喜欢经典设计和稳重风格,宝马5系依旧是豪车中的优秀选择。 希望这些分析能帮你做出更明智的选择!耀
小米让bba情何以堪啊。 雷军营销能力真的太强大,大家应该知道,在电动汽车流行之前,20万到35万销量最高的车就是34C,35万以上销量最高的车就是56E,可以说高端市场被bba给垄断了,根本没人能撼动奔驰宝马奥迪的市场统治地位。现在国内汽车市场变天,新能源汽车成了主角,现在34C和56E全都被小米SU7给团灭了,之前说“二三十万给一个不买34的理由”这句话的人,现在都被打脸了。虽然小米SU7售价和56E差距很大,但我认为那些花二三十万买一个新车企的第一辆电动车的人,买56E基本也是轻轻松松,甚至可以说人家家里根本不缺车。再说了现在除了奔驰E级,5系和A6l售价都跌成啥样了,现在35万都能买,不见得比30万的小米su7贵到哪里去。接下来随着产能提升,小米SU7的月销量会让bba更扎心。
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