ct200前沿信息_雷克萨斯ct200(2024年11月实时热点)
领克车主的真实经历:雪铁龙C3XR的陪伴 大家好,我是领克车主,但在此之前,我其实还有另一辆车——雪铁龙C3XR。这辆车是我2021年购入的,落地价8万多,算是我的第二辆车。 当时决定换车,其实是因为我的CT200H被家人借给亲戚,结果不幸出了两次小剐蹭和追尾。作为一个有洁癖的人,我心里实在受不了,于是决定换一辆车。 选车的过程其实挺有意思的。当时预算有限,主要在15万以下的车里挑,要求皮实耐操、排量小、马力大、省油、保养便宜。最后在哈弗赤兔和雪铁龙C3XR之间,我选了雪铁龙。虽然哈弗赤兔排名靠前,但遇到的那个销售太让人无语了,因为保险、上牌费和他的态度问题,没几分钟就谈崩了。 其实当时最想买的是雪铁龙C4,家族设计感很足,尺寸也合适,可惜没有现车。于是最后选了C3XR。这车外观圆润可爱,内饰简约好看。试驾时,1.2T发动机动力很足,完全没有网上说的三缸机抖动大的问题。悬挂调得比较舒服,软硬适中,转弯、变道都很利落。提车那天去加油站加油,还引来不少人围观和询问,车子在没熄火时也完全不抖。 提车后,我就开着这辆C3XR去了内蒙古和东北玩了一圈,回来后直接做了6000公里的首保。在内蒙和东北的平原上,我还在磨合期时就开到了时速180,这应该是它的极速了。 2022年博士毕业时,我把这辆C3XR当搬家车用,从北京拉着所有家当(包括几件家具)到成都。当时还有绿码黄码红码的困扰,我19个小时1600多公里,当天完成了从河北到成都的车程。 到了成都后,除了周末去龙泉山、彭州、崇州跑跑山,我还开着它经贵州去了云南昆明。所以这辆车是有着贯穿祖国东北-西南轴线壮举的。 不过随着工作后对座椅舒适性、车内静谧性和音响音质要求的提高,我又怀念起那辆CT200H。于是2023年我把这辆C3XR半价卖给了当时借CT200H开的亲戚,把CT200H换回了手中。 总的来说,这辆C3XR陪伴了我很多美好的时光,虽然现在已经换成了领克,但它依然是我心中的好车。
7年4万公里,CT200h超值 【“好车西运”上海总部直发车源】 车型:雷克萨斯 CT 2014款 CT200h 舒适版 单色 上牌时间:2017年3月 表显里程:47733公里 排放标准:国五 ꠥ襊配置:1.8L 𐠤𘀥㤻𗯼8.79万元 看车地点:导航搜索“爱车的诺诺成都站” 1️⃣ CT200h以其卓越的可靠性、舒适性和经济性而备受青睐。其油耗表现优异,百公里油耗轻松控制在5L以内,加上其小巧的车身,非常适合市区代步通勤。 2️⃣ 舒适版配置丰富,原厂配备了无钥匙进入、无钥匙启动、倒车雷达、倒车影像、天窗、多功能方向盘、中控大屏、自动大灯和自动空调等,提升了驾驶的便利性和舒适性。 3️⃣ 原车主的用车习惯良好,车辆的维修和保养基本都在4S店进行,确保了车辆内外品相的优良状态。
喜提雷克萨斯ES200,圆梦之旅! 雷克萨斯,这个品牌对我来说有着特殊的意义。记得十几年前,我第一次在车流中看到它,心里就默默念叨:“就是它了!”每次在车群里遇见它,总是让我恋恋不舍。可能是它那独特的流线和车标吧,总之,我对它的爱意从未减少。 今年,我终于摇到了浙A牌照,第一站就是雷克萨斯4S店。可能这就是我对雷克萨斯的爱吧,始终如一。 为什么选择ES200? 宝马320:老爸特别想让我买宝马3系,但我没有选择。宝马3系确实好看,内饰和外观都很高级,但价格超过了我的预算。而且杭州滨江的宝马4S店态度也不怎么好。 奥迪A4L:价格有优惠,和ES200差不多,动力也强,但我不喜欢它的设计。 沃尔沃S60:这款车有点老成,不太符合我的审美。 为什么不选其他雷克萨斯车型? 雷克萨斯CT200h:性价比很高,20多万的进口车,但内饰太旧了,中控屏像是二十多年前的。两厢车适合女生开,但中控实在跟不上时代。 雷克萨斯UX260:混动车型,30万左右,有点像CT的升级版。老爸不喜欢SUV,老公又想买NX,但太贵了。 为什么ES200适合我? 雷克萨斯是全日本进口车,以前老一辈叫它凌志。ES的销量很高,也很保值。有人说,多年的车还能保值很多钱,说明质量真的好。虽然很多男生觉得ES200太弱了,但我一个女生在杭州这个堵得不行的地方觉得它非常实用,而且油耗很低。好几个礼拜没加油了,还没用完一半。一方面我开的距离短,偶尔需要去高速拉一下。而且主副驾驶座都是电动的,还带冬天加热座椅。 提车价格? 雷克萨斯ES真的是超级傲娇!全国估计没一个地方降价吧。29万的裸车价,2万的车饰(配饰可以谈降价),2.5万左右的购置税,0.9左右的保险(按需购买)。如果是贷款的话,应该还可以再和销售商量的。 销售答应赠送的如下: 后备箱垫 全车贴膜 行车记录仪 电动后备箱 全车毛绒脚垫加皮质脚垫 当天还送了雷克萨斯定制水杯、雨伞和小熊。幸运的是,我还中了一个一等奖,雷克萨斯松下合作款空气净化器,网上要卖三四千呢!刚好家里装修,完美! 总之,这次购车体验让我非常满意,雷克萨斯ES200真的是我的理想之选!
雷克萨斯CT200成功安装四活塞刹车 雷克萨斯CT200成功安装四活塞刹车,效果完美!
新到:2018年上牌雷克萨斯CT200h混合动力车型 新到:2018年上牌雷克萨斯CT200h混合动力车型,拥有1.8L排量。该车况如新,拥有一手车源,配备原厂绒布座椅和4条全新米其林轮胎,行驶起来极为舒适。更令人惊喜的是,它的油耗极低,每公里仅需0.3元,是省油的利器。此外,其保险有效期至明年7月份,全款购车仅需7万多,同时支持零首付购车方案。对于那些还在犹豫选择什么车型的朋友,这款雷克萨斯CT200h无疑是更明智的选择,无需再纠结电动车还是燃油车。喜欢这款车的朋友请抓紧时间。
新能源智能之旅 | 我的增购心得 不知不觉间,我已经与蔚来相伴近一年了。在此之前,我曾换过两辆车:第一辆是刚毕业时购买的迈锐宝,第二辆则是奔驰GLC。其实,第三辆车原本是为我妻子准备的,因为她的CT200h已经陪伴了她11年。 在考虑换车时,我一直在关注理想品牌,从ONE发布起就对其情有独钟,不仅外观吸引人,内饰也极具科技感。然而,随着蔚来2.0平台的推出,我被其贯穿式尾灯和内饰的科技感所吸引。此外,考虑到增程式电动车需要发电机保养,而蔚来只需进行电机保养,且电池可以灵活升级,我决定选择蔚来。 由于我平时不出远门,购买了75度电池,现在看来这是一个明智的选择。电池升级一天只需50元,非常方便。#蔚来ES7
三年驾乘CT200h,魅力何在? 大家好,今天是我,NANA,来和大家分享一下我和我的小雷——雷克萨斯CT200h的故事! ᠨ🙨𝦦已经开了三年了,真的是越来越爱它! 首先,CT200h的省油性能真是没得说。市内通勤的话,百公里油耗大概在6.0L左右,钱包压力小了不少。𘊊再说说它的质量,真的是杠杠的。三年下来,几乎没有什么小毛病,开起来特别放心。㯸 座椅舒适度也是一大亮点,车内非常安静,坐久了也不会觉得累。外观也很吸引人,颜值在线,操控也很顺手,开起来非常轻松。 保养费用也不算高,售后服务也很不错。 ️ 虽然空间不是特别大,但家用完全够用。保值率也还行,以后换车的时候还能卖个好价钱。𐊊总之,CT200h真的是一款让我爱不释手的车! 欢迎同样驾驶CT200h的车主们来分享你们的体验哦!
雷克萨斯CT200:豪华代步新选 最近入手了一辆雷克萨斯CT200,这款曾经的豪华车如今价格亲民,让我这个平民也能体验到雷克萨斯的奢华。 我的这辆13年款CT200,价格不到四字头,真是物超所值! 以前总觉得混动电池价格高且维护麻烦,但现在新能源汽车的发展让电池价格更加亲民。𑠤𘰧椸向以耐用著称,这辆CT200到手后几乎无需任何整备,维护成本比我之前的那辆Mini R55低了不少。 无论是外观还是性能,雷克萨斯CT200都堪称代步车的完美选择。
Air Jordan III Retro「Black Cat」 AJ3「黑猫」配色实物曝光,将于明年初回归⬛ 2025.1.25 / CT8532-001 / $200
卡地亚眼镜:商务精英的标配选择 卡地亚眼镜以其独特的高冷气质和奢华风格,成为商务男士的标配选择。 CT03200A复古金丝眼镜,优雅中透露着硬朗,全框线条设计展现出绅士风度,加宽设计增添力量感,打造斯文雅痞的独特魅力。 T03440无框眼镜,商务精英的首选,殿堂金色搭配双C标志,醒目设计彰显个性,为简约的无框眼镜增添独特气场。 卡地亚眼镜注重精致、奢华与气质,珍贵的材质和精湛的工艺,让每一副眼镜都成为珍宝佳作。
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