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城市地铁里程排名新上映_中国地铁排名2023(2024年11月抢先看)

内容来源：亚心网络所属栏目：导读更新日期：2024-11-29

城市地铁里程排名

#重庆凭什么超越广州# 一个年年靠扶贫1000多亿，年年靠兄弟省市对口扶贫的大省，他们为什么还天天自吹自擂已经超过广州，成为中国四大一线城市？中国有四大一线城市，也就是“北上广深”。其实，拿广州深圳与北京上海比已经不公平了，因为北京和上海是直辖市，比省级单位还高半级，广深是一个地级市，在资源上怎么可能与北上比呢？但奇葩的是，现在重庆人也掺进来要与广州一比高下，认为重庆早已经超越广州，成为一个超级一线城市了。重庆人在津津乐道成为一个中国排名第三的城市而自豪的时候，却在大言不惭地认为，广州即使是世界一线城市，但在国内却仅是一个二线城市。然而重庆人在自嗨的同时，却不知道什么是一线城市，一线城市需要具备什么条件。事实上，不管是世界一线还是国内一线城市，首要条件就是城市的知名度。当然，知名度大小与各方面的突出有重大关系，比如经济，城市大小，影响力等方面。比如，佛山的经济过万亿了，为什么新一线城市却败给了那些几千亿的城市？这就是证明。城市排名不是只是看经济发展情况，而是全面衡量城市的综合实力和影响力。再回来谈谈重庆，重庆作为一个省级单位的城市，与广州比已经不公平了，经济总量超越广州也很正常，比如江西、安徽“市”早已经超过广州了，安徽“市”的GDP甚至已经越过了上海，安徽是一线城市吗？问题是，即使重庆与广州比，重庆除了面积和人口比广州多之外，还有什么比广州强？事实上，不管是人均还是总量，又或者影响力……等方面，广州完全可以碾压重庆。首先谈谈影响力，最能证明影响力方面就是使领馆的数量了，广州有各国使领馆70多家，仅次于北上排名第三，可重庆只有区区11家外国使领馆，数量被广州碾压。广州还有闻名于世界的每年两届的中国出口商品交易会，中国三甲医院数量和大学数量仅次于北上排名全国第三。此外，广州机场和地铁旅客流量也是仅次于北上，广州地铁总里程排名全国第三，仅次于北上，广州南站高铁客流甚至全国第一。更为重要的是，广州2023年上缴税收2632亿，仅次于北上深排名全国第四，重庆上缴税收只有1058亿，上缴税收还不如东莞。此外，重庆每年还得到中央纯扶贫资金1000多亿，重庆还得到山东对口扶贫14个县市。广州不但没有得到中央的扶持，广州还年年帮扶广东的落后地区，还对口帮扶广西，贵州，四川……等的落后地区。如此种种，重庆凭什么超越广州？更可怕的是，重庆光来广东工作的人员就有百万之多，广州有人去重庆打工吗？ #热点引擎计划# 素材来源网络,如有侵权,请联系删除。

尽管南通地铁的总里程已达 60 公里，不过其线路多集中于崇川区。从线路布局图中可以清晰地看出，海门区与通州区的繁华地带仍未被地铁覆盖。依我之见，这理应成为南通地铁后续建设的重点任务。期望南通地铁能够持续发力，不断推进线路拓展延伸，使地铁网络能进一步覆盖到海门区与通州区的核心区域，从而为更多市民提供便捷的出行服务，促进城市各区域间的协同发展与繁荣。#旅行#

广州地铁：拓展城市新边界，畅通民生幸福路广州地铁线网如同一座城市的动脉血管，在岁月的流淌中不断生长、延展，如今已编织出一幅日益完善的交通蓝图，其辐射范围持续扩大，触角延伸至城市的各个角落，甚至跨越市界。据权威统计数据显示，当下广州地铁集团运营的市内市外里程总数已然突破 1000 公里这一具有里程碑意义的大关，这一伟大成就如同一座闪耀的灯塔，照亮了市民便捷出行之路，极大地提升了城市居民的生活品质与出行效率。随着地铁线网在城市大地之下稳步延伸推进，城市各区域之间的融合发展进程亦如被春风唤醒的繁花，呈现出蓬勃生长、多元拓展的崭新态势。地铁线路如同一条条灵动的纽带，将原本分散的区域紧密相连，加速了人口、资源、信息等要素的高效流通与交互融合，催生出一个个充满活力与创新机遇的城市发展新引擎。交通，作为城市发展的重要基石与关键民生工程，承载着无数市民对美好生活的殷切期盼。广州地铁的辉煌成就背后，离不开政府高瞻远瞩的战略布局与科学决策，离不开规划者们精心绘制的蓝图与智慧引领，更离不开建设者们日夜奋战在一线、挥洒汗水与热血的辛勤付出。他们用行动诠释着责任与担当，共同铸就了广州地铁这一城市交通脊梁，值得我们每一个人为之点赞、为之自豪！#旅游#

【地铁7号线官宣12月1日10时开通运营】经苏州市委、市政府批准，苏州轨道交通7号线将于2024年12月1日10点开通运营，初期运营范围为常楼站至木里站。届时，苏州轨道交通将实现“九线联运“，运营总里程近350公里，更好承担起公共交通主力军的重任，对提升城市发展能级、提高人民群众的幸福感获得感发挥更大作用。

2023年7月城市轨道交通运营数据发布 2023年7月，全国54个城市开通了城市轨道交通线路，总里程达到9743.5公里。7月份，这些线路共开行列车324万列次，完成客运量26.6亿人次，进站量16亿人次。与上月相比，客运量增加了2.2亿人次，增长了9.2%；与去年同期相比，增加了7.1亿人次，增长了36.4%。此外，7月份的客运强度平均水平为0.546万人次每公里日，与2019年全年的平均水平持平。本月新增运营里程15.2公里，其中新增运营线路1条（绍兴地铁2号线），新增运营区段1个（合肥地铁1号线三期）。

6月城轨运营数据出炉𐟚‡ 2023年6月，中国城市轨道交通运营数据再次更新。全国31个省（自治区、直辖市）及新疆生产建设兵团共有54个城市开通了295条城市轨道交通线路，总运营里程达到9728.3公里。在这个月，实际开行列车312万列次，完成了24.4亿人次的客运量，进站量则为14.7亿人次。与上个月相比，6月份的客运量略有减少，减少了0.5亿人次，降低了2.2%。然而，与去年同期相比，客运量增加了6.7亿人次，增长了37.7%。此外，6月份的客运强度平均水平为0.523万人次每公里日，相比2019年全年的平均水平有所下降，降低了4.3%。在本月，新增运营里程达到了75.4公里。具体来说，新增了3条运营线路（苏州地铁11号线、西安地铁16号线和兰州地铁2号线），以及2个运营区段（长春地铁4号线南延线和西安地铁2号线二期南北延伸段）。这些数据不仅展示了城市轨道交通的快速发展，也反映了人们对公共交通的需求不断增长。随着城市交通的日益拥挤，城市轨道交通在缓解交通压力和提升出行效率方面发挥着越来越重要的作用。

关于上海的冷知识！ 1.上海是中国人口最多的城市，也是世界上人口第二多的城市，仅次于印度尼西亚的雅加达。 2.上海有一座全球最长的跨海大桥，即东海大桥，全长32.5公里，连接上海市区与浙江舟山群岛。 3.虽然上海是中国的一个城市，但其地理位置位于长江口，实际上比北京还要接近韩国和日本。 4.上海早期的城市规划是由英国人设计的，因此有部分街道和建筑物带有浓厚的欧洲风格。 5.上海有许多隐藏的地下隧道，起初是为了方便交通而建造的，现在其中一些已经变成了购物中心或旅游景点。 6.世界上第一颗中国自主发射的人造地球卫星东方红一号就是在上海的宝山区发射的。 7.上海的外滩曾经是船埠集散地，而今变身为国内最著名的观光景点之一，夜晚的彩色亮化效果非常壮观。 8.上海地铁是世界上最长的城市轨道交通系统，总里程超过800公里，比全球任何一个城市都要长。 9.东方明珠电视塔是中国最高的电视塔，塔内设有旋转餐厅和观光层，游客可俯瞰整个上海市区美景。 10.上海是中国最早引进足球运动的城市之一，也是国内足球运动的发源地之一。 11.虽然上海并不是中国的首都，但它曾经两次成为临时的国家首都，分别在1937年至1945年（中日战争期间）和1949年（中华人民共和国成立初期）。 12.上海是全球最大的自由贸易区之一，享有重要的国际商业地位。 13.上海有许多古老的水乡古镇，如朱家角和七宝古镇，提供了一个远离喧嚣的休闲体验。 14.上海作为全球重要的金融中心之一，拥有许多国际知名的银行和金融机构，如中国人民银行上海总部和上海证券交易所。 15.在上海的郊区，有一个名为世博园的地方，曾经是2010年世界博览会的举办地，现在仍然是一个受欢迎的旅游景点。 16.上海拥有许多世界级的博物馆与艺术机构，如上海博物馆、中国国家博物馆上海分馆和上海音乐厅等。 17.上海的传统小吃非常丰富多样，有著名的小笼包、生煎包、油条等美食，以及特色的本帮菜。 18.上海是世界上最繁忙的港口之一，货物吞吐量常年居全球前列。 19.上海的地标建筑之一是外白渡桥，它是连接黄浦江两岸的一座石拱桥，被誉为“中国第一桥”。 20.上海有许多著名的大学和高等教育机构，如复旦大学、上海交通大学和同济大学，培养了众多优秀的学者和科学家。

佛山地铁11号线，顺佛更便捷！ 𐟌Ÿ 佛山地铁11号线的建设终于迎来了曙光！这条备受期待的地铁线路，从顺德容奇渡口站出发，一路向北延伸至鹤洞东站，全长约41公里，将成为连接佛山南北的重要交通动脉。𐟚‰ 𐟓… 2024年11月30日，这条地铁线路将正式启动建设，为市民提供更加便捷、高效的出行方式。𐟚€ 𐟔 回顾佛山地铁的发展历程，广佛地铁（佛山地铁1号线）作为佛山的第一条地铁线路，于2010年11月3日正式开通运营，标志着佛山成为中国内地第十三座开通轨道交通的城市。𐟌 𐟚€ 尽管佛山地铁的建设曾一度缓慢，但最近几年，随着城市的发展，建设步伐逐渐加快，为市民提供更加便捷的出行选择。𐟌Ÿ 𐟓Š 截至2024年8月23日，佛山城市轨道交通的运营里程正式突破150公里大关，地铁里程数排名全国地级市第二名，仅次于苏州。𐟏† 𐟌ˆ 随着佛山地铁11号线的建设，顺德到佛山的距离将更加紧密，市民的出行将更加便捷高效。𐟚‡

2023年10月城市轨道交通运营数据出炉 2023年10月，全国55个城市共开通运营城市轨道交通线路299条，运营里程达到9862公里。实际开行列车344万列次，完成客运量26.6亿人次，进站量15.9亿人次。与上月相比，10月份的客运量增加了1.7亿人次，增长了6.9%；与去年同期相比，增加了9.5亿人次，增长了55.8%。此外，较2019年月均客运量增加了6.7亿人次，增长了33.5%。本月新增运营里程2.5公里，新增运营区段1个，为青岛地铁13号线二期北段。全国总运营里程的平均客运强度为0.869万人次每公里日，较2019年全国总运营里程的平均客运强度降低了18%。

从数据上看，北京的人口大概有 2200 万，上海的人口大概是 2500 万。但看城市热力图的话，我觉得北京的繁华区域面积跟上海起码能打个平手，北京的建成区面积还略大于上海呢。毕竟北京还有平谷区、延庆区、密云区、怀柔区这些地方在图片上没显示出来，上海就只有青浦区、崇明区没显示出来。更重要的是，现在北京的地铁里程已经超过上海了，看 GDP 总量，北京跟上海的差距在逐年缩小。看到这些真让人感慨啊，上海的综合实力依然是我国第一，但北京的发展速度更快呢。

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