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25公里徒步泰山攻略,北京出发! 交通攻略 从北京丰台站乘坐Z159次列车到泰山站,票价144元(中铺)。 到达泰山站后,再乘坐滴滴到红门,费用约14.86元。 从桃花源到泰山站的公交车票价为2元。 返回北京站时,乘坐Z160次列车,票价139元(上铺)。 ⛰️ 徒步路线 早上3点多下车后,先去泰山第一笼(科山店)吃早餐,但没开门,于是直接打车去泰山。 门口的早餐车提供了鸡蛋灌饼和预制粥(超甜),共10元。 4:50泰山开门后开始徒步上山。 6:47到达中天门。 8:00到达十八盘。 8:26到达龙门。 8:45到达南天门。 9:45在南天门与五岳独尊拍照,人不多,不排队。 10:10拍完照片后下山,从山顶出来后右手边走,前往桃花源方向。 𖢀♀️ 下山路线 不记得坐索道的地方几点了,但索道右边可以步行下山。 继续往下走是坐大巴的地方,工作人员说可以步行下山,10公里(公路旁边有林间小路,很美,值得徒步)。 14:52到达山脚下桃花源游客中心,坐公交车去吃第一笼。 酸辣汤、土豆丝饼、馅饼和两个胡萝卜包子共10.6元。 𑠤🮦放松 没想到能这么早下山,跨站改签不了,退票有20%的手续费,于是选择等待。 按摩:一个人有点害怕去店里,于是去了旁边商场顶层的按摩椅,18.3元35分钟,比泰山站里的便宜30元30分钟。 充电:坐电梯下来后,电梯门口有白色木椅子,旁边有充电口,支持插头和USB。 充电提示 坐电梯下来后,电梯门口有白色木椅子,旁边有充电口,支持插头和USB。 以上就是从北京到泰山的徒步攻略,希望对大家有所帮助!祝大家都能享受自然,愉快地感受每一步!
北京周末看海攻略:不请假也能玩转日照 如果你在北京,想要利用周末的时间去海边放松一下,但又不想请假,那么卧铺火车绝对是个好选择!不仅省时,还能省下住宿的钱,第二天一早就能开始你的海边之旅。 交通小贴士 周五晚上,你可以乘坐Z159次列车,从北京站出发,22:30上车,早上08:39就能到达日照西站。硬卧票价大约是215元。周日晚上,你可以乘坐Z160次列车返回北京,19:12从日照西站出发,04:52就能到达北京站。 日照市内交通 到达日照后,你可以选择公交、打车、电摩或者徒步。特别推荐租一辆电摩,大型车骑着更舒服,而且租一天以上的话还能讲点价哦! 游玩景点推荐 ️ 从灯塔公园开始,沿着海岸线由南往北走。这样靠右行驶会离海边更近。以下是一些推荐的景点: 万平口3号门 海滨森林公园 山海天阳光海岸 太公岛牡蛎公园 日照美学馆 日照博物馆 住宿和美食 谟 住宿的话,可以选择万达广场或万平口景区附近,方便游玩。美食方面,以下几家餐厅值得一试: 巧克力渔家(评分4.5) 笑笑渔家私房小厨(评分4.7) 向阳屯烧烤海鲜(评分4.8) 日照大排档(评分4.6) 上水咖啡美学馆店(评分3.7,适合拍照) 小贴士 周五晚上出发前,记得提前订好卧铺票。 周末看海一定要提前查好天气预报,避免遇到恶劣天气。 带上一些必备的药品和防晒用品,以防万一。 希望这些小贴士能帮到你,让你在不请假的周末也能玩得开心!
60车次行李箱错拿风波 在2024年6月28日,我从日照机场乘坐Z160车次,从日照西出发,途径莒南、临沂、兖州,最终抵达泰安。 観站下车时,我错拿了一个黑色行李箱,里面竟然装满了我的贵重物品,包括硕士服、毕业证、学位证和电脑等。𛰟 我立刻意识到可能有人在我之前下车时拿走了我的行李箱。我立刻联系了12306和110,但都没有得到任何回复。 幸运的是,一位好心的姐姐通过我的证件信息,在某书上找到了同校的校友,并帮我发到了表白墙。最终,我们通过微信互相邮寄,成功找回了我的行李箱。 ᨿ次经历让我深刻体会到,遇到问题要保持冷静,积极寻找解决办法。同时,也要感谢所有帮助过我的人,你们让我感受到了这个世界的美好。❤️ 提醒大家,出行时一定要小心,避免类似的错误发生。如果遇到类似情况,记得及时联系铁路部门或报警哦!
泰安市泰山手工煎饼 如果你打算从北京出发去泰山,这里有一些实用的小贴士和经验分享,希望能帮到你! 交通指南 :从北京站坐火车到泰山站,需要7个小时。我们当时坐的是1461次列车,票价还挺实惠的。 回程:从泰山站回北京站,我们选择了Z160次列车,5个小时搞定。不过,如果不是特别穷游的话,建议还是不要这样折腾,真的太累了。熬两个大夜回去,第二天肯定要好好补觉。 行李建议 𓊦共享电动车特别多,如果你行李不多,可以直接买五次骑行卡,方便又实惠。 美食推荐 𒊥𝥍糁馆:这家清真馆子的粥和鸡蛋汤真是绝配,咸口的,特别好吃! 偏爱炒鸡:推荐他们家的双人套餐,量大实惠!干煸的炒鸡和麻将面藕绝对不能错过。 华荣哲绿豆饼:喜欢板栗和紫薯的口味,除了紫米馅其他都不太甜,10个饼大概16块钱左右。 泰山散酒:这次最大的遗憾就是没喝到,火车上带不走啊튤訍 泡泡汤汤泉:可以泡16个小时,还有饮料和水果自助,洗个澡睡一觉,下午接着玩岱庙。学生票68块钱。 小贴士 እ마쥤ꦗ鯼最好到南天门后再去观日峰,山顶真的太冷了,风也很硬(9月6号)。 过了南天门再走几步到天街,有几家早餐店可以避寒,不用在南天门裹大衣坐地上(我就是这样)。 天街蜜王旁边的小门可以通往人少的日出机位,具体可以问问雪王的店员。 控制速度:我们原计划6小时登顶,结果4小时就搞定了,硬冻了2小时。 头灯没用上,吃的也没吃完,山上的食物比较平价,啥都能买到,煎饼、黄瓜、水果、水、冰棍、烤肠都有。 希望这些小贴士能帮到你,祝你玩得开心!
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霍夫曼钢琴型号 在钢琴的世界里,德国贝希斯坦钢琴一直被视为贵族般的存在。自1853年创立以来,贝希斯坦与众多音乐巨星紧密相连,包括19世纪的钢琴魔王李斯特,以及《婚礼进行曲》的作者瓦格纳和乐坛三B之一的勃拉姆斯。这些音乐家都是贝希斯坦的忠实拥趸。 21世纪的今天,贝希斯坦依然是一个传奇。以下是贝希斯坦钢琴的档次划分: 𖠨𘌦諾機会系列 C.BECHSTEIN 立式钢琴型号:Classic124, Elegance124, Concert8 价格:30万起至100万左右 三角钢琴型号:L167, A912, B212, C234, D282 价格:80万起至200万左右 𘌦諾業橙⧳ BECHSTEIN 立式钢琴型号:A124Style, A124Imposant 价格:20万起至40万左右 三角钢琴型号:A160, A175, A190, A208, A228 价格:50万起至100万左右 .Hoffmann系列 立式系列:V120, V126, V131(十万元起) 三角琴系列:V158, V175, V183(二十万元起) Tradition立式系列:T122, T128(十五万起) 三角琴系列:T161, T177, T186(三十万起) Professional立式系列:P120, P126(十八万起) 三角琴系列:P162, P188, P206(四十万起) immermann系列 S立式钢琴系列:S2, S3, S6(3-5万左右) P立式钢琴系列:T2, P5, P3D, P8D(4-7万左右) 三角钢琴系列:Z160, Z175, Z185(10万起) 贝希斯坦和齐默曼钢琴不仅在德国备受推崇,而且在世界范围内享有盛誉。每一架琴都是德国手工工艺的结晶,确保了卓越的品质和声音。无论是音乐会还是学院系列,贝希斯坦都能满足不同音乐家的需求。
【网友建议昆明开通夜间公交保障火车站到站旅客出行,官方回复】近日,有网友建议开通高铁巴士专线或夜间公交保障夜间到站旅客出行,其中提到:部分列车到达昆明站或昆明南站已是凌晨时分,此时地铁或公交已收班停运,造成到站旅客只能乘坐出租车或网约车前往市区或住处,建议借鉴济南等城市做法,参考长水机场空港快线运营经验,实现“高铁不到站,公交不收车”,开通高铁巴士专线或夜间公交线路,将高铁巴士或夜间公交收班时间与最后一班列车到站时间匹配,保障夜间到站旅客能坐上高铁巴士或夜间公交前往市区或住处。 对此,昆明市运输和港航事业发展中心进行了回复,提到: 昆明公交集团结合目前地铁1、4号线已无缝接驳昆明南站(高铁站)的实际情况,以及昆明南站客流出行规律,为进一步满足市民、旅客在昆明南站到离站的出行需求,实现公交、地铁合理分工,换乘便捷的目标,已于2023年11月1日,开行公交Z160路、Z161路、Z162路等3条公交线路。 Z160路起终站为“雨花公交枢纽站(彩云南路)(起始站)——昆明南站西广场落客处(终到站)”,运营时间9:00-23:00,采取定时发车模式运营,每日运营13趟。 Z161路起终站为“昆明南站(起始站)(起始站)——春融街口(谊康北路)(终到站)”,运营时间9:00-23:30,采取定时发车模式运营,每日运营10趟。 Z162路起终站为“新册公交枢纽站(起始站)(起始站)——昆明南站(终到站)”,运营时间9:00-23:00,采取定时发车和双向对发模式运营,每日运营11趟。 昆明南站于2011年6月开工建设,2016年开通运营,昆明公交集团为做好昆明南站到站旅客的及时疏散工作,在2016年昆明南站开通运营时,就主动与昆明南站运营管理方对接,建立了信息互通互联机制。之后昆明公交集团又主动分别与昆明地铁1、4号线运营管理方建立起信息互通互联机制。至此昆明公交集团全面实现了与昆明南站,以及昆明地铁1、4号线的三方信息互通互联,在每年的“春运、五一、十一”等旅客集中、密集到达和离开昆明南站的客运高峰期间,该机制都会7㗲4小时启动,确保高铁列车晚点到达或地铁结束运营后,到站旅客不发生滞留在昆明南站的情况发生。同时,若平时突发列车晚点情况,昆明南站也会及时通知昆明公交集团做好晚点旅客的疏散备车工作。
最近,赣榆区有人把各乡镇、各村子拍成了视频。 网上一直在热议。 下面这2张图片,是赣榆区西部丘陵山区的金山镇点马场村。 赣榆西部丘陵山区,临近山东,一直是赣榆区最穷的地方。 也就是这个点马场村,已是赣榆区最穷的农村。 有些市,老是GDP数字啊有多少、人均收入啊有多少,现实看看所在地区最差的农村,比这个点马场村,得差多少年? 8年前,用了一天时间,去全览过赣榆西部的村子,当时已有3分之1的村户盖起了2层小楼,自已都觉得出乎意料。 再现实看了8年前苏北其他市的农村,差距开始急速拉开。 苏北作为欠发达地区,想逆袭,光电脑打个GDP数字、人均收入数字,有什么用? 欠发达地区,想逆袭,得有供给侧的思路。 赣榆区西部村子,靠的什么发展?农副业,象水果、蔬菜等。 什么上工厂、解决就业这种思路? 苏北受农田指标、用地指标、环保指标、生态指标等卡着,想工厂式开发,基础设施也得投巨资,还需要大量银行贷款支撑,能行吗?你有那么多指标、有那么多钱吗?那指标多了、钱多了,你又不穷了。 赣榆西部丘陵地区,地势处于高位,水下泄,为了全区的水生态,是严禁上马工厂,同时为了保全区其他地方的用地等指标,而且村民的生活用水还得专门处理,不得污染河水、土地等。 那怎么解决? 上面讲了,农副业。留住了大量的本地年轻人,提高收入。 农副业从业人员年收入,比在工厂打镙丝收入高。 但搞农副业,你以为容易? 一个工厂,几个月可能就投产了, 但搞农副业,没有20多年以上、年年去培训技术人员和从业人员等、市场拓开等积蓄,搞不成规模的,这又是一种供给侧思路。需要正府年年渐渐的投入。 . .
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