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w212最新视觉报道_w212奔驰s(2024年12月全程跟踪)

内容来源：亚心网络所属栏目：热点更新日期：2024-11-30

w212

2010款w212 e350 estate旅行车，比起之后的两款有气质很多。

[奔驰E级W212][奔驰E级W213]分别适用的EnduraPro Basic系列上市~

特别的E级，给特别的你𐟚—✨ 在奔驰家族中，E级车型一直是个中坚力量，尤其受到那些追求行政级标准的消费者的喜爱。自W212车型开始，E级车就不断加长，以满足中国消费者的需求。然而，仍然有一部分人钟情于标准轴距的E级车，他们更看重原汁原味的驾驶体验，更倾向于小众和稀缺的选择。这款来自德国的原装标准轴距E级运动轿车，没有立标版本，这恰恰体现了商务与运动的完美结合。紧凑的车身比例，在夜色运动组件的点缀下，配合闪耀的夜幕星河格栅，让人在夜晚成为最耀眼的焦点。特别的是，这款车采用了独特的石墨灰色。虽然第一眼看起来可能显得平凡，但实际感受却更加质感。它没有亮色那种过于耀眼的感觉，却有一种沉默的力量感，仿佛非洲大草原上的雄狮，不怒自威。它用另一种方式告诉你：新的开始，将由它陪伴。

奔驰E Coupe停产，回顾辉煌又一款奔驰的经典车型即将停产，它就是优雅的奔驰E Coupe。虽然它在历史上有着许多不同的名字，但无B柱的设计始终是它的标志性特征。让我们一起来回顾一下这款车型的前世今生。 𐟌Ÿ 第一代：W114 1969年，奔驰推出了第一代W114双门轿跑车型，这款车一直生产到1976年。当时还没有E级的概念，尾标为230/250/280CE。 𐟚— 第二代：C123 第二代C123是基于W123打造的双门轿跑。奔驰内部将基于四门轿车打造的轿跑车代号从W改为C。 𐟏Ž️ 第三代：C124 1987年，第三代C124推出。它的设计更加现代化，成为了80后和90后记忆中奔驰轿跑的原型。 𐟌ˆ 第四代：W208/C208 1997年，第四代CLK车型诞生。这一代奔驰产品命名发生改变，外观方面成为了一辆C级身躯+E级前脸的车型。CLK的名字象征着：coupe、lightweight、compact。这一代奔驰还推出了CLK55和CLK GTR。 𐟒蠧쬤𚔤𛣯𜚗209/C209 2002年，第五代CLK车型换代。车身基于同年度C级W202打造，车身线条更加流畅，侧窗线奠定了后续E Coupe的雏形，依旧保持了从第一代开始的无B柱设计。 𐟌 第六代：C207 2009年，第六代E Coupe随大换代的E级W212一并推出。这一代的平台继续发扬奔驰的优良传统，基于同时代C级平台打造。 𐟌Ÿ 第七代：C238 2017年，第七代C238 E Coupe推出，这是真正基于E平台打造的产物。它的设计圆润饱满，但遗憾的是，奔驰再次停掉了E Coupe的产品线，与C Coupe合并成为CLE。 𐟔š 从1968年开始的无B柱设计画上了句号，就像SLS后再无鸥翼门一样，奔驰的无B柱轿跑也成为了绝唱。

奔驰r320，踏踏实实的奶爸車奔驰R320配备M276双涡轮增压发动机，通过刷写43程序，可提升马力至380匹。值得一提的是，M276发动机性能稳定，强烈推荐。该发动机适用于底盘型号W207、W212、W221、W222的CLS320等车型。此外，CLS350、ML350、S350等车型搭载原厂3.5升自吸发动机，拥有强大的动力和卓越的稳定性，同样值得推荐。这款奔驰R系列车型是理想的家庭用车选择。

在线蹲一个老奔驰车主：我喊一声W212，听得懂这接头暗号的出来走两步？[哈哈]帮成都同学在上海5w收了一台，老E放今天看依然很板正。一手车主看得出来保养很不错，小老钱的感觉打噗噗满啊「2024广州车展」宋文婷1985的微博视频

经典奔驰车型：时光荏苒，经典永存我们这些玩经典车的人，总是沉浸在自己心中的那个年代，那些美好的回忆。今天，我想和大家分享一下我们BBC俱乐部的整备车间的老伙计们的故事。时间过得真快，岁月如梭，我们太想回到那个年代，哪怕只是一种错觉。以前的车企为了造出好车真是绞尽脑汁，那个年代百家争鸣，百花齐放。而如今的车企则是为了降低成本、提高售价而绞尽脑汁。《四眼奔 W210 W211》《火箭奔 W212 W213》《香蕉奔 W215 W216》我们BBC经典车俱乐部专注于整备修复、车辆收售、升级配件和品鉴交流。寒江孤影，江湖故人，希望让更多同频爱好者解锁那尘封已久的流金岁月。不言不语，并不代表忘记。经典轮回，品味让你我相遇。胶东半岛，经典车匠人团队，我们一直在努力。

奔驰S混动电池更换费用惊人，需谨慎！奔驰在W221的S级和W212的E级上都推出了混动车型，分别是S400 Hybrid（2009-2013）和E300/E400 Hybrid（2012-2016）。S400 Hybrid搭载了3.5L V6发动机和7速双离合，并配备了一个最大20马力、160Nm的电机和蓄电池。虽然混动系统确实提升了动力并降低了油耗至8L/100km，但问题在于，这款车的电池存在故障隐患。根据国内论坛上的反馈，S400 Hybrid的高压电池故障率较高。这种电池是奔驰从大陆采购的，更换一个新的需要1.8万欧元，折合人民币约14万元。由于这类电池是高倍率电池，放电倍率高达几十C，一旦损坏很难修复，并且尺寸和结构都是定制的。例如，奔驰这款电池是126V、65Ah，重量达30kg，电量为819Wh。另一种选择是使用翻新的二手电池，但这种电池的寿命很短，用不到一两年就需要更换，并且价格也至少需要1万多人民币。总体来说，不推荐购买豪华品牌的混动车型，尤其是德系的。相比之下，日系丰田的混动技术更为成熟，保有量也更高，但电池在达到一定寿命后也会失效。

M3/M4 LCI前大灯设计引热议 𐟒ኦœ€近在bimmerpost上看到不少关于M3和M4 LCI前大灯的讨论，大家似乎对内侧大面积黑色塑料设计意见一致。其实，宝马的设计一直以双灯组为主流，这次的内饰改动确实让人有些摸不着头脑。更别提，像W212奔驰E级那样的设计，虽然外观可能拉垮，但W211和W213版本的设计却非常经典。设计总是有起有落，不可能每次改款都是经典之作。LCI版本的改动，真是让人觉得有些画蛇添足。希望未来能有机会看到老款四驱桶椅的车源吧。𐟚—𐟒耀

W212 E63 AMG外观篇奔驰W212系列的E63 AMG车型，是性能车领域的杰出代表。

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