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江阴到上海高铁在线播放_无锡站到江阴站高铁(2024年12月免费观看)

内容来源：亚心网络所属栏目：导读更新日期：2024-12-03

江阴到上海高铁

南通力推的通靖联络线，将使无锡铁路地位反超苏州这条线对南通市区和启海意义不大，但对盐城南下影响深重，削弱了泰州和苏州一定的铁路地位。这条通靖联络线同样方便了南通崇川区、海门区、通州区、启东、如东到江阴、无锡、常州等地的通行；这条通靖线实际上是因为有关方面放弃了沪通铁路、盐通高铁在张家港与南沿江高铁的联络线，迫使南通、盐城的乘客不能直接购票乘车到江阴、无锡、常州等地，而只能先乘沪通铁路或盐通高铁到张家港下车，然后在张家港站再重新购票转乘南沿江高铁到达上述地点。说得简单些，这条通靖线就是因为失去张家港联络线后，弥补南通、盐城的乘客可以直接乘高铁到江阴、无锡、常州等地的不得已而为之的补充方案。当然南通方面也应该大方、大气一些，希望南通当下在热火朝天建造高架、时速350公里的北沿江高铁的同时，同时在南通西站东北拐弯处建一条盐通高铁至北沿江高铁的高铁联络线，方便北沿江高铁开通后，盐城、大丰、东台、海安、如皋的乘客直接通过沪渝蓉（北沿江）高铁到达上海。 #动态连更挑战#

200元搞定上海往返鼋头渚赏樱全攻略这是一份超详细的【200元搞定上海往返鼋头渚赏樱全攻略】！在盛花期，不用请摄影团队，也能拍出美美的樱花照！ 𐟌Ÿ最佳赏花时间：每年3月中下旬到4月初是鼋头渚晚樱的盛花期，具体时间会根据气温和降雨有所变动。2024年因为冻雨和低温，樱花可能会坚持到清明节。 𐟌Ÿ最佳拍照时段：早上十点前和下午四点到五点是最佳拍照时段，光线充足又不晒。晴天时，中午和下午早些时候阳光很强烈，拍照效果不好。早上人少，适合拍照；下午天空蓝，景色美。 𐟌Ÿ交通攻略：从上海到无锡的高铁非常方便，大约30分钟到一小时就能到达（记得选无锡站，无锡东和江阴站特别远）。浦西的朋友可以坐九点的班次，赶下午游玩（适合看夜樱）。到达无锡站后，推荐坐一号线转二号线地铁到梅园开原寺站，然后坐赏樱专线到充山大门。虽然快艇能节省时间，但高峰期排队可能更多，而且费用高（90元vs10元）。我当时排队一小时左右上车，四十分钟到达鼋头渚充山大门。从无锡站到鼋头渚大约2小时。 𐟌Ÿ午餐建议：十二点左右抵达后，找个地方吃午餐。推荐自备午餐，景区物价高，而且吃饭需要走到游客中心，排队时间长！吃过饭后就可以开始游览。鼋头渚主要有三个景点：赏樱楼、樱花谷和长春桥。从充山大门进，按照这个顺序游玩即可。 𐟌Ÿ游玩建议：建议在下午五点左右完成拍摄，五点半到赏樱楼对面的湖前抢占最佳开灯机位！六点半左右开灯表演，可以拍到对岸美丽的赏樱楼照片。表演结束后，迅速逆人流去长春桥看夜景。鼋头渚夜樱的精髓就在长春桥，所以一定要看一下。人可能非常多，但七点半前一定要走到充山大门口排接驳车。回程的接驳车会比来程人多更多，我当时大概排了一个半小时，九点左右上车，九点四十到达梅园站，赶了晚上十点的高铁回上海！关注我，分享更多江浙沪一日游及国内外旅游攻略！祝大家赏花愉快！

迪士尼珍珠卡遛娃，出行难题大揭秘！ 𐟌Ÿ 想要带娃去迪士尼玩得尽兴？迪士尼珍珠年卡或许是个不错的选择！这张年卡在周一到周五可用，适合那些想要避开周末和节假日人流高峰的家庭。只需1200元，成人就能享受迪士尼的欢乐时光，而3周岁内或身高100cm以内的小朋友还可以免费入场哦！ 𐟚— 自驾前往迪士尼虽然方便，但费用不菲。至少需要2小时10分钟的车程，停车费加上油费和过路费，总计约400元。 𐟚„ 如果你选择公共交通，高铁和地铁的组合也是一个经济实惠的选择。从张家港到上海虹桥的高铁车程大约1小时，往返高铁票价140元，加上高铁站停车费20元和上海地铁15元，总计175元。 𐟍Ž 从江阴出发，虽然高铁班次较少，但往返高铁票价200元，加上高铁站停车费20元和上海地铁15元，总计235元。这样算下来，高铁加地铁的方式确实比自驾更划算。 𐟍” 在迪士尼乐园内，吃喝的问题也可以自己解决。带上水果、零食和焖烧杯，就能享受一顿美味的野餐了！

江阴至上海一日游攻略：带老人的贴心指南 𐟌Ÿ 一日游路线概览：江阴站出发乘坐高铁至上海站游览城隍庙漫步外滩参观陆家嘴登上东方明珠塔逛南京西路返回江阴站 𐟎’ 必备物品清单：手机身份证充电宝零钱纸巾 𐟚„ 订票提示：通过12306提前预订好往返高铁票。 𐟕— 出发与到达：早上7:24从江阴站出发，停车费目前免费。 𐟎렧娥Šᥤ„理：到达上海站后，帮助老人取纸质票作为纪念，同时方便他们查看座位号。 𐟚– 交通安排：高铁到站前五分钟，通过12306预订7座商务车，避免打车排队，车程20分钟至城隍庙，费用75元。 𐟏ŸŽ隍庙与豫园：城隍庙门票10元，可自由漫步，豫园门票40元，根据个人兴趣选择。 𐟍œ 餐饮推荐：在南翔小笼品尝美食，并打包生煎、排骨年糕、鲜肉月饼，人均消费约60元。 𐟚𖢀♂️ 外滩漫步：步行至外滩，享受20分钟的悠闲漫步，之后乘坐轮渡至黄浦江对岸。 𐟌‰ 轮渡与观光巴士：轮渡票价2元，建议自备零钱。观光巴士票价30元，可选择乘坐。 𐟌† 陆家嘴与东方明珠塔：步行至东方明珠塔，安检后进入广场，70岁以上老人票价打6折，原价199元。 𐟛️ 南京西路与咖啡馆：从东方明珠塔步行至南京西路，逛张园和集市，之后在咖啡馆休息。 𐟚‡ 返程安排：乘坐地铁2号线至上海站，之后返回江阴站。 𐟔” 注意事项：提前预订票务，避免临时购票的不便。外滩边的游轮宣传多为骗局，切勿上当。穿着舒适的鞋子，预留足够的时间前往高铁站。 𐟑袀𐟑颀𐟑碀𐟑栩€‚合人群：适合有散步习惯的老人，预计日行两万步。 𐟓… 推荐时间：早上出发，下午返回，享受一天的轻松旅程。

两湖别逗了常东跟无锡有肉吃向西咸菜汤都难现在的形式，苏州无锡上海南通大都市圈搞得风生水起，苏州开通到昆山上海的地铁11号线，全长约41.25公里，设站28座，苏州站和轨道交通3号线相连，上海站和轨道交通11号相连。苏州轨道交通10号线起于相城区高铁苏州北站，途径相城区，常熟市，张家港市，贯穿苏州相城区高铁新城，常熟市高铁新城，常熟主城区，张家港主城区，张家港高铁站，张家港塘桥副中心城区，终点为张家港最北端金港站，共设有车站21座。苏州的高铁除现有的京沪高铁，还有在建的沪苏嘉湖高铁，起点自上海虹桥高铁站，经上海松江，练塘，苏州南站，再到吴江第一镇盛泽，湖州历史文化名镇南浔，浙江湖州市东站，终于湖州站。预计2024年年末具备开通条件。另一条贯穿苏州呈南北走向的通苏嘉甬高铁起自南通西站，经过张家港市，常熟西站，苏州北站，到浙江省嘉善，嘉兴，浙江省海盐慈溪终于宁波站。盐泰锡宜高铁起于江苏盐城，经泰州到靖江市后在长江通过隧道穿到江阴市，经无锡惠山站后到宜兴市。无锡到江阴的地铁S1已经开通，无锡到宜兴的地铁S2也在不久几年中和无锡所有地铁互联互通。这样的话在上海都市圈成员城市中，东西南北高铁地铁纵横阡陌。在无锡苏州张家港任何一个区市，都将有地铁连通。在上海都市圈，长三角一体化新的形势之下苏州和无锡签订了协同发展战略合作协议。上海苏州无锡南通在交通一体化的背景下，近期又在交通运输部，财政部组织的国家综合货运枢纽补链强链评审中入选。将用3年时间，建设成国际一流航运中心，转运中心。而常州的两湖，目前还没有任何一条地铁高铁建成，在可以预见的十年甚至二十年内，都很难建成综合性高铁站。所以常州要清醒的认识到，在当前的形势下，只有加强和上海都市圈，苏州无锡，南通，杭州的交通联系。才能提升常州的城市等级，才能吸引更多的企业，更多的人才到常州来，一昧固执的发展两湖，闭塞的观念，闭塞的格局，只会使常州和苏州无锡的差距越来越大。只有跟着上海都市圈，才有肉吃啊！ #动态连更挑战# #质感创作人# #城市狂想#

无锡地铁为何不直达宜兴高铁？无锡去杭州或广西的旅程一直是个难题。去杭州需要2小时，票价高达150元，还要绕道上海，票还不好买。去广西则只有一班绿皮车，要坐一天一夜。而宜兴去杭州只需半小时，票价60元，去广西还有高铁直达！然而，在所有的火车高铁app上，从无锡出发去广西，只显示无锡和江阴的6个高铁站，不会显示宜兴高铁的选项。app会推荐你去南京、武汉、长沙转车，时间翻倍，票价还要多花1到200元。如果你去广西旅游，多花100元去南京转车，南京还得再回来过三站路过宜兴，加上无锡南京两边候车时间，至少要2小时。为什么不直接从无锡汽车站去宜兴高铁站呢？车票也就20多元。无锡汽车站没有直达宜兴高铁站的班次，这就有点让人摸不着头脑了。宜兴高铁去杭州或广西比无锡方便太多，比如从杭州到无锡过去的时间多3倍，价格还高，还经常没票。无锡汽车站不开通宜兴高铁的直通车，真的让人想不通！有人说可以坐飞机，但无锡坐飞机也要中转，10小时，比高铁还慢，甚至上海一天只有晚上一班飞机在浦东！新的太湖隧道官宣12月份开通，5分钟从无锡马山穿越太湖到宜兴周铁，原来绕道常州至少40分钟，还完全免费。无锡不弄个直达宜兴高铁的快捷班车，弄个2号地铁过太湖隧道到宜兴高铁的联络线也好啊！

上海至南京即将形成第四条和第五条高铁通道啦，咱们先来回顾下已通车的三条线路情况。第一条：沪宁城际它连接的是上海站与南京站，属于老城区对接老城区，老火车站对应老火车站的线路哦。其站点依次为上海站——苏州站——无锡站——常州站——镇江站——南京站。要是不出省的话，在沪宁两地间，这条线的人流量是最高的。它最大的优势就是全程贯穿老城区，特别方便本地人日常通勤或者去办事呢。第二条：京沪高铁沪宁段是从上海虹桥站到南京南站，呈现虹桥枢纽与南站枢纽相对应的格局，它可是沪宁之间开通的第一条高铁线，同时也是全中国最赚钱的高铁线，甚至都已经在上海 A 股成功上市了呢。京沪高铁沪宁线走的都是第一批高铁建设大潮时建成的高铁站，站点分别是上海虹桥——苏州北站——无锡东站——常州北站——镇江南站——南京南站。这条线路有不少标杆车次，能够实现从上海到南京一站不停，耗时仅一小时零 1 分钟，是沪宁之间速度最快的通道，很适合商务出行以及特干等情况呢。第三条：南沿江高铁同样是连接上海虹桥到南京南站，它是沪宁两地专为上海周边众多百强县城开辟的高铁线，还被网友打趣称作“强县”高铁呢。站点依次为上海虹桥——太仓站——常熟站——张家港站——江阴站——武进站——句容站——南京南站。接下来再看看正在修建的那两条高铁线路吧。第四条：沪苏湖高铁 + 宁湖高铁线路走向是从上海松江至湖州站再到南京南站，这是一条上海至南京全新的高铁通道哦，全程沿着太湖南侧行进，不再沿着长江走了。目前这条高铁线正在等待沪苏湖高铁最后的冲刺建设呢，预计在 2024 年 12 月 26 日竣工，到时候呀，就能打通沪宁之间的第四条高铁通道啦，站点为上海虹桥——苏州南站——湖州站——宜兴站——南京南站。第五条：北沿江高铁和之前沪宁之间那些基本都是从上海虹桥到南京南站的高铁线路有所不同哦，正在修建的北沿江高铁，起点是上海东站，终点是南京北站呢。上海东站和南京北站都正在建设当中，将会在 2027 年 7 月和北沿江高铁同步开通运营哦。这条新线路可有不少厉害的地方呢： - a，它结束了泰州市长达 30 年不通高铁的历史； - b，扬州乘坐高铁半小时就能直达南京北，再也不用绕经镇江了； - c，它是南通到上海第一条真正意义上的高铁线； - d，崇明岛将会修建第一个高铁站，而崇明岛可是上海市最后一个通高铁的区呀； - e，启东和海门历史上第一次通上高铁，并且还能直达上海浦东呢。其站点依次为上海东站——上海宝山——启东——海门——南通——泰州——扬州——南京北站。北沿江高铁可不单单是沪宁之间的第五条高铁通道哦，它更为重要的任务是，要打通上海去往长江中游（武汉）和上游（重庆、成都）的高铁路径呢。

江阴一日游：从历史到现代的完美行程 𐟚„ 从上海新客站出发，乘坐绿皮火车（19.5元）到无锡，再转地铁一号线直达江阴南门站。午餐在八佰伴解决后，我们的江阴一日游正式开始！ 𐟏ž️ 第一站是适园，沿着地图顺时针方向，我们游览了适园、兴国园、文庙、刘氏兄弟故居、中山公园和江阴要塞司令部旧址。每个景点都充满了历史气息，让人流连忘返。 𐟏𐠦œ€后一站是杨子江国际礼拜堂。由于打车时误点了目的地，车子把我们带到了江阴基督教堂。在这里，我们稍微参观了一下，然后打车前往杨子江国际礼拜堂。这座哥特式风格的教堂，高达82米的尖顶在锡澄运河和五星桥旁显得格外壮观。 𐟎蠦•™堂分为主教堂和辅楼，主教堂建筑面积约3776平方米，高度为33米；辅楼建筑面积为2086平方米，最高处高度为82米。内部装饰华丽，彩色玻璃长窗在光影交错下显得梦幻而神秘。 𐟚• 参观完毕后，我们打车回到南门地铁站，再回到无锡。虽然原本计划从江阴直接高铁回上海，但车次太晚，只能先回无锡。 𐟌‡ 江阴的一日游，从历史到现代，从自然风光到人文景观，真是一次难忘的旅程！

沪宁沿江高速铁路基本确定于9月28日开通，江阴人笑满怀！沪宁沿江高速铁路长278.53公里，最高设计时速350公里，全线共设南京南、句容、金坛、武进、江阴、张家港、常熟、太仓8个车站。从车站基本可看出经过的地区，多为江苏南部的县级市，而且都是发展普遍出色的地级市。句容市是镇江代管的一个县级市，但与南京打得火热，不仅与南京有便捷的高铁通道，而且还与南京有了地铁相连，使得句容更像是南京代管的一个县级市，而沪宁沿江高速铁路在句容设句容站，为句容便捷交通锦上添花。江阴市是无锡代管的一个县级市，其强大的让我国经济第一县昆山都有点动容，经济实力紧追昆山，但江阴多年来一直没有高铁，这是江阴人的遗憾，百姓近距离出行，多选择驾车，而远距离出行只能到无锡市区乘坐高铁了，很是不便。因此对于沪宁沿江高速铁路的开通，江阴人也更期待，相信看到沪宁沿江高速铁路确定于9月28日开通，江阴人一定笑满怀，总算让江阴人等到了。有了沪宁沿江高速铁路，江阴东进上海、西去南京都有了便捷之路，这无疑对于江阴的发展有着更大的助推力！江阴经济再有提高，当然百姓也能有点油水，同时也让昆山压力山大！张家港、常熟、太仓这三个地级市是由苏州代管的，经济也是相当强的，已有沪苏通铁路经过这三个县级市，不过是只指上海的，而有了沪宁沿江高速铁路，不仅去往上海更便捷了，就算去往南京也有了捷径，对于这三个县市乃至苏州的发展都有很大帮助的，这或许就是长三角一体发展的理念吧！可以看出，沪宁沿江高速铁路基本就是为沿线的县级市建设的，这在我国是相当少的，这也进一步说明沿线经过的县级市的强大，需要沪宁沿江高速铁路！#我的旅行纪事#

装修日记：断桥铝门窗的选择与体验 𐟪Ÿ 从装修小白到能够辨别窗户优劣，我在douyin和百度上疯狂学习断桥铝知识，对比各种细节。因为开发商赠送的断桥铝窗户质量不错，所以我只封了阳台窗，面积13.89平方。家里的其他窗户没有更换。我家住在29楼，楼层较高，所以我最终选择了罗兰西尼的莱茵系列，115型材，铝材壁厚1.6-1.8，6063系原生铝，抗风压九级。五金是纯德国进口的丝吉利亚，密封胶条由江阴海达生产的三元乙丙（高铁上使用），隔热条是上海优泰PA66。在十八线小县城，我对比了很多家，最终选择了最贵的罗兰西尼。主要原因是它的通透感非常好。图四是隔着一层玻璃拍摄的，这个玻璃的通透感就是我想要的，这一点远远优于其他门窗。如果你楼层不高，可以选择型材薄一点的。罗兰西尼有很多系列可选。虽然前五年可能看不出差异，但再过五年，就能体现出你的选择价值。#罗兰西尼系统门窗 #装修

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