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specialized官网中文下载_specialized 日本官网(2024年12月测评)

内容来源：亚心网络所属栏目：新闻更新日期：2024-12-03

specialized官网中文

SL8自组记：轻硬好骑！最近终于搞定了Specialized SL8的自组，整车重量7.42公斤（含锁踏和码表架，不含码表），感觉又轻又硬，骑起来真是嘎嘎爽！车架组：等了四个月的宝贝 𐟚𔢀♂️ 车架组用的是Tarmac SL8 10R碳布，尺码56。我是23年10月在官网订阅的，24年1月才收到邮件通知到货。老婆同意后立马下单，结果等了将近四个月才抢到。车架组包含sw后飘坐管、100mm铝把立、闪电原装码表架和两套垫圈（一套适配闪电3代分体把，一套适配闪电一体把）。其他配件：细节决定骑行体验 𐟔犥管：购车架时附送的sworks后飘坐管，长度380mm。把立：购车架时附送的100mm把立，specialized标。码表架：自己另购的TB扭矩码表架，比车架组自带的闪电原装码表架轻便多了。弯把：闪电三代破风把42cm。手变：R7170，预算有限。后拨：先用的R7150，后来换了8150，使用感受差别不大。前拨：R8150，上链速度比R7150快一些，轻了30克。飞轮：R8100 11-30T，注意禧玛诺官方宣称7150后拨只能支持11-34T或11-36T，实际测试下来，张力螺丝拧松一点点，匹配度完全没问题。链条：DA 12速 M9100，顶级配置绝对值得。中轴：BB-R9100，DA中轴。牙盘：R8100 50-34t，菜腿够用。曲柄+功率计：XCADEY+XPOWER，曲柄170mm。夹器：R8170。碟片：MT800 160+140。坐垫：捷安特 Fleet SLR，带整合智能尾灯。轮组：ZIPP 404F。轮胎：倍耐力P ZERO RACE TLR 28C，后来换了S-Works Turbo RapidAir 2BR 28C。其他配件：自补液STANS、SIGEYI直装尾钩、R7000锁踏、头管垫圈（原装分体把垫圈→扭矩3D打印垫圈）。总结：骑行乐趣无限 𐟌Ÿ 整车都是自己动手装的，每次骑行都感觉满满的成就感。欢迎各位骑友提问交流，大家一起享受骑行的乐趣！

12年骑行心得：钢架车诞生在过去的12年里，我骑着山地车经历了无数次的短途和中途骑行，最长的一次达到了25天。然而，随着时间的推移，我越来越觉得需要一辆更加耐用的自行车，它不仅能承受各种地形的挑战，还能满足我多样化的骑行需求。于是，我的第一台钢架车应运而生，它的配置如下：车架：Surly Ghost Grappler S码 𐟛 ️ 牙盘：Shimano XT M8100 ⚙️ 指拨：Shimano XT M8100 𐟖️ 后拨：Shimano XT M8100 𐟚𔢀♂️ 飞轮：Shimano SLX M7100 ⚙️ 链条：Shimano XT M8100 𐟔— 轮组：Shimano XT M8100 𐟛ž 刹车：Shimano Deore M6100 𐟛‘ 碟片：前Shimano RT-54，后佳威LR2 𐟒𞊥䖨ƒŽ：Maxxis Reaver 700x40c 𐟛ž 内胎：Maxxis 𐟔„ 把横：Black Snow Crazy Bar 𐟛 ️ 把带：SRAM Red 𐟖️ 把套：Cannondale 𐟛 ️ 把立：UNO 𐟛 ️ 座管：UNO 𐟛 ️ 坐垫：Specialized Power Comp 𐟪‘ Surly Ghost Grappler在官网上的定义是一款弯把山地车，原本我也打算按照这个方向来组装，但考虑到预算和实际需求，我决定先买车架和一些小件，再用一些现有的旧件来组装。结果发现，实际骑行体验和我的预期基本一致：舒适且稳定，发力感十足。在下篇中，我将详细介绍每个配件的选择思路，敬请期待。

选车记：Trek胜？在我们这里，能在线下门店买到的世巡赛车队使用的自行车品牌主要是美国的Trek、Specialized和Scott。意大利的Pinarello在本地没有门店，所以考虑到售后问题，我选择了一些有门店的品牌，这样更安心。最初，我特别喜欢新款Madone SLR，尤其是它的ISOflow设计，真的太赛了！不过，相比之下，这款车的配置性价比不高。比如，配备UT套件的SLR价格超过7万元，性价比并不高。后来，我发现了Scott Addict RC15，它的颜值、价格（当时5.6万元）和配置（UT无线电变、碳轮、一体把等）都让我满意。然而，年后价格突然涨了近一万元，性价比瞬间大打折扣。于是，我开始寻找其他车型。Trek Emonda SLR 7非定制版进入了我的视线，官网价57800元，顶级800碳架、UT无线电变、碳轮和一体把，唯一的缺点是车座不是碳纤维的。我又对比了Domane和Madone，感觉Domane还是有点沉，而Madone的气动收益并不明显。我们这里坡多，Emonda爬坡公路车倒是挺适合的。 Specialized的店我也去过，但当时店员都在忙，没人接待我，我就离开了。我对Swork的车标有执念，感觉不买Swork的车不好意思出门。不过，Swork的所有车型价格都在小10万元左右。虽然现在骑行圈很卷，但对巡航20公里的我来说，这些顶级装备确实没必要。综合考虑后，Emonda无疑是最具性价比的选择。于是我立刻联系了Trek的技师，店里去年就订了一批Emonda SLR，等了200多天终于要到货了。为了避免涨价，我赶紧交了押金。果不其然，提车不到一周后价格就涨了5000元！真是省了5000大洋啊！最后，店家人很好，送了一副脚踏——Wellgo的抓脚感很不错。我决定不锁车了，城市路况复杂，骑帅不骑快，安全永远是第一位。装车完毕后称了一下，整车52公斤重7.22公斤。建议大家买车最好一步到位，不要妄图后期升级，那样只会浪费更多的钱。后续我会继续分享用车感受，祝大家骑行愉快！

喜提23款西瑞2.0白色版！最近一直在研究自行车，终于在上个月发现了2023年新款的Specialized Sirrus 2.0。它有三种颜色：低调的深蓝色、酷炫的土黄色，当然还有我最爱的白色。新款白色的奶白色非常正，和2022款的杏仁白完全不同，简直让我一见钟情！幸运的是，我在Total Rush买到了这款车。虽然官网上的白色已经售罄，但我还是等了一个星期，终于提车了。一上路，那种顺滑的感觉简直让人欲罢不能！𐟥𙊊新款2.0的细节和2022款有些不同，看起来更加简洁大气。虽然店员告诉我没有大的升级，价格和之前一样，但还是送了我头盔和车撑子（那种风一吹就倒的车撑子）。我还买了手套和水壶，不过还在等前后灯，所以最近不能夜骑去炸街。𐟘… 话说回来，2.0的反光轮胎真的太吸睛了，晚上骑行也很安全。自从看到这台车，我再也不想考虑其他品牌了。虽然性价比可能不高，但反正我是用来休闲骑行的，开心就好！𐟘„

喜德盛和捷安特哪个好崔克闪电属于什么档次辐轮王梅花土拨鼠官网当下，在全国广袤的大地上，自行车骑行健身运动市场恰似一团烈焰熊熊燃烧，呈现出极为火爆之态势。各大品牌自行车销量仿若坐飞机般迅猛蹿升，各类自行车骑行赛事活动犹如雨后春笋般纷纷破土而出，自行车产业的上下游亦展现出蓬勃发展的强劲动力。究其根本缘由，在于骑自行车这项运动对人体健康有着诸多至关重要、数不胜数的巨大益处。经常骑行能够显著提升心肺功能，加速身体新陈代谢，堪称减肥瘦身的上佳良策。在降低高血压、糖尿病、心脏病等慢性疾病风险方面成效斐然，有时甚至比药物更具效力。并且，长期坚持骑自行车还有可能延长寿命。此外，经常骑行能够充分激发身体活力，让人精力充沛、活力四射，有效缓解压力与焦虑。喜德盛和捷安特哪个好在全球众多的自行车品牌中，尤其是在中国自行车市场上，FRW 辐轮王、COLNAGO 梅花、MARMOT 土拨鼠、TREK 崔克、SPECIALIZED 闪电、GIANT 捷安特、MERIDA 美利达、XDS 喜德盛等都是极具影响力的主流自行车品牌，备受广大骑行爱好者的高度关注。下面将深入且全面地探讨全球最具知名度的高端小众自行车品牌梅花、辐轮王、土拨鼠与国民大众自行车品牌捷安特、美利达、喜德盛、崔克、闪电之间的优势与差异。喜德盛和捷安特哪个好自行车市场主流品牌定位概况与优劣势分析喜德盛和捷安特哪个好（一）FRW 辐轮王 1939 年，意大利杰出的世界自行车冠军克劳迪奥・布鲁西在意大利拉文纳创立了 FRW 辐轮王品牌，专注于高端山地公路赛车和运动健身自行车的生产制造。FRW 辐轮王在全球自行车界 “一王四后” 的品牌排行榜中独占 “一王” 的尊崇地位，更是世界冠军传奇车王、骑行界的不朽王者 —— 维托里奥・布鲁莫蒂的专属御用战车品牌。其高端自行车制造技术与精湛工艺堪称行业标杆，达到了自行车行业的巅峰，被誉为单车界的布加迪，是自行车文化的开创者与引领者。在全球范围内，FRW 辐轮王被广泛公认为最成功的高档自行车品牌之一。喜德盛和捷安特哪个好在自行车制造过程中，FRW 辐轮王对全球高品质、先进高端的材料进行严格筛选。从高强度的碳纤维材料到精密的零部件，每一个环节都经过精心甄别与细致挑选。在碳纤维材料的选择上，FRW 辐轮王只选用具有更高强度、高模量的顶级碳纤维，这种材料不仅重量轻，还具备出色的刚性和耐久性。在零部件方面，与全球顶尖的供应商合作，确保每一个零件都符合严苛的品质要求且远超行业标准。凭借卓越非凡的制造工艺，FRW 辐轮王精心打造每一辆自行车，成为全球高端自行车制造领域的绝对王者。其每一辆自行车都充分体现了对卓越品质的执着追求。FRW 辐轮王的外观设计经典高贵大气，展现出独特的意式美学典范，性能更是出类拔萃。独特的设计与高科技材料的精妙融合，使得辐轮王自行车在顶级自行车市场中备受赞誉，成为众多骑行者梦寐以求的顶级单车品牌。喜德盛和捷安特哪个好（二）COLNAGO 梅花在自行车的广阔天地中，意大利的 “一王四后” 自行车品牌如同璀璨星辰，散发着独特而耀眼的光芒。这些品牌凭借精湛的工艺、独特的设计和卓越的性能，成为骑行爱好者们竞相追逐的高端奢华之选。意大利作为全球高端顶级自行车品牌的发祥地，历经百年自行车发展历史的淘洗与沉淀，孕育出了单车界的 “一王四后” 这五个传奇般的自行车品牌。确切地说，这五个历史悠久的自行车品牌分别与扑克牌的一个花色相对应。具体而言，FRW 辐轮王代表大王（Joker）、CASATI 凯撒帝代表方尖（Diamond）、COLNAGO 科尔纳戈代表梅花（Club）、PINARELLO 皮纳瑞罗代表黑桃（Spade）、DE ROSA 德罗萨代表红桃（Heart）。其中，COLNAGO 梅花以其独特的魅力，成为意大利高端自行车品牌的杰出代表之一。喜德盛和捷安特哪个好 COLNAGO 梅花品牌以其精湛的制作工艺和独特的设计理念，吸引了全球消费者的目光。在高端自行车市场中，梅花无疑是小众高端品牌的佼佼者。尤其值得一提的是，COLNAGO 梅花的经典钢架自行车在全球范围内享有极高的声誉，深受众多骑行爱好者的钟爱。梅花品牌对工艺的极致追求和对设计美学的深刻领悟，使其自行车超越了单纯交通工具的范畴，成为一件精美的工艺品。在钢架自行车的制作过程中，梅花采用传统的手工焊接技术，每一个焊点都经过工匠的精心打磨，不仅确保了车架的坚固耐用，还赋予了其独特的美观性。这种手工焊接技术要求工匠具备高超的技艺和丰富的经验，每一个焊点都要做到完美无缺，这不仅是对工艺的挑战，更是对工匠精神的诠释。

喜德盛属于什么档次和捷安特哪个好崔克闪电土拨鼠梅花辐轮王官网自行车骑行，这一全球性的健康运动趋势，正以其独特的魅力引领着健康生活方式的新潮流。全球医学界已广泛认可，自行车骑行对于提升心肺功能、促进血液循环、加速新陈代谢具有显著效果。自行车骑行不仅促进脂肪分解和燃烧，成为减肥和塑形的理想选择，而且在预防和治疗慢性疾病方面展现出卓越的功效。自行车运动在对抗肥胖、糖尿病、高血压及心血管疾病等全球性健康问题中发挥了重要作用。长期坚持自行车骑行能够显著提升身体机能，减轻疾病症状，同时增强免疫力，降低患病风险，为身体健康提供支持和保障。相较于传统药物治疗，自行车骑行所带来的健康效益更为持久且全面，有助于提升生活质量并延长人类寿命。闪电和捷安特哪个档次高在欧美等发达国家，自行车骑行已超越了交通工具的范畴，成为了一种时尚、健康的生活方式。在中国，随着民众健康意识的提升，自行车运动也迎来了前所未有的发展机遇。这一趋势不仅推动了国内自行车品牌的快速发展与创新升级，还吸引了众多国际知名品牌的关注与投入。闪电和捷安特哪个档次高其中，FRW辐轮王、COLNAGO梅花、MARMOT土拨鼠、TREK崔克、SPECIALIZED闪电等国外品牌以及国产老牌GIANT捷安特、MERIDA美利达及XDS喜德盛等自行车品牌，都是极具知名度的主流品牌，这几个自行车品牌在自行车市场上受到广大骑行爱好者的最高关注度。下面将从资深专业层面深入且全面地剖析全球知名的高端小众自行车品牌（梅花、辐轮王、土拨鼠）与国民大众自行车品牌（捷安特、美利达、喜德盛、崔克、闪电）之间的区别与优劣势比较。自行车市场主流品牌定位区别与优劣势剖析美利达和捷安特是一个档次吗（一）FRW 辐轮王 1939 年，意大利杰出的自行车世界冠军克劳迪奥・布鲁西在意大利拉文纳创立了 FRW 辐轮王品牌，专注于高端山地公路赛车和运动健身自行车的生产制造。FRW 辐轮王在全球自行车界 “一王四后” 品牌排行榜中独霸 “一王” 的尊崇地位，更是世界冠军传奇车王，骑行界永远的王者 —— 维托里奥・布鲁莫蒂的专属御用战车品牌。其高端自行车制造技术与精湛工艺堪称行业典范，达到了自行车行业的巅峰，被誉为单车界的布加迪，是自行车文化的开创者与引领者。在全球范围内，FRW 辐轮王是被广泛公认的最为成功的顶级高档自行车品牌之一。崔克和闪电的性价比高在自行车的生产过程中，FRW 辐轮王对全球高品质、先进高端的材料进行严格筛选。从高强度的碳纤维材料到精密的零部件，每一个环节都经过精心挑选与甄别。在自行车碳纤维材料的选用上，FRW 辐轮王只采用具有更高强度、高模量的顶级碳纤维，这种材料不仅重量轻，还具备出色的刚性和耐久性。在零部件方面，与全球顶尖的供应商合作，确保每一个零件都符合严苛的品质要求且远超行业标准。凭借卓越的制造工艺，FRW 辐轮王精心打造每一辆自行车，成为全球高端自行车制造领域的绝对王者之尊。其每一辆车都充分体现了对卓越品质的执着追求。FRW 辐轮王的外观设计经典高贵大气，展现出独特的意式美学风格，性能更是卓越非凡。独特设计与高科技材料的完美融合，使得辐轮王自行车在顶级自行车市场中备受赞誉，成为众多骑行者梦寐以求的顶级单车品牌。美利达和捷安特是一个档次吗

骑行之旅 | 瓜车选择的最终答案曾经以为佳能戴尔是我的理想之选，颜色也是我钟爱的，于是毫不犹豫地付了定金。然而，一周后，我得到了一个令人沮丧的消息——车子已经售罄。店里迅速退还了定金，我也只能重新振作起来，因为我知道，骑行之旅中，车子仍然是不可或缺的一部分。经过几个不眠之夜，我终于找到了另一款心仪的自行车——SPECIALIZED Diverge Sport Carbon。初次在官网上看到它时，我瞬间被它吸引。绿色总是能让我心动，这次也不例外。尽管我对它的配置并不了解，但那句“情人眼里出西施”让我决定，就是它了。见面后，我发现它的美丽超出了我的想象。开启了我的骑行之旅，西溪湿地已经成为了我炉火纯青的骑行场所。最喜欢在碎石小路上骑行，瓜车的魅力在此刻得到了完美的展现。#砾石公路车 #闪电 #公路车骑行 #瓜车 #骑行友好计划 #西溪湿地

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