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济南发改委前沿信息_济南处级干部公示名单(2024年11月实时热点)

内容来源：亚心网络所属栏目：教程更新日期：2024-11-28

济南发改委

【平阴“卖天”，别一棍子打死】近日，山东省济南市平阴县以9.24亿元的中标价格向该县一家国有独资企业出让低空经济30年特许经营权，引发网友热议。有网友感叹：常听到“卖地卖山”，平阴居然开始“卖天”了，简直是荒唐！还有媒体找出国家发改委有关文件，指出平阴县向国有独资企业出让特许经营权的做法有违文件规定。事实上，低空经济特许经营权出让，并不等于空域出让或买卖。这个特许经营权能不能出让，目前法律、政策并没有明确的禁止性规定。所以出让低空经济特许经营权，实际是一个“法无禁止”的行为。从这个角度看，平阴县首推“卖天”之举，虽然在程序、细节等方面可能存在着诸多不合规定的地方，但作为“第一次吃螃蟹”般的改革创新，社会应该给予必要的宽容。党的二十届三中全会强调要“进一步全面深化改革”。深化改革，不可能都是四平八稳、没有任何风险的，必须冲破思想观念的障碍、突破利益固化的藩篱。平阴改革创新的路到底走不走得通，还有待实践和时间检验，建议大家不要在改革想法萌芽阶段就“一棍子打死”。

中国航空新布局，谁将崛起？最近，民航局和国家发改委联合发布了一份文件，名为《关于推进国际航空枢纽建设的指导意见》。这份文件明确了中国国际航空枢纽的发展格局，主要分为四大类： “3”类：北上广首先，最重要的“3”类城市是北京、上海和广州。这些城市被定位为“全方位门户”国际航空枢纽，将强化洲际连接和全球辐射能力，支撑“空中丝绸之路”建设。可以说，这些城市在国际航空枢纽中扮演着最核心的角色。 “7”类：大江南北的7个城市接下来是“7”类城市，分布在中国的各个角落，包括成都、深圳、重庆、昆明、西安、乌鲁木齐和哈尔滨。这些城市被定位为“区位门户”国际航空枢纽，将构建具有区位优势的国际航线网络。这些城市加起来，形成了中国最重要的十大国际航空枢纽，承担着重要的国际交流使命。 “N”类：区域航空枢纽然后是“N”类城市，这些城市被定位为区域航空枢纽，连接十大国际航空枢纽，并积极拓展面向特定区域的国际航空运输网络。这些城市一共有12个，分别是：大连、南京、杭州、合肥、福州、厦门、济南、青岛、武汉、长沙、南宁和海口。航空货运枢纽最后，文件还提到了航空货运枢纽，包括鄂州、郑州、合肥和天津，这些城市被定位为航空物流中心。通过这份文件，我们可以看到中国在国际航空枢纽建设上的明确布局和规划，未来这些城市在国际航空运输中将扮演更加重要的角色。

济济高铁“重启”悬念再起，这次能成真吗？近日，济济高铁有望“重启”的消息传来，让人不禁眼前一亮。想当年，这条高铁可是规划多年却迟迟未落地，难道这次真的能圆梦了？据说，这次济宁市发改委发布了预可行性研究报告编制工作的公告，研究内容包括沿线社会经济、运量预测等，让人充满期待。济济高铁为何之前迟迟未能落地？或许是因为与其他高铁线路功能重合，又或许是因为资金、技术等问题。但如今，它再次现身，是否意味着这些问题已经迎刃而解了呢？济济高铁的建设，不仅能加强经济圈联系，还能加快沿线城镇化进程，这难道不是一大利好吗？如今，济南“米字型”高铁网已初具规模，济济高铁无疑是最后一块拼图。一旦建成，济南的高铁网络将更加完善。那么，这次济济高铁“重启”，是否真的能够如愿以偿呢？我们拭目以待。总的来说，济济高铁的“重启”无疑是一个好消息，希望它能早日建成，为沿线人民带来便利。 #初冬连更计划#

山东省中部高铁通道——济临连高铁 ⠂ ⠂ ⠠济临连高铁，即济南至临沂至连云港之间的高铁，由济南至莱芜高铁，莱芜至临沂高铁和临沂至连云港高铁三部分组成。 ⠠1、济莱高铁 ⠂ ⠂ ⠠是山东高速铁路网的重要组成部分，线路长度117.490公里，共设济南东站、港沟站、章丘南站、雪野站、莱芜北站、钢城站6个车站，设计行车速度350公里/小时，将有力地促进整个区域的一体化发展，有利于加强省会城市群经济圈与京津冀、长三角等地区的互联互通。济莱高速铁路已于2019年9月开工建设，2022年12月开通运营。 2、莱芜至临沂高铁 ⠂ ⠂ ⠠全长约114公里，线路规划起自莱芜钢城站，向南经新泰市、蒙阴县接入临沂北站，规划设蒙阴、孟良崮两个站，用地约4800亩，项目总投资约194亿元。目前，正积极协调国铁集团、国家发改委和省发改委等部门，争取尽快将其列入国家十四五铁路网修编规划，努力推动项目于力争在2024年开工建设条件，建设工期约三年半。届时，济南到临沂的时间也将被缩短到1小时之内。济南都市圈的辐射范围就更广了。济莱临高铁不仅可以与京沪高铁贯通，还将与京沪高铁二线实现贯通。 3、临沂至连云港高铁 ⠠ 全长106.8公里，临沂市境内67.1公里，线路规划自临沂北站引出，经河东、临沭、赣榆接入连徐客运专线连云港站。目前，项目预可研编制完成，正积极开展前期工作。济南至莱芜至临沂至连云港高铁作为山东省与江苏省的重点交通项目，将形成一条纵贯鲁中的铁路通道，填补鲁中地区没有高速铁路的空白，进一步优化完善全省高速铁路网，也将打通北京—济南—上海的新通道。将为当地的经济发展和人民生活带来巨大的改变和机遇。目前力争尽早纳入国家规划，并促进项目的顺利推进和实施。 #初冬连更计划#

济南地铁8号线：城市东扩的黄金线经过漫长的等待，济南地铁8号线终于开工了！上次关于8号线的新闻还是宝能城在售楼处旁立了个假地铁站牌，结果引发了全网关注。时间飞逝，从春暖花开到秋高气爽，人们终于等来了这条地铁线路的开工。地铁的规划开工就像是未来生活的指引，让人对生活充满期盼和幸福感。然而，伴随着8号线的开工，一个声音也随之出现：这又是一条郊区通往郊区的线路。那么，真的是这样吗？今天我们就来深入分析一下。首先，明确答案：8号线绝不是一条郊区通往郊区的地铁线路，而是连接济南东部核心区与科创制造产业园区的黄金路线。为什么这么说呢？让我们来详细分析一下。与4号线的连接 𐟚‡ 首先，8号线与4号线接轨，这决定了它的价值不低。8号线后期将与4号线实现同站换乘，而4号线是贯穿济南东西产业大动脉的黄金地铁线。4号线的通车，绝对是济南未来地铁人流量最大的一条线路，这一点毋庸置疑。济南东强的发展轴 𐟌† 其次，8号线位于济南东强的发展轴上。如今，莱芜已经成为济南的腹地，经十东路延伸到淄博的规划下，济南向东的步伐不会停止，只是相对会慢一些。济南的都市圈也在不断发展，国家发改委关于都市圈的发展给出了新的指示，跨市都市圈规定通勤时间要在1小时内，而淄博绝对是济南都市圈必不可少的部分。与1号线的区别 𐟚‰ 与1号线不同，8号线通往的章丘，在济南市的GDP很强，它不是一个弱区县。其次，这条线路沿线也不是1号线那般处于无规划较荒芜的阶段。齐鲁科创大走廊的规划建设、中科院科创城、超算中心、药谷产业园、孙村东强智造产业区、圣井产业园，这些都已经是在建设发展中的了。很多都已经肉眼可见，而不是一张白纸。产业、交通、配套、人口 𐟏™️ 有产业的地方就有人口，有人口的地方就有经济，有经济的地方就有配套，有配套的地方就能日趋成熟，从而继续吸引人口。产业、交通、配套、人口，这些都是相辅相成的。8号线的开工建设，为这条产业轴的发展进入了一个相对快的车道。对于沿线的卖地建设也是利好多多。经十路的重要性 𐟛㯸最后，济南经十路的地位一直是不可撼动的。可以说济南的发展，一直和经十路周边的配套建设是同步的，经十路与济南是共同生长的。8号线作为经十路黄金产业轴线的支线，虽不能像城市主流线路那样人流众多，但一定也是济南东强发展必不可少的重要线路。 5年后，当人们坐着地铁，告别了经十路的拥堵，那时沿线的风景与心情，想想都是美的吧。

【山东拟延长婚假最多可休18天】11月25日，山东省卫生健康委员会发布关于公开征求《山东省人口与计划生育条例（修正草案征求意见稿）》意见的公告，明确提出将延长婚假。其中提到：增加“依法办理结婚登记的公民，享受婚假十五日；参加婚前医学检查的，再增加婚假三日”。将“增加的产假、陪产假、育儿假期间，视为出勤，工资照发，福利待遇不变。”修改为“婚假、陪产假、育儿假和增加的产假期间，视为出勤，工资照发，福利待遇不变。” 来源：济南时报 #辽宁好网民守法好公民##有一种美好叫辽宁##新时代六地辽宁杠杠滴#

济南平阴县“卖天”风波：9.24 亿招标公告消失。此前，平阴县欲出让低空经济 30 年特许经营权，11 月 26 日济南公共资源交易中心官网发布中标公告，招标人是平阴县发展和改革局，中标单位为山东金宇通用航空有限公司，金额 9.24 亿，其由平阴县财政局全资控股，11 月 5 日注册，与招标公告发布日相同。多位专家对“卖天”存疑，空域属国家所有，地方无转让权，虽出让的是低空经济特许经营权，但运营也需空域。目前国家空管委相关条例未正式实施。也有专家认为这是积极探索，不过实操层面存在诸多问题待检验。此次或是全国首例县级低空经济特许经营权出让招标项目，在中小城市，低空经济市场化运作较难。

山东省中部高铁通道——济临连高铁济临连高铁，即济南至临沂至连云港之间的高铁，由济南至莱芜高铁，莱芜至临沂高铁和临沂至连云港高铁三部分组成。 1、济莱高铁是山东高速铁路网的重要组成部分，线路长度117.490公里，共设济南东站、港沟站、章丘南站、雪野站、莱芜北站、钢城站6个车站，设计行车速度350公里/小时，将有力地促进整个区域的一体化发展，有利于加强省会城市群经济圈与京津冀、长三角等地区的互联互通。济莱高速铁路已于2019年9月开工建设，2022年12月开通运营。 2、莱芜至临沂高铁全长约114公里，线路规划起自莱芜钢城站，向南经新泰市、蒙阴县接入临沂北站，规划设蒙阴、孟良崮两个站，用地约4800亩，项目总投资约194亿元。目前，正积极协调国铁集团、国家发改委和省发改委等部门，争取尽快将其列入国家十四五铁路网修编规划，努力推动项目于力争在2024年开工建设条件，建设工期约三年半。届时，济南到临沂的时间也将被缩短到1小时之内。济南都市圈的辐射范围就更广了。济莱临高铁不仅可以与京沪高铁贯通，还将与京沪高铁二线实现贯通。 3、临沂至连云港高铁全长106.8公里，临沂市境内67.1公里，线路规划自临沂北站引出，经河东、临沭、赣榆接入连徐客运专线连云港站。目前，项目预可研编制完成，正积极开展前期工作。济南至莱芜至临沂至连云港高铁作为山东省与江苏省的重点交通项目，将形成一条纵贯鲁中的铁路通道，填补鲁中地区没有高速铁路的空白，进一步优化完善全省高速铁路网，也将打通北京—济南—上海的新通道。将为当地的经济发展和人民生活带来巨大的改变和机遇。目前力争尽早纳入国家规划，并促进项目的顺利推进和实施。 #初冬连更计划#

两片面包夹黄瓜小肉饼，这是孩子晚上的晚餐，11月19日，有网民发视频吐槽山东省济南市中区锦华学校初中部配餐简陋，引发热议。网民吐槽餐食是一个类似汉堡的食物，外有包装纸，里面有两片面包，夹着一片黄瓜和肉饼状的食物，据网民所述，这是学校收费10元的晚餐。家长：因为孩子是上晚自习，他们晚上有一顿饭，每个人10块钱，10块钱给孩子吃这些东西，毕竟已经初三了，这让我感到生气。对此，该校工作人员回应称：学校方面已经关注到家长发布的视频，将核实视频的真伪，以及是否断章取义，正在紧急处理中。#我要上热门# 【免责声明】文章描述过程、图片都来源于网络，此文章旨在倡导社会正能量，无低俗等不良引导。如涉及版权或者人物侵权问题，请及时联系我们，我们将第一时间删除内容！如有事件存疑部分，联系后即刻删除或作出更改

爱尔眼科济南部分门店称诊断证明可修改【爱尔眼科陷“假证明”风波，济南部分门店也称可配合造假】一张国家卫健委的信访回复单，让爱尔眼科（300015.SZ）涉嫌出具虚假诊断证明的4家医院浮出水面。 11月19日，武汉市中心医院急诊科主任艾芬向经济观察网提供的一封国家卫健委给出的信访回复单显示，国家卫健委近期在具体排查江苏省、安徽省、湖北省等三省的93家爱尔眼科医院后，发现其中4家医院涉嫌出具虚假诊断证明，分别是江苏南京爱尔眼科医院、扬州爱尔眼科医院、安徽蚌埠爱尔眼科医院、湖北咸宁爱尔眼科医院。而进驻17年之久的济南爱尔眼科，同样存在此类问题。泰山财经记者线下调查发现，济南其中一家门店表示“提前3个月做，写成6个月”，另一家门店则表示“病历改不了，可以给你复印件，你怎么操作我们就不管了。”（泰山财经）#爱尔眼科#

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