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川藏南线最新视觉报道_川藏南线和北线(2024年11月全程跟踪)

内容来源：亚心网络所属栏目：热点更新日期：2024-11-29

川藏南线

G318川藏南线露营地04：左贡县腾辉生活超广场市。海拔：3800米。水、电、厕所，可搭帐篷。高德导航：左贡县腾辉生活超市。西部多省区自驾游纸质地图附后。 #318# #318国道# #自驾318川藏线# #318川藏线# #露营地推荐#

暴雪下的川藏公路水泊武松的微博视频

雅安位于国道318线的中心地带，是川藏公路自驾游的起点，被誉为“零公里”出发地。国道318线，一条通往心灵深处的天路，即便无法亲历全程，仅站在雅安这一“零公里”起点，也能感受到旅途的无限可能。「生活手记」成都

川藏公路，中国最悲壮的公路。[鲜花][鲜花][鲜花]一个院长的思考的微博视频

初次租车自驾川藏线？南线还是北线？如果你打算第一次租车自驾川藏线，那么川藏南线绝对是你的不二之选。这条线路全长超过两千公里，自驾途中可能会遇到各种问题，比如车辆故障、高原反应，甚至找不到住宿的地方。但南线人流量大，相对更安全。如果你坚持要走北线，建议包车出行，有经验的老司机带路会更安全。很多人误以为川藏线只有一条路，其实不然。川藏线分为南线和北线，南线走318国道，北线走317国道。两条线路在景观和路况上都有很大差异。南线，也就是我们常说的川藏线，涵盖了平原、高原、丘陵风光，还有丰富的少数民族风情，被誉为“中国最美的景观大道”。这条线路开发得比较完善，食宿、汽修、路况等各方面条件都很好，百分之九十的入藏司机都会选择这条线路。北线则人烟稀少，商业痕迹少，原始地貌和淳朴民风保存得更好。对于喜欢探险和摄影的朋友来说，北线绝对是一条充满挑战的线路。无论你选择哪条线路，西藏自驾游都是一次难忘的经历。如果你没有越野车，可以找租车公司租车、包车、拼车；如果你有越野车，可以跟随车队一起出发。希望这些信息对你有帮助，祝你旅途愉快！如果有任何问题，欢迎留言交流哦！

月入4万！318国道司机揭秘 1954年12月25日，川藏和青藏公路同时通车拉萨，结束了西藏没有公路的历史。这两条公路不仅为当地带来了现代文明的曙光，至今仍承担着90%以上的进出藏货运任务。在这条充满挑战的道路上，货车司机们扮演着至关重要的角色。四川省雅安市天全县始阳镇的段师傅，自2001年起便在川藏公路上跑货运。他经历了从开自己的车、给自己做老板，到为其他老板“打工”的转变。尽管如此，段师傅的心理并未因此而产生落差。“我以前虽然月入4万，但一天要在路上奔波十七八个小时，一年大部分时间都在高原上。现在的工作离家近，公司还给交社保，一个月1万多的工资更安逸！”段师傅说。随着318国道的提质改造，不仅自驾游游客受益，货车司机们也享受到了更多便利。他们可以在路上喝口热水、吃口热饭、洗个热水澡、睡个安稳觉。对于段师傅来说，318国道的路况越来越好，这不仅意味着行驶的安全，也意味着生活的舒适。在段师傅的眼中，318国道不仅仅是一条通往西藏的道路，它更是连接过去与现在、梦想与现实的桥梁。在这条道路上，他见证了中国的变化和发展，也体验了作为一名货车司机的酸甜苦辣。

【返乡创业青年塔玉——“新农人”逐梦山水间】29岁的塔玉，从小生活的这个地方因温泉而蜚声远近，108个大小不一的泉眼遍布全乡。游客从川藏公路或滇藏公路进入芒康县后，往往要来这里泡一泡温泉，洗去一身的风尘和疲惫。与人们对西藏高寒缺氧的固有印象有别，曲孜卡乡紧邻云南德钦县，海拔2300米，较低的海拔、温暖的气候让这里森林密布，除了品质极佳的温泉，还有更多美景。达美拥雪山下，澜沧江岸上，家家户户种植着果树，丛林里还盛产松茸、木耳等各种林下美味……「西藏一日」

川藏公路博物馆：传承“两路”精神的圣地为了进一步传承和弘扬“两路”精神，四川省交通运输厅特别安排了一个项目，依托川藏公路博物馆成立了一个“两路”精神研究中心。欢迎2024年的学弟学妹们开学后前来参观哦！斗艺与朱德粉词 𐟓œ 首先，让我们来看看博物馆里的一些珍贵藏品。比如斗艺的传制品，还有朱德和毛泽东的题词。这些历史性的物品不仅展示了那个时代的风貌，也让我们对那个时代的英雄们有了更深的了解。进军与修路 𐟚— 1950年至1951年，雅安至马尼干戈段进行了改建。那段时间，一面是进军，一面是修路，真是艰苦卓绝。博物馆里还展示了那个时代的照片和资料，让我们仿佛回到了那个年代。强渡怒江 𐟌Š 1953年，川藏公路中最为险峻的怒江天险和然鸟沟石埃两段公路。特别是怒江天险，冷曲河汇入怒江前的峡谷地带，海拔高达1900米。1953年6月，筑路大军到达这里时，被汹涌的江水所阻。于是，战士李艾炎和他的战友们肩负起了开路的任务。 1953年7月14日清晨，江雾散去，李艾炎等6人分两排坐上一只橡皮船，把准备拖过江的两根电线绑在船后的一个皮扣上，一人把舵，其余人划向惊涛骇浪中冲去。李艾炎和战友崔锡明一连失败三次，第四次终于成功，他们在对岸接上钢丝，为架设便桥奠定了基础。经过28天紧张施工，11月1日，一座长达87米、距江面33米高的“贝雷式”铜架桥终于跨过怒江。川藏公路博物馆 𐟏›️ 最后，别忘了参观川藏公路博物馆本身。这里不仅是一个历史展示的地方，更是一个传承和弘扬“两路”精神的重要场所。希望大家都能在这里找到属于自己的感动和力量。总之，川藏公路博物馆不仅是一个历史文化的展示窗口，更是一个让我们铭记历史、传承精神的地方。希望你们能在这里找到属于自己的那份感动和力量！

雪山、彩林，现在的川藏南线长这样𐟑‡「旅行」康巴兄弟连的微博视频

骑行川藏南线318的第一天：成都到雅安青春没有售价，单车直达拉萨 𐟚𔢀♂️ 2024年7月12日，从成都出发，经过邛崃，最终抵达雅安，全程134公里。这是整个318行程中最轻松的一天。天气晴朗，阳光明媚，虽然热得让人受不了，但好在没有下雨。对于我这个骑行小白来说，技术不够装备来凑，真的是可以救命的。全程骑下来，我的最大后遗症就是两只手麻到用筷子都用不了，吃饭夹不了菜，扒饭也扒不动，整个手就是无力不听使唤。不过好在还能敲敲手机屏幕，另外刹车时是死都要掌控好的。女儿在前100公里表现得非常优秀，还是第一梯队的主要成员，还时常领骑给人破风。100公里后，开始出现我等她的情况，她非常生气我的车比她的轻，也非常生气驮的包比我的重。没办法，我也好难，泥菩萨过河自身难保。八年前，我们自驾滇藏线，当时是我和女儿第二次进藏。在路上，身边掠过一个又一个的骑友，真是又羡慕又妒忌，于是我便许了个愿，总有一天，我也要女儿一起骑行进藏。2024年7月12日，终于要去实现我8年前许的愿了，一定要加油呀…… 番外话：我平日里最多就是在城里骑骑共享单车代个步。因着女儿今年8月就要满18岁成人了，想给她一个与众不同的成人礼，她爸爸便怂恿她去骑行川藏线318，青春没有售价，单车直达拉萨，想想没有什么比这更令人激动了。女儿也是骑行小白一个，但她年轻有活力，肯定比我强。

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