宝马两厢最新视觉报道_宝马两厢车有几款(2024年12月全程跟踪)
宝马新1系:两厢小钢炮的国产梦 最近在考虑给小家添辆新车,目标是两厢车。之前订了1.4T的奥迪A3,算是妥协,毕竟老婆钟情于BBA。不过,宝马1系在动力上确实不错,但内饰和外观设计不太符合我们的审美。A级车因为我自己已经有辆奔驰了,想换个品牌,而且新的外观设计语言也不太喜欢,只能选择了刚换代的A3。A3其他方面都挺好,就是用了多年的1.4T+7DCT动力总成实在有点拉胯,evo3上线了也只先给速腾,S3更是只闻风声不见动静。 在选车过程中,有一辆车不可避免地进入了我的视野,那就是基于FAAR平台的前驱新1系。它的外观和内饰都采用了最新的设计语言,两厢造型真的非常帅气。然而,宝马一方面在国内销售基于UKL平台的三厢老1系,另一方面又推出了挂着宝马名的FAAR三厢2GC,却迟迟不见新1系的身影,真是让人无奈。不说要128Ti,哪怕是2.0T的125i我也会很满意。 对比一下新1系和2GC,它们是基于同一平台生产,主要区别在于一个是两厢,一个是三厢溜背设计。三厢版的车长没有加长,1.75米以上的乘客坐后排会顶头。而且由于车长关系,车身显得有点胖墩墩的,缺少大部分溜背车那种修长优雅的感觉。所以,为什么不引进新1系呢?它简直就是妥妥的小钢炮啊。 再说说老1系,为了迎合国内消费者的喜好,它加长了这么多年,现在市面上只剩下X1、X2、2系旅行和它是老一代设计语言的产品。其中,走量的只有1系和X1,相当孤单。2022年了,还没见到新1系国产的消息,看来是没有机会了。#宝马1系 #宝马2系
海湾蓝宝马118i,绝版来袭! 车型亮点: 宝马1系(进口)2018款 118i运动设计套装 2018年11月上牌,表显里程72028公里 国六B排放标准,1.5T发动机搭配8AT变速箱 堥襊与操控: 这款车拥有强劲的动力表现,1.5T发动机和8AT变速箱的组合,提供了平顺且高效的驾驶体验。底盘扎实,操控精准,驾驶乐趣十足。 蠥䖨炨海湾蓝的车身颜色显得格外稀有和时尚,经典耐看。前任车主非常爱惜,车身漆面几乎没有瑕疵,内饰保养得也非常好。 ️ 轮胎与维护: 2023年更换了四条倍耐力P7防爆胎,余量充足,几乎无需额外投资整备。 𐠤 地点: 现车一口价7.99万元,欢迎到“爱车的诺诺成都站”看车。 详细信息: 这款车是最后一批进口的118i,市场在售车源稀少,新车已经停产。想要体验宝马两厢后驱小钢炮的朋友,这台车是个不错的选择。
全新宝马128ti:钢炮梦的完美选择 2021年3月,宝马将推出全新128ti车型,这款车将再次唤醒你的钢炮梦。虽然128ti并不是顶配M135i的替代品,但它提供了一种更经济实惠的选择,同时不牺牲任何驾驶乐趣。 砱28ti配备了经过特别调校的MSport悬架,降低了10毫米,使其驾驶体验更加出色。此外,它还配备了托森限滑差速器和改进的转向系统。防倾杆和防倾杆底座也经过加强,采用了更硬的弹簧和减震器,确保了出色的操控感。 ⚙️ 发动机方面,128ti搭载了一台2.0升四缸发动机,功率为262马力,而M135i的功率为302马力。虽然功率稍逊一筹,但128ti配合八速自动变速箱,仍然能够在6.3秒内完成零百加速。 外观设计上,128ti以其MSport制动系统(带红色制动钳)和18英寸Y型辐条553M双色轻合金轮毂+PS4轮胎而引人注目。 𘋤𘀤鬱系基于FAAR平台生产制造,虽然国内F52依旧在产销计划之中,但这款两厢小钢炮128ti进口国内依旧无望。不过,大家可以选择2系四门轿跑车型作为替代。
五菱星光提车一周体验分享 之前一直开的是马自达和宝马的两厢车,开了八到九年。自从家里添了两个宝贝后,感觉空间有点紧凑,油耗也高,每年保费也是一笔不小的开销。于是,11月初我开始关注新能源汽车。 最初,我主要看了比亚迪秦Pro冠军版、宋和长安启源系列。虽然大家都说比亚迪不错,但满大街都是,感觉选不选都可以。长安试驾了启源和UNI-V,但前排空间有点压抑,身高1.76米、体重122斤的我坐进去,头几乎顶到车顶了。10-13万的长安轿车系列,前排空间都不高。 后来,我在网上和玩车软件上看到五菱推出了第一款轿车——五菱星光。开始关注它的各种介绍和驾驶体验,研究它的技术和性能。五菱星光的亮点在于前后都是独立悬挂,这在同价位车中很少见。而且它的电池特别耐用,被称为“神炼电池”。 总结一下,五菱星光的优点主要有:前后独立悬挂、神炼电池耐造、风阻造型省钱、A级车的价格但有B级车的舒适空间。相对的缺点是:前后排空间稍微紧凑一些。 总的来说,这次提车体验还是很满意的,特别是对于家庭用车来说,五菱星光确实是个不错的选择。
后驱两厢车的比例与实用性的权衡 说到新款两厢车,虽然它的外观设计确实比F40代1系有了显著的改进,但如果你拿它和初代E87或者二代F20相比,那差距还是挺明显的。 后驱车的车身比例本身就比前驱车更协调,短前悬和纵置布局让车身看起来更舒展。然而,这也意味着座舱会后移,这样一来,车子的实用性和经济性就会受到影响。两厢车的设计初衷就是为了追求经济和实用性,而为了更好的车身比例和驾驶乐趣去妥协,这有点本末倒置了。 印象中,F40好像也就卖了五年左右,新款虽然也没啥大变化,但估计也不会大规模引进国内市场。华晨可能会再搞个三厢1系出来,宝马似乎对国内两厢燃油车市场不太感冒。 总之,后驱两厢车的车身比例和驾驶乐趣虽然吸引人,但实用性和经济性还是需要考虑的因素。毕竟,买车不仅仅是为了好看,还得考虑日常使用。
宝马1系两厢版:城市代步新选择! 探索进口宝马1系两厢五门版116i-1.6T领先版的魅力,这款1.6T自动挡车型配备天窗和多功能方向盘,提供一键启动和无钥匙进入的便捷体验。✨ 在中国市场上,这款纯进口车以其卓越的用料和底盘设计,远超国产化的宝马1系。️㯸 它是一款理想的城市代步车,1.6T的动力表现优异,油耗经济,动力充沛,保养成本也相当合理。谟ᠦ 论是追求时尚的年轻人,还是需要一辆高效能上班族的精致选择,这款车都值得考虑。 外观上,它同样令人瞩目,性价比高,是追求品质生活的你的理想选择。️
在马赛租了辆宝马1系两厢版,220欧一天,油钱过路费另算,甩开膀子跑。
本田思域,朴实无华但实用省心 东风本田思域 自从购买了两厢思域后,我发现自己对这款车的喜爱甚至超过了宝马。两厢思域不仅外观时尚,其大掀背设计更是引人注目。它作为一台纯粹的代步工具,省心、省钱且功能实用。虽然内饰设计较为简单,缺乏新颖感,但其动力系统表现不错,安全性配置也很高。 尽管我的宝马325油耗表现与思域相近,但考虑到价格差异,思域的发动机性能已足够令人满意。对于内饰方面,虽然有些人认为思域不如领克03豪华,但我更看重实用性和性价比。对于像我这样注重实用性的消费者来说,思域的内饰已足够满足需求。 关于是否应该升级后排出风口,我认为如果预算允许的话,这是一个值得投资的升级项目。而对于选择思域和型格之间,我建议选择同配置中优惠更大的那一款。在选择思域和高尔夫时,高尔夫更显精致和小资品味,而思域更偏向实用和省心。至于1.5T和混动之间的选择,如果每年行驶里程超过1.5万KM,建议选择混动;反之,如果行驶里程在1.2万KM以下,1.5T则更为合适。对于两厢和三厢的选择,两厢版更具特色,但如果更看重性价比的话,三厢版会是更好的选择,因为同配置价格更亲民。
有谁还喜欢两厢车呢? 在当今汽车市场,消费者的选择日益增多,SUV因其实用性受到了越来越多人的青睐。然而,我个人却对两厢车情有独钟。两厢车不仅外观时尚、实用,而且操作灵活、油耗低,方便停车。在我看来,两厢车的外观不会显得像SUV那样笨重。 我特别喜欢高尔夫这款车,它历经多代依旧不衰,原因在于其卓越的车质和稳定可靠的性能。高尔夫作为一种全球车型,质量得到了广泛认可。同时,宝马1系进口两厢也是一款非常优秀的车型,它在同价位车型中表现出色。这款两厢车是后驱车型,在同类中独具特色,操控性能极佳,这也是我喜爱它的原因之一。 汽车不仅仅是一种交通工具,更是一种陪伴。坐在车里,有时感觉就像与车进行无形的交流。我对汽车知识有一定的了解,如果大家有任何关于车辆的问题,欢迎向我咨询。我会耐心解答,共同学习,互相借鉴。最后,祝愿大家都能找到自己喜欢的车型,享受驾驶的乐趣!
宝马F20高配两厢,整备费用已超1万! 宝马F20德国进口116i都市型高配两厢,2012年8月出厂,11月上户,巴伦西亚橙色,行驶里程8万多公里。非一手户,无事故、无水泡火烧、无切割,刮擦钣金补漆属正常现象。内饰保持较新,全车真皮织布座椅依然如新。纵置后驱,1.6T涡轮增压发动机无修无拉缸,采埃孚8AT自动变速箱,无钥匙一键启动,自动启停,天使眼自动大灯,自动雨刮,带天窗,四门电动一键升降,行车电脑,倒车雷达,2把钥匙。交强险有效期至2024年12月,手续齐全必须过户。 2024年3月份进行了漏油漏水等整备项目,所有零件均为全新件,非拆车件: 尼盛斯水箱散热器(丹麦进口) 上水管,盖茨 机油压力传感器,原装 发动机机脚一对,猫头鹰 原厂水泵皮带轮 舍佛勒INA涨紧器总成 原厂发电机皮带 凸轮轴进气电磁阀,皮尔博格 前氧传感器,博世 涡轮真空电磁阀,皮尔博格 舍弗勒INA涨紧器总成 原厂发电机皮带 OSSCA品牌水壶底部水管总成 加强耐高温氟胶机油滤底座密封圈 加强耐高温氟胶改良型三通水管和铁水管密封圈 加强耐高温改良型真空泵密封圈 正品马勒气门室盖+气门室盖垫+火花塞密封圈+机油盖+废气阀 涡轮涡轮管密封圈 水晶一键启动按键 原厂品质双线亮黑中网(已装) AUX无线蓝牙接收器(听歌) 美孚5W-40机油(建议5000公里左右更换,不要等到1万公里) 机滤,空滤 更换防冻液 涡轮回油管 辅助冷却液泵 水管涡轮回流管 瓦尔塔电瓶,寿命100% 全新品牌发电机 全新副水壶回水管 全新ABS轮速传感器 2024年8月整备了极品2万公里升级K04涡轮拆下的原装涡轮机芯,不漏不烧,使用完美。 2024年9月更换了全新前轮一对刹车盘和刹车片 2024年9月更换升级了全新新款宝马刀锋钥匙 2024年9月更换了全新盖茨副水壶 2024年9月购买了高品质TPE双层脚垫 2024年9月更换升级了熏黑后视镜流水转向灯+亮面碳纤维牛角后视镜盖 2024年10月花钱做了原厂防火墙拆除臭,平静止震和隔音棉永久完美解决。 售价39800元,整备费用已超过1万元,发动机变速箱工况优秀。别拿素车价说事,这车整备过和没整备过的素车价格完全两码事,没整备的车你到手先准备个最少1万元再说。到手即开,省心省钱。
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