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依维柯2045在线播放_客服热线400-800-9888(2024年11月免费观看)

内容来源：亚心网络所属栏目：导读更新日期：2024-11-27

依维柯2045

「特殊车辆」四驱依维柯欧盛，肯定不便宜，得三十多万，不过这个底盘确实挺硬核的，全时四驱，带双速分动箱，前后桥都带差速锁，真的是军用级的地盘了，完全不输给服役了几十年的依维柯2045，同时新的引擎和自动挡的加持，也让车更舒适更强劲，确实是好东西，相比斯宾特，MAN TGE那些民用级四驱Van，这玩意强大的多。

依维柯四驱越野车2045硬派越野4x4 一台鲜为人知的依维柯越野车——依维柯2045硬派越野4x4。尽管年轻的朋友们对它知之甚少，但它的身影却伴随着中年朋友们的岁月。很高兴再次向大家介绍这款越野车，期待它能吸引更多人的目光。

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依维柯 2045 自卸翻斗车，2.8T 索菲母引擎，车况良好。依维柯2045自卸翻斗车，配备索菲母2.8T柴油发动机，手动机械四驱，配备两把差速锁。斗子尺寸为长3.5米、宽2米、内高50厘米。车辆行驶仅2000多公里，配备长轴/100轮胎，采用电动液压升降及双置顶设计，车况良好。

国内还有比他硬的吗？依维柯2045宿营车，据说是越野老炮们的最爱

谁知道依维柯2045怎么安装得意轮胎

依维柯四驱越野2045 依维柯四驱越野2045，适用于油田焊接工程、应急抢修、消防救援及电力应急抢修等多种场景。想上热门？

依维柯VM90：军警民多用途依维柯VM90轻型多功能车是依维柯国防装备部门在初代turbo Daily的基础上设计研发的，1978年开始生产。大灯保留了第一代的圆灯设计，主要用于军警单位。为了适应警用及民用4x4市场，VM90衍生出了40-10W.M版本（国内称为NJ2045），基于WM平台针对国内气候进行改良。 VM90有三个版本：突击型、装甲型和救护型。突击型是短轴帆布软顶，座位布局为2+9，主要用于运输作战小队、侦查及牵引轻型火炮（1-1.5吨牵引重量）等任务环境。装甲型则以全封闭乘员舱取代帆布软顶，提供更高级别的防护，但效果不佳，在众多作战环境下未能让军方喜爱，一般用于警用防暴、高风险环境下的作战任务。救护型是在突击型牵引车上搭载救护方舱，利用Daily 4x4平台的优秀越野性能，为战场环境和野外环境中的运输伤员提供高机动性。在国内，NJ2045/2046是基于40-10W.M版本改良的。NJ2045于1999年落地，而NJ2046是在NJ2045的基础上针对国内气候环境及道路状况由Naveco（南京依维柯）改良生产，于2001年年底完成设计定型。2002年，NJ2046在实战空降试验中，从800米高度投下，各系统工作正常，马上投入了行驶及模拟作战使用。在民用市场中，较为常见的为长轴版及方舱版本，多用于武警巡逻、消防救援、雷达探测、指挥通讯等用途，车辆手续为小型专用车，在房车市场中也是独一无二的存在！

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