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v73最新娱乐体验_帕杰罗v73哪年的最好(2024年12月深度解析)

内容来源：亚心网络所属栏目：话题更新日期：2024-11-29

v73

盛昊F3Plus体验：值吗？最近入手了一辆盛昊的电动三轮车，看了好几款，最后选了F3Plus。其实一开始被红光mini吸引，但看到评论说前刹车不给力，后刹车是鼓刹，售价7500元，心里就有点数了，太便宜的东西往往有问题。于是放弃了红光mini，转而考虑F6，售价12600元，虽然觉得贵了点，但也没急着下手。接着看了F3，售价9300元，还是没买。最后，我锁定了F3Plus。店员一开始要价11600元，说便宜点也要10900元。后来我直接找老板，老板说9800元。经过一番讨价还价，最后以9300元成交。电池也升级了，从原来的60v73ah变成了60v76ah。虽然电池容量增加不多，但对我来说挺重要的，因为我喜欢倒车雷达。说到倒车雷达，这款车还真有。虽然后装也可以，但毕竟价格和预期差不多，而且毕竟是新款。1500w电机，暖风功率800w，但试了一下，感觉没啥用，还费电。暖风这个东西，聊胜于无。收音机就是个玩具，大灯很亮，还有日间行车灯，不过关不了。用车体验方面，电池是京球的，一开始还担心是小牌子，后来发现也是一二线品牌。刚装上时开了109公里，表显电量100公里上下浮动。倒车影像白天还行，晚上一片模糊，但也能看到。后摄像头因为车屁股上翘，看不到地面，感觉不太好。店员说这是通病，解决不了。我打算后期加装行车记录仪带后摄像头那种。不过好在有倒车雷达，挺准确的，屏幕上会显示距离，也有嗡鸣提示。前车窗电动，后车窗手摇。F3全都是手摇的，门可以拆下来。前后三碟刹联动，不过手刹和脚刹油管是通的，不能同时用。脚刹会弹开手刹，而且脚刹力度小，要踩深才能刹住。雨刮因为电机问题声音特别大，电动车都这样。有中控锁和一键启动功能，整车挺皮实的。后续再发现什么亮点和缺点再说吧，先享受一下这款车的便利性。

三菱帕杰罗V73 最实用的性能升级改装方案「三菱帕杰罗」义乌四秒汽车运动的微博视频

三菱帕杰罗V73 性能升级改装全车整备义乌四秒汽车运动的微博视频

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坦克副油箱大揭秘！越野必备 𐟚™ 坦克300/330/400/500副油箱系列，为硬派越野爱好者带来更多可能。以下是我们为您精选的副油箱产品： 𐟔砥楅‹300/330联动式70升副油箱 𐟔砥楅‹300/330联动式90升副油箱 𐟔砥楅‹400HI4-T隐藏式47升副油箱 𐟔砥楅‹500HI4-T隐藏式70升副油箱 𐟔砥楅‹500燃油版110升副油箱 𐟔砥𑱦𕷧‚🦍⥼120升副油箱（柴油/汽油适用） 𐟔砩•🥟Ž炮替换式120升副油箱（柴油/汽油适用） 𐟔砦–𐥓ˆ弗H5替换式120升副油箱（柴油/汽油适用） 𐟔砥楅‹300替换式120升副油箱（汽油适用） 𐟔砥“ˆ弗H9替换式120升副油箱（汽油适用） 𐟔砥𘕦𐧽—替换式135升副油箱（v73/77/93/95/97适用） 𐟔砥‰姆尼替换式70升副油箱（BJ43适用） 𐟔砥Œ—京BJ40替换式130/125升副油箱（24款之前全部适用） 𐟔砩€”达/新帕拉丁替换式主油箱120升 𐟔砧𚳧“榋‰替换式主油箱120升这些副油箱产品不仅提供了额外的燃油存储空间，还保证了无损安装，让您的越野之旅更加安心。

GSB V73头盔：复古又舒适？最近一直在寻找一款复古头盔，终于在618活动上发现了GSB V73，决定入手试试。上下班通勤，单程8.6公里的城市道路，时速大概在50左右，偶尔能到70。佩戴体验 𐟪– 我的头围是54cm，选择了S码，最小的那款。头盔的松紧度刚刚好，佩戴后不会夹脸，有点轻微晃荡。虽然没看到眼镜槽的标识，但戴眼镜也没问题，没有不适感。舒适度 𐟘Œ 新头盔有点味道，需要散味两三天。我早上收到后试戴了一下大小，然后直接带着去上班了。试戴时没有任何不适（可能时间短），但佩戴50分钟后开始有压顶的感觉，脑顶半径5厘米的范围开始有明显的压迫感，随着时间增长而感觉逐渐明显。大概20分钟后这种感觉会降低，可能是感知麻木了。摘掉头盔后有明显的放松感，脑顶半径的不适感持续1小时减轻。后来咨询了店家，让我垫一下，我找了个首饰盒里的软海绵，厚度1厘米，果然再没有不适感了。风噪 𐟌쯸 刚戴上时没安装导风板，也没合盖，从地库出来在小区走不到30码，我还以为附近有警情呢，耳朵里一直有嗡嗡声。后来合上面罩后才发现，原来是风噪在耳边咆哮。正式上路后：面罩有缝30码风噪就呜呜的；合上40码也会呜呜的，完全合严后60码时候耳边有口哨没吹好的声儿，有点像水烧开时的哨声。所以为什么有导风板这个东西呢，因为真的有用！安装导风板后，60码时只有轻微风燥声了，侧头时会有微微口哨声。总的来说，GSB V73复古头盔在复古外观和舒适度上表现不错，但风噪问题需要特别注意。希望这些体验能帮到同样在寻找复古头盔的你。

三菱帕杰罗V73 【品牌型号】：三菱帕杰罗V73 【车辆信息】：搭载3.0L排量发动机，2010年5月上牌，配置丰富。【驾驶体验】：5档手动，前置四驱，可机械切换四驱模式。座椅采用真皮材质，兼具电动调节、座椅加热功能。空调自动化，后排出风口设计周到。配备电动天窗，桃木方向盘和中控装饰，越野性能卓越，车况良好。【优惠信息】：性价比高，经济实惠，成都地区可提车。【备注】：川A户，车辆状况良好，越野性能一流，是您的不二之选。

对不起，我决定换盛昊了 𐟚— 大家好，最近真是有点折腾，决定跟大家说一声，我换车了，换成了盛昊。其实这件事挺对不起大家的，因为本来打算买金彭豆奇pro的，结果没搞成。事情是这样的。在直播间里，我看到那款车，6599元，60v53ah的电池，800w电机，看起来挺不错的。于是我就去专卖店看了看，结果发现价格是6700元，配置是一样的。直播间里没提到能跑多少公里，店员说大概60公里左右，感觉还行。但我一坐上去，发现空间有点小，而且那天有点冷，风也大，车上的空调效果一般，本来也没抱太大希望。后来我又看了其他几个品牌的车，比如海宝、宗申、东威和小鸟。先说说海宝吧，他们家的车是四门三座的，1500w电机，60v73ah电池，还有暖风和彩色内饰，倒车影像和前鼓刹后碟刹，价格是9300元。高配版加了前碟刹和后窗电动升降，价格是9800元。不过我没打算买，也没问价。再说说宗申，我只看了一眼就放弃了。上车后发现车里有很大的气味，内饰是老式的，四门三座，倒车影像和1200w电机，电池没问，前后鼓刹。店里就那一台车，所以没怎么看，问了一下价格是8300元。东威的车是我个人最喜欢的，车特别皮实，跟我的汽车差不多，黑色外观，倒车影像和暖风，1500w电机，电池60v52ah，可以加大，两门三座。缺点是后排空间特别小，售价9600元。虽然可以搞价，但这车真的很好看，我也挺想要的，可惜空间太小了。最后说说小鸟，那天他们在促销，我看了看，整体配置都有，四门三座，新款内饰还可以，售价9300元。老款五门三座，后门可以打开的，都是1500w电机60v73ah电池，售价8600元。内饰是回收料，味道特别大，倒车影像是独立的，可以后期更换，这点挺好的。不过感觉这车太老了，像是卖不出去的样子。因为篇幅有限，盛昊的部分放在下一条再说吧。总之，经过一番折腾，我决定换盛昊了，希望大家理解。对不起，给大家添麻烦了！𐟚—𐟒耀

「魏大勋不讨好的勇气」✨「魏大勋1215出道16年快乐」[好喜欢]「魏大勋史野」⁡⁡⁡⁡⁡⁡⁡⁡ ⁡⁡⁡与你在一起的每一天，都是我人生中最值得珍惜的时光。⁡v73w𐟍죲6 ⁡⁡ @魏大勋史野｜不讨好的勇气｜魏大勋 | 史野 | 魏大勋史野 | 魏大勋不讨好的勇气⁡ 魏大勋de工作室的微博视频风神

三款越野车实测：谁最值？ 𐟚™ 09年的v73 3.0 这款车真的是皮实耐造，这么多年下来几乎没怎么坏过。市区油耗大概15-16升，高速上100公里大概10升。它一度是我们公司的货车，还去过一次西藏，不过高反挺严重的。最大的缺点就是隔音太差了，做了全车隔音还是得靠调大音响音量来掩盖。内饰各种异响，真的是让人头疼。 𐟚™ 17年的普拉多2.7 很多帕杰罗车主心里都有一个普拉多的梦，因为普拉多的隔音确实好。但没想到它的动力这么弱，公司里的大通都比它快。车身隔音很好，但发动机的咆哮声实在受不了。去过一次大西北，舒适性一般，座椅太硬，动力也弱。60-80公里时还不错，但平时高速多，100-110公里行驶时，油耗平均下来2万多公里才10.1升。 𐟚™ 24年的新哈弗H5汽油版因为经常要带样品物料，平时最多轻度越野，偶尔自驾游，所以想要一个大空间的车。考虑过长城炮和ranger，但皮卡限制多，坦克500后备箱又太小。最终相中了H5汽油版，选配选满，性价比相当高。开了几天，动力还不错，就是车机有点弱智，还不如没有智能功能。底盘感觉有点薄，石子打底盘的声音很大。轮胎轮毂配置不知道咋想的，打算换了。方向盘前后不能调节，真是让人一脸懵逼。最后就是这车油耗比3.0六缸机都要大。这车应该不是用来越野的，坐姿很低，车身也很低，和帕杰罗和普拉多区别很大。总之，H5是个很好的工具车，不需要豪华内饰，没有高强度越野需求，又不考虑油耗的可以考虑入手。现在两个车想卖一个，不知道该卖哪个𐟘…

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