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西藏多大面积权威发布_西藏自治区一把手什么级别(2024年12月精准访谈)

内容来源：亚心网络所属栏目：观点更新日期：2024-11-30

西藏多大面积

西藏羊湖：一个不可错过的自然奇观 𐟌Š 羊湖，正式名称是羊卓雍措，藏语的意思是“碧玉湖”，位于西藏自治区山南市贡嘎县和浪卡子县。这个湖泊与纳木措、玛旁雍措并称为西藏三大圣湖之一。地理位置 𐟌 羊湖的位置非常特殊，它坐落在喜马拉雅山北麓，是青藏高原南部最大的封闭性内陆湖泊之一。湖面海拔高达4441米，湖水面积约为638平方千米，湖岸线长达250千米，流域面积更是达到了6100平方千米。自然景观 𐟏ž️ 羊湖不仅以其宏伟的景色著称，还因其丰富的野生动植物资源、多样的生态环境和独特的自然景观而备受瞩目。湖水中有丰富的浮游生物和鱼类，每年夏天，成群的鱼群游到浅水区觅食和产卵，甚至徒手就能捞到鱼。此外，羊湖周围还分布着21座大小岛屿，其中最大的岛屿面积约18平方公里，岛上的牧草肥美，吸引着野鸟聚集，成为了西藏最大的水鸟栖息地。形成历史 𐟌Š 羊湖的形成有着独特的自然历史背景。大约一亿年前，冰川泥石流阻塞河道形成了这个高原堰塞湖。它的形状非常不规则，分叉多，湖岸曲折蜿蜒，并附有空姆措、沉措和纠措等小湖。这些小湖与主湖相互连接，形成了独特的湖泊系统。气候特点 ☀️ 羊湖的气候属于亚寒带高原、温带半干旱季风气候，光照充足，冬春寒冷多大风，夏秋温凉多雨水，干湿季分明。这种气候条件使得羊湖的水生植物和野生动物种类极为丰富，包括各种鸟类和哺乳类动物，如雪豹、盘羊、水獭、野驴、岩羊、黄羊、獐等国家一、二类保护动物。旅游胜地 𐟏ž️ 羊湖不仅是一个自然景观的宝库，还是一个重要的旅游目的地。每年吸引着成千上万的游客前来观赏其壮丽的自然风光和丰富的野生动植物资源。游客可以参观羊湖观景台，欣赏湖光山色，感受高原湖泊的壮丽与宁静。此外，羊湖还被赋予了深厚的文化和宗教意义，周围分布着寺庙等宗教建筑，使得羊湖成为了西藏文化和宗教旅游的重要部分。

墨竹工卡：从波密到拉萨的必经之地西藏的墨竹工卡县，一个离拉萨只有70公里的小县城，却有着“天边之乡”的美誉。这个地方隶属于拉萨市，藏语意为“墨竹色青龙王居住的中间白地”，位于西藏中部，拉萨市东部，拉萨河中上游、米拉山西侧，藏南雅鲁藏布江中游河谷地带。这里属于高原温带半干旱季风气候区，高寒干燥，空气稀薄，冬春多大风，年温差小，昼夜温差大。平均海拔4200米，总面积5500平方千米。这次旅行从波密出发，驶离了559国道，并入318国道。318国道确实更宽，但车流量密集，堵车也变得寻常。一路走走停停，终于在林芝上了高速。把自动巡航定在125公里，让自己彻底放松下来。经过近十二个小时的长途驾驶，终于到了墨竹工卡。墨竹工卡的海拔3800多米，从波密和墨脱各住了一个晚上后，再次不适应高海拔。从停车场出来，感觉人轻飘飘的。想到此后每天都要在4000多米的海拔生活，晚饭后到药店买了四瓶轻便氧气，以备不时之需。但在适应了高海拔之后，这四瓶氧气到现在还是原封不动地带回来。所以，高反谁都可能有，但一定要有一个适应期。

以色列这个中东小国，国土面积才2.5万平方公里，比咱们北京还小点！你说它是不是得时刻提着心吊着胆啊？别看它科技牛、军事强，但这“迷你”身材可是个大问题！这不，国内民族矛盾、国际冲突焦点，还有周边一堆“不省心”的邻居，都让以色列的日子不太好过。国土面积狭小，以色列的“先天不足” 咱们常说“地大物博”，但对于以色列来说，这词儿简直就是“别人家的孩子”。国土面积小，意味着啥？战略纵深不够啊！你想啊，万一哪天有个啥风吹草动，敌人一靠近，连跑的地儿都没有。这可不像是咱们国家，东躲西藏、南迁北移的，地儿大了去了。以色列呢？只能硬着头皮上，你说这压力得有多大？人家以色列也不是吃素的。虽然地儿小，但人家科技发达啊，农业技术更是杠杠的。粮食自给自足，这在一定程度上缓解了国土面积带来的压力。但话说回来，粮食问题解决了，安全问题呢？国土面积小，就意味着敌人来了，你连个缓冲的地儿都没有，只能硬碰硬。这，可不是闹着玩的。单一民族国家，以色列的“孤独之旅” 以色列是犹太国家，这没错。但问题是，这“单一民族”的标签，让它在国内和国际上都显得有点“另类”。国内吧，民族矛盾不断，毕竟一个锅里吃饭，难免有个勺子碰锅沿的时候。国际上呢？更是孤立无援。你说它帮西方世界插一脚阿拉伯世界吧，那阿拉伯国家能乐意吗？这不，天天被围着“吐槽”。这单一民族国家也有它的好处。民族凝聚力强啊，大家心往一处想、劲往一处使。但问题是，这“劲”使大了，就容易得罪人。你说以色列这日子，是不是得时刻提防着点儿？国际角色定位，以色列的“两难选择” 以色列在国际舞台上的角色，那可是相当“微妙”。西方世界的一把刀？这词儿听起来可不太好听。但说实话，以色列在国际事务中的影响力，那可是杠杠的。但影响力大了，麻烦也就来了。你说它帮西方世界吧，那阿拉伯国家肯定不高兴；你说它中立吧，那西方世界又得说它“不忠诚”。这左右为难的，可真是让人头疼。这国际角色定位还让以色列长期处于不安全状态。为啥？因为你就是个“焦点”啊，大家都盯着你呢。你的一举一动，都得小心翼翼，生怕惹了哪位大爷不高兴。这日子，过得可真是“如履薄冰”。多方压力之下，以色列的“生存之道” 以色列不仅要应对巴勒斯坦的问题，还得面对伊朗、胡赛、黎巴嫩、真主党和哈马斯等多方的威胁。你说这压力得有多大？但人家以色列也不是吃干饭的。军事力量强大啊，科技也发达。但这“硬实力”背后，也得有“软实力”支撑啊。你说这“软实力”是啥？那就是外交手段、国际关系处理啊。但话说回来，这“软实力”也不是万能的。你看以色列这日子，天天被围着“吐槽”、被威胁。你说它容易吗？但人家还是坚持下来了，为啥？因为人家有信念、有毅力。这，就是以色列的生存之道。以色列这日子，过得容易吗？在国土面积狭小、单一民族国家定位、国际角色冲突和多方压力下，它还能坚持多久？对此你怎么看？

假如中国收回全部争议领土，面积究竟有多大？能否赶超俄罗斯？一、要是能收回所有争议领土，中国面积得有多大？咱们先说说外蒙古，这地方可是块大肥肉，面积巨大。可惜现在成了独立的蒙古国，要是外蒙古还在，咱们的北部边疆能更稳固。二、还有唐努乌梁海，这块地方现在是俄罗斯的图瓦共和国。说起来，沙俄当年真是贪得无厌，一点点蚕食我们的领土。要是能收回来，想想都解气。三、外东北不仅土地肥沃，资源丰富，还有漫长的海岸线和海参崴这样的天然良港。当年沙俄强占外东北，让我们失去了重要的出海口，东北的发展也受到了限制。四、外西北，这片土地现在分属于好几个国家。当年沙俄也是步步紧逼，最终把这块地方也吞并了。要是能收回来，对中亚地区的稳定和发展肯定大有好处。五、藏南地区，这地方可是“西藏江南”，气候宜人，物产丰富。印度一直占着不放，真是让人气愤！藏南的战略价值也很重要，关系到我国的西南边防安全。六、南海的那些岛礁，虽然面积不大，但战略意义重大。有些国家一直想在南海搞事，我们必须坚定维护自己的主权和领土完整。七、如果所有争议领土都能收回，那中国的面积肯定能大幅增加，虽然能不能超过俄罗斯不好说，但肯定能提升我们的国际地位和战略优势。当然，领土问题很复杂，解决起来需要智慧和耐心。但相信总有一天，所有争议领土都能回到祖国的怀抱。

自从萨德后韩系汽车品牌的销量一落千丈甚至北现和起亚最终被迫合二为一虽然声势甚微但很明显韩系品牌不想放弃中国市场于是在合资品牌之上现代汽车选择豪华和运动两个小赛道先说豪华捷尼赛思走了高端路大嘴前脸、换挡水晶球以及2.5T动力等的确让人耳目一新但网络少以及韩系背景使其在新能源大潮的中国市场销量没有起色这品牌全国就19个服务网点这可是960万国土面积啊同志们咱不说新疆西藏的就全山东买车修车保养只能去青岛家里有司机也不能这么任性啊[擦汗] 再说运动现代N走的运动路线目前国内在售的只有两款车型一款25万起售的2.0T伊兰特一款38万起售的纯电5N 操控好不好？好动力爽不爽？爽但是实用性怎么样？囧你可以吃一段红辣锅但是顿顿吃铁胃也受不了所以卡丁车开着很爽但没人希望整天开着它代步时刻蹦一个零百加速得多大的火气所以这种小众的运动快乐车就连身段更高的MINI也得降价迎合更不用说现代N这幅新面孔好开好玩但绝对不会给经销商带来利润体现它也就是现代表达不认输态度的途径和瓦罐、轿跑SUV一样都会成为叫好不叫座的历史过客佩服现代汽车的卷土重来但没有正向利润的体系支撑以及韩国各种申遗、广大的段子流传这也可能是现代在中国市场的最后一次努力和尝试大家有机会去试驾一下吧这样的机会以后不多了[作揖] #车界亮点##汽车资讯##汽车#

明朝与清朝疆域谁大谁小？跳出历史，换个角度思考一下明朝与清朝的疆域谁大谁小，是网上始终争论不休的话题。从专家学者到历史达人再到民间草根爱好者，都会拿出数量众多、卷轶浩繁的文档资料来佐证自己的观点，今天我也想谈谈这个话题。我只是一个历史爱好者，也就算是比小白强一点点，更没怎么读过网上大神们提到的各种学术著作以及《明实录》、《辽东志》之类的专业历史文献。但是我想，既然我们要探讨疆域、领土这样的地理问题，我们在参考历史文献的同时，可否把这个问题变成一个地理问题？我们可以用当今时代国家领土的通行标准来验证一下，明清的领土大小问题。这个标准就是：一级行政区的设立。什么是一级行政区？就是一个国家在中央政府之下，直接对地方进行管辖的外派权力机构。秦时叫郡，汉时叫州，隋唐时叫道，宋代叫路，元朝及后来的明清叫省。我们如今的一级行政区叫省，加拿大的也叫省；美国、俄罗斯的叫州。你说你的国家面积有多大，证据是啥呢？证据就是你的一级行政区设立到哪里。美国本土50个州，那就是它的领土，至于日韩军事基地、中东军事基地，那都是势力范围，我们可以说美国的势力范围遍布全球，但那不是领土。我们国家现在是23个省，5个自治区，4个直辖市，2个特别行政区共计34个省级单位。这就是我们的领土。我们一直奉行独立自主、和平共处、不干涉别国内政的外交、军事政策，但是你说我们有没有势力范围呢？肯定也有，但那就不是领土了，只能算是势力范围。好了，那么我们就看看，明朝的一级行政区划分的情况。现在网上流传比较广泛的就是明朝的两京十三省，共计15个一级行政区。分别是南京、北京、山东、陕西、山西、河南、浙江、福建、广东、江西、湖广、广西、贵州、云南、四川。如下图所示：但是我们根据《明史》等文献可以推测，这并不是明朝立国初期或者说全盛时期的领土范围。按照明代帷罪录地理志记载，明幅员纵一万九百里，横一万一千七百五十里。四彝之译，与北极三卫。东北奴儿干，南交趾，西据吐蕃，北至大磧。明朝在西藏设立乌斯藏都统司，在安南设立安南都统司，漠北设立斡难河卫等，新疆设立哈密卫及关西七卫。考虑到中国古代文献都有一个夸大其词的毛病，因此我们把上述内容客观的翻译一下就是：明朝全盛时期的领土范围东北到辽东地区的东部偏北，外东北应该只是势力范围，不是领土；西到西藏边缘，西藏只是势力范围，不是领土；西南地区应该是明朝做出的最大贡献，巩固并将西南纳入版图。是货真价实的版图，不仅仅是势力范围。北到大漠，包含一部分外蒙古的地域。大体如下图所示：但是我们要搞清楚一件事，在明朝的时代，当时的各个政权还没有现代所谓的“国境线”的概念。也就是说即便是你的统治势力达到某一个地方，那也只是驻军宣誓主权，但并未解决边境划线问题。所以说古代政权其实是不存在国境线的。各个帝国对于国家的边缘地区，都是鞭长莫及。很多地图开疆爱好者恨不得把明朝的疆域画到北极圈，这明显是不符合实际情况的。哈密卫、奴儿干都司这样的情况，大多数属于季节性，临时性的。如果以此就认为明朝的领土达到了西北、外东北，未免有些牵强。这充其量只能算是势力范围，连藩属国、羁縻之地都算不上。西北地区的瓦剌、准格尔汗国一直存在并且严重威胁西北地区的安全，直到清朝乾隆年间才算是完全平定。至于东北，努尔哈赤建立的后金在入关之前，都不敢说自己完全占据了东北以及外东北。至于明史所载的斡难河、西拉木伦河、嫩江流域的领土范围，基本上与如今的外蒙古东南部、黑龙江省南部的纬度齐平。如果非说凭借几个卫所就能控制住西北东北的大片土地的话，那么不妨来我所在的城市看看，建立于明代的浮山军械所、鳌山卫，你觉得靠这几个机构能掌控住明朝时期的山东行省吗（当时的山东省还包含如今的大连地区）？显然不能。山东之所以是明朝的省级单位，是因为有山东地域的一把手以及从上到下的官僚系统，行政单位，当然包含军事的卫所。所以，是否设立了一级行政区，是一个国家对某一个地方是否拥有领土主权的唯一标准。明代的最大疆域没有明黑们说的那么小，但也没有明吹们说的那么大。可惜的是，明朝的巅峰时期持续的时间太短，势力范围迅速的被压缩至下图的传统汉地区域。明朝最大的贡献，是重新点燃并且继承、发展了传统汉族政权、文化在法理上对东亚的宗主国地位，并巩固了我国的行省制度，巩固西南，势力范围触及东北。清朝是明朝的地方政权，就如同周本是商的地方政权、唐本是隋的地方政权一样。努尔哈赤本人虽然是少数民族，但他在明朝是有官职，拿俸禄的。不能因为他本人不是汉族，就不承认他子孙政权对于领土的继承性。疆域，势力范围，国界，是不同的概念。从明朝到清朝前期，我们国家一直没有国境线这个概念，或者说世界上其他国家也没有这个概念。我们直到清朝康熙年间的尼布楚条约，才算是有了国境线。在这之前，清政府理所应当地认为东北及外东北是自己的地盘，沙俄也认为那是他们的地盘。既然大家都不肯让步，那就只能硬碰硬了。战争结束后双方签订条约，彼此都认为自己在这场战争中吃亏了。其本质就是没有一个国境线的概念。清朝最大的贡献，就是在世界列强工业化完成、近现代国家概念定型、近代民族观念崛起之际，攒下了极厚的血槽、家底，在新疆设立一级行政区，管辖西藏，让中原王朝在东北、西域站稳脚跟，以确保了国家架构没有被西方列强冲散肢解。清朝全盛时期的疆域图是有明确的国境线和行政机构、官僚体系的。疆域图也流传的比较完整。所以如果以巅峰时期的领土范围看，清朝要大于明朝，且清朝对外的领土扩张时间比较长。我们也可以讲一个歪理，如果明朝割让土地，会有权利割让西北或者外东北吗？显然不可能。你说割让，当地的政权说，凭什么割让，我又不是你家的地盘，我不承认。明朝开国距今六百多年了，清朝也灭亡一百多年了，一切的资料，都只是历史，既然是历史那就一定是人写的，就会有观点、有偏好，难以客观，难以保证百分百的真实性。所以我们对于历史只有猜测而没有定论。

为何要修建成都至拉萨的川藏铁路？值得吗？青藏高原以其独特的地质复杂性和恶劣的气候条件而闻名，修建川藏铁路面临着诸多挑战，包括崇山峻岭、地形高差、频繁的地震活动、复杂的地质条件、季节性冻土、山地灾害以及高原缺氧等问题。川藏铁路的建设难度被认为是全球最高的铁路项目之一。青藏铁路，被誉为“天路”，从青海西宁延伸至西藏拉萨，是我国第一条进藏铁路。它的通车结束了青藏高原无铁路的历史。然而，尽管西藏面积广阔，但人口稀少，是否有必要修建更多的铁路，尤其是建设难度如此巨大的高原铁路呢？尽管如此，川藏铁路的建设对于我国西南地区的交通发展具有重要意义。它不仅将成都与拉萨连接起来，还促进了沿线地区的经济和旅游发展。川藏铁路的建设不仅是交通基础设施的建设，更是国家战略和区域发展的重要一环。

西藏旅行三大坑，你准备好挑战了吗？西藏的美景让人心驰神往，但旅行体验可能并不如你想象的那么美好。以下是一些你可能需要考虑的因素： 𐟏”️ 高反困扰：虽然不是每个人都会出现高原反应，但大多数人都会经历头晕、呕吐等不适症状。我个人的体验是头有点晕胀，稍微有点呕吐，而我的老公则症状严重，反复发烧，嘴唇和指甲都变成了紫色，让人提心吊胆。 𐟚— 长途驾驶：西藏的面积非常大，无论是跟团还是自驾，每天都需要花费大量时间在路上。平均每天需要坐车8-10小时，屁股几乎感觉不到是自己的。好看的景点海拔基本都在4000米以上，只能在景点停留几分钟，然后返回车上吸氧。 𐟒𐠩똦˜‚物价：西藏的物价非常高，我参加的小团每天安排的餐饮基本都是川菜，随便一道荤菜都要一百元。在珠峰下面购买的氧气罐感觉每个都被人开过了，价格也不便宜。虽然西藏的景色非常美丽，但整体旅行体验可能并不理想。你是否愿意接受这些挑战，还是选择其他旅行目的地呢？请自行决定吧！

这是西藏中考几何压轴题，很多学生看到题目一脸懵，表示题目难度太大了。如图所示，两个四分之一圆和一个半圆，四分之一圆的半径是2，求阴影部分面积？我们需要考虑辅助线，通过构造等边三角形，利用面积差解答题目，这道题作辅助线是解题的关键。#动态连更挑战#

青海旅行：察尔汗盐湖的惊喜发现！青甘大环线上的经典路线通常包括茶卡盐湖和翡翠湖，但很少有人提到察尔汗盐湖。包车司机也常常不愿意去，因为路程较远。如果你坚持要去，他们可能会选择更省事的茶卡盐湖。 𐟌🤽†如果你问我，我会毫不犹豫地推荐察尔汗盐湖！茶卡的效果受天气影响较大，而且游客众多，观赏体验可能不尽如人意。察尔汗盐湖虽然位置偏僻，但面积广阔，游玩体验绝对值得一去！𐟌Ÿ𐟌Ÿ𐟌Ÿ𐟌Ÿ𐟌Ÿ 𐟌…察尔汗盐湖虽然整体呈绿色，但在日落时分，你可以看到粉、橙、蓝、红、绿等各种颜色的调色盘！大自然的色彩真的太美了…… 𐟚—交通：进入察尔汗盐湖需要在景区外停车，然后乘坐几十分钟的大巴车，再换乘小摆渡车到达最深处。可以想象这个盐湖有多大！ 𐟓Œ建议：如果能自驾游，尽量自驾游。青海经典路线的路况非常好，一条大路直通目的地。包车遇到不靠谱的司机可能会让你头疼（这是我的亲身经历）。 ❗️注意事项：早晚温差大，记得随身携带厚衣服。盐湖水有毒，不要轻易尝试（真的很咸……）湖水深浅不一，游玩时注意安全。 𐟌ˆ青海，一个被严重低估的旅行胜地！如果你在国庆期间不想去新疆或西藏，可以选择青海。这是我西北游的第一站，相当难忘！

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