智行人工客服权威发布_智行12306有人工客服吗(2024年11月精准访谈)
智行App预订高铁票的那些糟心事儿 旅行计划: 月底要出门旅游,提前在智行App上订了机票、高铁和酒店。因为时间还早,大部分票都是预定的。 预定高铁票: 第一次使用智行App预定高铁票,界面模糊不清,需要附加收费的选项优先排在第一个,字小不注意根本看不到,结果不小心花了24元买了个抢票会员。 预定问题: 买完票后立刻想退,但怎么都找不到人工客服。后来想了想,反正可能也需要抢票,就算了。 今早自动开抢了一班高铁,但无座,且早上十点之前都显示无座余票9张,这么说我自己早上买也可以买到,何来会员抢票? 登陆12306查看,看到免费的候补订单被退,觉得奇怪。早上告知我抢到票是无票,限时锁定坐席不然视作放弃(这个做法是否在变相要求我们放弃免费的候补)?去加10元改签抢票费用且还要分享才能获取加速包? 客服回应: 客服回答模棱两可,我问西他答东,问到会员抢票次数也是不清不楚,解决方式永远是退款。我明确表示只要退一次,但客服跟听不懂话一样不知道在说什么。我花钱抢票结果是给我在12306免费候补,没抢到我之前预定的二等座席之后加价改签,这一系列操作着实让人看不懂。 렩款问题: 实在是不想扯皮说全退,后面又跟我说我领了权益不给退。我请问呢,一路看错了就解决了?入职培训有做到位吗,最基本的要求都达不到,我要是自己买了会员那不是有苦说不出? ❌ 转黑: 真的对智行App转黑了。从上大学用到现在,吃相越来越难看了。
智行机票出行宝取消攻略,直接退费! 在智行购买机票时,出行宝是无法取消勾选的,通常价格在30到40元之间。虽然这个优惠是强制购买的,但一般只减5元。如果你发现订单中有出行宝,可以通过以下步骤联系客服进行退款: 打开智行订单,查看金额明细,找到出行宝。 点击“更多问题”,选择“315转接人工客服”。 复制订单号,发送给客服,即可申请退款。 无论是未出行的订单还是已经出行过的订单,都可以申请退款。例如,有一个十几天前的订单也成功退费了。大家可以尝试申请退款。
第一次坐东航?这些小贴士帮你轻松应对! 嘿,第一次坐东航的小伙伴们,你们是不是也有过类似的困惑和担心呢?别担心,我来给你们分享一些小贴士,希望能帮到你们! 中转时间安排 ⏰ 你在机场中转有7个小时,是选择在机场过夜还是去酒店呢?其实,这个时间还是挺充裕的,去酒店的话,酒店一般都有接送服务,不用担心回来晚了值机时间不够。不过,如果你担心安全问题,或者不想花太多钱,也可以在机场找个舒适的地方小憩一下。 同站内中转 𖢀♂️ 你的中转是在同一个站内,只是不同楼层的话,其实挺方便的。你可以提前了解一下机场的布局,看看有没有便捷的通道,这样可以节省很多时间。 行李托运 𓊥 行李托运,你的行李箱是26寸的,只要不超过20公斤就可以了。东航的行李政策还是比较宽松的,只要不超过这个重量,一般都没问题。不过,为了避免麻烦,还是建议你提前了解一下最新的行李政策。 人工服务 你在智行app上看机票,有些朋友建议打人工服务问一下。其实,你可以在app里找到专门的客服通道,或者拨打东航的客服电话,他们会给你提供详细的解答。 机票价格波动 𘊤𝠦到今天看的机票价格比昨天贵了200块,这确实让人头疼。机票价格波动不定,有时候提前订票反而更便宜。建议你多关注一下机票价格,找到一个合适的时机再下手。 希望这些小贴士能帮到你们,祝大家旅途愉快!如果有任何问题,随时可以来找我聊聊哦~ 뀀
一场抬杠引发的试驾 事情是这样的,前几天鸿蒙智行和余承东都在拼命宣传M9大定超过170000台,有博主在嘲讽说一台车上市这么久了为什么还在宣传大定数据,把交付数拿出来啊。我出于好奇,去懂车帝上查了一下这车的交付数据,从上市发布到今年十月结束,总计交付了12.47万台,距离17万台的大定数有17-12.47=4.53万台,按照近半年来每月1.5-1.6万台的交付水平,4.53/1.6=2.83125月才能完成剩余订单交付,约11周的样子。于是好奇的我做出了一个违背祖宗的决定:下载鸿蒙智行APP,实际探查一下M9的订车、交付周期到底是多久。 APP下好了,注册的时候我还是有点犹豫的,上面赫然写着某为账号,我觉得我的手机脏了,一瞬间找到了换小米15的理由。但,还是忍忍吧。 一路把订购流程都点选了一遍,可选的项目有一些,没有细看,最后只是留意了一下车价,增程版的46万多和52万多两款,纯电的两款售价都在50万以上,心里不免又冒出另外一个疑问:在纯电版销售占比极小极小的情况下,这车的均价是怎么做到50万以上的,亦或是说祖传营销套路的再次经典重现而已??? 接人工客服后,我开门见山的询问现在订购M9的交付周期大概多久,客服说4-6周,我问高配和低配是否有时间上的差异,客服说没有,一切以下订时为准。问完这些我发了个微博,大意就是如此推算下来,这个大定数的水份还是有点多的,估计有个两三万台的大定消失了。 原本做完这些我也就没有其他的想法了,毕竟哄懵大腚早就名不虚传,我较这个真没什么意义,权当闲得没事找个乐子罢了。有意思的是,一个0731的座机不久打来电话,说看到我注册了,是否要买车,我问他是哪里,那边一口标准的北方口音普通话,说是华为汽车,然后问我在哪个城市,可以给我就近安排门店对接试驾云云。告诉他我在长沙后,他表示记录好了,然后挂了电话。 大概过了两小时,一个手机号码打过来,自报家门华为汽车销售人员某某某,接到总部客服通知有我这么个客户,邀请上门看车试驾。应该是周三的傍晚约的周五上午试驾,我说没问题。尔后又有一名自称店长的女性打电话过来和我确认试驾的时间以及意向车型。 周四下午还是什么时候,销售人员打电话过来,问我是否可以更改试驾时间到周五下午或者周六日,理由是他周五上午是休息的。汽车从业者嘛,怎么能因为自己休息就要求客户更改来店时间呢,更何况一开始约周五上午十点也是你自己提出来的,我表示不愿意更改时间。销售人员倒也痛快,说没关系,他上午来店就是。然后说会在微信上给我发门店地址,我说不用发也没事,我知道你们店在哪里,离得近。这里多嘴说一句,周三通过电话后,他加了我微信,但没有和我说过话,直到再次确认试驾时间后,才给我发了一点资料链接和门店导航信息。 今天周五,我早上送完孩子进完货,到达商场的时候正好九点五十二,为了略显矜持,我还在车里磨蹭了一会,九点五十五给他发信息说我到了,然后上楼,到达店里正好十点整。店内有个小姑娘问我找谁,随即又觉得有些不妥,改口问我是看车还是看手机,我说我约了谁谁谁,她说他还没来,然后给他打电话,说客户已经到了。我在展厅随意转了转,四台车:M9 M7 S7 R7,S9和M5都停在地库里了,卖不动的就不占位置,这思路是对的。 既然意向车型是M9,自然是围着M9摸摸看看,样子装还是要装到位的。展车的卫生条件有点堪忧,右前翼子板上枪灰色摄像头整流罩上,壮烈了8只蚊子,看来长沙这变天的杀伤力挺大。右后视镜上,一只蜘蛛正在努力的结着网,只是工程刚刚开始,要想捕食果腹尚且太早,就是不知道它看到斜下方那八只蚊子会不会有些心动。哦,蜘蛛看不到那么远,它只能等活物上门,主动自投罗网,这么看和我来的这家店倒是有异曲同工之妙啊:我在这转悠了半天,愣是再没人搭理我了。 销售虽然姗姗来迟,但是态度还是很不错的,一进门就张罗着要拿一瓶水给我,然后同事帮他拿了一杯水过来,我接过来喝了,这些细节不重要,没事。车的内饰我在他来之前已经看了个七七八八了,做工方面我感觉比网上那些吱吱嘎嘎响的视频来得要好,屏幕的大黑边确实宽,但你硬要说把辽宁、山东和福建三艘航母都停上去,这话显得有些浮夸。试试055D应该问题不大。销售对此的解释是:你知道奔驰E300的大黑边吧,嘿嘿。给我的感觉就像:你说他这次数学考得不好,他神秘的告诉你,9班那个体育生数学考得更差,嘿嘿!至于内饰的颜色嘛,可能有钱的、中老年、油腻男会比较喜欢,我属于没什么钱、中年偏小、略猥琐但油腻不足的那种类型,所以也喜欢不起来。在展厅试了一下零重力座椅,躺倒以后安全带锁喉的问题很明显,更要命的是,因为我人短,除非是在左边扶手一键恢复正常状态外,想在右边坐垫那一块微调座椅,姿势就有点拧巴了。我估计啊,一米九的人估计轻松点。至于一个零重力占三个座位这事,不重要,一点都不重要。 装模作样的看了一会车,我提出还是直接试驾吧,毕竟车子要开起来才知道到底怎么样。 销售在询问了我日常用车的情况后,选择了一条高架和城区兼有的试驾路线。上车以后仔细讲解了一番新能源车的各种功能和操作,包括但不限于:手机远程开空调、遥控泊车、寻车鸣笛、怀档、各种驾驶模式的设置、哨兵模式等等,我没有打断他,非常认真且配合的在听,倾听!其实他在登记我驾照的时候就看到了我21年的驾龄,如果在赞美的同时顺带做个需求分析,就会知道我对车的了解程度是如何,也就不至于在幼儿园阶段花这么多时间和精力了。但是不重要,不要在意这些细节。 先是试乘,出地库的时候有个回头弯,销售在调整车机,没有看到对向来车,直直对着对向车道就去了,车速不快,我看没什么危险也没吱声,他自己反应过来了,踩了刹车,然后倒一把绕过对向来车,上到了主路。一路上展示了小艺小艺,识别率有点小问题,比如要它放什么歌,变成了搜索这个词的意思,而且唤醒失败两次。不过连续对话还是可以的,应答词也不单调,拟人做得不错。试驾车的第一个应答词是:奴才在!我一开始有点不太适应,看着销售那一脸的享受,倒也渐渐释然了。 万家丽高架上的NCA,表现得不错,尤其是变道超车时,转向不突兀,且转向、提速同时进行,很像老司机。过接缝的时候,底盘的隔绝感不错,轮胎压过去只发出声音,但震动很小。这是我试乘的感受。 接下来说说试驾感受。上车后我需要从路边汇入主路,打了转向灯,也在一点一点往外挪,一直盯着左边后视镜,就在我准备回正方向提速的时候,一台电动车飞快地擦着车头过去,还不时回头看我们,那意思要用眼神刀了我们。这种小事嘛,不重要! 设置好导航,进入上高架的匝道时,我按了一下NCA的功能键,原本应该是左拐的行驶路线,车辆猛然往右拐,车头指向中央分界线的时候,我把方向拉了回来,时间很短,销售没有反应过来,后来解释说这车最好不要在匝道里开启NCA,而是要明确走到车道线中间后再开启为好。上了高架后,车比较多,NCA一直老老实实排队走,看不出水平高低。下高架后,需要经过一个左拐路口,车辆等灯之后正常左拐,结果右侧车道杀出一台网约车,在车头已经超越我车且行车轨迹明显侵占我的车道且再不制动就要撞车的情况下,NCA没有任何反应,我只能踩下刹车避免了碰撞。销售说没关系的,你不踩也不会撞。我没有和他争辩,我只是不想试个车弄出一堆麻烦事而已。后续的驾驶我基本上就自己开了。浅尝了几脚加速,在运动模式下,车辆会抬头但是加速并不快。表显电耗22.1度每百公里。动能回收两档差异不是很明显,但都比较舒适。转向手感的阻尼差异也不算明显,调整为重也不会觉得费力。 除了两次NCA的小插曲外,还有两点是我想稍微说一下的。第一,车辆在NCA状态下,转向的时候,方向盘上会传来比较明显的颗粒感震动,类似棘轮扳手那要,感觉转向不是在线性的转动,而是一格一格转过来的。同时,在自己开的时候,也会有这样的手感,只是会轻微很多很多,不仔细感受发觉不了。第二,车辆的悬架,在舒适模式下,单边轧过凹陷的井盖时,单轮会产生明显的横摆,这种摆动是独立的,驾驶员能感受到,但没有传递到整个车身,很像早期的理想ONE那样,简单来说就是悬架整体感不强,比较松散。同时,在慢速经过短波起伏路面时,前后悬都会有一次多余的晃动,不像带大梁的纯越野车那样忽忽悠悠晃个两三下,也不像欧洲车那样紧绷和整体感强。 第一个问题估计出在方向机,不是齿轮齿条的问题,而是控制转向的步进电机精度不够。而第二个问题嘛,或许不能叫问题,只能说看驾驶者是否能够感受得出来,或者感受出来后是否能够接受这样的悬挂设定了。 底盘好坏嘛,又有多少人能够品得出好坏,不重要! 最后是谈价环节,销售告诉我,价格一分钱没得谈,所有权益按官网上的来走,店里会送点头枕腰靠等小礼品,至于订车周期嘛,1-2周即可提车! 至此,我的目标全部达成,谢过销售,先撤了。
2022年东航宠物托运全流程指南 在准备带猫咪随机托运之前,首先要确认你的航班是否有有氧舱。并不是所有航班都能托运小动物,比如我选的是东航的MU5548,正好有有氧舱。你可以直接打电话给航空公司咨询,大部分航空公司都可以通过X程或者飞猪智行的AI客服找到联系方式。 买票并提交申请 늤娥,记得向航空公司提交小动物运输申请。以东航为例,你可以通过官网自助申请、人工客服申请,或者通过X程的人工客服联系东航申请。航空公司会通过短信、电话或邮件通知你需要准备哪些材料和托运要求,通常包括动物狂犬疫苗本、动物检疫合格证明和申请单。 准备物资 ️ 在申请页面,你可以看到对航空箱、尼龙网兜和尼龙扎带的具体要求。按照要求购买这些物资。比如,东航的要求是金属门+透气窗,非软塑料或玻璃,三边之和不超过208厘米。国航的要求稍微严格一些,网兜的收口要能收紧,尼龙扎带要扎在金属门的四个角。 疫苗和检疫 劥訵𗩣前21天以上,记得带猫咪去打狂犬疫苗,任何品牌的疫苗都可以。打完疫苗后,让宠物医院在疫苗本上盖章记录。然后去你户口所在地的兽医站、农业局或动物检疫部门办理检疫合格证明。这个过程很快,大部分地区不需要花钱和检查,拍个照就完成了。不知道去哪办的,可以看看本地的政务服务网站,打电话咨询相关部门。一般带上宠物、身份证和疫苗本就可以办理,当天办当天拿证明,有效期3-5天不等,记得算好时间。 办理值机和托运 𓊥𘦤𘊥觉馣疫合格证明、装进航空箱的宠物、一式两份打印签字的申请书,去特殊服务柜台办理值机和托运。地勤人员会检查相关资料和称重,但不会开箱查看小动物。办理完毕后,就可以带猫咪去行李打包台打包并缴费,然后拿到超规行李托运柜台托运签字。 安检登机 늨🙦𖥀,你和猫咪就分开了,你可以自己安检登机了。记得提前准备好登机牌和身份证哦! 希望这篇攻略能帮到你,祝你和猫咪旅途愉快!
抢票大战:说走就走的旅行攻略늧𛈤⥈!激动的心情难以言表,颤抖的手也稳定了下来。抢票的过程真是惊心动魄啊!𑊊原本计划坐飞机回昆明,但机票价格实在太高了,于是决定改乘高铁。因为是临时决定,又赶上暑假旺季,昆明的旅游热度也高,结果高铁票全都没了。 最初在某平台上买票,显示全程有票,只需要在安顺换座位。结果出票时,十堰到襄阳的票出了,安顺到昆明的票也出了,就是襄阳到安顺的票没出来。赶紧抢票,花了20块钱也没抢到。因为第二程没票,决定把第一程和第三程的票退了,结果还要收手续费,真是让人无语。联系客服,客服也只能说没办法解决。䊊最后在智行上抢票,分享给了7位好友,免费升级为人工帮忙抢票,终于抢到了票!而且在智行订机票也比其他家便宜,需要出行的小伙伴可以考虑这个平台哦。늊这次的抢票经历真是让我学到了不少,也希望我的经验能帮到大家。祝大家都能顺利出行,享受美好的旅程!
大学新生迷茫?智行APP助你轻松购票 上大学时,我感到非常迷茫因为要去一个遥远的地方上学。我向几位学姐请教,发现她们都在使用智行APP购买机票。因此,我也在智行APP上购买了前往广州的第一张机票。 智行APP不仅提供低价票监控和加速抢票功能,而且客服非常耐心和温柔,工作人员也尽职尽责地为客户解决问题。经过对比智行APP和其他APP的价格,我发现智行APP的票价更加经济实惠,脱颖而出。 这周,我再次在智行APP上购买了前往广州的机票。为了加速抢票,我添加了福利官,发现有很多隐藏的福利等着我去探索。最终,我获得了加速机会,成功抢到了回家的票룀 感谢智行APP提供了一个便捷又实惠的平台,帮助每一个想回家的人回家。感谢智行APP及其全体成员,你们辛苦了,是送每一个灵魂回家的摆渡人。
智行抢票服务大揭秘:别被坑了! 最近在抢票这件事上,真是被智行气得不行!他们提供的抢票方案看似很贴心,第一站到郑州东,然后在兰考南站换乘商务座,听起来挺顺理成章的吧?但实际情况呢?根本不是那么回事! 首先,抢到的票根本不是同一辆车!这就让人怎么换乘?简直是在逗我。更气人的是,想找个人工客服问问情况,结果根本联系不上!这服务态度也是没谁了。 我记得那天晚上,智行的界面上显示有票,我就想着自动抢12站,车内换座,结果等到上车的时候,发现根本不是同一趟车!下车的时候,从郑州东到兰考南,车上的人都已经坐满了,根本没位置给我换。 更糟糕的是,智行还提示说,如果抢票失败,可以选择上车补票;但如果没有运输能力,列车有权拒绝补票和继续乘车。这不就是变相让我逃票吗?简直是在逼我违法! 所以,大家千万别被智行的这种套路给骗了!抢票这种事儿,还是自己动手丰衣足食吧。别再相信什么自动抢票、车内换座的神话了,都是骗人的!
智行抢票退单不退全款,如何找到人工客服? 在使用12306抢票时,我同时通过智行也下了抢票单。然而,到了抢票时间点,智行突然弹出提示要求重新登录,导致我错过了抢票机会,账户还被锁定了!我立即停止了抢票并注销了账户。然而,当我查看退款时,发现并没有退还全额!虽然账户已经注销,但退款来源不明,为什么没有全额退还呢? 在下单时,我注意到智行的票价显示为234元,但在12306上核对时发现票价为262元。因此,我认为自己看错了价格。然而,现在查看退款时发现,我实际上支付了262元。我重新注册了智行账户,发现有一个附加服务费用为30元,但系统还给我优惠了2元。我根本没有看到这个选项,系统却自动为我选择了。这不是隐形消费和欺骗消费者吗? 我尝试联系人工客服,但系统提示不提供人工服务。在百度上看到有人建议发一段语音,果然人工客服马上回应了。提供单号后,退款很快到账。看来,智行不会主动退还全额,如果不想忍受这种做法,就很难拿到全额退款。智行的服务真是让人失望!
智行管家服务体验:竖个大拇指! 最近用了智行管家买票,真是让我大开眼界。事情是这样的,同事推荐我用智行买机票,说价格会更优惠。于是我就对比了一下,最后在智行买了两张菲律宾国内航线的机票。 前几天,我从科隆岛飞马尼拉,结果第一程航班延误了将近4个小时,导致我错过了第二程航班,原本安排好的半日游也泡汤了。当时我急得团团转,赶紧在人工服务界面联系了国际管家。管家非常积极地帮我联系航空公司,询问第一程的赔偿服务和第二程的退改签服务,还帮我查询了当天其他航班的价格和余票。 管家提到可以帮我申请100元的旅行损失赔偿金。我试着问管家,我的机票是337元,退票只能退回137元(税+意外险),重新买要400多元,是否可以帮我申请300元的损失额度。没想到!管家竟然直接给我退了300元!而且半小时内就到账了! 之前在百度上看到很多人反馈,如果在第三方平台购票,平台客服只会让旅客自己联系航司处理退改签和赔偿。所以一开始我也没抱太大希望。后来我直接联系了菲律宾客服,结果给出的退改签费用比重新买票还贵,几乎觉得机票要损失60%了。没想到智行管家竟然这么贴心! 这次经历让我对智行管家的服务印象深刻,真心觉得有必要给他们竖个大拇指!
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